西安軌道交通物資管理系統設計實現

劉權 朱晨

摘 要：軌道交通行業中，物資管理系統是企業信息化的一項基礎性工程，通過該系統可有效提升企業物資管理水平、助力企業節約成本。本文以西安軌道交通物資管理系統為例，介紹了物資管理系統各模塊的功能設計實現。

關鍵詞：物資管理系統;設計;實現

0 前言

2011年9月16日西安地鐵首條線路開通，截止2020年底西安軌道交通已開通7條線路，運營里程達215公里。隨著線網的不斷擴大，為滿足運營“安全、可靠、高效”的目標，保證運行在各條線路上的列車以及機電、通信等各專業系統的設施設備處于良好的工作狀態，每年地鐵維護使用的各類生產性物資采購需求和庫存不斷攀升。為保證大型線網內物資有序、及時的需求收集、采購供給以及科學規范的庫存管理，建立一套高效、完整的網絡化物資管理系統勢在必行。

西安軌道交通物資管理系統設計立足于日常實際業務需求，通過建立完善的物資編碼體系，在系統中實現物資需求計劃、采購計劃編制、采購分包和項目管理、倉儲管理以及各主要數據的統計分析等，同時與內部釘釘、財務、立體庫、合同管理等系統實現數據共享，減少重復開發成本，通過系統提升物資體系管理的效能和準確度。

1 西安軌道交通物資管理業務現狀和系統功能需求

1.1 業務管理現狀

西安軌道交通物資管理架構自上而下分為公司、中心、二級部門、車間/分部及工班五級，工班作為最小組織機構存在，在實際業務中需支持到工班級別的業務開展。在需求計劃提報時，部分物資由工班級提報，部分由車間/分部級提報;需求計劃審核完成后經匯總審批形成采購計劃交采購人員;采購人員接收到采購計劃后進行分包、不同分包采用不同采購方式實施采購;采購合同簽后由倉儲人員與供應商完成到貨驗收入庫;出庫領用時由分部完成領用申請，分配至各工班。

1.2 物資管理系統功能需求

物資管理系統功能要參考已有管理規定、業務流程、業務表單等信息，在遵守和規范現有制度及流程前提下，通過完整的數據流，對每個節點數據進行嚴格把控和規則制定，做到信息化解決日常業務。同時，通過有效的查詢、分析功能，將繁瑣、龐大的數據統計、報表制作等工作進行自動化處理，向管理者提供直觀、明了的定制化數據分析圖表，為物資管理人員提供有力的數據支持，有效提升物資管理的效率和手段。系統安全方面，要遵循國家安全設計規范、符合國家信息安全體系的管理要求，對關鍵信息進行機密管理，實現關鍵信息的加解密保存，確保數據完整、保密，有效防止信息被非法修改、竊取。

2 西安軌道交通物資管理系統各模塊設計

2.1 基礎數據模塊設計

物資管理系統基礎數據主要包括用戶角色維護管理、線路維護管理、專業維護管理、物資類型維護管理以及倉庫和庫位管理等。通過對相關數據維護管理，確保系統各模塊運行中形成統一、規范的數據內容。

2.2 物資編碼模塊設計

物資編碼是物資管理系統中貫穿各業務模塊有序開展的重要基礎數據，物資編碼模塊設計主要包括物資編碼規則制定、物資編碼屬性設定，以及物資編碼新增、變更、停用和作廢的審批流程。西安地鐵物資編碼規則的設計采用五級14位有意義編碼，其中前四級每級2位，從大類逐級細分，第五級為流水碼代表具體物資。物資編碼屬性包括名稱、規格型號、參考品牌、使用線路、預算單價等信息，為系統中全局統一使用的內容。物資編碼屬性中名稱、規格型號等參數作為唯一指向某一物資的屬性，一旦有使用記錄則不允許修改而只能廢止;參考品牌、預算單價等為可變屬性，可以人為或按照一定機制自動修訂。物資編碼新增、變更、停用以及作廢流程由任何使用人員可以發起，經需求部門和物資管理部門相關人員審核后生效。

2.3 物資體系業務處理模塊設計

物資體系業務處理主要包括計劃管理、采購管理、倉儲管理以及統計分析四個主要模塊。

2.3.1 計劃管理模塊

計劃管理模塊包括計劃基礎信息設置、需求計劃提報、需求計劃審核、需求計劃匯總以及采購計劃審批等功能。

計劃基礎信息設置功能由物資計劃管理人員根據實際設定需求計劃名稱、所屬年度、類型以及提報開放和關閉窗口時間，設置完成后，需求部門人員在窗口期內可進行需求計劃提報。

需求計劃提報時，中心、二級部門、車間/分部和工班均可提報，下一層級提報的物資需經逐級審批后提報至物資管理部門。

物資管理部門計劃管理人員可對各部門提報的內容進行單條、多條或整單內容的駁回，對各部門需求計劃匯總打包形成待審批采購計劃。

2.3.2 采購管理模塊

采購計劃審批完畢后，系統按照規則將確認采購的需求自動完成分包，各采購人員可對系統劃分的分包進行認領，采購管理人員可查看各個分包的認領狀態，如出現誤領時，可取消認領，由其他人員認領。認領后的分包進入采購人員個人采購計劃列表中，認領人可進行添加或刪除包內單條或多條采購計劃、填寫采購方式及其他信息等編輯操作。供應商的確定后，采購人員將最終的供應商報價回傳至系統中，通過系統成采購單或采購合同，經審批后推送至倉儲管理模塊。

2.3.3 倉儲管理模塊

倉儲管理模塊包括供應商送貨預約、入庫管理、移庫管理、出庫管理以及盤點管理等功能。

物資管理系統設置有供應商外部登錄接口，供應商備貨完畢后登錄系統選擇需要交付的物資和計劃交貨時間，庫管員在接收到預約后進行審核，并指定預約送貨物資的配送地址。庫管員進行實物驗收后，在系統入庫管理模塊可進行驗收通過、不合格拒收等操作。

物資關系系統中倉儲庫位分為物資總庫、二級倉庫等不同層級庫位，已入庫物資根據使用需求在不同庫位存放。需求部門可在系統移庫管理模塊中填寫源倉庫、目標倉庫信息，發起移庫申請，經倉儲管理人員審核同意后進行移庫。移庫按照倉庫屬性不同分為調撥、移庫、退庫等三個流程。沒有實際消耗的物資只可以移庫至不同庫位，不可以出庫，避免產生賬外物資不能真實反映生產成本。

需求部門對本部門提報且已入庫的物資，可以在物資管理系統出庫管理模塊申請領料出庫。為反映生產部門實際物資消耗，申領時需填寫檢修作業具體項目內容、修程、日期等，經庫管員審核并指定發料倉庫后形成待出庫物資單，需求部門實物領取完成后庫管員完成信息維護。

2.3.4 統計分析模塊設計

統計分析功能是物資管理系統中極其重要的模塊。統計分析模塊主要包括需求計劃提報情況統計分析、需求計劃審核情況統計分析、采購計劃項目執行進度統計分析以及庫存物資情況統計分析等。通過需求計劃提報情況統計分析功能可以實時對一個階段內不同層級提報需求計劃數量、類型、金額等內容進行統計;通過需求計劃審核情況統計分析功能可以實時查看各需求部門提報某一項計劃的時效性、通過率、駁回量等;通過采購計劃項目執行進度統計分析功能，可以實時查看已提報計劃的采購進度、到貨和驗收比率等;通過庫存物資情況統計分析功能，可實現查看各需求部門物資周轉情況、呆滯物資情況等。為物資管理部門和需求部門從不同維度提供統計分析數據，協助相關人員有針對性的提升物資管理工作。

3 總結

綜上所述，軌道交通物資管理是一項系統性的工作，通過設計開發與實際業務開展流程相匹配的物資管理系統，實現物資的來源、去處及庫內信息全生命周期的監控與管理，同時通過系統的數據資源積累，實現不同維度的數據分析進而輔助管理和決策，有利于促進物資精細化、規范化管理以及企業成本控制。

參考文獻：

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