中國沿海散貨運(yùn)輸市場月評(píng)（2021年5月）

丁雨恬

5月，受季節(jié)性和需求影響，大宗散貨價(jià)格普遍看漲，下游采購積極，成交活躍。但由于大宗商品價(jià)格持續(xù)上漲，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議要求加強(qiáng)期貨與現(xiàn)貨市場聯(lián)動(dòng)監(jiān)管。受此影響，大宗散貨價(jià)格回落，市場觀望情緒增加，沿海散貨運(yùn)輸市場價(jià)格應(yīng)聲下跌。5月28日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的沿海（散貨）綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于點(diǎn)，較上月同期下跌4.5%;月平均值為點(diǎn)，環(huán)比上漲2.7%。

1 煤炭運(yùn)輸市場

天氣轉(zhuǎn)熱，電廠機(jī)組檢修工作陸續(xù)結(jié)束，受印度疫情影響，大量訂單流向江蘇、浙江，國內(nèi)工業(yè)用電量保持強(qiáng)勁，日耗同比大幅高于上年同期。由于今年日耗整體較高，下游庫存始終沒有達(dá)到安全線水平，部分地區(qū)政策要求在旺季來臨前落實(shí)最低庫存制度，內(nèi)貿(mào)煤炭市場需求繼續(xù)維持高位。供給端方面，中下旬，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議接連3次（5月12日、5月19日和5月26日）關(guān)注大宗商品價(jià)格和原材料價(jià)格問題。受此影響，煤炭期貨價(jià)格下跌，市場看跌預(yù)期蔓延，主產(chǎn)地降價(jià)面積不斷擴(kuò)大。縱觀全月，煤炭現(xiàn)貨價(jià)格預(yù)期走勢對(duì)運(yùn)價(jià)影響較大，月初，煤炭期貨價(jià)格上漲，支撐煤炭現(xiàn)貨價(jià)格上漲預(yù)期。加上中方宣布無限期暫停中澳戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)對(duì)話機(jī)制，內(nèi)貿(mào)煤炭需求增加。之后，煤炭現(xiàn)貨價(jià)格維穩(wěn)，終端市場采購積極性減弱，船貨雙方小幅博弈，運(yùn)價(jià)波動(dòng)。月末，政策信號(hào)釋放使得期貨價(jià)格迎來大幅下跌，后市的不確定性加重市場觀望情緒，運(yùn)輸貨盤減少明顯，沿海煤炭運(yùn)輸價(jià)格下行。

5月28日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的煤炭貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1 346.47點(diǎn)，較上月同期下跌6.5%;月平均值為1 474.03點(diǎn)，環(huán)比上漲2.3%。分航線看：秦皇島至上海航線（載質(zhì)量4萬～5萬t）市場運(yùn)價(jià)為45.3元/t，較上月同期下跌8.6元/t，月平均值為51.4元/t，環(huán)比下跌2.4%;秦皇島至張家港航線（載質(zhì)量4萬～5萬t）市場運(yùn)價(jià)為47.8元/t，較上月同期下跌8.6元/t，月平均值為53.6元/t，環(huán)比下跌2.7%;秦皇島至南京航線（載質(zhì)量3萬～4萬t）市場運(yùn)價(jià)為54.2元/t，較上月同期下跌7.8元/t，月平均值為60.0元/t，環(huán)比下跌1.0%。華南航線，秦皇島至廣州航線（載質(zhì)量6萬～7萬t）市場運(yùn)價(jià)為60.5元/t，較上月同期下跌7.1元/t，月平均值為65.1元/t，環(huán)比下跌0.5%。

2 金屬礦石運(yùn)輸市場

鋼材市場需求淡季來臨，伴隨鋼價(jià)短期延續(xù)弱勢運(yùn)行行情，鋼廠利潤大幅收窄，開工率微升。而南方雨季來臨，也將對(duì)下游開工、采購及運(yùn)輸?shù)犬a(chǎn)生一定影響。此外，國家加強(qiáng)對(duì)大宗商品價(jià)格管控，市場情緒快速降溫。鋼廠對(duì)原料采購趨于謹(jǐn)慎，對(duì)中高品資源的需求偏好也有所減弱。鐵礦石運(yùn)輸需求雖有波動(dòng)，但總體平穩(wěn)。由于煤炭運(yùn)輸需求低迷，不少過剩運(yùn)力向非煤貨種分散，鐵礦石運(yùn)價(jià)下跌。5月28日，金屬礦石貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于點(diǎn)，較上月同期下跌1.2%;月平均值為點(diǎn)，環(huán)比上漲5.7%。

3 糧食運(yùn)輸市場

國際糧價(jià)暴漲，成為近期國內(nèi)玉米期現(xiàn)貨市場波動(dòng)的主要影響因素。在其影響下，現(xiàn)階段囤糧待漲的貿(mào)易商挺價(jià)惜售心態(tài)逐漸增強(qiáng)。由于疫情原因，鲅魚圈車輛嚴(yán)格管控，北方港口集港量逐步減少。需求方面，5月以來，生豬價(jià)格持續(xù)走低，養(yǎng)殖利潤低迷且原料成本較高，大部分飼料企業(yè)選擇低價(jià)的小麥等谷物替代玉米。小麥替代已從禽料向豬料擴(kuò)展，區(qū)域范圍也在擴(kuò)大，南方玉米需求仍然趨弱。糧食運(yùn)輸市場，港口購銷活躍度不高，市場成交較為平淡，糧食運(yùn)輸價(jià)格在月初上漲后一路下跌。5月28日，糧食貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于點(diǎn)，較上月同期下跌2.8%;月平均值為點(diǎn)，環(huán)比上漲5.8%。

4 原油及成品油運(yùn)輸市場

地?zé)掗_工率維持下行，不少煉廠陸續(xù)檢修。主營煉廠也是開工與檢修并存，走量有限。反觀需求端，中下游消庫居多，全國主營市場汽柴油價(jià)格下降，以及華東油票調(diào)整，對(duì)輕循、混芳等進(jìn)口原料征消費(fèi)稅的消息逐漸消化，市場出現(xiàn)獲利回吐現(xiàn)象，貿(mào)易商入市采購積極性不高。沿海成品油運(yùn)輸需求較為低迷，運(yùn)價(jià)小幅振蕩。5月28日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的成品油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1 423.62點(diǎn)，較上月同期下跌1.0%;原油貨種運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收于1 541.72點(diǎn)，與上月持平。