徐藝展 劉瀟雨 墨文韜 王柏璇 張海霞
摘 要:“互聯網+”作為一種新的經濟形態,在我國經濟發展中發揮的作用越來越重要,并催生了共享經濟。共享單車的出現,讓人們對共享經濟有了更深入地了解和認識。共享經濟可以更好地實現對資源的合理配置、城市有效綜合治理,城鎮居民可以更加方便地實現為城市提供社會服務的目的,未來必將深刻影響著世界經濟的發展和人民生活的變化。(1)本文對共享汽車研究的背景和意義進行了描述,并提出了共享汽車和相關商業模式的概念;(2)從客戶細分、客戶關系、價值主張等方面論證了推行共享汽車的可行性;
(3)從產品設計、開發、分銷渠道、銷售等方面闡述了共享汽車的關鍵業務流程;(4)從人才、技術、品牌等方面說明了共享汽車的核心資源能力;(5)從主營業務收入、商業合作收入等六個方面詳細闡述了共享汽車的盈利模式。
關鍵詞:共享經濟;共享汽車;商業模式
本文索引:徐藝展,劉瀟雨,墨文韜,等.<變量 2>[J].中國商論,2021(19):-135.
中圖分類號:F203 文獻標識碼:A 文章編號:2096-0298(2021)10(a)--04
1 研究背景與研究意義
1.1 研究背景
(1)社會背景:科技的高速發展與人們生活水平的提升,人們的消費習慣隨之改變,越來越多的人習慣于去使用共享汽車或者租賃汽車,只有少部分人想要購買或擁有汽車,共享經濟正在不斷發展。
(2)公司背景: 我們模擬的公司名稱為公牛汽車有限公司,主要從事中國大陸地區共享汽車行業服務的提供及交易,運營狀態良好。
1.2 研究意義
(1)對公司的意義:本公司歷史悠久,進行有關共享經濟的研究可以使公司不斷適應時代發展,緊扣時代脈搏,從而使得公司長久存在而不被淘汰。
(2)對社會的意義:共享汽車充分貫徹“綠色、共享”的理念,將汽車的使用價值放大,從而實現了資源利用的最大化。這有利于減少尾氣排放,加強環境保護,促進人與自然和諧共生,達到可持續發展的目標。
2 概念介紹
2.1 共享經濟的概念
共享經濟是信息技術推動的,借助于中間平臺,將閑置資源的供給方和需求方連接起來,以實現資源有償性暫時轉讓。直觀地講,共享經濟與傳統電商或者租賃行業相比,帶有強烈的非中介的特點。傳統的電商行業采取的是高度集中化的管理和分配,企業的雇員們隸屬于企業,并且間接向需求方提供各類服務。而共享經濟下,需求方與供給方可以直接產生聯系,平臺不需作為中介而存在,供給方也不必隸屬于企業。具有非中介性,所有權共享,供需雙方不確定,依托于互聯網等特征。
2.2 商業模式的概念
商業模式是指企業價值創造的基本邏輯,這主要是指企業想要借助于自身的產品和服務獲取利潤,是在當前所構建的價值鏈、價值網絡之中應該采用的主要方式。商業模式創新是指企業用新的方式來獲取經濟效益,主要通過改變現有商業模式的構成要素和機制來完成。《哈佛商業評論》提出重構商業模式是從本質上改變企業,而重構商業模式是由企業自身價值主張、核心資源能力、關鍵業務流程、盈利模式等構成。因此本文將從以下四個方面來討論“公牛”汽車有限公司商業模式的創新。
3 價值主張
3.1 價格低廉
在傳統的營銷模式中,產品或者服務要依靠權威的機構認證以及各種促銷廣告來提高品牌知名度和競爭力,因為認證、廣告、運輸、中間商等因素,導致了產品價格的升高。但在共享經濟的各種商業模式中,買賣雙方可以通過互聯網等直接進行溝通,突破時空限制,減少了中間商、運輸等環節,使其價格明顯下降,消費者也更容易被吸引。
3.2 資源利用最大化
傳統的商業模式中,商家需要不時地生產出新的產品來吸引消費者購買,或者不斷推出新穎的服務來滿足消費者的需求,因此,其交易的對象是新資源。而共享經濟所交易的對象則是已經存在且暫時被閑置的資源,通過交易,將其使用價值放大,最終實現了資源利用的最大化。
3.3 符合大眾綠色出行的需求
隨著“節能減排、綠色出行”觀念的深入人心,人們對綠色低碳出行方式越來越重視,環保低碳已成為人們的共識和生活的主旋律。而共享汽車恰恰是滿足了人們的這種需求,消費者只需通過掃碼,就可以方便快捷地把汽車開走,成本低,又符合環保需求,因此也吸引了不少消費者。
3.4 可持續發展戰略
在新常態下,中國經濟發展速度逐漸放緩,由高速度轉向高質量發展。在這種情況下,國家也需要全新的力量來助推經濟發展,帶動產業升級。目前我們推行的供給側改革正是國家對產業模式升級的決心的體現。而共享汽車這一行業順應了供給側改革的潮流,通過產業的變革,不僅促進了國家發展,還不斷刷新并改寫著大眾出行的思路,從而助力國家可持續發展戰略的實施,有利于推動構建人類命運共同體。
4 客戶細分
4.1 中低收入人群
共享汽車最大的優點之一便是價格低廉、操作方便且相對透明。對于中低收入人群來說,購買一輛汽車需要的開支往往難以承受。盡管車輛給人們的生活帶來了極大的方便,但車輛并不是生活的必需品,一旦購車消費及保養費用超過了家庭收入水平,人們往往選擇放棄。而共享汽車的出現恰巧解決了這一矛盾,方便了個人出行,又解決了買車開支大的問題,提升了人們的幸福指數。因此,共享汽車對中低收入人群來說,是個不錯的選擇。
4.2 綠色出行踐行者
隨著國家倡導綠色出行力度的加大,低碳環保逐步成為人們的共識,越來越多的人加入到綠色低碳出行的隊伍中來。他們作為綠色出行的倡導者和踐行者,共享汽車理所當然地成為他們出行的首選,并且隨著低碳出行隊伍的不斷壯大,越來越多的人會選擇共享汽車。