嚴景明 陳國慶 鄒定鳳
[摘? ? ? ? ? ?要]? 以工匠精神的內涵為出發點,立足于汽車工匠的培養,實施工匠精神敬業、精益、專注、創新四融合;從營造工匠氛圍、重構汽車專業課程體系、建設工匠型“雙師”隊伍、開拓工匠培養渠道、構建工匠精神評價方法等研究,汽車工匠的培養取得顯著成效。
[關? ? 鍵? ?詞]? 工匠精神;培養途徑;高職汽車
[中圖分類號]? G711? ? ? ? ? ? ? ? ?[文獻標志碼]? A? ? ? ? ? ? ? [文章編號]? 2096-0603(2021)27-0030-02
我國政府針對制造業大而不強,2015年發布《中國制造2025》,實施制造強國戰略,從基本方針、原則和目標等進行頂層設計,重點是智能制造,從制造到創造、產品到品牌、速度到質量根本性轉變,從生產型向服務型、低端向高端轉變,對工匠的技藝、制度和文化三層挖掘,賦予“工匠精神”新內涵,在傳統的敬業、精益、專注,融入創新元素,增強競爭力。
“工匠精神”需要物質層、制度層、文化層的創新,由頂層的激勵政策,向下延伸至工匠習慣,將工匠習慣內化為工匠制度、文化,構成閉環控制,成為中國制造的標簽。
我國支柱產業的汽車工業,已連續11年保持世界第一,2019汽車產量2572.1萬輛,其中廣西215萬輛,在全國排名第五,占據重要位置,因此對汽車人才數量和質量提出新要求,汽車產業需要大量的高技能人才,也迫切需要培養更多的汽車工匠。
一、培養工匠精神存在的誤區和困境
(一)“工匠精神”單純理解為技藝高超的誤區
工匠在中國有著悠久歷史,如木匠、鐵匠等,匠人的精湛水平創造無與倫比。古代工匠通過師徒傳承,達到師傅認可的標準才能出師,因此各懷絕技,甚至累積了幾代人的技能,所以“工匠精神”通常單從技藝層面理解為技藝高超、具有絕活。
(二)對“工匠精神”存在價值的誤區
手工業時代的工匠對技藝不斷追求,因此工匠精神源于工匠的制作過程,而現代科技時代,機械化生產取代了大量人工生產。有人質疑,隨著工匠的大量消失,工匠精神還有存在的價值嗎?
(三)高職學生因對工匠精神理解偏差,產生自卑心理
近年來,隨著全國高職學校擴招,學生的綜合素質也在明顯下降。高等教育從精英化普及為大眾化,是一次重大轉變,提出了嚴峻的挑戰。高職學生文化基礎差、底子薄,缺乏自主學習的意識,學習興趣不高,控制能力不強。普遍存在讀不了本科才讀高職的心態,畢業后只能當工人,導致嚴重的自卑心理。
二、汽車工匠精神的培養途徑和對策
(一)營造汽車工匠精神氛圍,建立保障制度
自2016年以來,“工匠精神”被國家大力弘揚,成為熱點,“大國工匠”受到熱捧。要培養大國工匠,首先有制度保障。政府加大對高職專業資金投入,建立完整的培訓體系,更好地發揮工匠精神。
高職院校要結合自身的發展定位,確定一校一品牌的辦學特色,專業融入工匠精神。如我校是電力類院校,學校提倡電力工匠精神,而汽車專業要有汽車工匠精神。市場對人才的需求,要科學制定促進學生就業創業的激勵制度,讓學生對專業充滿信心,堅定理想信念,充分發揮自身潛能,更好地培養工匠精神。
校內從招生、新生入學后的專業介紹、企業參觀、實訓場所的企業優秀文化、電院大講壇、職業教育展示周、校內創業園等多個渠道營造汽車工匠精神氛圍。如專業介紹可以聘請優秀畢業生講述在校學習的體會、到企業工作的經驗、成才經歷,產生以校為榮的共鳴感,為新生樹立活生生的工匠典型,使新生對專業產生認同感,專心于專業學習。電院大講壇聘請知名校友,分享行業發展最新動態、個人成長歷程,這也是一場工匠精神宣傳的盛宴。
(二)重構課程體系,融入工匠精神
2019年《國家職業教育改革實施方案》(職教20條)是職業教育的國家層面設計。在全國迅速開展1+X證書制度的試點,根據1+X證書制度的要求,需重構課程體系,將基礎課、專業基礎課、專業核心課、拓展課,與工匠精神敬業、精益、專注、創新四個方面結合,學校要制定學生具備工匠精神的教育目標,課程的構建推動學生工匠精神的培養。要把工匠元素融入課程,可以通過課程思政引入汽車大國工匠的代表,如王傳福、曹德旺、李書福等。
比亞迪公司董事長王傳福,1995年在深圳創辦比亞迪公司,主業為手機電池,2003年進入汽車行業,堅持聚焦市場痛點,通過研發電池、電機、電控和芯片等核心技術,促進產業鏈、價值鏈升級,引領創新鏈的發展,2020年首次占領豪華轎車的市場,品牌邁向中高端,電動車銷量連續8年中國第一。王傳福主導科技創新,做“綠色汽車”領導者,發揮“中國制造”優勢,實現大國工匠的責任和擔當,汽車民族品牌才有希望在國際上嶄露頭角,并趕超世界水平。
將大國工匠精神的內涵融入課程教學,思政內容與課程有機融合,在常規的教學中,規范學生行為,培養學生良好的職業道德,把握正確的人生觀和價值觀,造就勇于創新的品質。讓學生領悟人人皆可成才、盡展其才,都有出彩的機會。
以汽車檢測專業的培養方案為例,解構課程體系、優化教學內容、重構課證融合的專業模塊和教學內容。根據1+X證書制度的技能等級標準、崗位能力需求,遵循實用性和系統性、模塊設置與證書考評相融合原則,將教學內容劃分為10個模塊,同時根據汽車服務業人才需求和考評軟硬件條件,選取核心模塊作為“X”證書考評的主要項目。模塊訓練時對學生進行分組,按時段授課,同時開始、結束,學生交替循環進行學習。學生按模塊完成理論學習、實踐訓練和考核等一系列學習任務。