路橋工程施工對預應力施工技術的應用探究

席龍輝

摘 要：隨著預應力技術的快速發展和日趨完善，現已經廣泛應用于路橋工程項目施工建設中，預應力施工技術在路橋工程中的應用，能夠提升路橋工程項目的施工質量和施工效率，增強路橋工程的使用壽命，同時能夠保證路橋工程的持久性能，促進我國路橋工程事業健康良好發展。本文主要對路橋工程中預應力施工技術進行概述，并闡述路橋工程中預應力施工技術的特點，最后分析了路橋工程施工對預應力施工技術的應用。

關鍵詞：路橋工程施工;預應力施工技術;應用分析

路橋工程項目的建設在我國社會經濟發展的中占有重要地位，是社會經濟進步和發展的基本保障，隨著我國社會經濟的快速發展，需要較高的交通物流效率來滿足社會經濟發展需求。為了進一步保證交通物流效率，我國加大了對路橋工程項目建設的力度，盡可能地將物流時間短，同時要保證路橋工程的施工質量和安全性能，由于我國地理環境比較復雜，必須應用先進的施工技術來建設路橋工程，預應力施工技術目前普遍應用于路橋施工建設中，具有較高的應用價值。

1 路橋工程中預應力技術的概述

預應力是指為了改善工程結構服役表現狀態，在工程施工期間預先施加壓應力，工程結構服役期間預先施加壓應力能夠全部或者部分抵消荷載所導致的拉應力，從而避免工程結構的破壞。預應力技術通常應用于混凝土結構，在混凝土結構承受荷載之前，預先對其施加壓應力，能夠在外荷載的作用時使其在受拉區混凝土內力作用下產生壓應力，用以抵消全部或者部分外荷載產生的拉應力，使結構在使用過程中不產生裂縫或者裂縫出現較晚[1]。在具體的路橋工程施工中，預應力施工技術主要是指在工程結構內部的相關構件在受到外荷載之前，進行預應力混凝土構件，對主要的鋼筋部件預先施加壓應力，用以抵消外荷載所產生的拉應力，從而提升結構主要部件的剛度，用以解決和緩解混凝土受拉區產生裂縫問題，從而保證路橋工程施工質量。

2 路橋工程中預應力施工技術的特點

路橋工程施工中的預應力混凝土結構一般選用高強度的混凝土和高強度的鋼材，能夠使預應力混凝土構件具備較高強度、較強的抗裂能力、較高的抗滲性能等特點，同時在對路橋工程施工中通過對采用受拉構件和受彎構件，能夠提升抗拉能力和增強韌性與彈性，避免混凝土構件出現裂縫，從而提高穩定性來增加使用壽命，提高路橋工程質量。由于采用預應力技術提高其抗拉性能和承載能力，在一定程度上能夠節約混凝土和鋼材使用量，從而降低結構自身重量和減少結構截面尺寸。而且在減少鋼材使用后，也減少了路橋工程整體橋面的重量，從而進一步提升了橋梁的承載能力。預應力施工技術在路橋工程中應用，也使得整個路橋工程更加的經濟美觀，可以說預應力施工技術不管在控制質量方面，還是在經濟效益方面都有著重要的價值和意義[2]。

3 路橋工程施工對預應力施工技術的應用分析

3.1 預應力技術在路橋工程加固中的應用

為了更好地改善和優化路橋工程結構的性能，一般情況下都要對其采取一定的措施對路橋工程進行加固，也就是在建筑構件中應用補強措施，從而提升路橋的承載能力，增加路橋的使用壽命，同時也滿足了當今時代交通運輸的高需求和高要求。由于路橋受到自然環境因素的長期影響，路橋會存在一定程度的損傷，要想保證路橋的質量，保證其交通安全，必須明確知曉路橋的承載能力，在路橋出現損傷時一定要及時地進行維護和穩固，在對路橋進行加固時，可以通過鋼板粘貼、碳纖維粘貼、增大截面、加固橋面等方式來更好地對路橋進行加固。在對路橋工程進行就提施工時，可以通過增加預應力來改善路橋結構自身的力量，提升路橋結構的最大承載力，同時最大程度發揮了鋼筋的牢固作用[3]。

3.2 預應力碳纖維板在路橋工程中的應用

碳纖維片在建筑工程施工中應用較為廣泛，本身具有許多良好性能，具備較強的耐疲勞性、耐超高溫性及耐腐蝕性，導電性能處于金屬和非金屬之間，雖然熱膨脹系數較小但是向異性能很好。碳纖維片作為力學性能優良的一種新型材料，不僅具備纖維該有的柔軟的可加工性能，同時具備碳材料的較強的抗拉力性能。在對路橋工程進行施工中，把預應力和碳纖維片兩者結合成為預應力碳纖維板，用來加固混凝土更好地對橋梁進行施工。值得注意的是，在具體施工前要做好碳纖維板黏貼部位混凝土表面的含水率的測量工作以及環境溫度的測量工作，含水率不得超過4%，環境溫度不得低于5℃。對于混凝土出現高凸面，對其進行打磨，對于出現的凹面要采用環氧修補膠進行修補，從而使混凝土與預應力碳纖維之間的間隙能夠保證膠層厚度在3～5毫米之間，已達到預應力碳素纖維板的張拉力平直狀態，且沒有障礙阻擋[4]。預應力碳纖維板作為鋼構件的重要組成部分，錨具極容易遭受到銹蝕，必須做好措施避免紫外線的侵蝕，同時做好碳纖維板表面的維護工作。

3.3 合理選擇預應力施工錨具和鋼絞線

預應力施工技術在路橋施工中應用起來并不難，但是對于材料的選擇上具有高要求，預應力如果實施在普通的材料上反而會降低材料的使用性能，想要保證預應力技術在路橋工程中發揮其應有的價值作用，必須合理選擇性能良好的材料，錨具和鋼絞線是預應力技術實施必須具備的兩種重要材料，通常預應力錨具都是楔形的，必須在鋼材處在拉緊狀態下才能發揮其價值和作用，可以有效避免錨具被拉斷的現象。鋼絞線的選擇需要注意多方面的因素，通常主要考慮的是鋼材的承載能力、松散能力及尺寸規格等方面是否符合預應力技術的要求，這些因素直接影響路橋工程的施工質量，所以必須合理選擇預應力施工錨具和鋼絞線。

3.4 合理選擇預應力鋼筋

合理選擇預應力鋼筋是預應力施工技術在具體應用中重要的環節。目前我國市場上可供選擇的預應力鋼筋主要有預應力鋼筋和冷拉預應力鋼筋兩種，在路橋工程具體施工中可依據具體情況來選擇合理的預應力鋼筋，但是在應用過程中要注意兩點，一是要準確定位預應力鋼筋的位置，一旦定位不準確就會阻礙預應力技術優勢的發揮，而且還會使施工材料本身性能受到不利影響，以至于當混凝土構件澆筑后達不到使用標準，不僅延誤工程施工進度，也造成鋼材和混凝土的浪費;二是注意在移動鋼筋時，保證鋼筋完好不被截斷，有的結構構件需要的鋼筋長度比較長，在進行搬運的過程中一定要注意鋼筋不能被截斷，一旦鋼筋被截斷就會降低鋼筋自身的使用性能。

4 總結

綜上所述，隨著我國社會經濟的不斷進步與發展，城市化建設進程的加快，交通路橋也在飛速發展進步。結合目前時代發展需求可以看出，路橋工程施工安全越來越受到社會重視，這就需要我們進一步加大對路橋工程施工技術的研究力度，不斷改進和完善路橋工程施工技術和施工工藝，提高路橋工程的施工質量和承載能力。同時加大對預應力施工技術在路橋工程施工中的應用研究，大力支持路橋工程預應力技術的研發和創新，不斷提高路橋工程預應力施工技術，從而保證路橋工程的施工質量，增加路橋工程的使用壽命，促進我國路橋工程事業健康快速發展。

參考文獻：

[1]董金迎.路橋施工中預應力技術的具體應用及施工要點探究[J].人民交通，2019（2）：84.

[2]邢志鵬.公路工程道橋施工中預應力施工技術的應用淺談[J].磚瓦世界，2019（10）：216.

[3]范以平.路橋施工中預應力技術的具體應用及施工要點探究[J].工程技術研究，2019，43（11）：78-79.

[4]高楊.橋梁工程中預應力張拉施工工藝的技術探究[J]. 居業，2019（3）：117.