PEPEC影響力提升難點及對策

陳 曦

（中國民用航空飛行學院 四川·廣漢 618307）

引言

為提高全球飛行員英語綜合能力，減少因溝通不暢導致的航空事故，國際民航組織將飛行員英語能力標準和要求推行至各成員國，要求中明確規定在國際和國內特殊航線上工作的駕駛員，其英語水平必須達到ICAO4及以上。[1]中國民航局飛行標準司按照ICAO的要求，開發出中國民航飛行員英語等級測試系統。

PEPEC是飛行員職業生涯發展周期中必不可少的考試，在檢測飛行員語言能力中有著極其重要的作用。但是作為民航從業資格測試，目前PEPEC在宣傳渠道、培訓體系建立和應試結果反饋方面存在一些問題尚未解決，導致現行的PEPEC并沒有充分發揮其應有的影響力，國內關于PEPEC的研究集中于提高應試者英語水平和英語強化教學對策，對于如何提升PEPEC影響力的研究偏少，PEPEC在發展過程中需要不斷吸收國內外前沿考試理論、借鑒國內外先進考試技術，只有擴大PEPEC影響力，才能推動PEPEC與外界的不斷交流，助力PEPEC系統不斷完善，提高PEPEC結果的有效性，為提升我國飛行員整體語言水平做貢獻。

1 PEPEC存在的問題

1.1 重測試輕宣傳，官方宣傳渠道匱乏

PEPEC從2008年開考到現在，在題庫建設、考試組織形式、評分標準等方面，已經形成了一套較為完善的考試體系。隨著我國民航業日益發展壯大，飛行員越來越多，PEPEC測試量日益增加，但是PEPEC在其他行業卻鮮為人知。

民航局飛標司將PEPEC考試相關信息整合進飛行人員信息咨詢網，包括考試大綱和咨詢通告等內容，但內容不豐富且更新遲緩。飛標司沒有設置專門網站介紹PEPEC，也沒有設置官方微信公眾號、微博宣傳PEPEC。宣傳渠道匱乏，導致PEPEC很難突破航空業界的壁壘讓外界所悉知，語言測試領域先進的理論和技術運用在PEPEC中的進程也會很緩慢。

此外，PEPEC各個考點獨立運作，飛行人員信息網并沒有實時更新各個考點考試計劃和安排，這會給考生跨考點考試造成困難。很多在職飛行員因所在航空公司沒有考點需不斷聯系各個考點確認考試計劃和考試時間，另外有的航空院校考點只接收校內考生，如有一部分學生畢業離開學校還沒有正式進入公司報道期間，成績過期需要復考，很多公司考點考試計劃少，導致考生很難在成績過期前找到合適的考點參加復考，耽誤去公司報到的時間。

1.2 考試量與培訓量不匹配，參考資料偏少

PEPEC參考人數逐年遞增，考生除了規模龐大的在校飛行學員，還有各個航空公司的在職飛行員。在校飛行學員參加PEPEC較為容易，飛行員課程設置中會包含無線電陸空通話、飛行英語閱讀等課程，同時學校會組織PEPEC相關的培訓，飛行學員有大量時間學習、準備PEPEC測試。

在職飛行員參加PEPEC相比在校生來說則困難得多，雖然很多航空公司都開設有PEPEC培訓，但是目前市面上關于PEPEC的參考資料非常少，導致很多培訓缺乏權威的培訓資料，只能使用私人整理的相關資料，培訓效果不理想。如今很多航空院校推出了針對在職飛行員參加PEPEC的培訓課程，但是因為時間沖突、地點不便等原因，并不是所有有需求的飛行員都能參加培訓。[2]培訓課程和資料不合適，導致部分航空公司和在職飛行員對待PEPEC的積極性不高，采取等待觀望的態度，并不會嚴格按照成績有效期執行飛行員資格認定，這種做法不僅不能讓公司和飛行員參與到國際社會的英語競爭中來，還降低了PEPEC的權威性，導致PEPEC無法在實踐中得到完善。

1.3 測試缺乏結果分析，難以形成反饋機制

PEPEC成績單上會顯示考生的總成績（即ICAO等級）和發音、結構、詞匯、流暢程度、理解能力和應對能力六個分項的得分，但是并沒有對ICAO等級做對應的說明，例如一張總成績為ICAO4的成績單，所有的分項成績都是4，考生只知道自己的各個分項都是4，卻并不知道4代表著什么樣的英語水平，同時考生也無法從成績單上得知自己各個題型的得分情況，更不知道自己本次考試的優勢和缺陷。

由于PEPEC考試成績單無法準確反饋考生在考試中的具體聽、說水平和各個題型得分情況，當考生第一次考試成績不理想時，再次準備期間更傾向于把所有的考試題型重新復習，并不會就某一方面的能力做重點練習，這樣不僅模糊了考生的復習重點，還會浪費考生的復習時間。PEPEC測試成績無法對考生形成反饋機制，英語教學單位便無法針對考生成績做出對應調整，只能從大范圍、大框架提升考生整體英語水平，而無法做出個性化提升方案，所以PEPEC測試結果對教學單位也無法形成有效反饋。

2 PEPEC問題形成的原因

2.1 PEPEC較為小眾，考生沒有強烈需求開放官網

PEPEC是民航飛行員的從業資格考試，考生來自單一行業且數量偏少，因此PEPEC在全國范圍關注度不高。PEPEC考點包括航空院?？键c、航空公司考點和民航管理局考點，[3]覆蓋了飛行員學習和工作所在機構，在校飛行學員通過報名所在學校的PEPEC考點即可參加考試，考試須知、注意事項都可以很容易獲取。航空公司在職飛行員可以報名所在公司的PEPEC考點參加考試。大部分飛行員在學習或是工作后都可以找到對應考試點進行考試，所以目前考生對開放PEPEC官網沒有強烈的需求，PEPEC管理機構也就很難有開放、管理官網的動力。

一個社會化的考試必然要與其他考試進行接觸，關注最新考試動態，交流前沿考試理論和技術，最終運用轉化為自身配置。PEPEC相對于四六級、雅思等語言測試，開發時間晚，有巨大的進步空間，更應該經營開放官網，廣泛接納語言測試領域的優秀經驗，不斷進行交流提升，為發展成為更加權威的職業語言測試而努力。

2.2 PEEPC專業性強，培訓機構很難掌握測試要點

PEPEC是對飛行員專業英語能力的考察，考察大綱圍繞職業用詞、工作對話出題，專業性很強，真實反映航空場景中考生英語使用情況，[4]考生無法運用平時積累的英語知識回答考試問題，只能通過系統學習專業英語進行備考。

目前關于PEPEC的培訓基本集中在航空院校和航空公司，市面上的培訓機構數量偏少，究其原因，一是培訓機構對PEPEC熟悉程度不夠，僅僅在網上收集關于PEPEC的信息很難建立一個系統的培訓方案；二是培訓機構中缺乏航空英語專業人員，難以聚集大規模的師資力量，很難深入研討PEPEC的重點和難點。同時PEPEC從2008年產生到現在，題庫題量不足，無法根據原始題目開發完備的模擬題目，也就無法形成配套的教輔練習產品。培訓機構出版的教輔產品在出版物市場中占有很大的比重，培訓機構嚴重不足、PEPEC相關專業人員配備不齊、原始題量缺乏的情況下，市場中流通并能產生培訓效力的PEPEC參考資料就十分有限。

2.3 PEPEC主觀性強，評分細則不易掌握

PEPEC評分機制依照ICAO LPRs標準實施，標準中包括對考生整體語言水平從1-6級的描述性評價，以及六個分項的評分標準表，整體性描述考查考生英語綜合能力，評分標準表則考查考生獨立語言使用特點，評分人員嚴格按照標準進行評級。雖然PEPEC考試大綱中規定了各個題型的評分細則，但是評分細則較為模糊，操作性不強，除去固定句式的復述外，[5]考生自由組織語言回答的題型并沒有細化到出錯個數和對應等級，所以評分標準不容易被理解和細化。

評分細則無法細化，評分員會按照自己的英語能力和習慣來對考生做出評判，評判帶有個人色彩和主觀性判斷，容易出現誤差和理解偏差，評分等級常常會出現差異。評分員對考生的答題表現評判不一，考生的真實英語水平可能會與成績單上的評級存在差異，也就無法在成績單上羅列出考生的整體英語運用水平，考生則無從知曉整場考試的優勢和缺陷，PEPEC測試也就無法對考生和教學單位形成英語水平的有效反饋。

3 優化PEPEC影響力的策略

3.1 建立完善官網，增加宣傳渠道

一是建立PEPEC官方網站，網站中包括PEPEC介紹、考試大綱、考試評分細則、常見問題等板塊，官方網站是PEPEC與外界交流的一個重要渠道，讓外界能接觸和了解PEPEC，有利于規范公眾對于PEPEC的認知，遏制不規范信息的傳播。官網同時建立考試資訊版塊，不斷更新考試相關資訊，讓讀者及時得知考試發展動態，了解有關考試的前沿消息，為考試領域相關人士交流經驗提供信息。

二是在官網中增加考生在線報名系統，系統整合所有考試點信息，包括每個考試點的聯系方式、考試安排、報考須知等信息，考生可以通過在線報名選擇考試點、考試場次，為跨考點考試的考生提供便捷的報名渠道，減少聯系考試點的時間成本。

三是建立官方微信公眾號、微博等宣傳渠道，與時俱進運用新媒體進行宣傳，增加公眾從不同渠道接觸PEPEC的機會。新媒體官方宣傳渠道自帶的交流屬性，是PEPEC與公眾溝通的有效窗口，通過溝通可以向公眾展示PEPEC的良好形象，增加PEPEC影響力。

3.2 健全培訓體系，增加培訓資料

按期組織民航高校英語教師前往航空公司開展培訓，高校教師針對PEPEC有更加成熟的課程設計和教學經驗，能夠幫助在職飛行員高效鞏固英語知識，同時在職飛行員可以將實際英語交流經驗反饋給教師，讓教師可以知曉更多實踐案例，以便與時俱進更新知識體系。同時良好的培訓體系有助于提高在職飛行員的考試積極性，給考試提供更多實踐案例，幫助豐富考試內容，增強考試的實用性，對考試形成正向的反撥作用。

PEPEC出題專家組和英語教學單位可以逐步針對PEPEC題型、答題方法、學習要點整理出版正規培訓資料，培訓資料不僅可以幫助考生建立完整的備考脈絡，還能幫助培訓機構熟悉PEPEC題型和備考重難點，以便推出更多樣化的教輔產品，豐富PEPEC教輔資料市場。在職飛行員考生將會有更多更專業的教輔資料可以選擇，這也會極大提高在職飛行員備考PEPEC測試的積極性。

3.3 細化評分細則，提供缺陷報告

細化評分細則，如考生回答問題的詞匯錯誤和語法錯誤次數分布在某一標準區間內，評分即為區間所對應的等級，可量化的指標能夠使評分員易于掌握標準，有效改善評分人員主觀性評分，讓評分可以真實反映考生英語水平。

根據評分細則和考生得分情況，擬定考生技能缺陷報告，報告中明確考生聽說能力水平，比如考生互動能力為4，表明考生能聽懂面試官問題的中心意思，知道面試官提問的目的，并能用基礎的詞匯、正確的句子結構回答問題，缺點是回答問題時長過短、句式簡單、偶爾出現錯誤的發音和句子結構等。一份詳細的技能缺陷報告可以幫助考生迅速掌握英語水平情況，針對弱點進行強化提升練習，同時可以幫助英語教學單位掌握考生的技能缺陷情況，針對考生具體問題制定個性化教學方案，幫助考生更有效率提升英語技能薄弱點。

4 總結

PEPEC作為檢驗民航飛行員英語綜合能力的權威測試，在我國語言測試領域有著舉足輕重的作用。對于一個職業語言測試，官方的宣傳平臺是考試權威性的保障，完善的培訓體系是決定考試質量和效果的關鍵，準確的考試缺陷報告是提升考試信度和效度的根本，具備這三個要素可以大大提升測試影響力。未來隨著世界范圍內航空業融合發展，中國民航勢必會參與進更多國際民航運輸工作，國際民航組織對飛行員英語綜合能力也會提出新的要求，PEPEC系統將會不斷發生改變以適應新的國際航空環境，擴大PEPEC影響力勢在必行，讓PEPEC為大眾所知曉，逐步參與到國內和國際間語言測試交流中來，為完善PEPEC、提高中國民航飛行員英語綜合能力做出更大貢獻。