城市建成區黑臭河道治理難點分析及措施探討重點探尋

沈振亮

摘要：隨著經濟高速發展，生態環境問題日漸凸顯，尤其針對城市建成區黑臭河道，形成其因素較多，短周期內從本質層面消除黑臭問題，是城市相關管理部門需攻克的重難點。本文主要通過現下黑臭河道治理南難點分析，并提出行之有效措施，為黑臭河道治理相關部門提供參考依據。

關鍵詞：城市建成區;黑臭河道;治理難點;解決措施

生態環境污染日漸加劇，尤其是水環境污染，國家為積極緩解該瓶頸，要求省會城市建成河道需在20120年前完成黑臭河道治理。為進一步貫徹國家相關政策方針，各地方政府十分重視，采取一系列措施投入大量資源給予支持，構建完善的長效機制，部分區域內還增設相應社區、街道等志愿者。由于黑臭河道整治任務時間緊，任務量大，技術措施缺乏一定完善性，雖然取得一定成效，但仍存在部分技術重難點。有必要掌握現下河道治理難點，采取針對性解決措施，改善水環境促進生態平衡。

一、城市建成區黑臭河道治理難點分析

水環境污染較為嚴重影響我國生態環境可持續發展，水體黑臭是污染核心形式之一。截至2018年年底，根據全國城市黑臭水體整治監督平臺顯示，全國范圍內已經認定城市黑臭水數量高達2100條，其中已經完成治理為1745，處于治理過程中為264個，制定相關治理方案包含91個。但已經完成治理的河道若無法獲取長期維持，仍存在再次惡化風險，其實際治理過程中，難點問題主要包含以下幾方面：

（1）建成區雨污分流難以達到徹底，控源任務十分艱巨。合流制管道在城中村、老居住城區內十分普遍，短時間內難以拆除，雨季截流大幅度增加，形成河道污染，水質質量顯著下降，污染較為嚴重區域內影響可超過一個月。此類老城區進行雨污分離難度較大，存在大量雨污河流系統。由于治理范圍較大，且難度較大，多個陽臺污水、廚房污水等并未進入污水系統中，而是排入雨水系統，最終導致水體污染。針對現下建設管網進行調查分析，其質量結構存在不足較多，污水管道輸送力不足、管道堵塞等，致使污水接入雨水系統內。

（2）建成區箱涵問題多，截污、清淤工作難度較大。現下建成區內黑臭河道中包含大量箱涵，其由于初期建設用地面積不足，在其上方建設建筑物，若想達成管控，打開其難度較大。通過實際調查分析，其中多個箱涵出現堵塞，垃圾堆砌，污染源具有一定的復雜性，管控難度增加。處于旱季可增設相應閘門對其污水進行收集，雨季會溢流進入下游河道內，造成黑臭水體。

（3）面源污染控制技術缺乏成熟度，實施難度較大。海綿城市建設需耗損一定時間，為實現海綿建設區域，地表徑流污染易進入雨水系統中，即便增設相應的調蓄池，但調蓄措施如何高效減少地表徑流污染，仍是現下需考量問題。合流污水系統選取調蓄措施，其后續管護措施實施仍存在一定問題，面源污染負荷對水體影響并未明晰。

（4）內源污染治理難以精準控制，河道淤泥處理成效難以保證。首先，內源污染不容忽視。污水入河、地表徑流污染均是內源污染核心因素，其實際治理過程中仍存在部分瓶頸，清淤方式、控源截污并未具有相應的實施方案。其次，內源清理不干凈，亦或清理方式不科學，會進一步加劇水體污染，且恢復至原有狀態耗損較長時間。最后，河道底泥面廣量大。現下市場調研狀況分析，優良處理方式缺位，主要以簡單脫水之后運輸至空曠區域內堆放，少數資源被利用[1]。

（5）長期積累，水動力問題難以短期內解決。城市已建區域內由于原有建設開發缺乏一定合理性，填埋大量原有水系溝通河道，即便控源截污工作全面落于實處，也難以從本質層面消除黑臭。為便于水利工程調度實際需求，通常建成區域內河道水動力不足，以及生態系統缺乏完善，進而難以消除河道黑臭現象。

二、城市建成區黑臭河道治理措施及建議

截至目前河道治理缺乏成熟經驗，由于河道污染因素十分復雜，若對其現狀未進行深層次調研、頂層設計、糾偏措施等，難以滿足良好的預期成效。為進一步獲取良好的治理成效，需遵循因地制宜選擇措施組合，進而達到預期成效，應做好以下幾方面工作：

1、需加強雨污分流，實施動態化管理

控源截污作為治理黑臭河道治理基礎保證，雨污分流作為控源截污核心構成，全國范圍內城市均在雨污分流工作，難以從本質實現分流。雨污分流區域內，需全面將其貫徹于實處，避免污水入河，且注重相關措施有效性;目前缺乏一定條件的區域，應配備相應管理措施和應急措施，如岸上處理措施等，增設相應的匹配保障舉措。針對已經建設區域內未考量污水排放房屋，一般可將現下存留的管道作為污水管道，將原有立管方向予以改進，將其與污水系統銜接，增設雨水通道。多個實踐項目表明，多個區域內河道治理工作完成之后，水體環境并未具有良好的改觀，主要是未系統性掌握管網系統存在不足，造成多個治理措施無序化。管網普查應優先，方可保證控源截污有效性，做好管網普查工作，可掌握其實際功能及薄弱點，消除雨污混合接入現象。

2、箱涵慎重處理，遵循因地制宜原則

控源截污作為河道治理前提條件，箱涵問題是控源截污核心構成，全國范圍該瓶頸工作處理難度增加。若打開存在矛盾沖突問題較多，如時間、產權等，不打開難以保證控源截污難以保證，水動力無法有效解決。擁有經濟條件的區域內，建議結合城市建設打開箱涵，恢復原有水面，改善生態環境。缺乏良好條件區域，建議每隔一段布設相應的維護窗口，為后續管養提供便捷，涵洞出口部位應增加截污措施，保證旱季不進入下游河道，雨季采取旁路處理措施[2]。

3、面源污染應結合海綿城市建設，保證控制成效

一方面，針對地表徑流污染，可結合海綿城市建設，有效初期雨水調蓄解決;雨水管道沉積物污染可依托增加疏通頻次，以及在排口前增設相應處理裝置，垃圾污染可布設相應的垃圾收集區域解決。另一方面，養殖污染需布設相關裝置進行處理，種植產生污染可變更品種，采取生態緩沖帶等措施實現。落葉污染可通過種植落葉較少品種改善，干濕沉降可通過構建生態系統，達成水質凈化目標。

4、河道底泥科學處理，避免二次污染

對其河道底泥進行系統性分析，制定行之有效的治理措施，若污泥中含有重金屬，應將其清除干凈，若需種植水下森林，建議保留一定的底泥，為提高種植物存活率奠定良好基礎，應謹慎應用各類化學藥劑，以免破壞原有生態平衡。此外，應將清除河道底泥妥善處理，選取合理處理方式，做好環評工作，以免出現二次污染[3]。

5、解決河道水動力問題，應立足城市層面考量

根據實踐經驗分析，控源截污和內源污染治理之后，若未從本質層面解決水動力問題，無法消除黑臭現象，易造成反復現象。水動力問題形成，與流域存在密切相關，為從原有解決水動力問題，應立足城市整體層面考量，采取行之有效措施予以解決。現下全國范圍內多個城市已有成功經驗，可積極吸取相關經驗，結合實際項目狀況，解決城市建成區河道水動力不足問題。

結束語

河道黑臭形成因素十分復雜，其作為一項綜合性、系統性工作，若對其未進行綜合性調查，做好各方面因素考量，難以達到良好治理成效。因此，需積極掌握治理中存在難點，結合水域實際狀況，有目的性、有針對性采取治理措施，保證河道黑臭現象從源頭消除。

參考文獻：

[1]叢陽，張維佳，李欣華，等.城市河道水質恢復技術及發展趨勢[J].環境科學與技術，2007，30（8）：99-102.

[2]王旭，王永剛，孫長虹，等.城市黑臭水體形成機理與評價方法研究進展[J].應用生態學報，2016，27（4）：1131-1340.

[3]徐祖信，張辰，李懷正.我國城市河流黑臭問題分類與系統化治理實踐[J].給水排水，2018，44（10）：1-5.

上海市城市排水有限公司白龍港污水輸送分公司 上海 201210