淺談新媒體時代少數民族語言廣播的發展策略
——以新疆廣播電視臺107.4交通文藝廣播為例

◎阿不都熱西提·阿布都艾尼

距離1906年美國匹茲堡大學成功進行人類歷史上首次廣播已經過去了115年，在115年的歷史長河中，廣播有輝煌，亦有衰落，其命運可謂起起伏伏。在電視發明后，唱衰廣播將退出歷史舞臺的聲音時有出現，但直到如今的新媒體時代，廣播依舊有著一席之地，并不間斷地為電波那端的聽眾提供著信息服務。現今，廣播絕對稱不上是強勢媒體，但憑借著小巧、便捷和低成本的優勢，廣播依然保持著旺盛的生命力。縱觀全國，各地廣播發展情況不一，在專業化頻道的分類下，有些依然輝煌，有些輝煌不再。在中國浩浩蕩蕩的廣播隊伍中，少數民族語言廣播并不顯眼，但其中不乏發展勢頭良好甚至喜人的廣播頻率，比如新疆廣播電視臺107.4交通文藝廣播。

107.4交通文藝廣播誕生于2008年8月1日，用維吾爾語進行廣播，是新疆第一個全疆覆蓋的少數民族語言交通文藝廣播，它的出現填補了新疆沒有少數民族語言交通廣播的空白。107.4交通文藝廣播開播以來堅持正確的輿論導向和具有貼近性的豐富內容，全天播出19小時，以文藝類、交通類、新聞類節目為一體，形成了集服務性、知識性、娛樂性為一體的專業廣播頻率，深受新疆地區少數民族聽眾喜愛。2019年，107.4交通文藝廣播與949交通廣播（漢語廣播）一起成立了新疆廣播電視臺交通節目中心，借此契機，107.4交通文藝廣播進一步明晰交通廣播定位，充分挖掘節目內容和形態，大膽求變求新，迎來了一次全線升級。107.4交通文藝廣播在主動辦好維語節目的同時，向優秀的漢語交通廣播——949交通廣播借力，通過高質量的節目和服務，牢牢抓住了新疆地區少數民族聽眾的耳朵，大大提高了頻率的社會影響力和市場占有率，發展一路向好，在新媒體時代迎來了廣播的第二次春天。

一、堅持內容為王的節目導向，以“小節目大服務”與聽眾建立穩固的信任關系

與949交通廣播一起成立新疆廣播電視臺交通節目中心后，107.4交通文藝廣播通過整合和優化節目形態和內容，迎來了一次全線升級。此次升級可以說是對原有節目內容的一次重新洗牌，做減法的同時也做加法。首先，保留了早間、午間、晚間的“開心路路通”“相約1074”“新疆是個好地方”三檔老牌節目，淘汰了原有的收聽率不高的一些節目。保留的這三檔節目內容豐富、可聽性和伴隨性強，早已收獲了一批忠實聽眾，也是吸引廣告商的重要節目。 在此基礎上，重磅推出了“體育與健康”“我的私家車”“邊走邊聽”“我要說聲謝謝你”“交通在線”等全新打造的節目，使107.4交通文藝廣播的節目更加多元化，更加年輕化，更具可聽性和服務性，更能贏得聽眾注意力。

辦好老節目，辦好新節目，老節目新節目一起辦好是107.4交通文藝廣播升級后全體員工努力的方向。在辦好節目的探索過程中，大家逐步形成了“小節目大服務”的共識。首先辦節目要一如既往地符合廣播這一媒體本身的特點，可聽性、伴隨性是關鍵。其次，節目內容要尋找小的切入點，以聽眾身邊看似雞毛蒜皮實則與切身利益有關的小事為切入點，做到以小講大。再次，服務聽眾是廣播是終極目標，節目的服務性是第一位的。在“小節目大服務”共識的驅動下，107.4交通文藝廣播主動作為，在原創性上下功夫，在內容上下功夫，在貼近性上下功夫，新老節目都辦得有聲有色。比如老節目“開心路路通”堅持了以往的幽默風格，成為了大家堵車路上的緩沖劑，讓聽眾在聽節目時保持車堵心不堵，堵車時也能開懷大笑，開懷大笑時也能獲取有價值的信息。比如新節目“我要說聲謝謝你”，講述行車路上互幫互助的小故事，讓路上不僅有匆忙，還有脈脈溫情，通過溫情故事弘揚社會主義核心價值觀。比如交通類服務節目“交通在線”2020年1月1日至11月10日之間總共做了315期節目，通過提前策劃、整合節目內容，做到了天天有服務、周周有重點，共邀請交警260人次走進直播間開展交通信息、交通法律等方面的宣傳。就是這樣，升級后的107.4交通文藝廣播不僅保住了原有的聽眾，還在全疆收獲了一批新的聽眾，與聽眾建立了穩固的信任關系，收聽率也不斷攀升。

二、向優勢漢語廣播借力，通過資源共享把你有變為我有

多年來，949交通廣播一直占據著新疆廣播的頭把交椅，收聽率穩居冠軍，不僅擁有了一批忠實的聽眾，更是憑借著多年的辦節目經驗，積累了重要的人脈和社會資源。107.4交通文藝廣播與949交通廣播一起成立新疆廣播電視臺交通節目中心后，便成了一家人。所謂一家人不說兩家話，在949交通廣播積累的人脈和社會資源上，107.4交通廣播也就有了天然的利用優勢，那就是近水樓臺先得月，可以充分通過拿來主義，建強自己的枝葉。

首先，在949交通廣播的牽線下，107.4交通文藝廣播打通了比以往更加順暢的交通資源，與交警、交通部門建立了更為廣泛、更為緊密的合作，這樣就做到了交通信息的及時發布，把過去的交通二手信息變為了現在的交通一手信息，交警連線、交通部門做客直播間變得比以往更加頻繁，大大增強了交通廣播的專業性、在路上服務性。其次，背靠949交通廣播，對于949交通廣播的金牌節目，107.4文 藝 廣 播也可以“理所當然”地拿來主義了。比如《開心路路通》節目精準翻譯播出949交通廣播“開心路路通”節目中有關交通、路況、天氣、旅游、水、電、氣等民生方面最新資訊；還及時翻譯播出949交通廣播記者發來的有關公路路況應急信息等，把949交通廣播的一手信息迅速轉化為107.4交通文藝廣播的一手信息，大大豐富了節目內容和形態。最后，學習949交通廣播的辦節目理念，與949交通廣播工作人員近距離接觸、學習，這些對107.4交通廣播也是一個巨大財富，使其不斷突破自我，不斷出新創新。在2020年，949交通廣播的優秀主持人對107.4交通廣播主持人進行的關于交通、汽車、播音方面的培訓多達12次，平均每個月就有一次專業化的培訓，這大大提高了107.4交通文藝廣播主持的業務能力和節目把控能力。另外，需要注意的是，949交通廣播和107.4交通文藝廣播雖然都是全疆覆蓋的頻率，都是專業的交通類廣播，在節目內容上也有高度重合性，但兩者的聽眾重合率不高，一個是漢語廣播，主要面向新疆說漢語的聽眾，一個是維吾爾語廣播，主要面向新疆的少數民族聽眾，兩者之間并不存在競爭關系。事實上，在未來的發展上，949交通廣播和107.4交通文藝廣播作為一家人，對雙方來說彼此都是非常值得學習的對象，需要互相補充，互相借力，互相成就。

三、扛起媒體政治責任，為鑄牢中華民族共同體意識助力

習近平總書記在第三次中央新疆工作座談會上發表重要講話時強調：“要以鑄牢中華民族共同體意識為主線，不斷鞏固各民族大團結。”鑄牢中華民族共同體意識，是維護國家統一和社會穩定的重要思想基礎、是鞏固各民族大團結的必要條件、是促進各民族共同繁榮發展的強勁動力源，也是我們黨深化新時代黨的治疆方略和做好新時代民族工作的重要舉措。新疆作為少數民族地區，107.4交通文藝廣播作為面向少數民族群體的廣播頻率，在為鑄牢中華民族共同體意識發揮作用上具有先天優勢和義不容辭的責任。

作為輿論宣傳的主陣地，107.4交通文藝廣播扛起責任，主動作為，大力弘揚中華優秀傳統文化。2020年，新疆廣播電臺交通節目中心云尚誦讀藝術團正式成立。107.4交通文藝廣播跟949交通廣播同步播出《花兒朵朵》節目，節目中邀請各民族小朋友誦讀中華經典，傳播優秀的中華文化。2021年，107.4交通文藝廣播新開辦了“快樂旅途，我‘聲’相伴”節目，周一至周日11：00-12：00直播形式播出，節目分為“走遍中國”“這是我們想要得幸福”“閱讀時間”等幾個小版塊，為聽眾介紹祖國的著名景點、文化遺產、文化習俗等，深受聽眾喜愛。107.4交通文藝廣播還大量翻譯播出了949交通廣播提供的優秀文藝作品，引導聽眾不斷增強對偉大祖國的認同、對中華民族的認同、對中華文化的認同、對中國共產黨的認同、對中國特色社會主義的認同。在今年春節期間，107.4交通文藝廣播制作了有關中華民俗、中華節氣的公益50多個，在進一步增進少數民族聽眾對中華傳統文化了解方面起到了很大的作用。另外不得不提的是，在疫情期間，107.4交通文藝廣播充分發揮媒體責任，發揮民族語言廣播優勢，大量播出疫情相關知識和抗疫故事，制作并播出抗疫類公益廣告200多條，尤其為新疆偏遠地區少數民族百姓了解疫情、做好個人防護發揮了重要作用。

新媒體時代對于傳統的廣播媒體來說，既不是最壞的時代，也不是最好的時代，而是一個需要不斷突破自己、不斷豐富自己、不斷自強不息的時代。在這樣的一個時代，廣播既不能忘“本”，失去本色，也不能原地不動，故步自封。在新媒體時代，廣播唯有保持極大的求生欲和練就極強的求生技能，大膽創新，大膽實踐，大膽借力，才能擁有一席之地。在這方面，少數民族語言廣播更是要居安思危，要擁抱廣播大格局理念，要積極創新和不斷實踐，走出一條適合自己的發展之路。通過自強不息和向優勢漢語廣播借力，107.4交通文藝廣播這幾年發展勢頭良好，市場占有率節節攀升，穩居新疆少數民族語言廣播收聽冠軍位置。強勢的市場占有率也吸引了廣告商，107.4交通文藝廣播近年來每年都可以超額完成廣播收入，廣告收入呈現逐年遞增的趨勢。

新媒體時代要求廣播要耕耘好自己的一畝田，守住“本”的同時，還要求廣播在新媒體上積極作為（這方面107.4交通文藝廣播亦有所作為，抖音、微信公眾號、頭條號等均活躍，并和廣播實現交互，新媒體號成為新的廣告收入陣地。107.4交通文藝廣播微信平臺閱讀量從2020年起每一條頭條內容閱讀量過萬次，粉絲人數目前達到30萬，一舉成為維吾爾語新媒體之中最具影響力的微信平臺。107.4交通文藝廣播在新媒體上詳細情況此文中不一一贅述），只有這樣才能擁有自己的更多優勢，才能擁有更多的主動權和話語權。在這瞬息萬變的媒體時代，廣播媒體求變求新已經成為新常態，在這方面，107.4交通文藝廣播還需要更多的探索、更多的創新、更多的路要走。