公路一般結構橋梁概算編制研究

夏潔瓊

(中交第二公路勘察設計研究院有限公司，湖北 武漢 430056)

0 引 言

本文所指一般結構性橋梁為標準跨徑小于或等于40m的預應力混凝土空心板橋、預應力混凝土T梁橋、預應力混凝土箱梁橋，所指計價依據為交通運輸部頒布的《公路工程基本建設項目概算預算編制辦法》(JTG 3830-2018)，按照部頒2018概預算項目模板中的項目節，依次歸納了一般結構性橋梁概算編制過程中定額選定與調整的相關方法和技巧。

1 橋面面積計算問題

一般情況下，橋面面積為橋梁長度×橋面寬度，其中橋梁長度，有橋臺的橋長為兩岸橋臺側墻或八字墻尾端間的距離，無橋臺的橋長為橋面系行車道的長度。橋梁寬度為行車道+人行道或安全帶+橋梁護欄的寬度，計算至外緣，若為分離式橋梁，需扣除中間分隔寬度，或按左右幅橋寬之和計總寬度。若為變截面梁，橋面面積可按橋面防水層工程量+(單幅)1個橋長或(雙幅)2個橋長計。

2 分項工程定額選取問題

2.1 基礎工程

(1)擴大基礎、承臺及系梁。干處施工的擴大基礎、承臺及系梁一般只需采用開挖基坑、混凝土或砌石基礎2項定額，若為混凝土基礎還需增加拌和運輸定額。若設計未提取基礎開挖數量，可按混凝土工程量乘1.5的系數計量，選用機械開挖基坑定額子目。

(2)樁基礎。一般采用鉆孔灌注樁基礎定額，干處施工的灌注樁基礎的鉆孔，按土層承載力來區分鉆孔土石類別，全風化石層，承載力在300～400 kPa的，按礫石鉆孔；承載力在800～1 000 kPa的，按軟石鉆孔；承載力在1 000～1 500 kPa的，按次堅石鉆孔；承載力在1 500～3 000 kPa的，按堅石鉆孔[1]。一般情況下，次堅石鉆孔長度最多按樁長的20%進行計量，若為摩擦樁則不宜出現次堅石鉆孔定額。干處灌注樁基礎需采用安裝護筒、鉆孔、鋼筋制作、灌注混凝土4項定額。灌注樁工程量可按《公路工程概算定額》第420面(16)條所列表格計算，也可按單根重量計，見表1(樁徑不同時可用內插法計算)。

表1 樁基鋼護筒單根重量表

概算灌注樁混凝土定額中已包含樁基檢測管的費用，使用定額時無須另行計算。樁基中遇到的溶洞處理，通常套用干處鋼護筒定額，將鋼護筒的定額消耗由0.1調整為1。 根據經驗，鉆孔灌注樁基礎的單價一般在1700～1800元/m3。

2.2 下部構造

下部構造包括橋臺、橋墩。一般結構性橋梁通常采用柱式臺、肋板臺、U形臺、薄壁臺、柱式墩、實體式墩、薄壁墩、空心墩等形式，可根據墩臺高度及結構形式選用相應混凝土、鋼筋及拌和運輸定額。若設計提供了挖土石方數量，還需套用第一節土、石方工程的相關定額，一般選取斗容量2.0 m3以內挖掘機挖裝和裝載質量15 t以上自卸汽車運土定額子目。

另外，還需注意如下事項：

(1) 《公路工程概算定額》(JTG/T3381-2018)第657面(7)條說明，概算墩臺帽、支座墊石、拱座、蓋梁、系梁、側墻、翼墻、耳墻、墻背、帽石的工程量全部計入墩臺身內。

(2) 方柱墩、空心墩、索塔等采用提升架施工的項目已將提升架的費用綜合在定額中，不得另行計算。

(3) 高度大于40 m的高墩，應增加施工電梯和塔式起重機安拆、使用定額子目，一般每個橋墩設1座施工電梯和塔式起重機，使用天數按高墩總長5×7 d計。

(4) 墩高40 m以內的下溝單價一般在1 500～1 800元/m3。

2.3 上部構造

跨徑小于40 m的一般結構性橋梁通常采用的結構形式有：預應力空心板、預應力箱梁、預應力T梁等。一般采用混凝土預制安裝定額、鋼筋工程、預應力鋼絞線、混凝土拌和運輸定額。

另外，還需注意如下事項：

(1)預制安裝梁橋、板橋上部構造定額已綜合吊裝所需設備、預制場內龍門架、預制構件底座、構件出坑及運輸，使用定額時不得另行計算。且濕接縫混凝土量計入預制梁、板工程量內。

(2)現澆鋼筋混凝土梁、板橋需增加支架預壓、鋼管支架、基礎處理定額。支架預壓工程量按支架上現澆混凝土體積計算，鋼管支架工程量按《公路工程概算定額》(JTG/T3381-2018)第691面(18)條計算立面積，基礎處理可借用《公路工程預算定額》(JTG/T3382-2018)第四章橋涵工程中基礎墊層填砂(碎石)和基礎混凝土墊層兩個定額子目，工程量分別按橋長×(橋寬+2)×0.15和橋長×(橋寬+2)×0.2計。

(3)鋼絞線按錨具型號，依據《公路工程概算定額》(JTG/T3381-2018)779面(4)條選擇相應定額子目；按每t鋼絞線束數=錨具束(套)/2/鋼絞線(t)，調整定額束數；按錨具量×1.01消耗/鋼絞線(t)調整定額中各錨具實際消耗。

(4)現澆箱梁、預應力T梁上構單價一般在1 800元/m2左右。

2.4 橋面鋪裝

橋面鋪裝一般采用橋面瀝青鋪裝和水泥混凝土鋪裝，橋面瀝青鋪裝一般與路面上面層結構一致,分別選用路面鋪筑和運輸定額，并套用相應定額計列黏層。水泥混凝土橋面鋪裝套用行車道橋面鋪裝水泥混凝土、鋼筋及拌和運輸定額。橋面鋪裝單價一般在1 600元/m3左右。

2.5 橋梁附屬結構

《公路工程概算定額》(JTG/T3381-2018)中板式橡膠支座定額中未包含墊石混凝土和鋼筋，可借用《公路工程預算定額》(JTG/T3381-2018)，并計混凝土拌和運輸。模數式伸縮縫定額中未包含預埋槽鋼纖維混凝土和鋼筋，需選用相應定額及混凝土拌和運輸定額。護欄、橋頭搭板應采用相應定額計算，混凝土護欄定額已包含拌和運輸，不另外計取；搭板定額未包含混凝土拌和運輸，需增加相應定額子目。

錐坡一般列在附屬結構中，按錐坡砌筑、填土、開挖套用相應定額子目。

當設置導流壩、丁壩等調治構造物時，其圬工及土石方工程量分別采用路基防護及路基土石方定額進行計價。

防拋網通常按1.8 m高考慮，按實際長度計算面積，按設計方案選取相應定額。

3 結束語

根據交通部發布的《各國各省公路造價參考指標(2017年度)》，目前全國空心板平均造價在3 539元/m2，預制小箱梁橋全國平均造價為3 823元/m2，預制T梁橋全國平均4 237元/m2，現澆連續箱梁全國平均5 237元/m2。

本文僅歸納一般結構橋梁采用常見做法時定額選取的方法，實際工作中應依據設計方案套取相應的定額子目進行計價。