探究市政工程施工中的瀝青路面施工技術

蘇漢陽

【摘要】隨著城市的發展，市政工程對于道路質量的要求也在逐漸提升。瀝青材料作為一種傳統路面施工材料，其在施工期間具有非常大的優勢，但即便瀝青材料的優勢較多，在施工時依然會因為多種因素而降低路面質量，只有克服瀝青材料施工時的各種難點，才能夠使市政工程質量得到保障。因此，有必要對瀝青路面施工進行分析。本文對市政工程施工中的瀝青路面施工技術進行探討。

【關鍵詞】市政工程;瀝青路面施工;質量控制

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.

21.

1、市政工程瀝青路面施工分析

1.1施工前期工作

市政工程是一項非常龐大的工程體系，所以其路面施工本身便是特殊性與復雜性并存。在正式施工前，工作人員應該提前從多角度著手，以此來對施工期間可能面對的問題開展研究，并制定合理的解決方案。施工準備工作的核心目的就是為瀝青路面的后續施工創造條件。所以工作人員能夠結合施工環境與實際需求來準備瀝青混合料以及各種施工設備。在對混合料進行調配時，需要在配制完成之后對混合料的性能參數進行檢驗與分析，然后結合路面實際情況來確定瀝青混合料是否滿足瀝青路面的實際要求。在試驗階段，如果發現混合料性能不足，則要對其配比進行優化，直到混合料經過檢測能夠滿足施工所需，方能正式投入使用。除此之外，在瀝青路面施工前，還應該對路面進行處理，只有將下層完全處理干凈，才能夠保證瀝青材料鋪設完畢后能夠發揮出應有的效果。

1.2材料攪拌、運輸

在瀝青路面施工中，瀝青混合料的攪拌作業非常重要，攪拌質量將會關系到混合料的最終效果。在攪拌期間，工作人員應結合實際情況對混合料的攪拌情況進行控制，主要控制內容包括混合料的油石比、溫度等。當混合料攪拌完成后，為了確保其實際運輸效果，需要專門選擇大噸位自卸車來開展運輸作業，在運輸期間還要持續進行勻速攪拌來防止混合料離析。除此之外，在混合料運輸期間，工作人員還需要注意放料順序，為了在運輸期間持續保持混合料質量，還應該做好混合料的保溫、防雨工作。

1.3路面攤鋪技術

路面攤鋪施工質量對路面帶來的影響非常大，在路面攤鋪正式開始之前，可以先對舊路面進行銑刨處理，以此來增加混凝土路面粘結性，消除路面中的松散部分。銑刨結束后的混凝土路面應該利用鼓風機進行吹干，然后在路面中加入透層油，為了控制反射裂縫，可以鋪設土工布。聚酯長絲經針刺粘合出的土工布能夠在實際使用中避免被施工機械帶起。在瀝青混合料攤鋪期間，機械攤鋪技術非常關鍵，為了提升攤鋪質量，要始終保持攤鋪速度的均勻性，攤鋪作業需要一次直接完成，如果出現攤鋪中斷或是攤鋪速度不穩定的情況，就會導致攤鋪效果大打折扣。在對多層材料開展攤鋪作業時，應該在材料接縫期期間，始終維持錯開狀態，兩層材料之間的接縫寬度需要超過在150mm。在道路交叉口以及其他停車等待的路段上應該適當在面層上摻入抗車轍劑，通過抗車轍劑能夠有效降低路面滲透性，使瀝青混合料的承受荷載能力得到進一步提升，而且抗車轍劑自身具有的彈性成分還能夠在較高溫度的情況下令出現變形的路面恢復彈性，延長路面的整體使用壽命，降低路面成型后發生永久變形的概率。在路面攤鋪作業結束之后，需要對路面合理開展初壓作業，初壓時應該將瀝青混合料的溫度保持在140℃左右，在這種溫度條件下能夠使路面壓實質量得到保障。在具體壓實施工作業開展時，工作人員可以選用規格為6～8噸的雙鋼輪壓路機，壓路期間可以將壓路機的行駛速度控制到3km/h。此外，在碾壓過程中需要始終保持壓路機處于順直狀態，如果在壓路期間出現變線問題，就應該立刻按照原有路線退回后重新碾壓。開展壓實作業的主要目的就是保證路面的平整度，通過對碾壓的方式對路面進行合理調整，可以讓路面的施工質量大幅增加。

1.4路面碾壓

路面碾壓是瀝青路面施工期間的最終環節，碾壓施工首壓、復壓和終壓階段。在路面碾壓時應該對碾壓次數、速度進行合理限制，雖然碾壓次數的提升將會增加路面密實程度，但是一旦碾壓次數超出承受能力，就會因過度碾壓而導致路面破損，工作人員確定碾壓次數時應該結合瀝青材料特點。通常情況下，2～3次碾壓施工即可保證碾壓質量。還應該在施工期間對碾壓層厚度進行合理控制，通常其他材料碾壓層越薄，則越容易在碾壓作業期間達到更高的密實度，但是在瀝青路面中，因為瀝青特性原因，瀝青厚度增加會使密實度得到提高。所以應該結合材料以及實際情況，適當提高碾壓層厚度，以此來提升碾壓效果。需要注意的是，碾壓層厚度提升將會消耗更多瀝青材料，此時施工成本便會大幅增加。

2、市政瀝青路面施工質量控制措施

2.1強化路面施工監管

在路面施工過程中，為了確保施工質量能夠達到應有的施工標準，施工、建設單位應該專門構建施工質量監管部門，以此來落實施工期間的工程質量問題。在施工期間，通過加強對各個施工環節的監管，能夠令路面施工的總體質量得到提升。通過在每個施工環節中劃分好所有人的責任與分工，能夠令整個瀝青路面施工開展得更加順暢。而且不同于施工人員，由于監管人員整體數量相對較少，因此通過構建監管部門，能夠完成對所有監管人員的統一調度，提升監管質量。

2.2完善質量檢查制度

在瀝青路面施工中，路面施工質量的重要性毋庸置疑，因此應該加強對路面質量的檢查，避免路面竣工后留有質量問題。在質量檢查制度中，可以將檢查工作劃分為自檢、互檢、巡回檢查、最終檢查四種，其中前三種檢查的目的就是為最終檢查服務，如果最終檢查時發現問題，則要對開展前三種檢查的人群適當進行懲處，以此來保證檢查效果。除此之外，在檢查過程中應該提前明確路面質量標準，防止在路面質量檢查期間出現路面質量問題。

2.3加強施工材料管理

在路面施工作業正式開始之前，需要加強施工材料質量控制，在材料采購過程中，應該選擇廠家、規格、批次相同的施工材料，以免在施工期間出現材料性能不一致的情況。瀝青材料在接收之前，需要對材料質量進行抽樣分析，確保所有材料的性能指標都能夠符合施工要求，在其入場之前，還應該對材料性能進行二次檢查，以此來保證施工質量。在瀝青施工期間，混合料質量控制會涉及以下兩點。第一，材料溫度控制。工作人員需要根據實際施工情況對混合料溫度進行掌控，確保材料質量能夠滿足施工需求，因為混合料溫度過高、過低都將對瀝青施工質量造成嚴重影響。第二，配合料配比。每種瀝青材料的適用范圍都各不相同，在與其他材料混合之后能夠發揮出性能也存在很大差異，所以要對混合料的配比工作進行控制，否則在施工完成后將會導致瀝青路面質量無法滿足實際需求，從而降低瀝青路面的使用壽命。

結語：

總而言之，在市政工程中，瀝青路面施工非常關鍵。作為市政工程中的重點環節，加強對瀝青路面施工時的質量控制能夠有效延長路面使用壽命，提高瀝青路面經濟性。相信隨著更多人了解到瀝青路面施工的優勢所在，瀝青路面施工技術一定會變得更加完善。

參考文獻：

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