中職汽車維修專業(yè)技能型人才培養(yǎng)的多維模式探析

楊東梅

摘要：隨著我國經濟和科技水平的快速發(fā)展，我國的汽車行業(yè)發(fā)展非常迅速，相應的對汽修人才的需求量越來越大。基于此，本文對中職汽車維修專業(yè)技能型人才培養(yǎng)的多維模式進行研究，以供參考。

關鍵詞：中職;汽車維修專業(yè);技能型人才培養(yǎng);多維模式

中圖分類號：G4 文獻標識碼：A

引言

中職院校要在現代教育形勢中謀求發(fā)展，就必須積極轉變傳統(tǒng)教學理念，主動落實以就業(yè)能力提升為導向的教學方式，建立實訓基地、走校企合作之路，這將大大改變傳統(tǒng)以理論為主的教學方法，促使汽修專業(yè)教學將理論融于實踐應用，提高學生的專業(yè)綜合素養(yǎng)及就業(yè)水平，提升中職院校辦學能力及影響力，促進職業(yè)教育快速適應社會需求，以求獲得更好的發(fā)展。

一、近些年汽車維修行業(yè)的發(fā)展概況

汽車行業(yè)從側面反映了一個國家工業(yè)基礎能力，因此，隨著我國工業(yè)基礎能力的快速提升，我國的汽車工業(yè)技術也得到了飛速的發(fā)展，再加上我國先天擁有巨大消費市場的優(yōu)勢，使得我國一躍成為世界第一大的汽車消費國家。截止到2019年我國每千人的汽車保有量已經達到了173輛，2019年末全國民用汽車擁有量達到25387.2萬輛，如此龐大的數據從側面顯示了汽車維修行業(yè)的巨大發(fā)展前景。而帶來機遇的同時挑戰(zhàn)也隨之而來，首先，相比其他行業(yè)，汽修行業(yè)需要有一定的專業(yè)基礎知識和基礎實踐能力，而汽修人才培養(yǎng)的不易性所帶來的后果就是全國汽修市場各類型的汽修專業(yè)人才缺口較大，嚴重阻礙了汽修行業(yè)的快速發(fā)展。其次，隨著汽車行業(yè)的不斷升級，汽車制造水平越來越智能化、科技化，汽車所包含的科技種類也越來越豐富，相應的對汽車維修人員的要求也越來越高，在進行汽車維修時所需的輔助工具也越來越先進和多言個，這就使得原有小作坊式的汽修門店已經不能滿足當前汽車維修的要求，高端專業(yè)型技能型汽修人才嚴重缺乏。

二、提升中職汽修專業(yè)型技能型人才培養(yǎng)的多維模式探析

2.1形成中職教師的考核制度

從規(guī)章制度上，形成中職教師汽修專業(yè)的課程考核制度，由于目前有大量的中職教師存在教授課程太多、時間不足，而沒有余力注重課程考核評價的現象，而我國目前很多普通大學的本科教師每年都有固定的考核制度需要完成，因此中職教師完全可以效仿，規(guī)定最多所教課時，以保障教師們有足夠的時間進行考核評價，規(guī)定最少考核項目，并以任務的形式安排中職教師完成。中職學校本身偏重實踐，學生實踐能力較強，像許多技術方面的考核評價任務，中職學校教師有得天獨厚的優(yōu)勢。

2.2加強理念融通，制定與汽修崗位相適應的人才培養(yǎng)方案

中職院校要根據社會和學生的需求制定人才培養(yǎng)方案及目標，充分調研汽修市場就業(yè)前景和發(fā)展方向，確立人才培養(yǎng)標準，強化學生的核心技能及綜合職業(yè)素質。院校要了解行業(yè)生產規(guī)律，結合自身教學規(guī)律，在生產旺季安排學生到企業(yè)進行專業(yè)技能實踐提升，平時則以校內集訓學習為主，在教學中實施三段式基本技能+三段式專業(yè)技能+兩段式綜合技能的組合分級學習，促進理論與實踐教學齊頭并進，培養(yǎng)學生的專業(yè)知識及實操能力得到雙向提升，同時幫助企業(yè)解決旺季用工緊缺問題，促使校企實現互惠共贏。此外，中職院校還可與企業(yè)聯(lián)合開展人才訂單培養(yǎng)模式，與本地區(qū)汽車4S店建立校企合作，為其培養(yǎng)切實符合需求的汽修專業(yè)人才，幫助本地區(qū)汽車維修行業(yè)快速形成發(fā)展。

2.3加大對基礎訓練設施的投入力度

汽修技能是需要在不斷實踐的過程中鍛煉和提升的，因此，中職院校應該加大對基礎實踐訓練基地的建設和投入，結合實際教學需要加大對教學設施、實驗設施的投入，構建出一個更為完善和健全的實訓環(huán)境。另外，為了給學校分擔一部分資金壓力，學校應該積極地尋求社會投資，挑選大型企業(yè)進行合作，構建完善的校企合作模式，將企業(yè)實訓優(yōu)勢與學校自身教學優(yōu)勢相結合，利用高水平的人才教育成果來回饋企業(yè)，即為企業(yè)發(fā)展提供了大量人才，也使對學校自身發(fā)展有著非常積極的作用。

2.4加強管理共融，校企合作優(yōu)化共創(chuàng)合作機制

中職院校要與企業(yè)建立管理共融，積極優(yōu)化合作管理機制，首先應在校理事會的引導下，與地區(qū)汽車行業(yè)協(xié)會、大型汽修企業(yè)、本校汽修專業(yè)系部領導以及專業(yè)骨干級教師共同組建汽車專業(yè)群理事會，定期組織召開校企合作相關會議，雙方共同擬定并修改汽修專業(yè)人才培養(yǎng)方案、研討專科課程目標、制定專業(yè)教學內容、培養(yǎng)專業(yè)汽修員工、推薦并安排學生入企實習、順利就業(yè)。同時，擬聘理事單位有能力的技術人員兼任實訓課教師，并安排內部教師到企業(yè)掛職鍛煉，提升自我實踐操作技能、加強實踐教學能力。構建校企合作理事會，有效發(fā)揮出中職院校、汽修企業(yè)雙方在教師選聘任用、實訓基地建設、辦學資金籌措、學生就業(yè)指導、汽修產業(yè)規(guī)劃、前沿技術開發(fā)應用等多方面的優(yōu)勢，以雙向管理促進教學深度融合企業(yè)，從而構建形成互利共贏、共建共管的汽修專業(yè)教學機制。

結束語

綜上所述，當今社會隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展，急需大量專業(yè)性技能型汽修人才，中職院校應該抓住這一機遇，提高自身專業(yè)教學水平，加大基礎教學設施的投入力度，完善教學目標，為學生爭取大量的實踐機會，讓學生既可以學習到專業(yè)的理論知識，還可以在實踐訓練中提升自身動手能力，使得學生在畢業(yè)后快速適應市場需求，滿足了汽修行業(yè)發(fā)展對人才的需求。

參考文獻

[1]俞彩霞.中職汽車維修專業(yè)技能型人才培養(yǎng)的多維模式探索[J].才智，2020（09）：91.

[2]李運棠.中職汽車維修專業(yè)技能型人才培養(yǎng)的多維模式探析[J].汽車與駕駛維修（維修版），2018（05）：125.

[3]石巖.中職汽車維修專業(yè)技能型人才培養(yǎng)方式探索[J].科技經濟導刊，2017（32）：129.