公路工程施工管理和質量控制的分析

王玲

摘 要：質量管理是國省干線公路技術的重要組成部分。國省干線公路技術的發展改變了傳統的質量控制和全面質量管理的方式。逐步向國際社會轉變，這是發展市場經濟和道路運輸國際化的需要，以及建筑公司質量體系和轉化機制的發展。公路工程通常是線性技術的一部分，具有地形變化大、地質條件復雜、建筑覆蓋面廣、施工工藝復雜等特點，作業程序和施工工藝直接影響到公路的質量，這些因素的存在容易引起系統質量的變化，這會導致質量問題。因此建筑施工部門的施工人員和技術人員必須對常見的質量問題采取有效地質量控制措施，減少道路施工質量問題產生的原因，減少質量問題造成的經濟損失和社會影響。

關鍵詞：公路工程;項目施工管理;問題及對策

0 引言

公路工程的施工管理是滲透施工全過程的基礎工作，是工程施工中一個不可缺少的關鍵環節。隨著工程領域競爭愈發激烈，對于公路工程的管理模式創新也成為了工程企業的關鍵任務，這一目標能否實現，關系到企業的利益與發展，為了保證公路工程施工目標的順利達成，必須要做好管理改革。要對公路工程管理創新的重要性與策略展開全面且深入的思考，找到管理工作的重點，才能保證施工效果，得到更理想的施工收益。

1 存在的主要問題

1.1 現場管理不規范

路橋工程施工人員以農民工為主，其往往沒有經過系統的培訓，施工現場臟亂差的情況依然存在，在施工現場，存在兩個較為嚴重的問題，一是施工質量問題，工程質量不達標，導致路面質量安全隱患患者造成返工。比如由于施工材料不達標，現場檢測工作不嚴格，導致質量問題。另一個是施工安全問題，不安全因素頻發，現場農民工為主體的施工人員缺乏安全意識，安全風險問題凸顯。

1.2 總體安全意識有待持續提升

對于任何行業領域及工作環節來說，安全問題都是至關重要的關鍵核心問題，沒有充分可靠的安全作為支撐，任何行業領域及工作環節取得的當前成就業績都難以長久保持。然而，從當前公路工程管理的實際情況來看，公路工程管理流程鏈條上各個單位的總體安全意識還存在薄弱環節，明顯有待進一步優化提升完善，這就安全管控的短視效應有一定關系。從短期利益來看，安全管控并不會產生明確的收益流入，但卻會產生明確的損失流出，這就從源頭上使得公路工程管理流程鏈條上各個單位很容易出現僥幸心理，從而在一定程度上對公路工程管理造成不利障礙及負面影響。

1.3 施工技術人員的專業能力不夠

道路橋梁建設對施工人員的專業性有著不同的要求，其必須具有專業化的知識和較強的學習能力。但目前的施工人員的專業能力與這些要求還存在一定的差異性，難以滿足實際的施工需要，不能為橋梁施工質量和施工進度提升提供穩定的基礎。因為很多施工單位提高施工效率，會以模塊化的方式開展施工，這些模塊在具體施工過程中，很難保持有序的銜接。從設計到最終的實際建設，每一個環節都會存在不同的問題，也難以落實具體的施工計劃內容。

2 施工管理和質量控制措施

2.1 強化夯實安全至上

核心理念為了有效提高公路工程管理整體效率，進而高質、高效提高工程質量水準，需要采取諸多得力措施持續強化夯實安全至上的核心理念，唯有如此，才能在最大程度上守住公路工程管理的核心底線紅線。對以公路工程為代表的關鍵底層配套基礎設施來說，由于公路工程具有非常普遍的基礎性特征，因此安全管控對以公路工程為代表的關鍵底層配套基礎設施而言更為重視，需要給予應有的積極關注。同時，加強施工人員的安全意識也十分重要，需要不斷增強施工人員的安全意識，并做好施工安全防護工作，使公路工程的施工安全得到保障，并以此為基礎，加快施工的進度。

2.2 加強項目管理

推動工程建設順利進行的第一步是項目，推廣高標準、高質量、高效率地建設項目，加強項目管理應通過各種有效措施，使項目效益最大化，不斷推進工程質量建設取得了質的飛躍。一是積極轉變企業管理機制，強化項目與企業的關系。項目管理發展到今天，管理是中心，隨著管理中心的下移，企業和項目管理中存在著明顯的問題，這是不可避免的。隨著企業管理機制的轉變，理清企業與項目的關系，對于進一步促進項目管理有序進行具有重要意義。實施項目管理模式，以發揮項目簡潔的優勢，改變企業職能，起到引導、監督、服務、協調和決策的作用。項目經理能夠有效行使職權，保持建設項目的有序進展，繼續有效地實施現場管理、質量管理和安全管理。此外，作為項目管理核心的內部管理應積極加強。首選是建立強有力的專業領導，團結協作，齊心協力加強項目管理。加強項目管理，必須堅持項目管理，實行負責任的監督。各項目部必須制定施工前管理制度，建立組織體系、責任制、分包監理制度和經濟約束，并建立由這些制度組成的質量保證體系，落實工程各環節的質量。

2.3 不斷完善管理信息

工程各方面相關信息，包括合同、人員檔案等等，是開展工程管理工作的基礎，是各方溝通工作的基礎。在新形勢下，為了做好工程管理，更要做好信息額收集、整合與處理，加強溝通，才能確保施工過程順利完成。在工程大體系下，各個分部、分項工程，都要通過充分的溝通、信息的交換去完成管理交接。在這些信息當中，有幾類信息是至關重要的。其一是施工過程中的諸多問題，在處理過程中都要有詳實的書面資料為基礎。其二是所有的工程會議都應當有正式的記錄，作為備案。其三是要保證說明信息充分，工程相關備忘錄、分發文件等等都要有詳盡的說明，闡明責任，明確處理措施。其四是要做好往來信件以及聯系人抄送信息等信息的存檔。其五是要不斷完善檔案，做好檔案信息的分類。

2.4 創新精細化管理的模式

采用專業化和模塊化的管理，比如隧道施工中，根據施工的特點設置挖班組、初支班組、出碴班組、二襯班組、輔助班等不同專業隊伍，然后再對這些隊伍進行人機配備、成本核算，實現科學組織、緊密協調。創新精細化管理目標責任化的方式，比如采用信息技術進行控制，現場材料采用掃碼制，減少施工浪費，確保材料的品質，檢測人員也要嚴格對材料進行檢測，檢測后數據傳輸到控制中心，實現管理的透明化。推動技術管理的精細化，落實細節管理，無論是路基、橋梁還是隧道，對各個環節、工序、隱患和操作都要力求精益求精，比如質檢人員要配合監控設備全過程旁站，對關鍵工序要重點監測，測量人員對重點構件要實行多人多次復核。這就要求現場施工要發揮點檢人才的作用，將人才放在第一位，比如梁場施工中從布線、管道、污水處置、制作胎具、胎具定位、管道布設等細節處入手，強化質量控制。

3 結束語

社會發展趨勢瞬息萬變，在當前的社會發展新形勢下，各個領域的掛歷工作，都面臨著新的挑戰以及新的機遇。對于公路工程的管理，當前同樣要從新的角度去思考，找到管理的重點，才能保證管理的質量，提升管理的效率。以上從工程模式創新的原因、當前存在的弊端以及管理措施等幾個角度展開了思考，望在實際管理過程中能夠體現出一定的參考借鑒作用，只有掌握了工作要點，才能夠得到更理想的管理效果。

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