陳金圣
作為傳統的重資產行業,路橋企業在財務管理方面的重點是項目財務管理,以及在此過程中的成本控制與管理,這與其最終項目經濟效益的實現與否具有重要的影響。在傳統模式下,事后管理是重點,每個項目設置財務管理部門是通常做法。但隨著諸如精細化管理理念的逐步貫徹滲透,相關信息化工具的逐步應用,以及集團化運營的實施,都給路橋企業的財務管理帶來了新的發展方向。財務共享模式便是重要內容之一。
一、引言
路橋企業是傳統的工程企業,其主要的經營模式是項目制,一般通過設立項目公司的方式來進行項目的具體“人、財、物”的經營管理。在財務管理方面,各個項目公司一般都有自身的管理部門或者機構,主要負責本項目所涉及到的財務工作,以及對總部的溝通和對接事宜。在此情況下,隨著路橋企業的業務量不斷增大,財務工作的人員也會隨之增加,這無疑抬高了整體的財務管理成本,并且由于項目公司自行管理,總部的監督管理作用也會受到一定的削弱。鑒于此,在多個項目公司的情況下,通過建立財務共享模式來降低財務管理成本,以及提升宏觀把控能力,是重要的方法和趨勢之一。我們將在路橋企業當下建設和應用財務共享模式的基礎上,詳細分析其現狀及問題,以此為基礎有針對性的提出一些措施建議,促進路橋企業財務共享模式的構建和應用。
二、當下路橋企業構建和應用財務共享模式的現狀及問題
(一)路橋企業上下對于財務共享模式的認識不一致,存在一定的思想層面的阻力
對于路橋企業這樣的傳統行業主體來說,對于先進的管理思想和理念的了解和應用本來就處于相對不夠敏感的狀態,從節奏和進度上看,多數路橋企業在新的管理方式建設和應用上總是處于落后狀態。除了這個天然的不足,在路橋企業建設和應用財務共享模式過程中,也存在著對于該模式的認識不一致的問題。企業管理層可能對財務共享模式具有相對更深刻、更全面的理解,但是對于普通執行層面的員工來說,其認識可能就沒有那么深刻。同時,從立場角度出發,管理層更多的考量是企業宏觀層面的利益,是整個企業的“大蛋糕”,而執行層面更多的會考慮其所在部門或者項目公司的利益,且這種利益往往是眼前利益,短期利益。正式由于看待財務共享模式的視角和利息出發點的不同,執行層面就容易基于眼前利益的損失而對此模式的建設和應用產生一定的阻力因素,進而直接影響到路橋企業財務共享模式建設和應用的整體進度和實際效果。
(二)路橋企業建設和應用財務共享模式的基礎尚不完善
對于財務共享模式的建設和應用來說,其往往需要一定的外圍基礎,才能夠很好的支撐起后續的建設和應用工作。通常來說,這種基礎主要包括輿論基礎、制度基礎、人才基礎、信息化基礎等等方面。對于輿論基礎,這與上一點所闡述的認識的一致性直接相關,沒有認識的一致性,也就很難能夠在全體企業成員中形成需要建設和應用財務共享模式的輿論氛圍,很難在建設和應用的必要性方面達到高度的一致。在此情況下,財務共享模式建設和應用的輿論基礎也就不容易達到。對于制度基礎,這里強調的優化與調整。相比傳統的財務管理,財務共享模式會適用于不同的制度體系,這就要求企業在財務管理制度體系方面作出較大程度的修改和調整,以期增強制度對于財務共享模式的適應和支撐。對于人才基礎,原來的財務管理和執行人員在技術上和理念上可能并不能夠很好的適應財務共享模式,因而也就需要視情況通過人才的引進和加強現有人員的培養和提升的方式來夯實財務共享模式的人才及技術基礎。對于信息化基礎,信息化是建設和應用財務共享模式的最重要的硬件基礎,雖然企業的財務信息化建設普遍都已經取得了較為明顯的進步,到大都僅僅停留在財務管理軟件的應用,這對于財務共享模式來說還不夠,需要更加高級和深度的信息化來做支撐,當下眾多的路橋企業在這方面的缺失和不足是十分明顯的。
(三)路橋企業建設和應用財務共享模式的監督評價還存在一定的缺陷和不足
對于路橋企業來說,其在建設和應用財務共享模式的過程中,應該需要通過監督和評價來達到保障合規性和激發積極性的目的。但是就目前的實際情況看,我國眾多路橋企業在監督評價方面都存在明顯的問題和不足,主要體現在以下兩個方面:一是相關方法或者指標工具的缺乏,例如在評價過程中,評價的指標體系至關重要,指標的設計需要重點關注,但目前存在的問題主要是指標的量化程度不高,評價的結果容易受到主觀因素的影響,系列導致了最終的評價結果與實際情況可能有所差異。二是相應的機制并沒有建立以及很好的執行。例如在監督過程中,監督機制的建設尤為重要,監督的獨立性是監督機制的核心,只有保障了監督的管理、反饋、職能等具有相對的獨立性,才能夠進一步規范提升監督工作,促進預期監督效果的達成。目前,眾多路橋企業在上述多個方面都還有待進一步提升和完善。
三、路橋企業做好財務共享模式建設和應用工作的對策建議
(一)全面深刻學習貫徹財務共享模式的相關內容,通過思想的統一促進執行的統一
對于路橋企業做好財務共享模式的建設和應用工作,首要的是要加深對于財務共享模式的認識個理解,以及在此基礎上的全企業對于該工作的一致性認可,以期能夠最大程度的降低建設和應用過程中的各個管理層級、各個部門基于自身利益考慮的阻力。由此可以看出,財務共享模式的建設和應用一定是自上而下的,無論是相關理念的宣貫還是相關具體動作的執行,都需要在上層領導班子的親自牽頭下進行,以此來達到上行下效的狀態。具體來講,路橋企業可以從以下兩個方面著手:一是要加強全員學習,全面、深刻的了解財務共享模式的基本含義和內容,以及建設和應用的積極意義等等。除了企業內部的宣講與培訓外,必要時也可以邀請相關的專家到企業答疑解惑,目的在于一方面做到普適性的了解,另一方面也可以達到思想認識的統一。二是要建立強有力的執行機構,以應對可能存在的阻礙。財務共享模式的推行,必然會涉及到財務管理權限的重新分配,實際情況中難以避免要削弱各個子公司、各個獨立經營單位的財務自主性。這正是由于這個情況,才會出現一定的執行阻礙。在此情況下,除了要做好必要的解釋和宣導工作在,強有力的執行也是必要的,在一定情況下通過上級的強制執行以及上位規定對下位規定的約束來達到推進建設和應用的目的。