河道治理工程土方填筑施工及質(zhì)量控制探討

趙長(zhǎng)偉

【摘要】在中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展史上，由于中國(guó)長(zhǎng)期落后于其他國(guó)家，新中國(guó)成立以來(lái)，中國(guó)一直致力于中國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展。在這個(gè)過(guò)程中，我們會(huì)片面追求發(fā)展速度，不注重環(huán)境保護(hù)。因此，造成了生態(tài)破壞。在這種情況下，河道治理刻不容緩，但一些工程效果不明顯，河道狀況沒(méi)有得到很好的改善，一些河流污染依然嚴(yán)重。為了解決這一問(wèn)題，有關(guān)單位需要加大這方面的研究，找出河流質(zhì)量問(wèn)題的關(guān)鍵，需要采取適當(dāng)?shù)姆椒ㄗ龊煤恿髦卫砉こ痰馁|(zhì)量控制，使河流治理投資有相應(yīng)的回報(bào)。本文首先分析了河流管理的概念，然后探討了具體的質(zhì)量控制方法。

【關(guān)鍵詞】河道管理;土方填筑;施工;質(zhì)量控制

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.25.168

1、河道整治工程概念概述

從字面意義上講，河流治理工程是對(duì)河流的大規(guī)模工程管理。其治理對(duì)象是各地的河道，將與河道有關(guān)的各種因素納入河道管理體系，并對(duì)其進(jìn)行綜合治理。當(dāng)然，在這個(gè)系統(tǒng)中，最主要的是疏通和管理各個(gè)渠道。首先對(duì)各河道進(jìn)行調(diào)查檢測(cè)，找出存在問(wèn)題的河道，然后分析河道問(wèn)題的嚴(yán)重性。在對(duì)這些信息進(jìn)行系統(tǒng)細(xì)致的分析后，本文提出了有針對(duì)性的解決方案。具體方法是采用不同的方法疏通河道，清除淤積的河道垃圾，改善河道水質(zhì)，使河道保持一定的水量和適當(dāng)?shù)牧魉佟Ｍㄟ^(guò)這一過(guò)程，可以實(shí)現(xiàn)防洪、灌溉、發(fā)電、交通、用水、養(yǎng)殖、綠化等功能。首先，發(fā)揮河道的蓄水和排水調(diào)節(jié)功能。一旦河道堵塞或河道變淺變窄，將導(dǎo)致汛期水量急劇增加，河道庫(kù)容不足以容納短時(shí)間內(nèi)大量降水，從而引發(fā)城市洪水。及時(shí)對(duì)河道進(jìn)行處理疏通后，河道庫(kù)容能達(dá)到合理范圍，發(fā)揮河道的受排水功能。總之，河道管理就是要改善河道的具體情況，使河道的五大功能得到最大化。進(jìn)一步減輕旱澇災(zāi)害對(duì)人民生產(chǎn)生活的影響，保障人民生活安全，滿(mǎn)足基本用水需求，方便生產(chǎn)生活運(yùn)輸。同時(shí)，要發(fā)揮河道的環(huán)保功能，如調(diào)節(jié)河道周?chē)臐穸群蜏囟龋员ＷC周?chē)鷦?dòng)植物的用水量。在這些積極因素的影響下，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、生態(tài)環(huán)境保護(hù)、人民幸福和社會(huì)穩(wěn)定的統(tǒng)一發(fā)展。

2、河道治理土方填筑施工質(zhì)量控制

2.1 填筑材料的質(zhì)量控制

河道治理工程施工中使用的填土材料應(yīng)符合工程建設(shè)和設(shè)計(jì)要求，不得使用設(shè)計(jì)方案以外的填土材料進(jìn)行換填。不符合工程設(shè)計(jì)規(guī)范要求的填料，如樹(shù)木、樹(shù)根、植被等不能投入使用，不同類(lèi)型碎石的顆粒含量應(yīng)符合施工設(shè)計(jì)圖紙的要求和標(biāo)準(zhǔn)[1]。施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁出現(xiàn)不合格填料。特別是用作墊層的碎石顆粒應(yīng)符合施工設(shè)計(jì)圖紙的要求。一般情況下，超細(xì)顆粒含量控制在3%以?xún)?nèi)，劣質(zhì)顆粒含量控制在5%以?xún)?nèi)，針片狀顆粒含量控制在10%以?xún)?nèi)。

另外，要控制好填料的含水量。此項(xiàng)作業(yè)要求質(zhì)檢人員做好填料的含水率檢測(cè)工作，現(xiàn)場(chǎng)填料的含水率采用隨機(jī)抽樣的方式進(jìn)行檢測(cè)。如果材料含水量不符合施工標(biāo)準(zhǔn)，可通過(guò)調(diào)整土料的開(kāi)挖采礦方法和裝卸工藝，提高其含水量，確保材料含水量達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)并投入使用。

2.2填充材料運(yùn)輸

填土材料一般需要從取土區(qū)開(kāi)挖，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。材料運(yùn)輸車(chē)輛要保證運(yùn)輸車(chē)輛、輪胎干凈整潔，避免將車(chē)體上的土雜物帶入材料及土方填筑施工區(qū)域。填筑材料在裝車(chē)運(yùn)輸前需開(kāi)挖、開(kāi)采，然后在施工現(xiàn)場(chǎng)卸料。不要因?yàn)榱髁窟^(guò)大而盡可能改變水分含量。特別是用于墊層的填充材料，裝卸時(shí)必須采取有效的防護(hù)措施，不得出現(xiàn)填料顆粒的分離。但濾料在運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中，需要保證其潤(rùn)濕性。

2.3 填筑期間的質(zhì)量控制

填筑前，應(yīng)將填筑區(qū)清理干凈，并進(jìn)行排水。監(jiān)理部門(mén)驗(yàn)收合格后，方可填寫(xiě)。填筑應(yīng)從水平面開(kāi)始，回填厚度也應(yīng)符合工程設(shè)計(jì)規(guī)劃的要求，鋪填完畢后，壓實(shí)機(jī)采用機(jī)械壓實(shí)。采用的壓實(shí)機(jī)械也應(yīng)符合工程設(shè)計(jì)的要求。在填筑、壓實(shí)過(guò)程中，每層壓實(shí)度需經(jīng)監(jiān)理人復(fù)核，確認(rèn)是否符合施工標(biāo)準(zhǔn)。如果達(dá)不到施工標(biāo)準(zhǔn)，就要對(duì)壓實(shí)遍數(shù)、機(jī)械作業(yè)速度和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際作業(yè)條件進(jìn)行調(diào)整和控制，確保壓實(shí)度達(dá)標(biāo)。然后由監(jiān)理人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后方可進(jìn)行后續(xù)施工作業(yè)。

土料填筑前需經(jīng)碾壓試驗(yàn)合格，碾壓試驗(yàn)合格后方可施工。施工時(shí)盡量保證土的平整度，后期施工時(shí)避免過(guò)多接縫。如需分區(qū)填筑，橫縫的坡度不得超過(guò)30%;如需預(yù)留縱縫，應(yīng)事先報(bào)監(jiān)理人批準(zhǔn)。隨著填土高度的不斷增加，應(yīng)清除或壓實(shí)表面的松散土，直至土質(zhì)合格。同時(shí)對(duì)坡面進(jìn)行粗化處理，控制含水量，夯實(shí)新土。土方填筑過(guò)程中，應(yīng)注意將土料含水量控制在合理范圍內(nèi)。如果施工當(dāng)天降雨量過(guò)大，應(yīng)及時(shí)停止筑堤。施工當(dāng)天氣溫過(guò)高或風(fēng)力較大時(shí)，應(yīng)根據(jù)土料實(shí)際水量適當(dāng)灑水，以保證土壤含水量符合要求。需要注意的是，壩面填筑需向上游略?xún)A斜，這樣更便于排除積水。

3、土石方填筑施工重難點(diǎn)的質(zhì)量控制

3.1雨季施工質(zhì)量控制

在土石方填筑施工過(guò)程中，自然天氣是不可抗拒的因素，影響工程進(jìn)度和施工要求。因此，要注意天氣情況，提前安排相關(guān)處置措施。下雨時(shí)，工作面應(yīng)在雨前及時(shí)壓實(shí)。為避免工作區(qū)積水，應(yīng)向外傾斜，并可采取覆蓋措施防止雨水滲入。當(dāng)降雨量超過(guò)10mm/D時(shí)，必須停止施工。雨季停止施工。為防止雨水沖刷壩面，在壩面上鋪設(shè)保護(hù)層，對(duì)壩面進(jìn)行保護(hù)。雨后停止作業(yè)，應(yīng)清除保護(hù)層。同時(shí)調(diào)整填筑面含水量，確保含水量在合格范圍內(nèi)，經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可繼續(xù)施工，并做好記錄備查。

3.2填筑作業(yè)施工質(zhì)量控制

灌漿試驗(yàn)人員在進(jìn)行后續(xù)作業(yè)時(shí)，無(wú)論取樣發(fā)現(xiàn)填筑質(zhì)量不合格，都應(yīng)及時(shí)清除土料，并通過(guò)土工試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)來(lái)檢驗(yàn)壓實(shí)遍數(shù)和壓實(shí)度。出現(xiàn)泉土?xí)r，要及時(shí)挖填。填土前應(yīng)根據(jù)各填筑區(qū)的料位比和碾壓技術(shù)參數(shù)進(jìn)行碾壓試驗(yàn)。確定機(jī)械類(lèi)型及重量、碾壓遍數(shù)、路面厚度、填料含水率、滲透系數(shù)等施工參數(shù)，并將碾壓試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理人。經(jīng)審批后，嚴(yán)格執(zhí)行，作為指導(dǎo)路堤填筑施工的依據(jù)。堤基處理應(yīng)在驗(yàn)收的基礎(chǔ)上進(jìn)行填筑。第一層填筑完成后，應(yīng)對(duì)該層進(jìn)行檢驗(yàn)，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下一層填筑。已完成的路段沿路堤進(jìn)行機(jī)械碾壓，并標(biāo)記明顯的標(biāo)記，以防止泄漏、超壓和無(wú)壓。每層碾壓完畢后，取土樣進(jìn)行干密度試驗(yàn)。若試驗(yàn)不合格，應(yīng)重新碾壓直至合格。

結(jié)語(yǔ)：

通過(guò)對(duì)土石方填筑的施工工藝、施工工藝、施工質(zhì)量控制等方面的分析和了解，通過(guò)加強(qiáng)技術(shù)水平管理，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理，可以控制土石方填筑的整體質(zhì)量。只有做好前期的選材、材料運(yùn)輸、施工工藝和質(zhì)量控制，才能使土方填筑質(zhì)量達(dá)到要求，從而保證河道治理工程的整體施工效率和質(zhì)量。

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