中國女航天員首次進駐空間站、首次實施出艙
林西強介紹,神舟十三號任務是空間站關鍵技術驗證階段的決勝之戰、收官之戰,也是空間站在軌建設過程中承前啟后的關鍵之戰。神舟十三號任務與神舟十二號任務有六大不同。
一是載人飛船采用自主快速交會對接的方式,首次徑向停靠空間站;二是中國空間站將實現核心艙、2艘貨運飛船、1艘載人飛船共4個飛行器組合運行;三是航天員首次在軌駐留6個月,這也是空間站運營期間航天員乘組常態化駐留周期;四是中國女航天員將首次進駐中國空間站,航天員王亞平也將成為中國首位實施出艙活動的女航天員,而神舟十三號乘組也因此將包括中國首次出艙的男女航天員;五是進一步開展更多的空間科學實驗與技術試驗,產出高水平科學成果;六是實施任務的飛船、火箭均在發射場直接由應急待命的備份狀態轉為發射狀態。
堅持“航天員安全第一”的原則開展工作
此次太空飛行6個月,對神舟十三號乘組形成了巨大挑戰。對此,神舟十三號任務采取了一些針對性措施。
高度重視經驗傳遞。在完成既定訓練計劃的基礎上,安排神舟十三號乘組與神舟十二號乘組進行天地通話,航天員返回后,兩個乘組及備份航天員進行了充分交流,分享經驗和感受。
實施重點強化訓練。針對乘組將要實施的出艙活動、在軌開展的實驗研究等項目進行重點訓練。
強化在軌工作制度和訓練。進一步強化物資管理日制度、定期天地溝通交流制度等;識別了長期飛行關鍵操作項目可能的遺忘效應,適時安排定期在軌訓練。
林西強介紹說,中國載人航天工程一直堅持“航天員安全第一”的原則開展工作。一是空間站從設計上保障一度故障工作、二度故障安全,產品出廠前經過嚴格測試和試驗驗證,可保證空間站長期安全可靠運行。二是針對空間碎片和空間目標等外部因素,開展專門設計,對微小型碎片在結構上進行了防護加固,對較大碎片或空間目標可實施機動規避。三是針對各種可能出現的故障情況,已制訂了約4800余條預案,并進行了驗證和演練。四是針對極端情況進行了應急救生準備,若空間站發生影響航天員安全的重大故障,航天員可搭乘停靠的載人飛船及時撤離空間站、返回地面;若停靠的載人飛船發生不能安全返回的故障,將組織實施應急救援飛船的快速發射,確保航天員及時乘坐應急救援飛船返回地面。
(摘自《人民日報》10.15)