淺談建筑工程施工安全管理中預(yù)警管理應(yīng)用

【摘要】建筑行業(yè)的發(fā)展推動(dòng)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步。隨著人們生活水平的提高，對(duì)建筑的安全與穩(wěn)定有著非常高的要求。人口數(shù)量劇增土地資源匱乏，是目前的嚴(yán)重問(wèn)題，為了解決這一難題，在我國(guó)的很多城市都實(shí)施了高層建筑的施工項(xiàng)目，當(dāng)建筑過(guò)高時(shí)，往往都會(huì)存在安全隱患。因此，加強(qiáng)建筑工程施工安全管理中的預(yù)警管理才能保證施工安全。

【關(guān)鍵詞】建筑安全;事故預(yù)警;分析解決

【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.27.

作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的支柱型產(chǎn)業(yè)之一，建筑業(yè)得到了快速發(fā)展，同時(shí)在建筑施工過(guò)程中產(chǎn)生的安全事故越來(lái)越多，建筑業(yè)的安全管理問(wèn)題一直是領(lǐng)域內(nèi)的研究熱點(diǎn)，隨著現(xiàn)代建筑項(xiàng)目規(guī)模及作業(yè)范圍的不斷擴(kuò)大，對(duì)建筑業(yè)的安全管理系統(tǒng)提出了更高的要求，這就需要建筑業(yè)不斷完善和優(yōu)化安全管理系統(tǒng)，提高建筑施工安全管理及預(yù)警能力，確保施工過(guò)程的安全。目前應(yīng)用好預(yù)警管理機(jī)制已成為改善建筑安全管理的重要手段。

1、建筑安全事故成因分析

高處墜落、物體打擊、觸電、機(jī)械傷害和坍塌是當(dāng)前建筑常見(jiàn)的五大安全事故。其中，高處墜落最為典型。據(jù)調(diào)查得知，2019年1～6月份，我國(guó)建筑安全事故中共發(fā)生160起高處墜落事故，所占比例為51.45%;42起物體打擊事故，所占比例為13.5%;32起坍塌事故，所占比例為10.29%;22起起重傷害事故，所占比例為7.07%;55起機(jī)械傷害、觸電、車(chē)輛傷害等其他事故，所占比例為17.68%。任何一件安全事故的出現(xiàn)均存在因果關(guān)系，且關(guān)聯(lián)關(guān)系十分復(fù)雜，需深入分析原因，理清因果關(guān)系，制定針對(duì)性有效的預(yù)防措施[1]。

2、建筑工程施工安全管理中預(yù)警管理的必要性

進(jìn)入21世紀(jì)，隨著居民對(duì)住房需求的不斷加大，發(fā)地產(chǎn)開(kāi)發(fā)行業(yè)的宏觀(guān)環(huán)境也發(fā)生了巨大的變化。我國(guó)的建筑行業(yè)在房地產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)下也在不斷的發(fā)展，加快建設(shè)信息化大都市，隨著越來(lái)越多的施工項(xiàng)目逐一落地，現(xiàn)有的管理模式已經(jīng)滿(mǎn)足不了飛速發(fā)展的施工管理需求，施工企業(yè)在承建工程項(xiàng)目中所面臨的工程量十分繁多，具有遍及范圍廣，施工周期漫長(zhǎng)等難點(diǎn)。而手工的多項(xiàng)目管理方法效率比較低下、資源配置不夠合理、溝通不及時(shí)，從而造成了時(shí)間、金錢(qián)和人力的過(guò)度浪費(fèi)。但現(xiàn)有比較成熟的建筑施工項(xiàng)目信息化管理系統(tǒng)未側(cè)重于計(jì)劃進(jìn)度管理，不能夠?qū)?xiàng)目中快延期的工期節(jié)點(diǎn)進(jìn)行智能化預(yù)警，不能夠起到全局管理的功能[2]。

3、建筑工程施工安全管理中預(yù)警管理應(yīng)用

3.1 完善安全預(yù)警管理機(jī)制

對(duì)安全預(yù)警管理來(lái)說(shuō)，需要將預(yù)警分析放在重要位置，并涉及監(jiān)測(cè)、識(shí)別和診斷等內(nèi)容。施工中會(huì)面臨多種風(fēng)險(xiǎn)因素，需要加大監(jiān)督力度，對(duì)施工狀況了如指掌。同時(shí)，在面臨監(jiān)測(cè)信息與相關(guān)問(wèn)題后，也要深入進(jìn)行剖析，將存在的安全風(fēng)險(xiǎn)確定下來(lái)，針對(duì)最終結(jié)果和程度，需要科學(xué)合理進(jìn)行評(píng)估。一般情形下，可采取專(zhuān)家打分法、核對(duì)表法、情景分析法等。建筑企業(yè)可巧妙地借助BIM系統(tǒng)，以此為基礎(chǔ)構(gòu)建相符合的三維模型，全面、準(zhǔn)確地模擬整個(gè)施工環(huán)節(jié)，并根據(jù)所收集數(shù)據(jù)找到安全風(fēng)險(xiǎn)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)對(duì)象，進(jìn)而以此為依據(jù)構(gòu)建安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制及處理機(jī)制。

3.2 注重安全風(fēng)險(xiǎn)的排查和監(jiān)控

3.2.1 人員風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控

在建筑工程安全管理過(guò)程中，需要將人員因素放在重要位置，在現(xiàn)場(chǎng)通常以施工人員、管理人員等為主，任何一個(gè)人的行為均會(huì)影響施工安全。對(duì)此，建筑企業(yè)在安全管理過(guò)程中應(yīng)提前安裝智能監(jiān)控系統(tǒng)，在施工現(xiàn)場(chǎng)的各個(gè)角落安裝高清攝像頭，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)每一個(gè)人員的操作行為進(jìn)行全方位監(jiān)測(cè)。通過(guò)智能監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)，將施工操作標(biāo)準(zhǔn)信息存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)，在高速對(duì)比和計(jì)算過(guò)程中，能夠查找出現(xiàn)場(chǎng)人員有無(wú)違規(guī)現(xiàn)象，同時(shí)進(jìn)行自動(dòng)報(bào)警，以移動(dòng)終端或廣播系統(tǒng)的方式提醒現(xiàn)場(chǎng)管理人員，引起其高度注意。

3.2.2 設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控

在預(yù)警管理中，應(yīng)定期及不定期檢查施工設(shè)備，全程監(jiān)控設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)，可從如下幾點(diǎn)著手：其一，加大設(shè)備檢修與保養(yǎng)的力度，定期做好檢修工作，讓設(shè)備保持在最佳運(yùn)行狀態(tài)，提高安全性;其二，將所有設(shè)備故障率確定下來(lái)，尤其是要掌握故障率安全紅杠的情況。若是設(shè)備經(jīng)常性出現(xiàn)故障，需要采取更換、大修等措施;其三，設(shè)備更新要快。對(duì)建筑工程施工來(lái)說(shuō)，經(jīng)常用到各種大型機(jī)械設(shè)備，導(dǎo)致其損耗較大，更換工作就顯得尤為重要;其四，提高安全防護(hù)類(lèi)設(shè)備質(zhì)量。要想保證施工的安全，需要注重對(duì)安全防護(hù)設(shè)備的應(yīng)用，提高其質(zhì)量和性能，這樣就算出現(xiàn)安全事故，也能讓施工人員得到安全防護(hù)，最大限度降低安全事故造成的損失。

3.2.3 環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控

在施工各環(huán)節(jié)都涉及環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，做好監(jiān)控工作顯得尤為重要。施工前，建筑項(xiàng)目管理人員應(yīng)全面評(píng)估施工當(dāng)?shù)噩F(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、自然條件、氣候特點(diǎn)等環(huán)境安全系數(shù)，并明確在當(dāng)前施工環(huán)境下各種施工作業(yè)執(zhí)行難度。根據(jù)分析結(jié)果，優(yōu)化調(diào)整機(jī)械設(shè)備種類(lèi)、型號(hào)及數(shù)量。施工期間，要打造專(zhuān)業(yè)的環(huán)境預(yù)警監(jiān)控系統(tǒng)，掌握水利、氣象等信息，包括施工周?chē)蛔兓O端天氣預(yù)測(cè)等內(nèi)容。要從施工現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)、環(huán)境等情況出發(fā)，科學(xué)合理采取預(yù)防方法，優(yōu)化施工進(jìn)度方案，提前設(shè)置排水溝渠、支護(hù)系統(tǒng)、圍擋裝置等，有效避免自然災(zāi)害而導(dǎo)致的損傷。

3.3創(chuàng)建SVM安全預(yù)警系統(tǒng)

基于結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)最小化的支持向量機(jī)SVM收斂速度快，且具有全局極小點(diǎn)等優(yōu)勢(shì)，作為一種統(tǒng)計(jì)學(xué)理論，將其應(yīng)用于安全預(yù)警模型中可有效提高模型的科學(xué)性和準(zhǔn)確性。預(yù)警模型的響應(yīng)時(shí)間基本能制在20min之內(nèi)，且項(xiàng)目數(shù)量的持續(xù)增加可保持在一個(gè)較為穩(wěn)定的狀態(tài)下，可有效縮短預(yù)警響應(yīng)時(shí)間，主要原因在于為該模型通過(guò)支持向量機(jī)的引用，實(shí)現(xiàn)了對(duì)模型中參數(shù)的優(yōu)化以及算法計(jì)算能力的顯著提升，進(jìn)而使響應(yīng)時(shí)間得以有效降低，確保能夠在建筑施工過(guò)程中發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)做出及時(shí)的預(yù)警提示[3]。

該模型的預(yù)警準(zhǔn)確性較高，原因在于該模型基于結(jié)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)最小化通過(guò)SVM技術(shù)的引用，實(shí)現(xiàn)了對(duì)有效樣本信息模型的充分利用，據(jù)此能夠?qū)ㄖ┕のｋU(xiǎn)進(jìn)行及時(shí)預(yù)警，并且在均方根誤差為0.005時(shí)得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)果最佳，驗(yàn)證了SVM模型的有效性及優(yōu)越性。

3.4采用B/S模式實(shí)現(xiàn)預(yù)警監(jiān)測(cè)

通過(guò)B/S模式實(shí)現(xiàn)預(yù)警監(jiān)測(cè)，可以對(duì)快要延期的工期節(jié)點(diǎn)進(jìn)行不同程度的預(yù)警進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。可以基于B/S模式看到全部的任務(wù)節(jié)點(diǎn)級(jí)別、任務(wù)名稱(chēng)、開(kāi)始時(shí)間和結(jié)束時(shí)間以及工期等信息。在施工進(jìn)展圖中可以看到全部一級(jí)任務(wù)節(jié)點(diǎn)的工期時(shí)間分布和一級(jí)任務(wù)節(jié)點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的二級(jí)任務(wù)節(jié)點(diǎn)的時(shí)間分布。通過(guò)對(duì)全部任務(wù)節(jié)點(diǎn)的匯總，起到了全局的把控效果。而任務(wù)預(yù)警管理則負(fù)責(zé)對(duì)工期節(jié)點(diǎn)信息表中的各個(gè)節(jié)點(diǎn)的起始和結(jié)束時(shí)間與當(dāng)今時(shí)間進(jìn)行實(shí)時(shí)對(duì)比，根據(jù)任務(wù)完成度百分比的不同進(jìn)行不同顏色程度的預(yù)警。分為輕度預(yù)警、一般預(yù)警、中度預(yù)警、高度預(yù)警，方便管理者對(duì)工期節(jié)點(diǎn)制定出相應(yīng)的調(diào)整計(jì)劃，確保任務(wù)順利完成。

結(jié)語(yǔ)：

總之，建筑建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量關(guān)系到群眾的切身利益，有了創(chuàng)一流的質(zhì)量精品意識(shí)，就能創(chuàng)建一流的精品工程，才能更加突出安全管理工作，科學(xué)且高效的預(yù)警管理不僅可以確保工程順利進(jìn)行，而且有助于企業(yè)獲得更多的經(jīng)濟(jì)效益，提升項(xiàng)目施工安全管理工作，應(yīng)該給予高度重視。

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作者簡(jiǎn)介：

張玉蓉（1984—），女，土家族，貴州貴陽(yáng)，高級(jí)工程師，本科，研究方向：項(xiàng)目管理、新技術(shù)應(yīng)用、施工安全、綠色建筑、成本控制。