道路橋梁施工中的裂縫成因及預防對策

肖為

摘要：在開展道路橋梁施工的過程中，要想能夠防止產生裂縫問題，就需要嚴格地控制各個環節，在道路橋梁工程中裂縫問題屬于主要的質量問題，不過有關單位不夠重視這個問題，而且不具備先進的技術，因此道路橋梁裂縫問題產生概率較高，對于相應的工作人員來說需要仔細地進行分析，選擇合理的方法來進行處理，確保可以更好地保障道路橋梁工程施工質量。

關鍵詞：橋梁施工;裂縫問題;原因;解決措施

引言

道路橋梁施工中的裂縫會影響道路橋梁的質量，應分析道路橋梁在實際施工中產生的裂縫及裂縫原因，從混凝土質量、施工設備應用、施工技術選擇等角度進行質量控制，對預防道路橋梁施工出現裂縫方面有積極作用。裂縫對道路橋梁的安全性、穩定性等會產生直接影響，因此，分析道路橋梁施工裂縫原因，并從施工裂縫控制的角度進行優化，可提升道路橋梁的施工水平。

1裂縫問題對道路施工造成的危害

在道路橋梁工程施工的時候存在較多的影響因素，比較容易造成一些問題。施工裂縫問題在道路橋梁工程中是比較常見的，施工裂縫不僅會影響到工程的美觀，而且會嚴重嚴重影響到整體的施工質量，要是產生安全隱患，比較容易造成更加嚴重的事故。其中水分會直接滲入到裂縫中，橋梁路面會受到一定的壓力，如此裂縫的面積也會不斷擴大。對于相關的工作人員來說需要增強對于物質質量的重視，防止由于物質質量較差進而產生更加嚴重的問題。其中空氣也會進入到裂縫中，進而產生碳化反應，不僅會嚴重破壞工程質量，而且會造成資源浪費問題。

2道路橋梁施工中的裂縫成因分析

2.1載荷超限引發裂縫

道路橋梁的質量等級不同，施工材料、所選技術等方面存在差異，如果混凝土、鋼筋結構等力學性能無法滿足橋梁的實際應用需求，易出現明顯的結構性裂縫，影響道路橋梁的綜合施工控制效果。在實際的施工過程中，對施工場地的考察不足，會出現外部荷載增加，直接影響道路橋梁的綜合施工質量。不能對道路橋梁的工程結構受力情況進行準確分析，會出現工程結構平衡力不足的情況，導致出現結構性裂縫。載荷極限值過高，道路橋梁的混凝土預應力無法滿足實際的施工質量要求，出現混凝土裂縫的情況，影響道路橋梁的綜合施工質量。

2.2原材料質量原因

道路橋梁施工裂縫與混凝土質量有直接關系。混凝土中包含水、灰、砂等材料，在實際應用中，原材料質量檢驗水平不足，混凝土質量無法達到道路橋梁的施工標準，會降低道路橋梁的施工水平與質量。在實際施工中，使用劣質材料會影響道路橋梁的設計要求、質量控制等方面，導致道路橋梁的綜合質量降低，易引發工程質量及安全問題等。水泥、骨料等原材料的質量不達標，會使道路橋梁的混凝土配比、性能等相關指標無法達到施工標準，在投入使用后，易出現裂縫，影響施工質量。

2.3溫度原因

對道路橋梁的混凝土結構進行研究，水泥的性質比較特殊，其配比控制不理想，極易出現裂縫的情況，從而出現溫度裂縫。從混凝土養護的角度分析，養護方式的選擇與應用，會影響道路橋梁的質量，例如冬季可以選擇蒸汽養護的方式進行施工，但在實際養護的過程中，蒸汽溫度過高，室外溫度降低，導致混凝土出現裂縫，影響道路橋梁的施工質量。混凝土溫度裂縫與混凝土質量、結構、壓實度等方面有直接關系，對其溫度變化進行檢驗時，內外溫度差異過大，結構密度不達標，易出現道路橋梁混凝土裂縫的情況，影響道路橋梁的施工質量。

2.4收縮裂縫

對道路橋梁的裂縫產生原因進行研究，混凝土實際應用會出現收縮的情況，影響道路橋梁的使用安全。在灌注混凝土的過程中，應控制混凝土溫度、分層緊密性等，保證混凝土的力學穩定性。此外，現場環境的溫度變化會對混凝土中的水分、凝結等產生直接影響。溫度較低，混凝土易出現裂縫;溫度過高，混凝土水分蒸發速度加快，易出現裂縫，影響混凝土的穩定性。道路橋梁施工中的混凝土水分不足，其內部的結構會因為內部壓力與外部環境壓力不同而出現收縮力降低的情況，混凝土的應力分布不均勻，降低道路橋梁的整體施工水平。從混凝土塑性變化的角度分析，混凝土澆筑過程中，澆筑的前5 h，混凝土的可塑性較高。凝結狀態下的混凝土，塑性相對穩定，混凝土易水化，會出現泌水問題。在重力的作用下，混凝土的骨料結構會受到影響，降低混凝土的綜合質量。

3對道橋施工裂縫進行預防的措施

3.1不斷提升混凝土與鋼筋的品質

混凝土的質量直接影響了道路橋梁工程的具體施工質量，道路橋梁工程中的主要受力構件是混凝土和鋼管，這兩種施工原材料被廣泛應用于工程的施工過程中。施工人員在具體施工過程中，要對路基路面情況進行科學合理的分析，并且還要關注天氣等其他因素，然后對施工原材料的配比進行科學合理的制定和調整，除此之外，還要充分地考慮到車輛和行人的通行問題。要想確保工程的使用具有穩定性和安全性，就要對鋼筋和混凝土等施工原材料的質量進行控制。

3.2規范施工過程的管理控制

目前在對道路橋梁工程進行施工和養護時，往往會忽視質量問題，這樣很容易導致裂縫現象的出現。在整個施工過程中，都要做好質量控制工作，并且要對各種影響因素進行分析，從而事先制定出相應的預防措施。施工人員在具體施工過程中要科學有效地應用動態控制工作，對整個工程的施工質量進行全面的把控。在此過程中如果出現了質量問題，那么要及時地進行分析和改進。除此之外，還要重視道路橋梁的維護工作，該項工作在一定程度上也會影響其質量。政府部門要針對該工作，制定和完善相應的檢查制度和機制，在必要時要進行警示提醒。

3.3對混凝土以及橋梁表面的溫度進行控制

混凝土的溫差變化在一定程度上也會導致橋梁產生裂縫，所以相關人員要重視對混凝土和橋梁表面的溫度進行控制，一般情況下是在澆注過程中進行控制。在具體控制過程中，要重視攪拌過程中的溫度，如果攪拌溫度過高，那么要采取相應的措施進行降溫。在施工過程中，如果施工環境比較炎熱，那么控溫工作容易進行。除此之外，還要重視混凝土的維護工作，要做好相應的壓光處理。為了防止太陽對混凝土造成直射，可以放置相應的遮光布，從而避免裂縫問題。

3.4在設計過程中要充分地考慮到道路橋梁負荷程度

在對路橋工程進行設計時，要充分地考慮到承載力問題，對荷載力進行科學合理的控制，能夠有效地避免裂縫問題，除此之外，設計人員在設計之前，要把準備工作做到位，對工程進行科學全面的分析，然后制定科學完善的建設方案，這樣才能夠保證路橋工程在建設過程中具有一定的承載力，不會因為超負荷問題而出現裂縫現象。

3.5做好道橋工程的維護保養工作

道路橋梁工程的建設目的是更好地服務于人民群眾，所以在具體投入運行過程中要有專業的維護保養部門，對道路橋梁工程進行科學合理的維護保養，這樣能夠很大程度地減少裂縫問題的發生率，并且能夠增加道橋的使用壽命。如果某處的道路橋梁出現了損壞，那么相關人員要及時地進行維修，從而確保不影響大眾的使用。因此及時的科學的維修保養，能夠有效地降低道橋的裂縫發生率，從而保證道橋在使用過程中的安全性。

結束語

綜上所述，道路橋梁施工中的裂縫現象不僅影響道路橋梁工程的安全性與穩定性，還直接威脅著人們的生命與財產安全。所以，要高度重視裂縫問題的科學預防與控制。相關部門要在客觀分析道路橋梁工程裂縫現象引發原因的基礎上，充分結合施工項目的具體情況制訂科學完善的應對措施，才能降低裂縫現象對道路橋梁工程的影響，從本質上提升道路橋梁工程的綜合效益，促進交通運輸行業的有序發展。

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