城市智慧公共交通網(wǎng)絡(luò)的探索

Urban Monorail Shuttle 吊艙是自動駕駛汽車和有軌電車的獨特組合。它們在現(xiàn)有的道路上運營，依靠遍布整個城市的單一單軌網(wǎng)絡(luò)。車廂比有軌電車上的要小得多，可以容納 10 人，這使得它們適合更復(fù)雜的路線，而不是有軌電車的固定路線系統(tǒng)。它們也可以自主駕駛，依靠預(yù)先構(gòu)建的路徑向任一方向移動，以及知道何時停止、轉(zhuǎn)彎和避開障礙物。

單軌鐵路可以鋪設(shè)在多車道道路或高速公路上的任何地方，沿著側(cè)面運行，甚至沿著其中心運行，從而形成更寬、更有用的中間帶。穿梭系統(tǒng)不需要復(fù)雜的基礎(chǔ)設(shè)施，如高架鐵路、地下隧道，甚至不需要復(fù)雜的車站。鑒于其能夠在目的地之間自主移動，Urban Monorail Shuttle 吊艙將人們送到目的地附近更方便、更安全的位置。由于兩側(cè)都有寬大的滑動雙門，上下車很容易，一旦進入，就會看到一個中央面板，可以選擇目的地、付款，甚至為手機充電。吊艙的有限容量有助于確保物品不會面臨被盜或交換的風(fēng)險。

班車很容易與城市的公共交通基礎(chǔ)設(shè)施完美融合，而無需太多準(zhǔn)備。可以根據(jù)需求和使用情況添加或刪除單個 Pod，整個網(wǎng)絡(luò)可以在現(xiàn)有道路上平穩(wěn)運行，而不必?fù)?dān)心交通或擁堵。據(jù)工作人員介紹，吊艙的封閉設(shè)計還可以起到保護作用。這些吊艙將每輛車的容量減少到 10 個，并配備了最先進的空氣凈化、冷卻和循環(huán)系統(tǒng)，以保證乘客的安全性與舒適性。