淺談大運河文化帶建設中的文物保護與傳承利用

趙磊

摘 要：在我國的歷史發展中，文物保護一直是我國文化建設過程當中非常重要的一部分內容，不但要傳承我國的傳統文化，還需要與實際情況結合起來，幫助文物保護跟上時代發展的需求。我國大運河文化建設帶是目前比較重要的文化發展戰略路線，而南旺鎮作為山東運河空間重要的主體，借助“運河之脊”的文化品牌，挖掘“誠信、仁義、包容”的齊魯文化內涵和核心價值，保護、傳承山東運河段文化，打造儒風運河文化旅游目的地，發展潛力巨大。文章主要分析了大運河及沿線的文物保護與傳承利用現狀，針對其中阻礙文物保護工作及傳承的原因進行探究，同時結合實際情況來找出相應的解決辦法。

關鍵詞：大運河;文化帶;建設;文物保護;傳承; 世界文化;遺產

0 前言

大運河是世界文化的重要遺產之一，2014年中國大運河項目入選《世界文化遺產名錄》，成為中國第46個世界遺產項目。其中，以浙江分段、揚州分段兩者之間作為大運河文化帶的核心處，展開對大運河文化帶的繼承、利用以及綠色生態環境的保護。加強旅游資源的相互融合、大運河文化的交流以及名鎮修復保護，還有大運河文化遺產傳承等建設工作的推進，并且要大力推動“千年古韻、江南絲路、通江達海、運濟天下”的模范樣本。

1 大運河文化帶的文物保護以及傳承利用的現狀分析

1.1 大運河文化帶文物保護的基本概況分析

大運河是位于我國東部平原地區的一項偉大的系統性工程，也是我國古代勞動人民創造的偉大的水利建筑，大運河是人類文明史上開鑿最早、里程最長、工程最大的人工河流。大運河始建于公元前486年，其中包含了三個部分，即隋唐大運河、京杭大運河以及浙東大運河，總長大約有2700千米，跨越整個地球的10多個緯度，地跨我國的北京、天津、河北、山東、河南、安徽、江蘇、浙江8個省、直轄市地區，溝通了海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系，是目前我國古代南北交通的大動脈，到2020年為止，大運河的歷史已經延續了2500余年。

在我國古代，河運的類型一般分為兩種：即天然河運和人工運河。天然河運主要是給人民的交通、物流、運輸等帶來了一些便利，讓人們的貿易更加省力，更加經濟?！耙蝗斨剑灰梢詣偃?，就能隨水道所至而達到其沿岸的各地”。在陸地上的運輸即使沒有受河道所限制，可以實現隨意暢通，但是除了開平地之外，山陵以及丘壑等，還有很多地方的物流運輸是非常困難的。另外，我們再從交通運輸量來進行分析，交通車輛以及船舶的差距也是非常大的，在運輸方面會產生很大的區別，從這兩者之間進行比較，肯定就是河道運輸的優點更顯著一些了。

大運河南旺樞紐位于山東汶上，代表了17世紀工業革命前世界土木工程技術的最高成就，是大運河上最具科技價值的節點之一，是為了解決大運河跨越水脊難題而建設的大型綜合性水利水運樞紐，展現了我國古代人與自然和諧共生的智慧。在明代初期，由于黃河缺口在一定程度上會出現淤泥堵塞的情況，給河流的運輸產生很大的影響。永樂九年（1411），工部尚書宋禮奉旨疏浚會通河，采納汶上民間水利專家白英“引汶濟運”的建議，修筑戴村壩遏汶水，開挖小汶河引汶水至南旺入大運河，在汶、運交匯處設分水口，使汶水北流以濟漳、衛，南下以濟黃、淮。南旺樞紐工程是系統性工程，該工程構造地勢好，主要以潮運作為地勢造物，并且在利用現有配套設施基礎上構建出了高效的水源控制方案，可大大提高大運河的運行能力。

1.2 大運河文化帶文物的歷史發展

大運河歷時2000多年，在這個歷史演變的階段中，促進了相關地區的文化交流以及溝通，并且在發展的階段中產有獨特的漕運文化以及飲食文化、鹽酸文化，不斷地演變發生了許多豐富多彩的民間藝術以及風俗，同時還給后代留下非常多的橋梁碼頭、船閘堤壩、運河故道以及名人故居，更有官府衙署等各類寶貴的歷史遺存。正如浙江省人民政府外事僑務辦公室黨組成員陳江風所說的：“一個國家的地理位置以及山河流川、地形地貌在一定的范圍內會給國家的文化造成一定影響，這些都是歷史文化所形成的一個重要圖案。”

我國很多古城及古城文化都是伴隨著大運河的貫通發展，演變到今天的，在不斷發展的背景下逐漸壯大起來，如臨清、天津等地，在大運河修建之前鮮有相關的歷史記載。而隨著后期的發展，在大運河聯通之后就已經快速成為非常重要的貨物以及相關的產物中轉地，因此這些地方也被稱為“運河載來的城市”。

2 阻礙我國大運河文化文物保護工作以及傳承的原因

2.1 大運河文化文物保護內容比較復雜

從目前的情況來看，我國大運河文化帶所保留下來的歷史文物數量是非常可觀的，因此對一名歷史文物管理人員來講，所負責的工作內容就比較繁雜，工作量也是比較可觀的，再加我國的歷史文化種類繁多，各種類別的歷史文物差異也是很大的，會經常發生有歷史文物保護工作不當的現象，甚至也會出現有些歷史文物已經出現問題了卻不知道該怎么樣去處理的情況，這些問題也讓文物管理工作人員十分苦惱。如以文物種類來看，在我國大運河文化帶建設中包含了地上文物建筑及地下沉船，還有目前還在投入使用的一些水工設施;從文物級別來看，不但有保護等級稍低的普通文物，也有保護級別比較高的國家級、省級文物;從文物時期來看，大運河文化帶所涵蓋的文物年代從春秋、戰國時期，一直到清朝之后的近代工業文化遺存。而這些都是非常復雜的文物保護工作內容，不但給文物管理工作人員的日常工作帶來一定的困難，而且也會讓工作人員的工作壓力變得很大。

2.2 文物傳承工作開展受到相應的限制

由于我國大運河文化的歷史悠久，文物古跡的種類繁多，因此，大運河這種獨具特色的地域文化也讓越來越多的民眾對他的神韻和風采展開了不斷地探索與研究，并且期待大運河文化一直被傳承下去。然而在實際情況中，大運河文化的傳承工作受到了相應的限制。主要是因為目前的大運河文化帶中擁有著很多的旅游景點、博物館、非物質文化遺產，還有一些歷史古城、古鎮和紀念館等，所以在整體上對大運河文化帶的建設工作中，會因為一些類型多樣的遺產資源讓整體建設缺乏了一定的全局性。為此，也就很難全面地針對大運河文化價值展開相應的傳承。除此之外，即使是大運河文化帶沿線的文物類型多樣化而且價值底蘊非常豐厚，但是因為大運河的資源和周邊其他同樣類型的產業沒達成一個好的合作關系，最終造成這些豐富的歷史文化資源不管是在傳承上，還是在利用上，或者是說對大運河文化底蘊的繼承上都難以獲得比較好的成果，也就導致我國的大運河文化無法形成一個具備深度推廣力的文化品牌。

3 有序開展大運河文化文物保護工作及傳承的具體途徑

3.1 積極創建全面、完善的保護以及傳承機制

在我國的大運河文化帶建設過程中，因為文物保護及傳承是大運河文化帶中很重要的基石，所以文物管理工作人員一定要充分意識到創建一個全面、完善的保護以及傳承機制的重要性，而且應該通過對大運河文化帶中的歷史文化、財政、交通物流、經濟發展以及各級文物部門的積極溝通與協調，要在國家文物保護管理單位的統一領導下，從實際情況出發，實施文物保護傳承機制的積極改良及完善。

南旺分水樞紐屬于歷史遺存，該樞紐是京杭大運河線路的基礎工程，由于該工程的工程價值性價比高并且具備杰出性而一直流傳至今。針對建設南旺樞紐考古遺址公園的部分，主要包含了碼頭工程、分水嘴工程、運河故道等工程。通過對遺址考古后發現，運河分水工程是非常重要的工程，主要承擔著分水樞紐的作用。分水龍王廟建筑群是運河沿岸具有特別紀念意義的綜合性廟宇，龍王廟主要建筑有龍王廟大殿、禹王殿、宋公祠、白公祠、潘公祠、莫公祠、文公祠、水明樓、戲樓、觀音閣、關帝廟、螞蚱神廟、運河衙門等。在修建的過程中采用搶修性的方式修復了螞蚱神廟、禪堂、禹王殿;同時對戲樓、白公祠、龍王廟大殿等相關建筑物進行了保護。南旺分水樞紐國家考古遺址公園建設工程含十里閘、刑通斗門遺址、徐建口斗門遺址等部分。大運河南旺分水樞紐是全國重點文物保護單位，該遺址以南旺樞紐為核心，包含多個重要遺址，是大運河的關鍵工程，在歷史上對京杭大運河起到至關重要的作用。

3.2 要切實做好文物保護項目的落實與推進

大運河文化帶建設過程中所涵蓋的資源豐富，并且所體現的歷史地貌及文化文物類型也有較大差別。因此，要求文物管理人員要積極參與到各項文物保護項目中，并且與實際情況聯系起來，切實做好大運河文化帶所參與的各項歷史文物安全保護、文物修護、文物展現和文物考古挖掘等項目，真正落實好對我國大運河文物保護的工作。只有這樣，才能全方位地開展各項文化保護項目的統籌運行，以便再進行不斷地延伸，再到幫助傳統村落、歷史文物古跡、歷史名城名鎮和歷史建筑等文化遺產保護項目的順利開展。

南旺樞紐考古遺址公園是大運河帶建設的重要資源之一，未來繼續發揮其引領帶動作用，與規劃的其他旅游項目進行有機聯合，編制完成《大運河遺產南旺樞紐分水遺址展示深化設計》，促進文物保護發展。建設南旺樞紐博物館，該館以運河分水為主題，集收藏、研究、展覽、展示于一體。除展出一些重要文物和圖片外，還可以通過多媒體等多種高科技手段，充分運用聲、光、電等現代科技，融合運河歷史文化，將南旺運河歷史和運河文化生動地展現在公眾面前，有效帶動了縣城和景區周邊鎮村改造升級，面貌更新，開啟了以文化旅游產業為載體的城鄉統籌發展新思路。

3.3 提高歷史文物傳承工作的執行力度

為了加強大運河文化傳承工作，同時也為了傳承中華民族五千年的文化底蘊，不但要大力提升對大運河文化帶上各種類型歷史文物的保護，而且還要對這其中的歷史文化價值開展更完善的傳承工作。為此，相關管理部門可以依據相關法律法規作為執行文物傳承工作的首要依據，針對大運河文化建設帶相關管理部門的職責要實施清晰的劃分，并且還可以邀請相關的學習組織或者是一些高職院校等研究機構，對目前的運河沉船以及一些出土的歷史文物等展開深入研究，針對大運河中所涵蓋的歷史文化底蘊展開深入地挖掘從而做好傳承工作。

4 結語

總之，在中華民族優秀的歷史文化中，大運河文化是其中濃墨重彩的一筆，并且給后人留存了非常珍貴的文化財富。為此，作為一名文物管理人員，需結合實際情況，盡心盡力地對大運河文化帶所包含的歷史文物進行保護，深入研究大運河文化，讓我國的大運河文化帶建設更進一步，實現我國的文化建設目標。

參考文獻

[1]宋新潮.推動新時代大運河文化遺產保護傳承利用創新性發展—《大運河文化遺產保護傳承規劃》解讀[J].中國經貿導刊，2020（19）：17-19.

[2]楊長海.大運河文化保護傳承與活化利用的研究—以南潯古鎮為例[J].江南論壇，2021（3）：52-53.

[3]柳邦坤，李蕊.大運河文化帶沿線小城鎮文化產業發展原則與路徑—以江蘇大運河文化帶沿線小城鎮為例[J].棗莊學院學報，2020（1）：113-120.

[4]夏遠利.促進中國大運河文化研學旅行發展的對策研究[J].江蘇商論，2021（1）：73-76.

[5]張玉枚.大運河文化保護、傳承和利用研究—以鎮江段為例[J].經濟研究導刊，2021（7）：52-54.

[6]任云蘭.加快推進天津大運河文化保護傳承利用研究[J].城市發展研究，2021（1）：23-26.

[7]楊學瑜，姜旭，姜百濤.基于WebVR技術的大運河文化遺產體驗系統的開發—以北京南新倉為例[J].信息通信，2021（1）：94-96.

[8]張春龍.大運河文化帶建設的評價指標[J].唯實，2021（2）：28-31.

[9]郗志群，匡清清.北京大運河文化帶文化遺產的代表性、多元性與整體性[J].新視野，2021（2）：109-115.