北方國際干散貨運(yùn)價指數(shù)走勢分析（2021年5月）

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2021年5月，因“五一”假期調(diào)休安排，天津航運(yùn)指數(shù)（TSI）下設(shè)的北方國際干散貨運(yùn)價指數(shù)（TBI）共發(fā)布18次，指數(shù)在上旬振蕩上漲，中旬、下旬振蕩下探。

“五一”假期過后，煤炭、糧食及金屬礦石市場運(yùn)價均較節(jié)前明顯上漲，帶動TBI在12日升至月內(nèi)最高點(diǎn)，相比節(jié)前上漲8.77%。隨后，煤炭、糧食及金屬礦石市場運(yùn)價均呈現(xiàn)持續(xù)回落態(tài)勢，拖累TBI連續(xù)下跌并于19日跌至階段性低點(diǎn)，相比上旬高位下跌6.21%。下旬，煤炭及金屬礦石市場運(yùn)價振蕩下跌，糧食市場運(yùn)價整體持續(xù)弱勢，TBI小幅上漲后再度下探，月末相比月中低點(diǎn)再度下跌3.22%。最終，TBI指數(shù)報收于點(diǎn)，相比4月30日（4月最后一個發(fā)布日）下跌17.24點(diǎn)，跌幅為1.27%。

（1）進(jìn)口煤炭運(yùn)輸市場 北方國際煤炭運(yùn)價指數(shù)（TBCI） 上旬大幅攀升，隨后振蕩走低，指數(shù)最終報收于點(diǎn)，上漲6.64%。進(jìn)入5月以來，巴拿馬型船方面，太平洋市場煤炭貨盤較多，加之好望角型船市場運(yùn)價攀升帶動，澳大利亞達(dá)林浦至天津航線運(yùn)價指數(shù)連續(xù)走高并于12日升至月內(nèi)最高點(diǎn)，上漲17.70%。好望角型船方面，海波因特至青島航線運(yùn)價上旬振蕩上漲并于11日升至月內(nèi)最高點(diǎn)，上漲5.17%。中旬、下旬，太平洋地區(qū)巴拿馬型船運(yùn)力充沛，煤炭貨盤相對較少，導(dǎo)致市場運(yùn)價小幅走低，澳大利亞達(dá)林浦至天津航線運(yùn)價指數(shù)月末相比月內(nèi)高點(diǎn)下跌4.38%。相比之下，好望角型船市場運(yùn)價跌幅更為明顯，海波因特至青島航線運(yùn)價指數(shù)月末相比月內(nèi)高點(diǎn)下跌10.54%。

（2）進(jìn)口糧食運(yùn)輸市場 北方國際糧食運(yùn)價指數(shù)（TBGI） 前半月明顯上漲，后半月持續(xù)走弱，指數(shù)最終報收于點(diǎn)，上漲1.87%。前半月，南美地區(qū)糧食貨盤較為穩(wěn)定，為運(yùn)價上漲提供支撐，同時吸引大量市場運(yùn)力前往，帶動整體市場氛圍轉(zhuǎn)好。南美至天津航線、美灣至天津航線運(yùn)價指數(shù)均于12日升至月內(nèi)最高點(diǎn)，漲幅分別為3.94%和4.17%。美西至天津航線運(yùn)價指數(shù)于13日升至月內(nèi)最高點(diǎn)，漲幅為4.45%。隨后，受巴拿馬型船整體市場轉(zhuǎn)弱影響，糧食市場運(yùn)價小幅回落。南美航線運(yùn)價回落幅度較小，南美至天津航線運(yùn)價指數(shù)月末相比月內(nèi)高點(diǎn)下跌1.89%。美灣至天津、美西至天津航線運(yùn)價指數(shù)回落幅度相比略大，月末相比月內(nèi)高點(diǎn)分別下跌2.23%和2.84%。

（3）進(jìn)口金屬礦石運(yùn)輸市場 北方國際金屬礦石運(yùn)價指數(shù)（TBMI）上旬略有走高，中旬、下旬大幅振蕩下挫，指數(shù)最終報收于點(diǎn)，下跌7.90%。鐵礦石方面，國際鐵礦石價格再創(chuàng)新高，澳洲和巴西礦商出貨熱情高漲，澳西至中國北方航線、巴西至天津航線運(yùn)價指數(shù)節(jié)后相比節(jié)前最大漲幅分別為11.41%和7.89%。中旬、下旬，國際鐵礦石價格和FFA遠(yuǎn)期合約價格紛紛回落，加之月末新加坡假期影響，現(xiàn)貨市場情緒受到抑制，市場運(yùn)價振蕩回落。澳西至中國北方航線運(yùn)價指數(shù)月末相比月內(nèi)高點(diǎn)下跌18.44%，巴西至天津航線運(yùn)價指數(shù)月末相比月內(nèi)高點(diǎn)下跌20.16%。鎳礦石方面，菲律賓鎳礦石出貨相對穩(wěn)定，市場整體氛圍較好，蘇里高至天津航線運(yùn)價指數(shù)本月一路走高，月內(nèi)上漲2.66%。