輸油管道設備預知性維修以及多元化維修探討

摘要：輸油管道設備為預知某些故障問題，需要建立預知性、多元化維修機制，保證管道設備始終處于相對健康、良好的運行狀態之中。本文中首先探討了預知性維修的基本思路與實施過程，并基于輸油管道的預知性維修與多元化維修建立維修管理體系，確保輸油管道設備長期穩定高效運行。

關鍵詞：預知性維修;多元化維修;輸油管道設備;基本思路;管理體系

輸油管道設備在建立預知性維修與多元化維修技術體系過程中，基本實現了對關鍵設備的重點維修管理機制，確保解決設備本身常年運行極易老化的現實問題，保證管道設備持續處于良好穩定運行狀態中。

一、輸油管道的預知性維修實施流程

（一）輸油管道的預知性維修基本思路

針對輸油管道的預知性維修基本思路主要圍繞預知性展開，它針對運行設備的日常巡檢、重點巡檢、專業巡檢管理，并建立實時監控機制，建立良好的數據收集整理機制，建立良好的預知性維修管理科學依據。大體來講其基本思路就包含以下5點：

第一，要成立預知性維修班組，主要做好三班、項修等預知性維修管理工作，確保做好統一分工管理，重點解決某些預知性維修功能發揮困難問題。

第二，在班組成立主修工程體系，確保協調本輪場管理工作到位，建立預知性維修計劃準確性有效確認與水平提升。

第三，在構建突出維修工服務平臺過程中，要切實做好設備管理工作，建立操作指導機制。

第四，要充分運用狀態檢測與設備點檢機制，確保監控設備運行狀況有效優化，建立預知性維修工作體系，為輸油管道維修管理提供預知性準確信息。

第五，要確保設備管理部門加強輸油調度，分析各個線路設備反饋信息反饋到位，有效促進全員參與設備預知性體系，確保維修管理工作實施到位。

（二）輸油管道的預知性維修過程圖表設計

在開展預知性維修過程中，要確保輸油管道工作有效開展，建立輸油設備預防維修體系，如圖1。

如表1，在建立輸油設備巡回檢查過程中，結合專業技術人員檢查確保設備本身運行參數設備內容，有效提出預知性維修計劃，建立巡檢復查層，確保標準設備大修、二保有據可依。舉例來說，需要結合預知性維修內容展開綜合分析，結合主管部門設備使用狀況分析巡檢結果，了解維修保養計劃內容，將維修內容與情況反饋到主管部門中，如此可形成一個閉環的維修管理機制。下文介紹了其中的巡檢內容、概述設備狀況，提出建議依據與建議內容。

就以35kV隔離開關為例，其設備偶爾出現輕微放電聲，故障出現2次后需要檢修，例如要執行設備春檢。

再以35kVI段PT為例，由于雷電現象過程中發生較大放電聲音，在故障出現1次后進行檢修，并更換35kV1組設備。

在分析復線進站電動裝置過程中，主要要對其閥位信號不準確這一問題進行分析，了解閥門關閉不到位情況與控制失靈情況，需要手動狀態調整，此時需要對進入SCADA控制系統進行分析，了解其原電動裝置的維修狀況，展開維修過程。

在分析大罐極接地狀況時，需要將接地電阻測試結果控制在8Ω以下，如果>8Ω，則在兩次測試結果偏高時就要展開檢修，重新安裝接地電極。

最后要對P204泵機組進行檢修，分析電機端部滲漏嚴重問題，分析了解巡檢結果，并展開相應維修工作。

在35kV隔離開關維修過程中，需要分析解題檢修隔離開關，了解其中至少3組的維修情況，對電動裝置維修過程進行分析，了解P206泵保護與控制系統的完善情況，必要時要安裝電動裝置，更換閥門電動裝置，對大罐接地維修狀態進行分析，確保油罐點接地電阻偏大處理到位。另外也要分析泵機組中的電機端部滲漏嚴重問題，建立相對完整健全的輸油管道預知性與多元化維修體系[1]。

二、輸油管道的多元化維修體系構建

在構建多元化維修體系，協助輸油管道進行維修管理工作中，目前許多國內輸油管道儲運公司會建立一種多元化維修管理體系，其中不但由日常巡檢與維護保養制度，也需要結合重要設備中的中修、二保、項修、大修建立相關保養計劃，建立相關巡檢制度，做好節前檢查與春秋檢查，優化專業例行巡檢制度，提高整體檢查水平。具體來講，下文主要分析3點：

（一）建立站內日常巡檢制度

首先要建立站內日常巡檢制度，對待改善方面內容進行改善，圍繞日常巡檢基礎之上建立相關管理機制，確保設備使用工況與計算機所反饋狀態內容真實有效。在形成設備維修預警機制過程中，需要確保生產管理部門、結合實際情況下達相關維修通知單，同時記錄維修檔案內容，以便于計劃設備維修頻次與維修成本，建立一套合理的設備二保與大修計劃管理機制，做好設備更新計劃，同時滿足設備科學管理要求，如此就能建立一套站內日常檢修制度[2]。

（二）建設搶維修專業隊伍

需要建設搶維修專業隊伍，結合上級所下達的春秋檢修保證設備例行專業級巡檢制度，保證設備例行專業級巡檢與節前檢查制度實施到位，同時提出設備維修合理書面建議內容，如此可確保設備管理部門制定相應有效的維修計劃內容，保證維修管理過程具備科學依據。

（三）優化設備管理信息化與網絡化水平

要優化設備管理的信息化與網絡化水平，確保設備管理部門結合站對維修專業人員展開建設，提高計算機統計數據準確度，同時提出專業化的二保、項修、大修相關計劃內容。避免簡單參照出廠設備規定時間執行相關維修管理計劃，及時申報更新維修管理計劃即可[3]。

總結

就目前看來，輸油管道在企業建立設備預知性、多元化維修體系方面可研究技術內容較多，它在實現關鍵設備維修管理過程中起到重要價值作用。本文專門針對石油管理專業相關維修工作管理內容，建立相對動態化與多元化維修管理機制，保證降低設備停機故障率有效降低，這對輸油管道及其相關設備維修管理水平的提高是非常有好處的。為此還要在未來建立多級設備維修管理體系，最終實現對管道輸油設備的全面動態化、智能化維修管理。

參考文獻

[1]劉帥，李進，熊振龍.海洋石油動設備預知性維修技術研究[J].中國設備工程，2020，000（007）：17-19.

[2]魏建華，程起元，李廣義.醫療設備預知性維護技術的探究與實踐[J].中國醫療設備，2019，034（008）：128-130.

[3]李進.基于規則和相似度的海洋石油設備智能診斷技術研究[J].北京石油化工學院學報，2019（3）：17-21.

作者簡介

于雷（1978-），男，漢，遼寧省鐵嶺市人，東北石油管道有限公司，助理工程師，研究方向：輸油管道維檢修及搶險設備管理及質量管理。