淺談智能自動化技術在汽車工程中的應用

孫譜 李洪光 崔明

摘 要：近年來，隨著我國科學技術的飛速發展，在汽車工業中，汽車工程順應時代發展和技術變革的趨勢不斷進步。智能化技術是為模擬提供指令后人們的思維方式和行為習慣，代替人類操作，提高準確性。智能技術是模擬人的思維方式和行為習慣后的指令，代替人的操作，提高準確性。基于此，本研究著重分析智能自動化技術在汽車工程中的應用價值，并結合汽車工程的發展現狀，科學合理地運用智能自動化技術，從而有效地推動汽車工程的發展，提高其安全性和舒適性。本文論述了智能自動化技術在汽車工程中的應用，以供參考。

關鍵詞：智能自動化技術;汽車行業;汽車工程;實踐應用

中圖分類號：U462.2 文獻標識碼：A

0 引言

在汽車工業的發展過程中，加強智能自動化技術的應用，可以有效地滿足人們對汽車的使用需求。隨著社會經濟的發展，人們對汽車駕駛的安全性、舒適性、智能化和自動化提出了更高的要求。汽車不再局限于“代替品”的角色。在此背景下，加強智能自動化技術在汽車工程發展中的應用已成為必然趨勢。人工智能技術與現代自動化技術的有效結合，形成了智能自動化技術。通過智能化生產，充分發揮智能自動化技術的作用，在提高汽車制造效率的同時，有效降低生產成本，有效提高汽車企業的運營和生產效率。因此，在現階段汽車工程的發展過程中，應加強智能自動化技術的應用，提高其安全性和舒適性，加強技術推廣，使汽車工業向智能化方向發展。

隨著人們生活水平的不斷提高，汽車已成為主要可靠的交通工具。在保證功能的基礎上，給人們帶來方便，提高生活的舒適性。隨著智能自動化技術在汽車工程中的廣泛應用，汽車制造的效率大大提高，汽車生產和應用的性能也有了顯著的提高。

1 智能自動化技術簡述及影響

智能技術是信息技術飛速發展的產物。它既充分利用了人工智能技術的優點，又促進了系統自動控制的實現，極大地為工作人員提供了方便和效率。在汽車行業的應用可以保證質量的基礎上，提高工作效率。在應用智能自動化技術的過程中，員工主要通過智能系統進行操作，如系統出現異常時自動響應，以保證員工能夠快速發現和解決問題。在應用模糊控制技術時，需要通過推理經驗和語言表達來實現。工作人員需要利用模糊算法掌握控制規則，進一步提高控制精度。與傳統的控制方法相比，模糊控制技術有其自身的規律。只有執行規則庫，才能有效地控制整個過程。

智能技術作為一門新興技術，是在科學技術深入發展的基礎上逐步發展起來的。它具有很強的應用優勢，發揮著重要的作用。智能自動化技術在社會各個領域的應用，可以有效提高其整體開發效率，有效帶動各行業的發展。在實際生產經營活動中，加強智能自動化技術的運用，實現系統的自動控制，提高其整體工作效率的同時，有效降低了員工的勞動強度，節約了大量的人力物力。將智能自動化技術應用到汽車工程領域，加強汽車工程領域的改革，有效提高汽車生產效率，實現智能化發展，進而提高汽車工程的整體質量。在智能自動化技術的應用中，通過使用智能系統來完成相應的操作，當出現故障時立即觸發報警系統，提示相應的工作人員。在這一環節中，利用快速故障鎖定功能可以幫助工作人員找到故障的位置，并積極采取相應措施，有效提高故障維修的效率。在汽車工程的發展過程中，加強智能自動化技術的應用，可以有效地提高汽車工程決策的準確性，并將其應用到模糊系統中，全面加強對汽車工程全過程的控制和管理。

2 智能自動化技術在汽車工程中的實踐應用

2.1 智能自動化技術在汽車后視鏡系統中的應用

在汽車后視鏡系統中，存在一個位置隨機系統，可以對具體位置進行反饋，從而提高控制技術的應用效率。在后視鏡系統中，工作人員需要輸入不同的信號來控制位置分類系統。隨著輸入的變化，輸出也會受到影響。工作人員只需結合一定比例的控制，即可保證系統的平穩運行，大大降低安全事故發生的概率。另外，在供電線路上，工作人員需要采用可逆電路設計，使其能雙向旋轉，這樣才能有效地消除各種偏差和問題。還有一個模糊控制系統，很多實驗都證實了后視鏡對于汽車工程的重要性，該模糊控制系統安裝在汽車駕駛室的兩側，駕駛員可以通過后視鏡掌握汽車的行駛狀況，有效控制方向，提高安全性。在應用過程中，駕駛員還應具備對后視鏡的調節和控制能力，通常通過掌握駕駛位置來控制后視鏡。后視鏡的存在可以大大減少可能發生的追尾事故。在傳統應用中，駕駛員只能手動調節，受外界影響較大，調節精度降低。模糊控制技術在后視鏡中的應用，不僅有助于保證調節過程更有針對性，方便駕駛員根據實際情況進行調節，而且可以大大提高調節和操作的效率，這樣一來，后視鏡的范圍可由駕駛員控制。在設計模糊控制器時，要正確應用模糊芯片，提高其推理速度和精度，以達到自動控制的效果。

2.2 智能自動化技術在汽車車內空氣質量智能檢測中的實踐應用

目前，人們在追求汽車提供的便利性和舒適性的同時，也關注著汽車行駛過程中的空氣質量問題，這就要求汽車的空氣質量必須達到相關標準。空氣質量檢測主要由智能檢測系統完成。如果車內質量控制值高，相應的LED將為綠色。如果質量不好，它會顯示為紅色并發出聲音。

2.3 智能自動化技術在剎車系統與駐車系統中的實踐應用

目前，我國汽車工程中普遍采用自動變速器。在系統中配置，方便停車和制動操作，防止在復雜環境中換檔。但是，自動變速器通常會消耗太多的汽油，所以很多司機會使用手動變速器來設置變速器。智能制動系統和停車系統在智能自動技術中的應用，可以很好地控制汽車的行駛狀態，包括在上坡需要取車時的傾斜問題。只要由傳感器操作控制，就可以保證制動的實現。

2.4 智能自動化技術在汽車組裝制造中的實踐應用

眾所周知，汽車生產過程比較復雜，是工業生產的一種形式。為了追求沖壓、焊接、涂裝、裝配等簡單的生產流水線目標，必須實現自動化改造。為了避免汽車生產中的隱患和故障，需要對汽車裝配的任何一個環節進行預防。在自動化技術升級的過程中，只有智能化的自動化生產才能保持平衡。比如要完成座椅、擋風玻璃和發動機的架構，非智能化生產只能達到合格的目標，而智能自動化則可以有所突破，及時發現各個環節的潛在隱患和問題，避免對整車質量的影響。

2.5 智能自動化技術在汽車智能防疲勞駕駛系統中的應用

疲勞駕駛已成為當前交通安全的重要隱患。駕駛員疲勞時，對周圍環境的感知能力大大降低，判斷能力和操作能力大大降低，容易發生交通事故，造成嚴重后果。因此，采用智能自動防疲勞駕駛系統，有助于避免嚴重事故的發生，保證行車安全。一般情況下，攝像機采集連續的數字圖像信號，檢測駕駛員面部的位置，獲取駕駛員的面部特征和定位特征，確定具體位置并跟蹤，根據駕駛員面部器官的運動規律，包括眨眼幅度、頻率等判斷駕駛員的疲勞狀態，瞳孔法和面部活動，一旦發現疲勞程度已超過系統規定的狀態，就會啟動報警提醒。

2.6 智能自動化技術在汽車智能監控中的應用

在汽車工程中，車載智能系統包括視頻的記錄、存儲和回放，視頻的顯示與報警方式和攝像機聯動報警有關。首先是錄像、存儲和回放功能。智能自動化技術的應用可以根據需要改變記錄方式，如定時記錄、手動記錄、動作檢測、報警記錄、開機記錄等。系統自動緩存0 s～99 s視頻文件，并對之前生成的預錄文件進行自動報警打包，使錄制的圖像清晰，最高可達每秒25幀，可作為證據。在存儲方面，支持冗余備份功能和循環錄制方式，防止硬盤故障丟失。二是視頻顯示。監控系統設有視頻輸出接口，可插入智能調度定位系統的pad屏。司機可以實時監控車內情況。此外，他還可以根據按鍵操作，通過網絡端口和串口切換單向全屏，從而監控后門或車廂的情況。系統還支持探頭、運動檢測、視頻丟失、視頻遮擋和遠程控制報警輸出。關機壽命取決于主機配置的大容量微型鋰電池，用于延時關機。具體時間可根據需要在菜單頁面設置。

2.7 細節制造中的應用

在具體的汽車生產活動過程中，企業可以結合自身實際生產需要，通過外包的方式將小零部件的生產外包給招標企業或企業分支機構。采用這種經營生產模式，可以有效提高企業自我發展的效率，保證小零件的整體生產質量。智能自動化技術在汽車零部件制造中的應用，可以有效地提高生產效率，提高零部件制造精度，有效地提高零部件的適用性，使汽車零部件的設計與汽車完美契合。

3 結束語

總之，汽車制造業面臨著嚴峻的挑戰，在實際發展過程中，要想在激烈的市場環境中獲得有利地位，就必須結合企業發展的實際情況，進一步加強智能自動化技術的應用。綜上所述，目前我國汽車行業的競爭十分激烈。任何汽車生產企業都應該高度重視。在不斷探索、引進和應用新技術的過程中，要挖掘更多自動化、智能化技術的優勢，并與汽車工程的生產制造相結合，從整體上真正達到標準和要求，提高自動化水平，保證質量，促進汽車工程的高速高效發展。

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