工程教育專業(yè)認證下學生教學參與度提升探索

胡曉偉 王健 于航 曹陽

摘要：

工程教育專業(yè)認證作為國際通行的工程教育質(zhì)量保障，在工程教育專業(yè)認證背景下，如何把握好創(chuàng)新教育教學方法，提升學生教學參與度是專業(yè)教學的關鍵問題。通過對我國大學生課堂參與度較低的現(xiàn)狀分析，借鑒美國明尼蘇達大學的授課特色，引入課前準備、高效學習小組、個人評估反饋、及時測試等教學方式，與交通工程專業(yè)特性相結(jié)合，探索工程教育專業(yè)認證下如何提高學生課堂參與度的方法與途徑，以期提高學生學習效率，提升大學質(zhì)量文化建設。

關鍵詞：工程教育專業(yè)認證;課堂參與度;互動式教學;高效學習小組;及時測試

中圖分類號：G642? ?文獻標志碼：A? ?文章編號：1005-2909（2021）04-0134-07

改革開放以來，我國高等工程教育建設與國家經(jīng)濟社會的發(fā)展密不可分，開始從工程教育大國逐步向工程教育強國邁進[1]。2016年6月，我國正式加入國際工程聯(lián)盟（IEA）組織，并成為國際本科工程學位互認協(xié)議《華盛頓協(xié)議》的正式會員，對我國工程教育改革發(fā)展來說具有重要里程碑意義，實現(xiàn)了從國際高等教育發(fā)展趨勢的跟隨者向領跑者轉(zhuǎn)變[2]。2018年9月，在北京召開的全國教育大會上，習近平總書記關于教育的重要論述內(nèi)涵豐富，最主要的內(nèi)容概括為“九個堅持”，其中就包括“堅持深化教育改革創(chuàng)新”[3]。

2018年新時代全國高等學校本科教育工作會議中明確提出“加強大學質(zhì)量文化建設：保合格、上水平、追卓越的三級專業(yè)認證”。工程教育專業(yè)認證作為本科教學重要組成部分，要求專業(yè)課程體系設置、師資隊伍配備、辦學條件配置等圍繞學生畢業(yè)能力達成這一核心任務展開，強調(diào)建立專業(yè)持續(xù)改進機制以保證專業(yè)教育質(zhì)量和專業(yè)教學活力。在工程教育專業(yè)認證背景下堅持教育改革創(chuàng)新，創(chuàng)新教育教學方法，以彌補當前教學方法的不足，探索出適應當前社會發(fā)展人才培養(yǎng)模式。

專業(yè)教學過程是學生在教師指導下的知識認知過程，亦是學生專業(yè)能力的發(fā)展過程。現(xiàn)階段改變學生在課堂知識學習中的被動狀態(tài)，是創(chuàng)新教育教學方法中最主要的任務。而教師要想徹底摒棄和擺脫傳統(tǒng)的“填鴨式”教學，關鍵在于如何增強和提高學生的教學參與意識。本文以大學課堂為研究場域，圍繞大學課堂學生教學參與度進行研究。課堂是師生相互學習、共同成長的地方，大學與初高中的課堂相比更應具有靈活性與主動性，學生自由發(fā)言提問、主動學習交流本該成為大學課堂中一道獨特的風景線。根據(jù)觀察發(fā)現(xiàn)，大部分學生的課堂參與度不高且游離于課堂之外，對課堂之事往往充耳不聞，只有寥寥無幾被抽中的學生才會積極參與教學互動。可見，大學課堂上學生學習效率低、注意力差的現(xiàn)象十分普遍，成為阻礙大學生學習能力提升的突出問題。文章通過借鑒美國明尼蘇達大學的教學經(jīng)驗，探索如何增強課堂教師授課的吸引力和激發(fā)大學生學習的熱情，以期提高大學生聽課的質(zhì)量，幫助大學教師提高學生的課堂參與度。

一、工程教育專業(yè)教學參與度低的成因分析

（一）課堂教學原因

1.授課結(jié)構(gòu)僵化

工程教育認證的重要目標在于實踐，而一般授課結(jié)構(gòu)主要是按照專業(yè)課時進行。盡管課時化授課結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢在于教學能夠系統(tǒng)的對學生進行專業(yè)知識講解，但學生往往不知道如何應用所學知識，使得學生的學習主動性和積極性大打折扣。在工程教育認證的背景下，應注重從解決實際問題出發(fā)，通過專業(yè)問題吸引學生的學習興趣，不斷挖掘?qū)W習內(nèi)容的深度，以點到面逐層深入。

2.授課方式缺乏吸引力

傳統(tǒng)教學授課存在形式單一、缺乏創(chuàng)意、不夠靈活、課堂氣氛過于沉悶、教學效果不理想等問題，無法調(diào)動學生學習的積極性和主動性。教師盲目的“照本宣科”或者對照PPT“讀課”;教師的教學資源更新不及時，“PPT”課件案例陳舊;授課內(nèi)容脫離了當代大學生日常生活等，使課堂教學內(nèi)容缺乏吸引力。盡管教學內(nèi)容相對固定，但沒能站在專業(yè)學生的角度發(fā)掘授課內(nèi)容，有相當一部分學生并不知道所學知識有何用處，個人職業(yè)發(fā)展規(guī)劃變得迷茫，對專業(yè)未來發(fā)展產(chǎn)生懷疑。

3.課堂形式與授課方式不匹配

在大多數(shù)高校課堂上，特別是部分人數(shù)達二三百人的大班級，學生往往被動地接受知識，人數(shù)眾多的班級很難實現(xiàn)老師和學生間的良好互動，教學質(zhì)量和效果會受到影響[7]。原本傳統(tǒng)的授課方式是為適應小班授課而設置，如今大班授課也采用該方式，實屬不懂變通，使得學生缺乏與老師溝通的機會，導致學生自主學習意識喪失，失去認真聽課的耐心[8]。在工程教育專業(yè)認證的背景下，大班授課應該有其自身的優(yōu)勢特點，而不應局限于小班授課的傳統(tǒng)模式。

4.教學考核方式的影響

目前多數(shù)高校教學課程都以學期期末考試為主要考核手段，教師在面臨考核指標的壓力時，往往會在考試之前給學生劃出該們專業(yè)課程所考察的內(nèi)容重點，導致有些學生就算平時不上課，根據(jù)教師劃的重點內(nèi)容臨時復習，也能通過課程學期考試。此外，許多選修課程或公共課程都以論文、調(diào)研報告、研究設計和制作等形式進行，由于缺乏相應期末考試考核要求，學生經(jīng)常應付了事，從而使得部分學生產(chǎn)生無論是否聽課或上課，只要論文或作業(yè)完成，成績就沒有太大差別的錯誤學習意識。

（二）學生自身原因

1.存在“隱性逃課”

在一些已有歪曲、錯誤觀念的影響下，許多大學生進入大學校園后，認為在自己經(jīng)歷了競爭激烈的高考后，就應該享受美好的大學生活，便降低了對自我學習的要求，缺乏學習的使命感，久而久之形成了“隱性逃課”的習慣[4]。“隱性逃課”是指雖然學生準時上課，似乎在仔細聆聽，但其本質(zhì)是“形在而神不在”，很少聽教師講課，在課堂上做一些與課堂教學無關的事情，如自學其他科目、睡覺、聊天、玩手機、發(fā)呆及處理其它事物等[5]。此外，部分高校仍以理論課程為主，實踐課程較少，學生的參與程度較低，加上很多教師不關心或不阻止“隱性逃課”的學生，使得學生在沒有初高中嚴格教學的約束下，學生的惰性就會愈加明顯，從而加劇了各種“隱性逃課”行為的出現(xiàn)。

2.專業(yè)課程缺乏興趣

為了跟上時代發(fā)展潮流，在填寫高考志愿者時，許多學生由于沒有對學科專業(yè)做深入了解和對比，就盲目填報志愿，聽從高中老師的建議或服從父母的意愿，并沒有選擇他們真正喜歡的專業(yè)。進入大學時，才發(fā)現(xiàn)填報的專業(yè)與自己的期望相差甚遠，從而對所選專業(yè)課程沒有學習興趣，存在許多學生上課都是為了應付學分，希望能順利畢業(yè)的情況。

3.自我學習約束力差

被課堂教學無關的事物所困擾，已成為當今大學生“隱性逃課”的主要原因之一。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和新媒體工具的出現(xiàn)，以及學校各種社團活動，使得學生無暇顧及學業(yè)。匆忙的就業(yè)崗位面試;研究生入學考試的忙碌;家庭、愛情以及與同學、室友人際關系等，都可能影響大學生個人情緒。有的學生在問卷中寫道：“雜念多是最主要的原因，使得靜不下心來，想學習以外的東西，比如游戲，或情感”“心情不好、郁悶，根本不想聽課”等，大學生無法很好地控制自己的負面情緒，不能專心閱讀書籍和認真聽課，很難沉浸在濃厚的學習氛圍中。

（三） “隱性逃課”的危害與治理意義

“隱性逃課”與“顯性逃課”相比，“隱性逃課”對課堂教學危害更大，更難以制止，并且年級越高，“隱性逃課”現(xiàn)象就越嚴重。根據(jù)調(diào)查[6， 8]，79.3%的學生有“隱性逃課”的經(jīng)歷，37.4%的學生經(jīng)歷過“顯性逃課”，只有9.6%的學生能夠認真聽老師的授課內(nèi)容。

對于愈演愈烈的“隱性逃課”現(xiàn)象，許多教師往往束手無策，盡管一遍遍地維持課堂紀律，但收效甚微。久而久之，授課教師便只能聽之任之，草草完成自己的授課內(nèi)容，致使多數(shù)學生的學習效果大打折扣。

發(fā)展高等教育是培養(yǎng)社會后備軍的需要， 其教學質(zhì)量和效果直接關系到國家的未來發(fā)展。“隱性逃課”已經(jīng)成為高等教學管理中不得不面對的棘手問題[6]，具體來說，主要有以下幾方面的危害。

對大學生自身的危害：許多學生為了混個文憑，對待學習的態(tài)度不夠認真，雖然花費了大量的金錢和時間，但沒有學到真正的專業(yè)知識和技能，將會影響到自身未來職業(yè)發(fā)展和生活幸福度。

對教師的危害：大學生課堂上不認真聽課，一定程度削弱了教師上課的積極性，否定了教師自身的價值，使教師產(chǎn)出自我懷疑，消減教師對課堂教學的熱情。

對學校和社會的危害：大學生“隱性逃課”問題易使畢業(yè)生整體質(zhì)量下降，導致社會對學校的不認可，嚴重影響學校的聲譽及長遠發(fā)展。更嚴重時，則有可能導致高等教育整體質(zhì)量的下降，削弱國家未來發(fā)展的國際競爭力。

因此，在大學教學中“隱性逃課”不再是個別行為，師生教學參與互動低下，嚴重影響高等教育的質(zhì)量。找出大學生學習效率低下、注意力不集中的原因，及時找到合理有效的解決方案，才能有效激發(fā)大學生的課堂興趣，提高學生的課堂學習效果，從而為治理“隱性逃課”，實現(xiàn)良好的課堂教學氛圍提供保證。

二、明尼蘇達大學提升學生教學參與度實踐分析

在工程教育專業(yè)認證的背景下，美國明尼蘇達大學（University of Minnesota， UM）教學模式在提升學生課堂參與度起到了很好的示范作用。其教學方式并不以傳統(tǒng)的教授知識為主，而是將教學設計理念貫穿于整個教學的過程中，包括綜合教學設計、互動式教學、課前準備、高效學習小組、及時測試反饋等，實現(xiàn)了基于教學又超越教學范疇的模式。該模式打破了傳統(tǒng)教學從教師角度出發(fā)的知識體系，基于學生對知識的理解，通過關聯(lián)課程內(nèi)容，逐步深入學生的問題興趣點，最終擴展至所要完成的課堂教學內(nèi)容，從而實現(xiàn)學生知識體系的自我構(gòu)建。

（一）UM的教學目標

1.根據(jù)綜合教學設計，確定課程計劃內(nèi)容

UM一直把教學設計作為課堂教學的重中之重。教學設計決定著學生對知識價值的感知，進而決定著高等教育的質(zhì)量[9]。因此，一堂深入淺出、引人入勝的課程需要在教師綜合考慮參與主體的心理、行為及專業(yè)特點等因素后，對教學內(nèi)容進行細心的編排。教學設計不僅使得課程更有計劃性和有序性，而且有助于教師把握課程進度，從而促進學生對授課內(nèi)容的消化吸收。

2.描述課程內(nèi)容間的相互關聯(lián)性

UM在教學上一直強調(diào)要明確各個教學內(nèi)容的內(nèi)在聯(lián)系與區(qū)別，通過設計精確適當?shù)你暯觾?nèi)容，不僅使學生明確了學習的方向，而且還能喚起學生研究性學習的興趣。因此，要想使課堂教學各組件間成為密切相連的有機整體，提高課堂教學效益，改革課堂教學結(jié)構(gòu)，在課堂教學的過程中把握和明確各組件間相互關聯(lián)是不可或缺的。

3.選擇舉辦利于學生的教學活動

為了提高學生課堂參與度，UM在教學環(huán)節(jié)當中插入許多教學活動。UM在教學活動的制定和舉辦上經(jīng)驗豐富，通過教學活動充分調(diào)動了學生對課堂學習的熱情，大幅度提高學生的課堂參與度。

（二）課前學習準備

學生課前在互聯(lián)網(wǎng)上獲取知識的學習方式，是如今美國高校教學的重要組成部分。學生通過課前對課堂案例的準備和教學理論的學習，實現(xiàn)對需要提前了解的基本問題的掌握。在正式線下課堂教學時，學生可及時就不理解或疑問的問題向代課教師進行提問和溝通，在參與教學的互動的同時，加強了對專業(yè)知識的掌握。課前獲取知識時間與課堂教學時間比大致在4：1，教師不需要花費大量的課堂時間去講述已知知識，以及已有定論或者已有的研究成果。

（三）高效學習小組

在UM的課堂上，最常見的就是設置課堂學習小組。

小組討論可以激發(fā)學生主動學習的興趣，培養(yǎng)良好的思維習慣，提高課堂教學效率，并有效訓練大學生的表達能力和應變能力。學生在掌握解決問題方法的同時，培養(yǎng)他們多角度、全方位觀察事物的能力[10]，使課堂討論成為大學生和教師溝通的重要橋梁。

教師首先將學生劃分成若干學習小組，在進行小組討論與學習之前，教師首先向?qū)W生小組布置和交代所要執(zhí)行的任務，以及向團隊說明合作完成對于整個課程的重要性。學習小組在任務討論過程中，根據(jù)教師給出的問題列表，通過課前獲取信息，嘗試建立共識，討論出最可行的答案。并在最終進行的情景籌劃與設計，學生要拋開教師給的問題列表以及案例中給出的信息，思考并討論可能出現(xiàn)的新思路或新路徑。目前國內(nèi)高校大多在研究生課堂上推行討論式教學，但效果并不理想，部分原因在于學生本科階段沒有接受過討論式學習的培養(yǎng)，接受的往往是傳統(tǒng)的灌輸式教學[11， 12]。

在小組學習過程中，教師通過構(gòu)建項目框架、提供課堂時間、教授團隊合作技巧以及掌握發(fā)展培訓技能等方式來支持學生團隊，以確保他們能夠順利完成任務。這樣的學習小組不僅利于學生高效的掌握知識，也可向?qū)W生證明在面對某些復雜任務時團隊合作的重要性。為了能讓學生高效完成任務，UM在劃分學習小組方面也做了仔細地考量（見表1）。

（四）及時課堂測試

課堂上，教師需以隨堂提問、當堂練習、課后作業(yè)等形式提前落實教學考核內(nèi)容，考慮到課堂考核覆蓋面不全、效率不高、時效性差等問題，及時測試是一個較為高效、易落實的課堂知識測試方式，利于知悉學生對課堂內(nèi)容掌握情況，并促進學生認真聽課和對課堂內(nèi)容的消化。

授課內(nèi)容講完后，UM教師會留一段時間讓學生消化課堂所授知識，通常會采取讓學生用一句話總結(jié)之前學時的實質(zhì)內(nèi)容、用圖比較/對比、讓學生提出最不清楚或最困惑的內(nèi)容等方式幫助學生消化知識，加深學生學習內(nèi)容留存率。采取個人評估反饋，即個人參加測試、小組使用IF、AT表格進行相同的測驗，以最終的成績=個人成績（占70%）+團隊得分（占30%）的方式對個人和團隊進行評估。這種方式可以讓團隊成員之間相互督促、相互學習，使團隊合作更加緊密，既能保證個人的學習質(zhì)量，也能促進整個團隊的學習效果。

此外教師在進行隨堂測試時要把握三點原則：第一，隨堂測試必須做到公開、公平和公正，每次測試后，都要公開對解題步驟、評分標準、容易犯的錯誤以及注意事項等進行講解;第二，題目不宜過難，大部分項目是為了復習課程知識，計算量不宜太大，在規(guī)定的時間能完成題目能增強學生的自信心;第三，測試頻度最多每次上課（兩學時）測試一次，過于頻繁的測試容易引起學生的反感。隨堂測試最適合安排在第二節(jié)課開始的前十分鐘，這能夠讓學生迅速進入緊張狀態(tài)，集中學生的注意力[13]。

三、哈工大提升學生教學參與度低的實踐探索

通過學習和借鑒UM授課特色，哈工大交通工程系從

課程設計改進、劃分學習小組完善、分組匯報3個方面開展了具體的探索和應用。

（一）課程設計改進

現(xiàn)有的課程環(huán)節(jié)當中并沒有要求學生進行課前準備，教師與學生也忽略了課前準備的重要性，互聯(lián)網(wǎng)對一些較為普遍的知識與理論教師還需要反復的講解。將UM課前準備的傳統(tǒng)引入到授課環(huán)節(jié)當中，學生通過在互聯(lián)網(wǎng)、圖書館提前查閱相關資料，以作為即將授課的預備知識。在授課中也引入了分組學習的模式，讓學生有更多的主動性。并加入隨堂測試的環(huán)節(jié)，實現(xiàn)了對課堂授課知識的鞏固。

（二）劃分學習小組

通過與智能交通系統(tǒng)、交通大數(shù)據(jù)管理與分析、交通行為分析與建模等課程相結(jié)合，基于個人相關經(jīng)驗、能力和項目所需背景提前劃分學習小組。課前學生在網(wǎng)絡上搜集與自己項目相關的資料，通過小組討論，小組組員共同完成文獻梳理、話題討論、報告撰寫、PPT制作和匯報。每組PPT講解5分鐘，提出問題或建議，在課后對感興趣的知識點再次交流。在討論的過程中教師會提供一定程度的幫助，使學生能夠解決小組所負責的項目任務。

（三）分組匯報應用

分組匯報是課堂參與度及授課效果的集中體現(xiàn)，可以幫助學生實現(xiàn)

理論與實踐項目相結(jié)合、課堂與課下動手相貫穿、課堂與課后應用相統(tǒng)一。雖然討論課以學生為主體，但是教師也要參與，并加以引導[7]。一方面，將近幾年研究團隊完成的與大數(shù)據(jù)相關實踐項目引入課堂教學，將團隊收集的數(shù)據(jù)資源與本科學生共享，傳授學生發(fā)現(xiàn)問題、設計方案、處理數(shù)據(jù)、成果展示的數(shù)據(jù)分析方法;另一方面，本科生可以通過接觸實際項目，啟發(fā)學生思維，提升課下動手處理數(shù)據(jù)能力，借助課堂內(nèi)容匯報總結(jié)，拓展專業(yè)能力，實現(xiàn)對專業(yè)數(shù)據(jù)分析方法的掌握與運用及其創(chuàng)新性應用研究。

四、結(jié)語

在工程教育專業(yè)認證背景下，以交通工程專業(yè)課程的交通大數(shù)據(jù)管理與分析為例，總結(jié)現(xiàn)今大學生學習效率低下和課堂參與度不高的現(xiàn)狀、原因及其危害。借鑒明尼蘇達大學授課經(jīng)驗，引入課前準備、高效學習小組、個人評估反饋、課堂及時測試等教學方式，與交通工程專業(yè)授課相結(jié)合，對當下教學現(xiàn)狀進行改進。實現(xiàn)對交通工程專業(yè)新型教學模式探索，以期能夠提高學生課堂參與度和學習效率，對教師的教學提供參考建議和幫助。參考文獻：

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Exploration on the improvement of students participation in teaching under

the engineering education professional accreditation

HU Xiaoweia， WANG Jiana，b， YU Hangb， CAO Yangc

（a. School of Transportation Science and Engineering; b. Graduate School;

c. Library， Harbin Institute of Technology， Harbin 150001， P. R. China）

Abstract：

To Engineering Education Professional Accreditation is an internationally accepted quality assurance system for engineering education， how to grasp the innovative teaching methods and improve studentsparticipation in teaching is a key issue. This paper analyzes the current situation of college students classroom participation， and learns from the University of Minnesota UM teaching characteristic， introduces the preparation before class， effective? learning teams， personal evaluation feedback， and timely test， and combining with transportation engineering features in China， explores the method and the way to how to improve students classroom participation under the engineering education professional accreditation， so as to improve students learning efficiency， and strengthen the construction of university quality culture.

Key words：

engineering education professional accreditation; classroom participation; active learning; effective learning teams; timely test

（責任編輯 崔守奎）