交通建設工程質量安全監督中存在的問題及對策研究

劉金雙

摘要：城市化進程推進速度的不斷加快，對于交通運輸行業而言，其自身整體發展形勢相對比較良好。無形當中對于交通工程提出的要求越來越高，近年來交通工程建設量越來越大，建設規模也在不斷增加。但是在項目建設中，在質量以及安全監督管理方面仍然存在很多問題，對于交通運輸行業的整體發展而言，將會造成嚴重的阻礙影響。

關鍵詞：交通建設;質量安全;監督問題;對策

1交通工程建設的情況

伴隨著改革開放腳步的不斷加快，我國經濟發展水平也隨之發生了巨大的改變，特別是在經濟全球化發展的影響下，我國加入了世界貿易組織，推動社會經濟迅猛發展，大幅度提升了人們的生活質量。在經濟產業中，交通行業占據著舉足輕重的位置，并在固定資產投資和城市化進程的推動下，其發展速度非常快。在交通工程取得顯著成效的同時也面臨著諸多挑戰，安全問題始終是影響交通工程建設事業飛速發展的主要原因。

通過大量的調查后發現，我國交通安全事故的發生幾率呈現出逐年上升的態勢，重大事故發生幾率也比較高。安全事故不僅給施工人員的生命財產安全造成嚴重的影響，同時給國家和社會經濟發展造成阻礙，影響了和諧社會建設的步伐。在整個施工建設領域中，交通工程施工方面出現的安全事故占比非常高，給我國現代化交通網建設工作帶來了嚴重的影響。要想將安全事故的發生幾率控制在最小的范圍內，就要出臺具有較強針對性的措施，發揮交通工程施工過程中安全監督管理措施的實效性，使安全事故的發生幾率降到最低。交通工程施工安全事故發生幾率降低以后，人員傷亡也會隨之減少，使整個交通工程安全施工成為可能。

2交通建設工程質量安全監督現存問題

2.1管理模式過于陳舊

現階段由于我國交通工程項目在建設時，自身的整體建設規模一直在不斷擴大，無形當中對于整個市場提供了全新的發展方向。但是與目前交通建設工程項目質量安全監督管理工作具體展開情況進行結合分析時，發現其自身仍然存在很多問題，特別是在管理方式方面過于陳舊。由于受到該問題的影響，導致工程項目在建設時，所有參與單位無法對公司項目在建設時的質量安全本質有所認識和了解。現有的體制改革一直在不斷深化，在市場經濟發展中具有非常重要的影響和作用。但是由于整個發展速度相對比較快，交通建設工程市場結構并不是很完善，導致市場管理自身難度相對比較大，很容易出現掛靠以及貸款等各類問題。由于受到這些問題的影響，無形當中導致我國交通建設市場的整體可持續發展受到了嚴重制約影響，對于安全機制的編制和應用也會造成嚴重的打擊。

2.2管理和質量控制的監督體系缺乏完整性

交通工程建設項目具有周期長、線路寬、部門協調性強的特點。目前，我國交通運輸工程建設中存在項目技術人員流動性強，工程監理標準不規范、不清晰，施工責任劃分不明確等明顯問題，嚴重影響了交通運輸工程建設項目的正常運行和順利開展，缺乏健全的監控體系，影響了項目的高質量、高效率、高標準的完工。

2.3政府壓力過大

為了從根本上保證現階段人們日常生活以及出現需求能夠得到有效落實，實現對交通壓力的有效緩解，政府自身面臨的壓力相對比較大。在具體工作的展開中，政府自身責任以及壓力基本上都會直接傳遞到質量的監督管理方面，對于質量監督管理單位而言，其自身的職能作用相對比較復雜。監督單位需要對政府提出的一系列要求進行有效落實，導致其自身的工作強度普遍比較大。同時由于現有的安全監督管理機構相對比較少，監督管理工作在具體展開中，整體質量無法得到有效提升。現有制度很難實現及時有效的創新，無形當中導致監督管理工作在具體展開中受到了嚴重的影響。

3交通建設工程質量安全監督控制措施

3.1增強項目相關人員的施工安全意識

交通工程建設項目具有高風險的特點，風險因素廣泛存在于混凝土施工環節中，如工程建設中經常出現地基坍塌、隧道塌方等事故問題。因此，有關部門應采取有效措施，規避風險，保護經濟免受損失，保護有關施工人員的生命和健康。有關部門應提高工程有關人員的施工安全意識，完善安全責任制度，建立嚴格地執行標準，使所有與工程有關的工作人員在深層次的思想意識中認識到安全管理的重要性。同時，有關部門還應積極開發和創新施工新技術、新設備。

3.2高效利用信息技術

伴隨著全球化進程的不斷加快，我國逐漸實現了信息化發展，使得信息化逐漸融入到了交通工程施工安全監管體制建設中，使施工安全監管人員的職能發生了巨大的改變，大幅提升了交通工程施工安全監管的質量和效率，豐富了交通工程施工安全監管的方式方法，拓展了施工安全監管的范圍。

采取信息化監管的手段可以使交通工程施工安全監管程序變得更加規范、具體，社會各界都可以對交通工程施工建設情況進行監督。要想使信息化監管發揮出真正的作用，就要搭建信息化監管平臺，使用平臺體系對交通工程施工安全進行高效管理。信息化監管框架可以分為以下幾個部分：第一，交通工程行業決策層，這是最高級的領導層，他們享有制定交通工程施工安全監督管理信息決策的主動權;第二，信息化監管整體平臺的主體層，包括全部的信息化安全監管功能;第三，對所得數據信息進行搜集、整理和挖掘，及時轉換系統功能;第四，為監管系統提供必要的信息。通過創建信息化監管體系，可以使數據信息采集變得更加合理、科學，使用信息化的措施和手段，做到對交通工程安全事故的合理防控。

3.3監督管理機制的不斷完善和優化

對于交通工程項目來說，要想從根本上保證其自身質量安全監督管理問題能夠在實踐中得到及時有效的處理，主要負責的部門有5個。公路工程項目管理標準與以及現有法律法規進行結合，對符合現實要求的進度管理機制進行科學合理的編制。在工程項目的管理以及進度工作展開中，要打破傳統思想觀念，與其他施工方之間建立良好的溝通和交流關系，對符合建設要求的監督管理方案進行科學合理的編制，保證監督單位在實踐中能夠打破傳統方式，展開有針對性的質量管理。對符合現實要求的集體監督管理制度進行科學合理的編制，通過該方式在實踐中的有效落實，能夠促使不同責任單位自身具有非常良好的質量安全管理和防控意識。積極主動地參與到各環節的質量監督管理工作當中，比如現階段監督責任方可以與實際情況進行結合，對符合現實要求的安全監督管理小組進行科學合理的建立。緊接著安排專門工作人員，將其作為安全檢查資格的部分，針對目前常規工程項目進行有針對性的檢查。通過這種方式，能夠保證相關執法工作在實踐中的全面有序開展。

3.4交通工程施工安全監管的經濟措施

從經濟方面對交通工程施工安全監管工作進行管理時，需要注意以下幾點內容：第一，全面落實交通工程施工安全監管工作，出臺明確的獎懲制度和責任追究制度，創建完善的交通工程施工安全監管制度，從而使整個工程建設實現規范化和標準化管理;第二，加快交通工程施工安全信用評價制度的建設速度;第三，拓展保險業務，為交通工程施工過程中的安全風險管理提供有力的保障。

結論

綜上所述，在交通運輸行業里，交通工程發揮著積極的促進作用。我國在開展交通工程施工管理工作時，缺少健全的安全防治措施和完善的安全監督管理體系，因此，要創建完善的安全監督管理體系和安全防治措施，為交通工程的安全施工提供堅強的后盾。引進先進的信息化監管措施，保證交通工程安全施工，將事故發生幾率控制在最小的范圍之內，從而使整個工程的安全管理水平實現快速的提升，使整個交通工程行業實現健康發展。

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