地鐵設備運行維護管理研究

李嘉恒

摘要：地鐵線路在建設完成投入使用之后，資產設備的管理都移交給運營部門。而運營部門在接受這些資產設備之后，需要進行登記匯總，建立起資產臺賬和設備臺賬，始終對設備的運行管理和養護管理負責。由于地鐵設備數量較大且種類繁雜，對維護管理技術人員提出了更高要求。因此，在實際的運行階段，需要采取先進的技術手段和技術方式開展運行管理工作和設備維護工作，為人們營造良好的出行環境。

關鍵詞：地鐵設備運行;維護管理工作;設備故障問題

引言

近幾年來，我國地鐵軌道交通工程的快速建設發展，成為人們日常生活中出行所選的首要交通工具。而市場化和社會化的特點，是現代化地鐵軌道交通系統進行運行維護和養護管理的發展改革趨勢。地鐵設備運行的維護管理工作是地鐵軌道交通系統運行中常用的維護模式，不能片面的降低設備維護管理成本，而需要注意地鐵設備系統維護管理工作中存在的風險問題，通過加強設備運行風險的管理和控制，充分發揮出維護管理工作的價值意義，并采取有效的維護管理措施，提高地鐵設備運行的管理效果。

一、地鐵設備故障問題的特點分析

地鐵軌道交通運輸是現代化城市建設發展的主要公共交通系統，具有運輸量大、節能環保、快速便捷、安全舒適等優勢特點，逐漸成為人們日常出行的首要選擇。而且，由于城市軌道交通工程的建設運營環境具有明顯的特殊性，促使其對運行過程中的安全性能提出了更高要求，并且這個特性也受到了社會各界的關注和重視。

地鐵設備專業運行的覆蓋面較為廣泛，且各個要素之間存在明顯的關聯性。如果其中某個運行環節出現問題，將會對其環節造成嚴重的不良影響。如果設備在運行中出現故障問題，會嚴重影響地鐵系統的安全性。而且，地鐵軌道交通系統在運行時采用間斷式運行方式，再加上運行環境額復雜，對技術人員提出了更高要求。

地鐵軌道交通系統中設備故障問題的發生時無法避免的，但是，卻可以采取有效措施對其影響范圍和影響程度進行有效控制。再綜合該系統的運行特點，對以往采用的管理經驗進行匯總，建立起健全的設備故障管理體系，并按照技術專業要求對設備故障問題進行接報、傳達、響應等工作，并編制科學合理的故障應對方案。

二、地鐵設備運行維護管理的措施

（一）利用全效修的維修模式

所謂“全效修”維修模式主要是將設備運行效率和有效生產效率作為目標，將系統化預防維修工作作為載體，將工作人員行為規范作為過程，全體人員都參與到地鐵設備的維修養護工作中。而地鐵設備建設運維管理工作的開展，主要是利用各種技術輔助軌道交通企業落實全效修的維修理念，建立起健全的維護管理體系。

由于“全效修”的維修模式是以車輛維修作為對象，而車輛是地鐵提供出行服務的載體，車輛維修效果直接關系到地鐵提供出行服務的質量水平。因此，“全效修”維修模式在推廣應用過程中，需要做好相應的施工前期準備工作，如維修技術人員等，并充分考慮到維修模式推廣過程中帶來的影響，保證設備運行管理效果。

（二）設備維修的合理化調度

地鐵軌道交通系統具有較高的復雜性，涉及到諸多的專業知識。所以，為了保證軌道交通系統的安全穩定運行，需要針對不同專業、路線區域、故障信息等內容開展綜合化的管理工作，并通過設置不同的專業管理技術隊伍，形成完整的故障接報和故障處理系統。這樣在接收到設備故障信息之后，會立刻派出專業的技術維修隊伍，保證軌道交通系統中設備的運行管理效果。

（三）選擇合適委外維護模式

在軌道交通系統中設備的維護管理工作，可以采用委外維護模式。這種維護管理模式包含了半包形式和全包形式，其中半包形式是指委外單位不負責維護材料的采購工作，只負責進行設備的維護管理。全包形式主要是指委外維護單位對材料采購和維護管理這兩項工作負責。而地鐵運營企業結合自身情況，并對設備維護管理中消耗的材料等進行分析，選擇合適的委外模式。

（四）開展信息化的設備管理

地鐵設備的運行維護管理工作中，涉及到很多的信息資料，如設備技術資料、故障維修信息、預防維修信息等等，并綜合這些數據信息建立起健全的設備數據庫。充分利用現代化的技術手段，對數據信息庫進行完善和管理，并建立起地鐵設備維修質量的保障系統，通過結合數據信息庫對地鐵設備進行跟蹤管理，來保障軌道交通地鐵設備運行維護管理質量，保證安全化運行。

結語

綜上所述，地鐵軌道交通系統在運行過程中，受到諸多因素的影響，導致部分設備會出現故障問題，降低軌道交通系統運行的安全性能和服務質量。因此，軌道交通企業可以結合實際情況編制合理的維護管理方案，并通過對措施進行不斷優化，提高設備的穩定運行。

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