曾憲科
(中南建設集團有限公司,湖南 長沙 410000)
橋梁是交通事業快速發展必不可少的建設環節,保障橋梁的安全可靠性對于社會的進步及人們生活幸福感的提升有著重要意義。對橋梁進行預防性養護能夠運用先進的科學技術,在交通事故發生之前提前發現橋梁的潛在病害,防止潛在病害擴展形成巨大事故,有效降低事故的發生率。橋梁預防性養護是保障橋梁正常運行的重要手段,將預防性養護技術科學合理地應用到橋梁維修和養護之中,能夠將潛在病害盡快扼殺在搖籃之中,有效防止交通事故發生的擴大化,使公路混凝土橋梁建設進一步推動我國交通事業的發展。
對橋梁實行預防性養護工作是指相關工作人員通過定期檢測,將其中可能存在的病害進行排查和分析,采取科學有效的措施將輕微病害扼殺在搖籃之中,防止其進一步擴展而產生不可預計的后果。預防性養護工作的要求是強制性的讓相關工作人員落實對不完全損壞的橋梁進行日常巡檢、定期檢查和經常性檢查等基礎工作,保證其正常的運行狀態。就目前應用現狀而言,科學技術的迅速發展在交通領域也有所突破,先進的橋梁檢測技術對人們在早期發現橋梁病害有著十分重要的意義。首先,采取預防性養護手段能夠提升工作人員對公路混凝土橋梁養護管理的工作效率,能夠做到“早發現,早治療”,發現問題后有針對性地制定預防措施,有效避免輕微病害產生持續惡化的傾向,降低養護人員的工作難度及強度。其次,預防性養護能夠引起工作人員對橋梁安全穩定性的高度重視,將早期預防和管理的工作思想在應用實踐中得到嚴格貫徹,并在實踐過程中不斷積累經驗,總結歸納出橋梁使用逐漸老化的規律,提高自身工作能力,從而制定出切實可行的解決方案,并能合理運用科學技術全面檢測橋梁的安全性和穩定性,從而在隱患根源上杜絕事故的發生。此外,應用橋梁預防性養護是建設節約型交通事業的有力支持,在初期對橋梁病害進行檢測和維修能夠降低管理成本,提升橋梁維修和養護的實效性,根據橋梁的運行狀態選擇在最佳的時機對其進行養護和維修,不斷提升橋梁養護管理的自動化水平,使公路混凝土橋梁能夠持續保持良好的運行狀態,推動我國交通事業的不斷發展進步,增強人們的獲得感和幸福感,更好地發揮其使用價值。
由于公路橋梁建設的整體結構復雜程度較高,因此在其中存在著潛在病害,作為一個整體,當橋梁中任何一個部分出現問題,都會對橋梁的整體產生或大或小的不利影響,威脅著橋梁運行的安全可靠性,橋梁在設計時所設定的荷載標準、新舊程度以及公路運輸的實際情況都會對其產生影響,當其中任何一點超出預期標準,將會產生不可預計的損失,造成橋梁坍塌等事故(如圖1所示)。在橋梁中出現的潛在病害主要包括:橋梁面板是由混凝土建筑而成,鋼筋表面極易受到周圍物質的腐蝕,產生膨脹從而使混凝土開裂,橋面板受到侵蝕作用會對橋梁主梁產生較大的威脅;由于施工質量較差,在鋪裝層作業方面容易出現問題,這一問題的存在直接影響到橋梁的服務能力,加大橋梁承重構建的壓力從而影響車輛運行的安全;在橋梁的使用壽命范圍內,橋梁的伸縮縫會隨著時間的推移以及受到周圍自然事物的影響,其中會阻塞許多雜物,這些雜物嚴重影響伸縮縫的正常使用功能,從而大大降低橋梁的運行壽命;對于公路橋梁這個整體而言,支座是其中的關鍵結構,起著承上啟下的重要作用,當支座存在問題時會嚴重影響公路橋梁的穩定性。此外,橋梁的墩臺和基礎是影響其承載的重要結構,由于受到河水沖刷的侵蝕作用,在一定程度上會降低橋梁結構的承載力,對重量較大的車輛運行產生一定的威脅。
圖1 橋梁坍塌
為保障橋梁預防性養護的工作質量及效果,首先要明確相關標準,在此基礎上使維修養護人員能夠嚴格按照行業養護標準進行作業。在現階段計算機技術及檢測技術不斷更新的情況下,養護工作也應符合現代化要求,將其融入先進的技術進而開展。應做好對橋梁檢測的基礎性工作,對公路橋梁的實際運行狀況做好基本的調查工作,發揮互聯網優勢,將其記錄于數據庫之中,在充分摸底的基礎上提高作業的針對性和有效性;依托計算機檢測技術,構建橋梁信息管理平臺,嚴格記錄橋梁的運行狀況,根據實際情況制定合理完善的養護措施;相關工作單位應保證對橋梁養護和維修作業的資金投入,對公路橋梁進行養護需要建立長期有效的預防性養護機制,做好日常經常性的養護工作,根據橋梁設計基礎及在運行過程中的狀態,通過評價和考核機制,對養護管理人員進行獎勵和懲罰,落實考核評價工作,有效保障相關人員的工作質量;為推動預防性養護技術的合理應用,應當建立健全預防性養護指南標準,制定科學的養護方案,通過學習吸收橋梁預防性養護的成功案例,積累豐富經驗,加強與相關科研單位的合作交流,從而使養護管理水平得到提升;相關公路橋梁養護管理單位應創新管理模式,結合公路橋梁的運行情況,運用先進技術及時監測交通量,對橋梁荷載的動態變化進行科學分析,并隨著實際情況不斷更新養護管理機制,搭建起橋梁養護管理平臺,使其管理趨向于電子化方向發展,將有關橋梁的信息和數據變化及時錄入系統,落實好橋梁運行狀態的記錄工作。
公路混凝土橋梁中容易出現裂縫問題,處理時應對表面裂縫寬度的不同采取不同的修復方法,防治裂縫持續擴大影響內部鋼筋的質量,裂縫寬度的分類通常以0.15mm作為分界線,當其小于這個數值時,可以使用毛刷將裂縫封堵膠涂刷在裂縫表面;當其大于中間數值時,則應該使用裂縫膠,以注膠的方式在壓力作用下將其注射到裂縫當中,當裂縫膠固化以后,能夠將裂縫兩側的混凝土重新粘合成一個整體,除此以外,使用膠水還能夠起到加固橋梁的作用,提高鋼筋和混凝土的粘合力,對延長橋梁的使用壽命起到很好的幫助作用;在公路橋梁運行一段時間過后,其內部的伸縮縫和泄水口會出現堵塞的問題,這就需要養護管理人員定期做好基礎的清理工作,并檢查結構是否存在質量問題,一旦發現結構失效,應當立即更換,防治產生連鎖問題;橋梁支座是主要的承重結構,在運行過程中極易產生老化,一旦出現這種問題,可以采取頂升的方法更換橋梁的支座頂,并對座底進行加固,防止因支座出現問題而使橋梁的整體穩定性受到不良影響;混凝土橋梁在長期運行過程中會受到周圍環境及自然條件的腐蝕,因此可以在其表面涂刷防水防鹽害保護劑,有效防止中性化和鹽害等腐蝕混凝土,并增強橋梁的抗老化能力,從而其整體穩定性和使用壽命。
在最佳時機開展預防性養護工作才能有效保障其維護管理的效果,因此應當通過完善的檢測機制及先進的檢測技術全面掌握橋梁的整體機構及運行狀態,并以此作為依據展開養護管理工作,工作人員應當對檢測結果進行完整的記錄,并分析橋梁運行與初期投入時產生的變化以及可能引起變化的潛在病害,為養護方案的制定提供充足的依據。使用先進的技術設備進行檢測,能夠大大提高檢測數據的科學性和精確度,提高數據處理的效率,從而為工作的開展提供有力保障。在橋梁的投入使用過程中,逐漸老化是一個不可避免的過程,因此相關工作部門可以建立其橋梁結構劣化模型,對其退化過程進行模擬,選擇最佳時機對其進行養護,減少維修成本的同時能夠產生良好的養護效果。在橋梁預防性養護時一般選擇在其良好的運行狀態下進行,在最佳維護時期開展工作,能夠降低工作難度,并取得較好的橋梁養護管理效果。
在橋梁養護工作中探索出預防性養護,是隨著科學技術的發展以及材料設備的更新而探索出的新型模式,能夠提高公路橋梁的安全穩定性,使管理維護單位相較于早期而言更加重視預防性養護的作用,應用新技術檢測橋梁的實際情況,從而更加科學合理地制定養護方案,保障公路橋梁在使用壽命內保持良好的運行狀態,創造更多的社會效益和經濟效益。