公共選修《汽車文化》課程教學改革探索與實踐

魏代禮，方玉娟

（山東華宇工學院機械工程學院，山東 德州 253034）

前言

本文針對在《汽車文化》公共選修課在教學過程中存在的問題，從教學內容、在線教學平臺搭建以及教學過程等方面進行了改革和探索。

1 教學過程中存在的問題

1.1 學生對公共選修課不夠感興趣

在實際教學過程中發現，很多學生選擇該課程并不是對該課程感興趣，而是為了完成畢業所需要的學分。在選課時跟風隨大流現象嚴重，和同班同學一起隨意選擇本課程。在上課過程中，有些學生心存“選修課必逃，必修課選逃”的錯誤思想，要么中途早退，要么在課堂上低頭玩手機或者做其他課程的作業。上述情形的存在，直接影響了教學質量和教學效果。

1.2 教學方式比較落后

該門課程采用傳統的課堂講授，教師上課用課件講解，學生被動接受。課堂講授方式授課時間較短并且固定，學生無法隨時隨地學習。導致部分學生無法跟上教學進度，積極學習、獨立學習的學習主動性沒有挖掘出來[2]。

1.3 教學資源不夠豐富多樣

公共選修課學時有限，加上還得兼顧不同專業的學生，導致授課教師只能在有限的學時里面進行教學，挑選教學內容時不得不進行刪減調整，以適應有限的課時量。但是《汽車文化》課程包羅萬象、涵蓋了汽車的方方面面，難以在有限的學時內展開講解。更多教學資源也無法在有限的課堂內實施，汽車的趣聞趣事被刪減整合，降低了課程的趣味性，反過來又導致學生學習興趣降低，影響了課程授課質量和授課效果。

綜合以上分析，迫切需要對《汽車文化》公共選修課進行課程改革，以適應應用型本科人才培養的要求和現在學生的學習方法。

2 課程教學改革的主要內容

2.1 教學內容的選擇

文化是本課程的核心與精髓，是貫穿教學始終的一條主線。汽車文化的主要內容涵蓋面比較廣，包括了汽車產業的發展歷程、汽車的基本結構與性能、汽車的品牌故事等汽車方方面面，比較零碎又錯綜交織，在教學實施過程中如果按照章節分門別類教學，會導致課程內容的支離破碎。比如在講解汽車品牌成長過程時，往往會涉及品牌背后的產業名人，品牌參加過的各種汽車賽事等，而汽車名人和汽車運動又屬于其他章節的內容，那么在講解過程中就會出現章節跳躍講解的現象。因此，需要對教學內容進行整合。整合結果如表1所示。

表1 《汽車文化》課程教學學時分配

2.1.1 整理課程內容

短暫性腦缺血屬于一過性神經功能缺損，病情相對較輕，癥狀可自行消失，故易被患者、醫生忽視[4] ，未能給予及時有效的干預治療，導致病情的反復發作，進而引起腦梗死等嚴重后果。本病的治療以綜合對癥干預為主，如針對患者的合并疾病，給予病因治療，在此基礎上，應注意給予抗凝治療。阿司匹林腸溶片即是一種具有抗凝、預防血栓形成、改善微循環的藥物，已被廣泛應用于多種腦血管疾病的治療和預防之中。而硫酸氫氯吡格雷則是一種噻吩吡啶類抗血小板藥，具有較強的抑制血小板聚集作用，且有擴張腦血管、改善腦部血流量的作用。

該課程講授學時有限，必須把課程的核心內容放在課堂之中進行講解。為了盡可能突出課程特色，對汽車文化的主要內容進行了遴選，選取了四個方面作為課程的主要內容：

（1）汽車工業發展史。汽車文化是汽車在發展過程中積累的物質與非物質的綜合產物。因此要講解汽車文化，必須講解汽車產業的發展歷史，只有透過歷史才能了解文化。為了在課程中更好地體現中國汽車文化特色、貫徹課程思政的理念，將中國汽車工業發展史獨立成一節課。

（2）汽車時尚。主要講解汽車展覽、汽車影院、汽車模型、汽車改裝等汽車文化的周邊部分。

（3）汽車基礎知識。由于該課程面向全校學生開設，包含大量非汽車專業學生，為了更好地學習本課程，需要進行汽車基礎知識的內容作為支撐。

（4）汽車品牌。該部分也是課程的主體部分，一共占了總學時數的三分之二。汽車文化除了汽車的產業文化外，就是汽車的品牌文化。所有汽車相關的文化都與汽車品牌有著千絲萬縷的聯系，以汽車品牌為載體，在講解汽車品牌的時候，融入汽車名人、汽車賽事等內容，可以更好地豐富授課內容，才不至于因為章節劃分過于涇渭分明而顯得課程內容支離破碎。

2.1.2 多利用圖片視頻制作課件

在進行授課課件制作時，針對本課程知識性、趣味性強的特點，重點采用大量圖片和短視頻作為教學資料，圖片與短視頻是將知識點具體化、形象化的有效手段。圖片比較形象直觀，比起枯燥的文字，圖片更容易吸引學生的注意力，效果較好。在進行視頻資料選取時，受制于課程的課堂授課學時有限，盡量選取有代表性的短視頻，避免視頻過長導致視頻喧賓奪主，成為課程的主體內容[3]。

另外，補充大量汽車的趣味知識，比如前面開車門的汽車、某汽車品牌先是因造型不合理導致銷量不佳，后又因為時尚圈的力捧而意外走紅等，給課程的主體內容錦上添花，從而達到事半功倍的效果。

2.2 搭建線上學習平臺

由于該課程是公共選修課程，面向全校各專業學生，知識沒有太高的難度，但學時有限，很多內容無法展開詳細講解，也無法滿足學生隨時隨地學習的要求。因此，需要通過搭建線上學習平臺來完善課程教學。

2.2.1 上傳課程線下課堂授課資源

將課程課堂授課資料同步上傳到線上學習平臺，包括課程大綱、授課日歷、考核要求、授課課件、教案、授課過程的視頻等。這樣學生就可以通過智能手機和互聯網實現將課程隨身攜帶，便于學習。

2.2.2 豐富線下課堂沒有的課程資源

汽車文化很多資源受課堂學時的制約，無法在課堂上展示。而網絡學習平臺則不受時間、地點的限制，可以很好地承載各種多媒體教學資源。將課堂上無法呈現的汽車影視片段、汽車紀錄片、汽車比賽錄像上傳到在線學習平臺，作為拓展知識的供學生了解。

2.2.3 搭建線上學習互動通道

通過搭建線上學習平臺，方便了老師與學生互動交流。老師除了可以通過線上平臺發布作業、進行考勤、線上測驗外，還可以與學生進行在線交流、答疑解惑、討論話題。

3 教學過程實施

有了前期準備的課程內容和線上教學平臺，教學過程的實施就水到渠成。

課前通過學習平臺發布本節課的主要教學內容，學生可以提前預習，提出自己的想法，教師收到學生的反饋后，可對授課內容進行靈活調整。

上課過程中，注意留心觀察學生的反映，及時與學生互動。通過討論式、啟發式教學，提高學生的課堂參與度。在進行小組分組時，鼓勵跨學院、跨專業進行分組，培養學生多角度看問題和小組互助合作的能力。另外，對涉及汽車的時事新聞、產業政策、文化現象進行解讀，安排學生進行小組討論，發表自己的看法與意見，進一步提高課程的時代性和前瞻性。

課后通過在線平臺布置作業、發布討論題、提醒學習拓展知識。通過在線學習平臺與學生進行互動交流的同時，也可以通過在線學習平臺監控學生的學習動態，掌握學生的學習情況。

4 完善考核機制

長期以來，《汽車文化》等公共選修課的考核，要么采用課程論文形式，要么采用傳統的紙質考試。采用課程論文考核，學生沒有壓力，從網上下載拼湊，無法反映學生的學習質量，效果不理想。而傳統的紙質考試往往是采用有確定答案的閉卷形式進行考核，有利于判卷的同時，考核方式比較僵化，學生考前突擊、死記硬背即可，難以全面考核學生平時積累知識和綜合利用知識的能力[4-5]。因此，我們對《汽車文化》課程的考核方式進行了改革，采用平時考核與期末考核結合的方式進行，其中平時考核和期末考核各占50%。平時考核成績主要通過學生與老師互動情況以及學習平臺的監控學習情況給出，因為是綜合反映了學生參與討論、完成作業、學習拓展知識等各個方面，因此可以全面反映學生平時的學習情況。期末考核占50%，仍然保留期末考試的形式，但是采用了開卷的形式進行考核。在題目選取時，大量選取開放式答案的試題，重點考查學生綜合運用知識和跟蹤分析最新產業政策的能力。采取平時學習與期末考核相結合的考核方法，不僅考查了學生對知識的掌握程度，更利于培養學生綜合能力。

5 結語

《汽車文化》公共選修課的開設對培養大學生綜合素質，促進大學生全面發展具有重要意義。經過課程改革，近兩年選修該課程的學生數有了明顯提升，學生的滿意度和對老師的評教成績也持續提高。希望通過對本門課程教學的持續改進，充分調動學生的學習主觀能動性，提高學生的學習興趣，提高學生的人文素養，進而更好地培養掌握跨學科知識的應用型人才。