市政道路工程水穩(wěn)層施工質(zhì)量控制

王義敏

摘 要：道路工程整體施工質(zhì)量的好壞將會給市政道路水穩(wěn)層施工質(zhì)量帶來直接地影響，一旦某一節(jié)點出現(xiàn)問題，就會影響水穩(wěn)層的施工質(zhì)量，只有熟悉施工過程中的各個重難點，對各個控制的要點進(jìn)行詳細(xì)地把控，以此才能使水穩(wěn)層的施工質(zhì)量得到良好的保證。因此，本篇文章首先要探討的就是市政道路工程水穩(wěn)層施工作業(yè)中的各個細(xì)節(jié)，然后再對施工中需要進(jìn)一步控制的質(zhì)量要點進(jìn)行合理地把控。

關(guān)鍵詞：市政道路;水穩(wěn)層施工;質(zhì)量控制

0 引言

作為市政道路工程施工中較為重要環(huán)節(jié)，水穩(wěn)層施工憑借著遇水不泥濘、表面強度高等特點，使得眾多的路面施工單位都選擇其作為首選的施工方案，它同時也是高級路面進(jìn)行施工時能使用到的較為完美的基層材料。但是，由于氣候、含水量、水泥用量、級配碎石標(biāo)號等各種不確定因素的影響，水穩(wěn)層施工的施工質(zhì)量也常常會出現(xiàn)各種不同的問題。所以，在進(jìn)行水穩(wěn)層施工的過程中，施工者需要了解并熟悉質(zhì)量控制的各個要點，做好自身的施工工作，使瀝青混凝土道路的整體質(zhì)量與使用壽命得到有效提高。

1 市政道路工程路面水穩(wěn)層的特點

道路路面水穩(wěn)層是指在進(jìn)行路面施工時使用水泥穩(wěn)固碎石的層級，一般都稱之為水穩(wěn)層。在對市政道路的路面進(jìn)行施工的各個環(huán)節(jié)中，水穩(wěn)層的底層骨料正常都是采用級配碎石，運用嵌壓原理，在碎石中加入適量的漿體與膠凝材料作為輔助，以此來進(jìn)行攤鋪碾壓作業(yè)。由于所采用的級配碎石結(jié)構(gòu)較為穩(wěn)定，骨料內(nèi)部的空隙也較為完整，所以水穩(wěn)層的穩(wěn)定性也得到了較大的提高，確保了市政道路工程路面的總體施工質(zhì)量。

此外，在施工作業(yè)剛剛結(jié)束一段時間里，水穩(wěn)層能體現(xiàn)出良好的施工效果，長時間的不斷積累，逐漸增加的路面載重，使得水穩(wěn)層形成了與板體結(jié)構(gòu)相類似的高強度平層，其也因此擁有了較高的抗?jié)B性與抗凍性。在對路面的水穩(wěn)層進(jìn)行施工的過程中，施工人員為了使路面在較短的時間內(nèi)就具有較強的抗壓強度，通常會在混合材料中添加5.0%的水泥，以此來達(dá)到抗壓的效果。

2 市政道路工程水穩(wěn)層施工作業(yè)流程

（1）施工準(zhǔn)備。在進(jìn)行施工之前，一般要做好以下幾點準(zhǔn)備工作：第一是準(zhǔn)備好水泥、級配碎石等各種材料，一般采用礦渣硅酸鹽或者硅酸鹽作為水泥材料，并且要確保水泥的初次凝時間要大于3個小時;第二便是準(zhǔn)備好在施工過程使用到的相關(guān)機械設(shè)備。與此同時，施工人員也需要全面地了解施工的流程、重難點以及施工時需要使用到的材料，使得施工能夠連續(xù)開展的同時也確保了施工的質(zhì)量。

（2）施工作業(yè)流程。第一步，路床表面的處理工作。在鋪設(shè)級配碎石基層之前，需要對路床進(jìn)行詳細(xì)的清理，將垃圾等雜物處理干凈并做好路床的平整與壓實作業(yè)。第二步，拌和作業(yè)。在施工處安裝好拌和的設(shè)備，根據(jù)施工材料相對應(yīng)的比例，準(zhǔn)確添加原材料進(jìn)行拌和。在運輸與卸載混合料時，需要嚴(yán)格控制好混合料中的水分與以及拌和速度，確保混合料不會出現(xiàn)離析的情況。第三步，攤倒鋪平作業(yè)。將混合料運輸至施工地后，立即對混合料進(jìn)行檢查，以防出現(xiàn)離析現(xiàn)象，一旦出現(xiàn)離析，就需要重新拌和，這不僅浪費了時間，同時也增加了成本。“寧高勿低、寧刮勿補”，只有嚴(yán)格遵守此項原則，才可以確保在水泥凝固前完成攤鋪作業(yè)。最后一步，壓實作業(yè)。攤鋪工作結(jié)束后便可開展壓實作業(yè)。在進(jìn)行壓實作業(yè)時，重型壓路機一般都遵循由低至高、由輕到重、由慢至快的順序進(jìn)行作業(yè)，這樣可以有效地防止車輛出現(xiàn)剎車或急轉(zhuǎn)彎的情況。將要被壓實的路面如果出現(xiàn)拐角或者死角的情況，則可以借助小型機械設(shè)備以及人工助力完成壓實作業(yè)。在完成壓實作業(yè)之后，也需要重視對路段的養(yǎng)護(hù)，這不僅可以確保路段擁有充足的水分供給，同時也加強了結(jié)構(gòu)的強度，滿足了施工必須要達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)。

3 市政道路工程水穩(wěn)層施工質(zhì)量控制要點

（1）加強對施工材料質(zhì)量管理。從當(dāng)前的情況來看，在進(jìn)行施工時常常會使用到各種類型的水泥，由于不同的水泥材料中各種礦物的含量有所不同，因此這也對水穩(wěn)層的施工質(zhì)量產(chǎn)生了一定的影響。一般施工人員對于水泥選擇都會考慮其中是否含有硅酸鹽與鋁酸，其因為穩(wěn)定性較高的緣故，可以有效地防止在施工的過程中出現(xiàn)裂縫的情況。其次，要提高對混合料質(zhì)量的關(guān)注程度，混合料中含水量一定要適量，過高或者過低都會產(chǎn)生不良的效果，導(dǎo)致道路水穩(wěn)層的強度不夠穩(wěn)定，所以，施工企業(yè)就必須要加大對施工材料質(zhì)量管理的力度，確保道路水穩(wěn)層施工能夠穩(wěn)定地進(jìn)行。

水穩(wěn)層在進(jìn)行施工的過程中常以混合料作為其施工的材料，由于混合料中混有多種性質(zhì)不同的材料，所以這就需要施工企業(yè)采用科學(xué)的辦法，以來檢驗材料混合的比例是否合理，其次也需要嚴(yán)格控制水泥的使用量，這一方面不僅節(jié)省了施工的成本，另一方面也可以達(dá)到施工企業(yè)的要求。在道路橋梁施工時，為了確保水泥的質(zhì)量可以達(dá)到該工程設(shè)計的標(biāo)準(zhǔn)，一般都會采用高標(biāo)號水泥。因此，在應(yīng)對不同的施工環(huán)境時，必須要嚴(yán)格按照工程的設(shè)計圖紙以及施工的相關(guān)規(guī)定，采用合適的水泥進(jìn)行施工作業(yè)。

（2）加強對施工技術(shù)與設(shè)備的管理。施工企業(yè)也需要加強對施工設(shè)備的管理力度，并且提高施工者的施工技術(shù)。在進(jìn)行水穩(wěn)層施工的過程中，攤鋪作業(yè)是其中非常重要的施工環(huán)節(jié)，一旦操作出現(xiàn)錯誤，這將會給水穩(wěn)層的施工質(zhì)量帶來不利的影響。因此，在進(jìn)行攤鋪作業(yè)之前，必須要將水穩(wěn)層的下承面清理干凈，去除表面臟垢污漬，同時根據(jù)路面的干濕情況適量地噴灑水分使其保持濕潤狀態(tài)。完成這幾項工作之后，才可以進(jìn)行攤鋪操作。

攤鋪作業(yè)不可在高溫或陰雨的天氣下進(jìn)行操作，這可以有效地防止因路面含水量的減少或增多的緣故而影響整個工程的施工質(zhì)量。在施工時，施工人員也需要時刻注意攤鋪的穩(wěn)定性以及連續(xù)性，控制好攤鋪機的工作速度，使其保持平穩(wěn)的工作狀態(tài)。其次，控制好攤鋪的厚度，確保達(dá)到水穩(wěn)層的施工標(biāo)準(zhǔn)，確保施工不會出現(xiàn)浪費的問題。最后，提高施工人員的施工技術(shù)，通過在不同路況采用合適施工技術(shù)的辦法，不僅可以提升工程的整體建設(shè)質(zhì)量，也避免了原材料的浪費。

（3）做好運輸車輛與攪拌設(shè)備選取。在選擇運輸車輛的過程中，需要考慮到各個方面的因素，比如運輸?shù)穆肪€和時間，材料的屬性等。特別是運輸混合料時，必須要在混合料上蓋好氈布，以此來降低水分的流失，避免粉塵的滲入，確保混合料不受污染，使得混合料可以在含水量最佳的情況下進(jìn)行施工操作。此外，必須要選用適合的攪拌設(shè)備，確保施工的材料能夠得到有效的混合，控制好各個材料的配合比例以及攪拌的時間，以此來提高水穩(wěn)層的施工質(zhì)量。

（4）嚴(yán)抓施工用料劑量控制。控制好混合料的含水量以及水泥劑的使用量是水穩(wěn)層施工中比較重要的一個方面。水泥材料作為水穩(wěn)層混合料的粘結(jié)劑，一定要控制使用的劑量。若劑量偏低，就會降低水穩(wěn)層的結(jié)構(gòu)強度，而使用劑量的偏高，則會導(dǎo)致水穩(wěn)層的收縮變大引起路基產(chǎn)生大量的裂縫，同時這也會增加材料的使用成本。此外，含水量的高低也給水穩(wěn)層的施工質(zhì)量造成不同的影響。當(dāng)混合料中含水量偏高時，就極容易出現(xiàn)軟彈及波浪的現(xiàn)象，致使混合料的強度無法達(dá)到施工的要求;含水量偏低則會使得碾壓作業(yè)時無法將混合料壓平成型，水穩(wěn)層結(jié)構(gòu)強度的不足，也極容易出現(xiàn)板體松散的情況。為了降低后期施工時的水分消耗，在確定含水量時，一般都會將運輸、拌和中所消耗的水分加入到最佳含水量的公式中一并計算。

（5）做好攤鋪作業(yè)接縫處理。在進(jìn)行水穩(wěn)層的攤鋪作業(yè)時，一定要注意以下幾個要點。一是接縫作業(yè)時，要以橫向接縫為主要的接縫方式;二是攤鋪時，在保證施工作業(yè)連續(xù)性的基礎(chǔ)上，為第二天的攤鋪作業(yè)留好橫向接縫的位置。在進(jìn)行攤鋪作業(yè)之前，要保持好施工區(qū)域整潔與潤濕，以此來保證攤鋪的質(zhì)量;在進(jìn)行碾壓作業(yè)的過程中，一定要避免過壓、漏壓等問題的出現(xiàn)，在碾壓時，切不可改變壓實的程度，確保碾壓的各個部位壓實程度一致。結(jié)束碾壓后，在對水穩(wěn)層進(jìn)行保養(yǎng)的時候，需要采用草簾等工具對整個層面進(jìn)行覆蓋，并通過適量的灑水確保地面濕潤。同時，通過對水穩(wěn)層進(jìn)行7到14天的養(yǎng)護(hù)作業(yè)，以此使得水穩(wěn)層的表面強度達(dá)到施工的標(biāo)準(zhǔn)。

（6）加強對水穩(wěn)層的養(yǎng)護(hù)管理。在完成水穩(wěn)層的施工作業(yè)后，要及時地把工作重心轉(zhuǎn)移到養(yǎng)護(hù)管理之中，通過分析水泥的干縮程度，及時地給層面進(jìn)行補水，避免路面發(fā)生開裂的情況。補水養(yǎng)護(hù)可以有效地確保水穩(wěn)層的質(zhì)量，因此施工企業(yè)可以安排專業(yè)的人員進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作，在不同的氣候節(jié)氣時調(diào)整補水的次數(shù)。此外，養(yǎng)護(hù)期間應(yīng)當(dāng)禁止行人以及車輛通行，確保道路良好的使用性能。

4 結(jié)束語

總體而言，水穩(wěn)層的施工質(zhì)量是作為整體道路質(zhì)量的重點環(huán)節(jié)，需要施工的技術(shù)人員充分了解并且掌握施工的整個流程，注意需要控制的各個施工要點，以此來提升水穩(wěn)層的施工質(zhì)量，為做好整個市政道路的工程項目打好堅實的基礎(chǔ)。

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