中國主要耗能行業技術進步對節能減排的影響與展望

諶冰水

摘要：近些年來，隨著社會的發展以及中國能源消費的規模越來越大，我國想要達到節能減排這一目標基本的方法有以下三種：對產業結構進行調整、全面系統的進行技術進步，相關耗能產業革新。在本篇論文中我們將對中國主要耗能行業技術進步對節能減排的影響進行分析，并展望未來。

關鍵詞：主要耗能行業;技術進步;節能減排;中國;展望

引言

根據我國的實際情況可知，我國目前還沒有完成城鎮化以及工業化，但是能源消費的規模卻在不斷的增長，在這樣的大環境下，想要實現我國節能減排的目標，只有在兩方面進行下手，第一方面就是對產業結構或者能源消費的結構進行調整，逐漸將快速增長的能源消費緩解下來，從而達到靜態節能減排的目的。第二方面就是通過技術和科技的發展來逐漸降低能源消費增長的速度，達到動態節能減排的目的。在本篇論文中，我們主要對動態節能減排進行分析，動態節能減排主要由以下的三種：第一種是在科技上進行進步與改革，通過較為全面的科技技術在各類清潔能源上增加替代。第二種是在裝備上面，在主要耗能產業方面對相關的設備進行革新，有效地提高資源的利用率以及轉換效率。最后一種就是對新技術的研究開發，增加新型低碳材料的利用率和消費率。

1 主要耗能行業的辨析與選擇

根據我國現在在市場上對工業能源的消費情況來看，目前耗能較高的是對原材料進行加工這一行業以及能源轉換行業。包括了以下幾種：金屬冶煉、有色金屬冶煉、化學原料提取、非金屬礦物制品等等。在我國，有色金屬以及化學原料所分類和設計的較多，并且是電力和天然氣、煤炭等的原材料，因此在本篇論文中，主要對黑色金屬、非金屬礦物制品等進行研究與分析。根據相關的數據顯示，在2000年以來，這三大行業在總的能源消費所占的比例高達百分之四十以上，并且數據顯示機械年來電力熱力供應所占的比例逐漸的下降，因為天然氣的發展，煤炭的市場消費量也在下降，這就在另一方面體現出了鋼鐵、水泥等材料仍舊在社會能源消費占據較大的比重。

研究結果表明，一般在廣義能耗上也就是目前建筑能耗的全過程上，建筑能耗例如施工方面、供暖能耗、供熱能耗、制冷等方面在全部的能源消費上占據的比例大概只有五分之一，在這其中，有將近百分之九十都是建筑的使用過程中所用的能源消耗，電力消費所占的比例占據主體地位，因此建筑的能耗也是我們需要研究的重點之一。

2 主要耗能工業節能減排技術進步分析

2.1電力工業

電力的重要性不言而喻，電力在我國的能源消耗方面占據主要的地位，因此電力生產消費也就成了節能減排的重點產業之一。目前為止，我國在電力產業部門有了較快的發展，尤其體現在電力相關技術的進步，但是仍舊在節能減排方面具有較大的突破，特別是在化石能源方面，因為技術原因，在將近三十年之內，可燃冰、核能源等都不會有更加全面、系統的應用技術。大部分的技術進步大都集中在供給能源上，例如風力發電、太陽能應用、水力發電等大規模的清潔能源上。但是如果在此類清潔能源上沒有較為重大的進步，也就不能在全面的能源比例上有所改進。根據數據顯示，在相關技術有所進步的部分主要是能源轉換率或者耗能較低的裝備技術，到2001年，我國的電力以及煤炭供給比例已經有了較大的下降趨勢，從大范圍上來看，國家之間的先進水平差距不大，但是按照工廠進行劃分，仍舊有些許差距。從上面的信息來看，電力生產在社會能源消耗上較為重要，并且如果我國電力生產能源消費不能逐漸向化石能源消費轉型，并且在化石能源替代技術上有較大的進步，那么對于我國想要依靠技術進行節能減排的這一目標較遠。

2.2 鋼鐵工業

鋼鐵工業在市場上也非常重要，作為我國的發家工業，到目前為止鋼鐵在市場上的所占比重仍然很大，并且處于轉型的關鍵時期。近些年來，傳統的鋼鐵產能因為不能適用于社會的發展逐漸趨于轉型，并且因為產能過大成為了我國“三去一降一補”的重點之一。對落后產能進行淘汰也是節能減排計劃中較為重要的一環。近些年來，鋼鐵消費的需求因為新材料的刺激和產能過剩已經趨于飽和，并且逐漸的下降。由此可以看出我國鋼鐵產業是節能減排的重要產業之一。根據大數據來看，鋼鐵行業的發展迅速在一定程度上也促進了相關技術的進步，目前我國在鋼鐵行業的主要企業在技術設備方面已經達到了國際上較為先進的水平，并且隨著近些年來對鋼鐵行業的整頓和改革，在我國的鋼鐵工業企業中，節能減排技術已經得到了應用。因此可以看出想要從技術反面對鋼鐵工業進行節能減排的發展空間不大，想要實現大幅度的節能減排最重要的一個措施就是逐漸降低鋼鐵能源的消費比例。

2.3 交通運輸行業節能減排的技術進步分析

和以上所說的較為主要的耗能工業有較大的不同，交通運輸行業在發展以及規模的擴張上不僅僅沒有減少，反而呈現持續增長的狀態。隨著我國社會的發展，人們的生活水平提高，交通方面需求逐漸擴大。從這一點來看，想要對交通運輸行業進行節能減排，不能體現在和實施在存量節能減排上，最有利方法就是在科學技術上創新和運輸技術上的進步來達到節能減排的目的。在交通運輸行業，因為運輸方式有不同的種類，所以想要進行節能減排更加的復雜，需要對不同的運輸方式都進行分析與考察，并對不同運輸方式所產生的能源消耗進行對比。因為在交通運輸這一方面想要實現節能減排這一目的，需要涉及到各種方面：基礎的交通設施、實施的維修與養護、運輸的設備以及組織管理等等。在這幾點中，交通運輸的設施建設和運輸裝備較為重要。因此可以看出，想要達到節能減排這一目標，并且不斷地推進我國交通運輸這一方面的發展，不能從量的減少上來行動，需要在供給側方面來進行發展，在交通運輸的建造和設施的技術上加強科技的投入，促進相關技術的不斷進步。

2.4建筑節能減排的技術進步分析

和以上的交通運輸行業較為相似，近些年來，隨著社會的發展中國的城鎮也在不斷地擴張，這就直接的導致了我國建筑行業的快速發展，盡管近年來因為建筑的材料以及技術，建筑施工過程中所產生的能源消耗和之前相比已經有了下降的趨勢：建筑產能消耗從2010年的百分之一點九二下降到了百分之一點七七。但是因為建筑需求，建筑的消費總量卻不斷在增長。并且根據研究發現，有幾乎百分之九十的建筑在使用過程中所產生的能源消耗是因為建筑的面積以及規模而擴大的。近年來隨著建筑的不斷增加，我國的建筑能源消耗在全國的能源消耗中所占的比例在不斷的增加，數據顯示，在對建筑能源消耗進行節能減排時，具有較大潛力并且發展迅速的是技術的進步。通過科學技術的進步在建筑的使用過程中加強節能減排的作用，預測到2030年之后，我國在建筑能源消耗方面將有較大的進步。

3 結語

在本篇論文中，我們對中國主要耗能行業技術進步對節能減排的影響進行了分析，并且對未來節能減排的發展進行了預測。節能減排是我們目前重要的一個目標，對于我國的發展和產業的轉型有著極大的促進作用，希望能夠加深對節能減排的理解，促進產業的可持續發展。

參考文獻：

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