張迪

公路運輸經濟管理的信息化,需在數據管理、客戶服務、信息共享和風險監控四個方面發揮優勢和價值。將信息化管理模式應用到公路運輸經濟發展的全過程中,做到安全經營、全程質量把關。在管理與經營的過程中,能搭建數據資源管理庫和構建完善的公路運輸信息化管理系統。同時,注重信息化管理制度的創新,制定多元化的高速公路經濟信息化管理模式。以此生成具有實效性的信息化管理措施,促使企業能不斷獲得公路運輸經濟的新增長點。
市場經濟環境下,需對對高速公路經濟的發展進行戰略布局。在公路建設、公路服務區管理與經營、資源配置等方面進行全局統籌。高速公路管理部門應以“互聯網+管理”的模式,促進高速公路經濟的快速發展。在強大技術的支持下,能加強高速公路經濟管理的信息化建設。在公路運輸管理方面,有組織和戰略性的進行創新與改革。在基礎建設、智慧交通、數據管理等方面進行全方位分析,即在公路運輸經濟發展的各個階段,逐步實現管理的信息化。利用技術手段降低運道路養護和管理成本,全面提升高速公路管理部門的服務質量。管理人員應通過分解工作內容、優化工作模塊,促使公路運輸經濟獲得不斷提升。
一、公路運輸經濟發展中的信息化管理的價值意蘊
(一)利于組織決策
社會大眾的安全出行,需依托高速公路的信息化管理。利用不同規格的交通工具行使的途中,若能及時獲得路況信息的反饋,更有助于人們規范行車和操作。針對這一需求,高速公路管理部門可基于信息化管理平臺提升增值服務效益。通過整合各方的信息資源,獲得的可靠信息數據,為大眾提供高質量的有償信息服務。由此可見,公路運輸經濟發展中的信息化管理,可幫助高速公路管理部門生成新的經營決策,促使其經濟效益獲得不斷提升。
(二)增強服務效能
公路運輸經濟發展過程中,需及時了解管理問題和城市建設需求,且在管理的過程中能全面監管高速公路的車輛通行問題。相關部門可對高速公路工程成本進行有效控制,以此逐漸實現降本增效的目的,間接的推動服務效能的提升。
二、公路運輸經濟發展中的信息化管理的主要內容
(一)數據管理
信息化管理,既要利用信息技術優化管理流程,還需對運輸數據進行高效管理。高速公路管理部門應根據自身的管理特征,積極搭建信息化服務平臺。對服務區管理和收費情況進行信息化管理,即安排專人更新與存儲工作中生成的信息數據。依托信息管理系統,基于大數據跟蹤與處理車輛過路費的收繳情況。同時,高速公路管理部門需對公路經濟發展趨勢進行數據化跟蹤,全面了解周邊區域的產業升級與轉型情況。同時,需基于網絡業務操作系統,及時獲取與了解公路管理的所有信息,并將其科學的存儲到指定的硬盤或云盤中,便于后期決策制定與實施。
(二)社會服務
管理模式的創新、管理流程的優化,一方面需滿足公路運輸經濟增長的需要,還需不斷提高社會服務質量。依托信息化管理平臺,保持與普通大眾深入溝通與和諧相處。針對大眾對道路維護與收費項目提出的訴求或投訴,高速公路管理部門可利用信息系統評估模塊做出精準的判斷,能高質量的處理與解決相關問題。
(三)信息共享
高速公路管理部門作為服務社會和大眾的單位,需能基于信息化管理平臺實現信息的即時共享與交流。信息孤島問題,一直是掣肘職能部門管理效率提升的影響要素。若能取得更多具有價值的信息,就必須利用信息技術和大數據技術,在信息對稱的情況下制定決策與管理方案。公路運輸經濟的信息化管理,需注重凸顯信息共享特征,構建透明和公正的管理機制,為全面提升高速公路經濟提供更多可能性。
三、公路運輸經濟發展中的信息化管理的有效措施
(一)搭建數據資源管理庫
完整和可靠的數據資源管理庫,是體現信息化管理優勢的重要標志。無論是公路運輸安全風險的管理,還是對公路經濟發展制約因子的監測,都需依靠大量的信息數據做出正確的決策與判斷。從某種角度來說,信息不對稱是造成管理質量和效率低下的關鍵因素。管理人員應切實發揮大數據技術、互聯網技術、計算機應用技術的作用與功能,通過先進技術的高度集成,建設一個信息管理的“指揮中心”。高速公路管理部門需借助信息技術強化自身的管理和服務效能,能對經營范疇進行拓展,以提升高速公路經濟增長效率。高速公路管理部門只有掌握更多的大數據,才能更具有方向性的進行管理創新。將信息化管理高效的應用到公路運輸管理中,以保證經濟效益的穩定提升,穩步發展中不斷擴大利潤空間。
(二)構建完善的公路運輸信息化管理系統
高速公路管理部門需將公路運輸管理加載到既定的信息化管理系統中,做到任何工作信息都即時可查可用。根據自身的管理機制和工作內容,動態更新與完善信息化管理機制。一方面,需制定完善的監管體系,避免出現亂收費或以權謀私的問題。管理層應根據信息化管理系統中的信息反饋,深入的分析管理問題,以及制約高速公路經濟的影響因素。做到及時發現問題及時處理,快速給予反饋和反應。高速公路管理部門需基于精準的信息評估生成具體的管理方案,安排專人處理所有高速公路發生的突發事件。依托完善的公路運輸信息化管理系統,有步驟、有計劃、有目標的安排與落實所有工作。即在規定的時間有序的完成本職工作,且利用信息技術和物聯網技術等實現遠程管理和監督,確保高速公路經濟獲得健康的發展。針對公路運輸經濟發展中信息化管理,高速管理部門需及時對信息化管理系統進行優化與升級。相關部門負責人隨時利用網絡業務操作系統檢查工作,督促各服務區、收費站、養護工區進行有序的管理和高質量服務,并能動態了解高速公路經濟發展的態勢。這樣,通過信息化管理實現智能的處理與記錄高速公路管理情況,方便后期的工作質量評價與績效考核。
(三)注重信息化管理制度的創新
公路運輸經濟發展中的信息化管理,應依托科學和嚴謹的管理制度。人和物作為信息化管理的對象,因外界環境諸多要素的不確定性,易于引發管理上的風險。如職工個體的工作動機和工作行為,會因自身的懶惰、外界的干擾等因而發生積極或消極的改變。企業必須針對員工的消極工作行為加強制度約束與大數據分析,發揮制度的約束力與督促作用,盡量避免消極行為和思想的發生。企業基于信息技術對公路管理模式進行創新的過程中,需注重制度層面進行改革與優化,構建一個利于團結協作和良性競爭的工作環境。管理人員應制度創新與技術創新進行科學的融合,通過制定科學、合理的管理制度,引導所有人員有序的開展工作。例如,企業應基于信息系統自動集成的大數據,了解員工在物質和精神方面的個性化需求,能制定科學獎罰制度和和晉升機制。企業應利用物質獎勵、職位晉升、精神獎勵等,激勵員工全身心的投入到工作中。與此同時,企業需要求員工按照管理制度與規范落實工作內容。如將工作計劃、工作日志、問題處理反饋等內容,按公司規定及時的上傳到信息化管理系統中。這樣,管理人員可基于完整的信息數據進行全局統籌與科學部署,確保公路運輸管理質量和效率的全面提升。同時,高速公路管理部門需在道路維護、綠化養護等方面進行深入思考。如在高速公路的有利位置建設智能服務和咨詢窗口,基于信息化服務系統提供24小時信息服務。這樣,不僅可通過服務增值進行創收,還能為社會大眾解決信息孤島問題。以此,真正發揮信息化管理的優勢,助力企業不斷獲得公路運輸經濟增長點。