城市軌道交通乘客信息系統(tǒng)(PIS)技術(shù)關(guān)鍵要素探究

黃金金 康院輝 褚清清 宋承昊

摘要：現(xiàn)如今，伴隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展以及工業(yè)化水平的不斷提升，我國(guó)的國(guó)民生活質(zhì)量有了很大程度上的提高，人們的生活環(huán)境以及幸福指數(shù)也有了一定的增強(qiáng)。城市軌道交通是目前我國(guó)大多數(shù)城市內(nèi)的一種主流交通形式，城市軌道交通可以極大程度上緩解城市的交通壓力，促進(jìn)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。同時(shí)伴隨著我國(guó)城市軌道交通的快速發(fā)展，相應(yīng)的部門要加強(qiáng)城市軌道交通服務(wù)質(zhì)量的控制，優(yōu)化乘客信息系統(tǒng)的管理，為乘客提供更好的交通服務(wù)。本人就城市軌道交通乘客信息系統(tǒng)技術(shù)關(guān)鍵要素進(jìn)行了探究。

關(guān)鍵詞：城市軌道交通;乘客信息系統(tǒng);關(guān)鍵要素

1.城市軌道交通乘客信息系統(tǒng)的重要性

目前在我國(guó)的城市軌道交通系統(tǒng)當(dāng)中，地鐵是一個(gè)應(yīng)用最為廣泛的城市軌道交通形式，其在很大程度上緩解了我國(guó)城市當(dāng)中的交通壓力，加快了城市的通行效率，促進(jìn)了人們生活質(zhì)量以及工作效率的提高，為人們提供了極大的方便，同時(shí)也促進(jìn)了城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。同時(shí)，一些城市也在不斷的擴(kuò)大城市軌道交通的規(guī)模，加大相應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度，所以，在這種背景之下加強(qiáng)城市軌道交通乘客信息系統(tǒng)的管理就顯得尤為重要。通過(guò)加強(qiáng)相應(yīng)城市軌道交通乘客信息系統(tǒng)的晚上，對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)即將會(huì)得到更加高質(zhì)量的服務(wù)體驗(yàn)，同時(shí)也能更加深刻的體會(huì)到城市軌道交通的便捷性，另外針對(duì)于交通管理部門來(lái)說(shuō)，完善相應(yīng)的乘客信息系統(tǒng)也會(huì)在一定程度上提高相應(yīng)的工作質(zhì)量，提高城市軌道交通的通行效率，為我國(guó)城市軌道交通的發(fā)展提供重要的保障。

2.目前我國(guó)城市軌道交通中乘客信息系統(tǒng)存在的問(wèn)題

我國(guó)的軌道交通發(fā)展歷程相對(duì)較短，同時(shí)在一些城市當(dāng)中，軌道線路的數(shù)量相對(duì)較少，線路較為單一，所以不存在各個(gè)線路之間相互影響的問(wèn)題，在一些地區(qū)也很少涉及到換乘問(wèn)題，這就直接影響了相關(guān)技術(shù)的研發(fā)。目前，乘客信息系統(tǒng)的研發(fā)及應(yīng)用都不夠成熟，相關(guān)的技術(shù)應(yīng)用僅處于摸索的階段，通過(guò)大量的實(shí)踐來(lái)對(duì)相關(guān)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)進(jìn)行完善。但是通過(guò)近些年來(lái)我國(guó)的城市軌道交通發(fā)展情況來(lái)看，城市當(dāng)中的軌道線路將會(huì)逐漸的增加，各個(gè)線路之間的影響會(huì)隨之增大，所以說(shuō)加快進(jìn)行乘客信息系統(tǒng)的建立以及完善是十分重要。目前我國(guó)城市軌道交通中乘客信息系統(tǒng)存在的問(wèn)題主要有以下幾點(diǎn)。

2.1造成資源的浪費(fèi)

資源的浪費(fèi)問(wèn)題是目前城市軌道交通中乘客信息系統(tǒng)所存在的主要問(wèn)題之一?，F(xiàn)如今在進(jìn)行相應(yīng)的城市信息系統(tǒng)建立以及設(shè)計(jì)的過(guò)程中，針對(duì)于軌道交通的線路來(lái)說(shuō)，每一條線路都會(huì)安裝獨(dú)立的整個(gè)信息系統(tǒng)，所以這就導(dǎo)致了在每一個(gè)線路都會(huì)設(shè)置相應(yīng)的控制設(shè)備以及相應(yīng)信息媒體的編輯制作設(shè)備，而這些設(shè)備往往具有較高的技術(shù)要求，在實(shí)際的操作過(guò)程中對(duì)于工作人員的技術(shù)水平有著一定的限制，同時(shí)也需要一定數(shù)量的工作人員進(jìn)行技術(shù)維護(hù)。這樣，針對(duì)于設(shè)備的使用情況來(lái)看，由于每一條線路都有獨(dú)立的相應(yīng)的設(shè)備這會(huì)造成大量的設(shè)備資源的浪費(fèi)，同時(shí)對(duì)于人力資源的使用情況來(lái)說(shuō)，也會(huì)由于進(jìn)行相應(yīng)設(shè)備的操作以及維護(hù)造成了大量的人力資源的使用，從而嚴(yán)重的造成了資源的浪費(fèi)，在一定程度上增加了相關(guān)城市軌道交通的成本，對(duì)其發(fā)展十分的不利。

2.2相應(yīng)的管理工作存在問(wèn)題

針對(duì)于城市軌道交通乘客信息系統(tǒng)的管理來(lái)看，由于成為信息系統(tǒng)具有較高的技術(shù)性，往往需要有相應(yīng)的運(yùn)營(yíng)方對(duì)整個(gè)線路的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行管理，落實(shí)相應(yīng)的管理任務(wù)以及管理要求，同時(shí)也可以通過(guò)相應(yīng)的乘客信息系統(tǒng)對(duì)于信息內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)一的編輯，所以對(duì)其工作有著一定程度上的影響。但是，由于軌道交通建設(shè)的特殊性，其不僅關(guān)系著軌道交通運(yùn)行的安全，也影響著市民的日常出行，所以如果相應(yīng)的管理人員具有更多的管理權(quán)限就將給軌道交通的運(yùn)行帶來(lái)更多的潛在安全隱患，這對(duì)于城市軌道交通的發(fā)展是十分不利的。

3.城市軌道交通乘客信息系統(tǒng)技術(shù)關(guān)鍵要素探究

3.1媒體傳輸技術(shù)

媒體傳輸技術(shù)是乘客信息系統(tǒng)技術(shù)的一大關(guān)鍵。城市軌道交通在城市的交通體系中十分的重要，而為傳輸技術(shù)又是為乘客提供相應(yīng)的線路信息以及調(diào)度信息的關(guān)鍵，同時(shí)良好的媒體傳輸技術(shù)也可以在一定程度上提高相應(yīng)視頻數(shù)據(jù)、圖像數(shù)據(jù)以及音頻數(shù)據(jù)的傳輸效率，對(duì)于加強(qiáng)乘客信息系統(tǒng)的工作效率有著重要的作用。在城市軌道交通中，不同的軌道線路的播放器的數(shù)量是不固定的，所以要充分的利用BT協(xié)議實(shí)現(xiàn)相應(yīng)網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸帶寬的拓展，將相應(yīng)信息系統(tǒng)中的各種文件進(jìn)行高效的傳輸。

3.2站臺(tái)內(nèi)信息的處理、發(fā)布和調(diào)度技術(shù)

對(duì)于乘客信息系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，正彩頁(yè)的信息處理發(fā)布以及調(diào)度技術(shù)也是一項(xiàng)整個(gè)信息系統(tǒng)中十分關(guān)鍵的技術(shù)，其對(duì)于乘客的出行效率、鐵路的運(yùn)行效率以及鐵路的運(yùn)行安全都有著重要的意義。首先，針對(duì)于信息處理技術(shù)來(lái)說(shuō)。一般在相應(yīng)的顯示屏終端進(jìn)行信息展示的過(guò)程中，在城市交通軌道站臺(tái)通常采用滾動(dòng)字幕的方式來(lái)對(duì)相應(yīng)的信息進(jìn)行展示，針對(duì)這一信息動(dòng)物形式，在進(jìn)行乘客信息管理系統(tǒng)的研究設(shè)計(jì)過(guò)程中，應(yīng)加強(qiáng)信息展示的形式的研究，引入視頻宣傳、圖片宣傳以及文字宣傳三者相結(jié)合的新型宣傳形式，達(dá)到對(duì)相應(yīng)信息的處理宣傳。其次，對(duì)于信息的發(fā)布技術(shù)來(lái)說(shuō)。在進(jìn)行實(shí)際的系統(tǒng)設(shè)計(jì)過(guò)程中，要想更好的實(shí)現(xiàn)該技術(shù)，保證相應(yīng)的乘客能夠?qū)崟r(shí)的獲取相應(yīng)的軌道交通信息，現(xiàn)在的設(shè)計(jì)人員就應(yīng)該采用RSS方式進(jìn)行信息的輸出，同時(shí)針對(duì)信息的緊急性來(lái)安排相應(yīng)信息的發(fā)布形式，將信息內(nèi)容更加高效及時(shí)的傳遞給乘客，從而保證相關(guān)工作的質(zhì)量。另外，信息調(diào)度技術(shù)在乘客信息系統(tǒng)的管理設(shè)計(jì)中也是十分重要的。良好的信息調(diào)度技術(shù)將更好的為乘客提供相應(yīng)的鐵路交通的服務(wù)，更加及時(shí)的為乘客提供相應(yīng)的調(diào)度信息，幫助乘客安排相應(yīng)的行程，加快通行效率。

3.3無(wú)線傳輸技術(shù)

無(wú)線傳輸技術(shù)對(duì)于城市軌道交通乘客信息系統(tǒng)在研究設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)十分關(guān)鍵的技術(shù)。在地鐵線路之內(nèi)，由于受到車廂材料結(jié)構(gòu)以及車速的影響，相應(yīng)車廂內(nèi)部的網(wǎng)絡(luò)信號(hào)較差，導(dǎo)致相應(yīng)的圖片信息以及視頻信息不能更加及時(shí)的進(jìn)行無(wú)線傳輸，但是，無(wú)線傳輸技術(shù)對(duì)于乘客信息系統(tǒng)來(lái)說(shuō)有著重要的作用，其不僅可以完善地鐵線路的產(chǎn)業(yè)化結(jié)構(gòu)，加強(qiáng)相應(yīng)企業(yè)的整體收益，同時(shí)也能促進(jìn)地鐵通行效率的提升，也在一定程度上保證了地鐵通行的安全。在進(jìn)行PIS系統(tǒng)建立的期間，相應(yīng)的技術(shù)管理人員要保證相應(yīng)的無(wú)線傳輸技術(shù)能達(dá)到穩(wěn)定性以及低延時(shí)性的基本要求，確保無(wú)線傳輸技術(shù)的安全性以及經(jīng)濟(jì)性，為城市軌道交通的發(fā)展提供支持。

小結(jié)：

綜上而言，在城市軌道交通中，乘客信息系統(tǒng)的良好設(shè)計(jì)將會(huì)極大程度上提升乘客的通行效率，保證通行的安全以及舒適，同時(shí)也更好的保證了城市軌道交通的運(yùn)行效率以及運(yùn)行質(zhì)量。所以說(shuō)，相關(guān)的技術(shù)人員要加強(qiáng)城市軌道交通乘客信息系統(tǒng)關(guān)鍵要素的分析探究，促進(jìn)相應(yīng)系統(tǒng)的完善，從而更好地為乘客提供服務(wù)，為我國(guó)城市軌道交通的發(fā)展提供幫助。

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