軍用直升機的發展現狀及趨勢分析

田小明

摘要：直升機具有機動靈活并且反應快速的優勢和特征，在現代的戰爭中得到了極為廣泛的應用。而值得注意的是，直升機與其他的飛機有一定的差異，直升機在運行的整個過程中速度較慢，十分容易受到來自于地面和空中的多重火力威脅，并且直升機在運行過程中的噪聲較大、飛行高度較低，十分容易遭到地面火力的鎖定，在戰場上，直升機往往作為后備運輸的設備進行使用，一般情況下不會將直升機作為戰場上進行突進的戰爭設備，只有少量的保衛型直升機會配置一定的火力。所以戰場上直升機的生存環境相對來說較為惡劣，而如何降低軍用直升機的損傷，并盡可能提高軍用直升機的戰場生存質量是現代研究人員在研究直升機時的關鍵。隨著近年來現代化制導武器的迅猛發展，發現即摧毀這樣的理念，在軍事環境中得到了一定的認可，而各個國家也十分重視先敵發現這一行為，只有在直升機運行的過程中做好有效的直升機隱身處理，才能有助于保障直升機的運行。

關鍵詞：直升機;軍用直升機;軍隊發展;趨勢分析

據不完全統計，世界各國的軍用直升機數量總數大約為3.8～4.5萬架左右，而美軍是世界上軍用直升機保有數量最多的國家，在對直升機進行應用時，美軍通過組建無人直升機來保障直升機的使用質量。總的來說，無人直升機在使用過程中能夠有效提高直升機在戰場上的生存效率。無人直升機在進行設計時，無需考慮駕駛員的體積，并且無人直升機也無需駕駛員直接對直升機進行操作，故而能夠有助于提高直升機駕駛員的生存質量。而美國軍方在近年來的軍事建設中，正在大力發展無人直升機，并且美國軍方宣稱，直至2025年，美軍大約90%的直升機都將更換為無人直升機，所以無人直升機的軍用發展具有十分重大的意義。

一、軍用直升機的關鍵技術

目前軍用直升機在進行航空電子系統的設計時，不僅將傳統的通信和導航以及航空電子系統管理等多個功能融入其中，并且也在一定程度上將。現代化的航空電子系統融入其中，最主要的目的是提高直升機的使用效果，并通過合理的設置防御系統，來保障直升機在戰場上的生存質量。

1.航電系統

航電系統為航空通信以及無線電臺系統。航空通信中的系統包括導航系統以及交流系統，在直升機的艙內進行設備的配置時，這類設備往往較為輕型，并且具有多功能和多信道的特點，為了保障直升機的運行靈活性，往往會選擇較為緊密的結構進行配置，一般情況下來說，直升機的發射功率較低，具有單一機箱和全固態結構的特點。為了保障直升機的使用，無線電在配置時往往選擇多信道和多工作頻段的高綜合型設備，而導航系統在進行設置時，主要選擇綜合激光陀螺以及光纖陀螺的慣性導航系統，同時為了保障集升機的導航系統，不會在其他外界因素的干擾下失效，直升機往往會配置多個導航系統，以保障導航的準確性。在現在的戰場環境下，為了盡可能減少直升機暴露時間，并提高直升機的超低空飛行能力，往往還會將地形地圖以及地形跟隨等系統設置與直升機的導航系統中，通過這些系統的合理使用，能夠有助于提高直升機的使用質量，保障直升機在戰場復雜地形環境的生存率。除此之外，地形跟隨系統和地形回避系統在近年來的發展中已經較為成熟，在我國的諸多武裝直升機中均得到了相應的配置。

2.觀察瞄準系統

直升機在進行制作時，往往選擇雙座型，由副駕駛員兼任射手。在直升機駕駛艙就能進行相應的瞄準和火力支援，尤其是在近年來電子技術不斷發展的背景下，直升機駕駛員以及直升機駕駛員助手的頭盔，具有了相應的瞄準和顯示功能，并且直升機所使用的顯示以及瞄準設備在軍用直升機中屬于較為領先的類型。隨著近年來現代科技的不斷發展觀察，瞄準系統的使用也在不斷的優化，尤其是在現代虛擬現實技術和增強現實技術的綜合應用下，計算機甚至能夠直接模擬出直升機在運行過程中的周圍地形環境，而駕駛員甚至無需觀察周圍環境，就能了解周圍的地形，并選擇合適的方式進行地面支援，通過合理的應用現代化的先進電子技術，能夠有助于保障直升機的運行安全，尤其是將瞄準系統進行優化，還能夠提高直升機的作戰能力，通過合理的應用官僚系統，還能夠實現與其他部隊之間的綜合交流，提高直升機的戰場感知能力，并使直升機的運行更加數字化和集成化。

3.探測系統

就目前來說，直升機所配置的探測系統為光電探測系統，在直升機的配置過程中，往往會根據直升機的不同功能設置相應的探測設備，例如普通光學設備和夜視鏡，以及激光紅外設備等。軍用直升機一般情況下不會應用為直接攻擊的設備，往往是執行各種較為特殊的保衛任務和運輸任務，所以軍用直升機往往需要在較為惡劣的氣象環境和夜間進行任務，所以直升機在進行建設時的視覺能力是一個十分重要的內容。配置高性能的夜視和夜間瞄準設備已經成為了現代對直升機進行研究的一個熱點，并且在近年來得到了逐步的應用。

二、未來軍用直升機的應用發展趨勢

1.航電系統集成程度將大幅度提升

航空電子系統在近年來我國現代電子技術不斷優化的背景下，得到了極為廣泛的應用，而中國化將是航空電子技術發展的靈魂與核心。綜合化能夠有助于使航空電子系統的體積得到最大化的降低，并且還能有助于減輕駕駛員的負擔，同時還能使各項系統的準確性得到提升，并且在直升機的使用過程中提高設備的集成化，能夠為直升機提供更多的空間進行運輸或者是彈藥的配置。在完成了相關設備的綜合化建設后，下一步則是需要解決直升機在運行過程中的功能和能量等綜合方面。最理想的結果就是通過一個超級計算機將所有直升機的系統難過于其中，這樣在進行直升機的配置是效率則會更高，而綜合已經不是一個單純的要求，相關研究人員更加需要注重直升機在運行過程中外部信息的獲取，以及利用當直升機的外部信息能夠得到有效的利用后，直升機的使用安全性則會大幅度提升，使直升機在運行過程中始終能夠了解周圍的環境，對于危險的回避和敵情的探查來說有著十分重要。

2.光傳操作系統的應用逐漸趨于成熟化

電傳飛控系統是傳統直升機在應用過程中存在的一個弊端，而新一代的軍用直升機在進行傳輸系統的配置時，往往會采用光傳飛控系統來代替部分電傳飛控系統，通過合理的應用這類系統能夠使直升機獲得全時間以及全全線的飛行控制通過光傳操作系統的合理使用，則能夠最大限度的提高直升機的飛行質量，同時還能避免電磁干擾和電磁脈沖的影響，使直升機的安全性得到進一步的提升。但光傳操作系統在運行過程中還有許多問題并沒有得到解決，所以我國的大部分直升機所選擇的配置方式都是電傳操作系統，而想要使光傳操作系統得到合理應用，還需要相關工作人員進行有效的研究，保障我國未來的直升機發展。

3.動力裝置技術的優化

目前直升機在運行時，只有采用燃油的形式才能滿足直升機的使用，所以想要降低油耗，就需要在一定程度上提高直升機的使用性能，相關研究人員可以將復合材料應用于直升機的制作中，通過合理應用復合材料能夠減輕直升機的重量，而在進行直升機的設計時，可以采用更加堅實穩固的設計來保障直升機的發動機穩定性，通過減少零部件能夠有助于降低直升機終端用戶的成本，對于直升機的合理使用，以及使用安全性提高來說也極為重要，研究人員在進行動力裝置的優化時，可以開發各種現代化的人工智能處理系統，增強材料的合理使用，并保障直升機在應用過程中能耗的可調控。例如在進行直升機的推進裝置的設計時，可以采用復合材料設計風扇葉片，這樣能夠有助于大幅度減輕直升機的重量使直升機的性能得到提升，并且高性能的復合材料還能夠減輕直升機的運行噪音，提高直升機的運行隱蔽性。

總結

軍用直升機對于我國的現代化軍事環境優化來說極為重要，軍用直升機對于戰場的保護以及戰場的運輸來說極為重要，相關研究人員需要了解軍用直升機在運行過程中的弱勢，并從技術等多個方面對其進行優化和改進，只有合理利用軍用直升機，才能夠使未來的戰場環境得到改善，保障我國的現代化軍隊建設使我國的軍用直升機發展得到有效的保障。

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