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試析電氣運行中的高壓線路保護(hù)問題

2021-11-03 22:57:47徐天欽牛迪萬樹元
錦繡·下旬刊 2021年12期
關(guān)鍵詞:問題

徐天欽 牛迪 萬樹元

摘要:在我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的今天,電氣事業(yè)也在飛速發(fā)展著。而在實際的電氣線路運行過程中,高壓線路的保護(hù)問題是我們必須要面對的一個重要問題。因此,我們需要對電氣運行中常出現(xiàn)的高壓線路的保護(hù)問題多做研究,對不同的高壓線路的特點做出針對性的分析和探討,在保證線路安全運行的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升線路運行的高效性。本文對高壓線路運行中的常見問題及對策做了如下研究,希望能夠更好的解決我國高壓線路的保護(hù)問題。

關(guān)鍵詞:電氣運行;高壓線路保護(hù);問題

一、高壓輸電線路的特點

高壓輸電線路對運行技術(shù)要求高,在電力系統(tǒng)中高壓輸電線路和普通的輸電線路不同,高壓輸電線路通過高壓來帶動電力供應(yīng),對高壓輸電線路的導(dǎo)線質(zhì)量具有較高的要求。高壓輸電線路對安全性具有較高的要求,高壓輸電線路的具有很強(qiáng)的電壓,像進(jìn)行快速運動的電池一樣擁有強(qiáng)大的電量。如果高壓輸電線路受到破壞,那么就會造成很大的安全問題,并造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。高壓輸電線路在設(shè)計的時候要考慮到整體線路的安全承載力,確保高壓輸電線路的安全性。高壓輸電線路主要是在高空進(jìn)行作業(yè),所以發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行修復(fù)比較困難,而且對施工技術(shù)具有較高的要求。因此,在對高壓輸電線路進(jìn)行設(shè)計的時候要進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)計,在電力系統(tǒng)中對高壓輸電線路電氣設(shè)計中出現(xiàn)的問題進(jìn)行有效的解決,排除高壓輸電線路在電氣設(shè)計中可能存在的安全隱患。

二、電氣運行中高壓線路保護(hù)的常見問題

(一)電氣運行中系統(tǒng)電壓較高、較低

在高壓線路運行的實際過程中,不難發(fā)現(xiàn),系統(tǒng)的電壓出現(xiàn)偏高、偏低這類現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)。系統(tǒng)電壓較高主要是由系統(tǒng)電壓高于規(guī)定電壓上限電壓值所導(dǎo)致,其表現(xiàn)大多為,機(jī)組的無功輸出率大、電網(wǎng)出現(xiàn)異常等現(xiàn)象。反之,通常由于系統(tǒng)電壓低于規(guī)定電壓的下限值的現(xiàn)象,或者在一些線路、變壓器上出現(xiàn)過載的現(xiàn)象,被統(tǒng)稱為系統(tǒng)電壓低。

(二)電氣運行中頻率不穩(wěn)定

頻率不穩(wěn)定主要表現(xiàn)為,系統(tǒng)頻率、額定頻率之間出現(xiàn)偏差的現(xiàn)象,如果超過0.2赫茲或者自動發(fā)電控制投入超過0.1赫茲,這會直接影響到發(fā)電機(jī)、系統(tǒng)運行的效率,從而使得存在安全隱患問題。

(三)電氣運行中系統(tǒng)發(fā)生振蕩

在高壓電系統(tǒng)實際運行過程中,電氣系統(tǒng)發(fā)生振蕩的現(xiàn)象也經(jīng)常發(fā)生,其主要表現(xiàn)為電壓、電流、相關(guān)指示系統(tǒng)出現(xiàn)擺動,使得機(jī)組在實際運行中會產(chǎn)生異常的轟鳴聲的現(xiàn)象。

(四)電氣運行中開關(guān)跳閘

在高壓電系統(tǒng)實際運行過程中,出現(xiàn)開關(guān)跳閘的主要表現(xiàn)就是相關(guān)裝置、設(shè)備的開關(guān)閘與之?dāng)嚅_,從而出現(xiàn)在監(jiān)控系統(tǒng)上的相關(guān)指示燈全部為零。一旦出現(xiàn)這種現(xiàn)象就表示系統(tǒng)和相關(guān)設(shè)備在運行過程中遭到嚴(yán)重?fù)p毀,需要及時進(jìn)行解決。

三、對高壓線路問題出現(xiàn)的對策分析

(一)系統(tǒng)電壓問題

系統(tǒng)電壓問題較為常見,對于系統(tǒng)電壓問題而言,其主要包括兩種,即電壓過高與電壓過低。若出現(xiàn)電壓過低故障,在進(jìn)行處理過程中大概主要選擇以下兩種方式:首先對相關(guān)表計以及相關(guān)設(shè)備情況進(jìn)行檢查,對測量回路進(jìn)行判斷,確定其是否有異常情況出現(xiàn);其次在確定出現(xiàn)系統(tǒng)電壓過低故障情況,應(yīng)當(dāng)注意及時調(diào)整系統(tǒng)電壓。對于系統(tǒng)電壓過高故障而言,其發(fā)生因素主要包括兩種情況,其中一種為某機(jī)組無功輸出發(fā)生異常,從而導(dǎo)致電壓過高,在這種情況下,應(yīng)當(dāng)注意對無功輸出進(jìn)行調(diào)節(jié),直到其達(dá)到正常值,若電壓仍舊比較高,應(yīng)當(dāng)在允許范圍內(nèi)盡可能將各機(jī)組無功輸出有效減少;另外一種為網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化而導(dǎo)致電壓過高,這種情況下部分線路負(fù)荷會出現(xiàn)異常,此時應(yīng)當(dāng)對各機(jī)組有功出力及無功出力適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整。

(二)對頻率異常問題

出現(xiàn)頻率異常時,為了讓頻率正常,需要按照相關(guān)指示對運行機(jī)組出力做出一定調(diào)整。如果還導(dǎo)致發(fā)電機(jī)頻率的保護(hù)動作,此時要進(jìn)一步按照相關(guān)規(guī)定處理問題。

(三)系統(tǒng)振蕩故障

系統(tǒng)震蕩故障發(fā)生頻次較高,當(dāng)有系統(tǒng)振蕩故障發(fā)生時:首先應(yīng)當(dāng)檢查是否是由于發(fā)電機(jī)失磁而導(dǎo)致,若是由該因素而導(dǎo)致,應(yīng)將失磁機(jī)組由系統(tǒng)中解列;其次應(yīng)當(dāng)盡可能在手動狀態(tài)下將AVR輸出增加,對于處于自動狀態(tài)AVR而言,系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)任由其動作;最后當(dāng)若系統(tǒng)振蕩頻率過高,應(yīng)當(dāng)將發(fā)電機(jī)有功減少。在系統(tǒng)實際運行過程中,應(yīng)當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生振蕩情況下,不可將主接線方式隨意更改,同時應(yīng)當(dāng)注意對運行線路限額進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)視,從而保證其處于規(guī)定數(shù)值之內(nèi)。

(四)開關(guān)故障

開關(guān)故障主要包括兩種,即開關(guān)跳閘與開關(guān)失靈。當(dāng)有開關(guān)跳閘情況發(fā)生時:首先應(yīng)當(dāng)對表計、開關(guān)狀態(tài)以及保護(hù)動作情況進(jìn)行檢查,從而對故障原因以及范圍進(jìn)行判斷;其次在投用重合閘裝置情況下若開關(guān)拒動,不可強(qiáng)行推送,并且應(yīng)當(dāng)詳細(xì)檢查開關(guān)設(shè)備;再次對于系統(tǒng)潮流變化情況以及設(shè)備過載情況進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)檢查;最后在確定保護(hù)誤動或者故障處理完成情況,方可投運跳閘線路。

當(dāng)有開關(guān)失靈情況發(fā)生時:首先應(yīng)當(dāng)依據(jù)開關(guān)跳閘、保護(hù)動作以及表計指示與發(fā)生事故時系統(tǒng)運行方式等相關(guān)情況,對拒動開關(guān)工作狀況進(jìn)行判斷;其次應(yīng)當(dāng)對現(xiàn)場情況進(jìn)行全面檢查,從而確定故障范圍以及原因;最后倘若原因為開關(guān)拒動,則在拒動開關(guān)兩側(cè)未加載電壓情況,將兩側(cè)刀閘迅速拉開,然后進(jìn)行檢修,找出并消除故障恢復(fù)設(shè)備正常運行狀態(tài)。

(五)母線故障

在發(fā)生母線故障時首先應(yīng)當(dāng)對母線上所有連接開關(guān)進(jìn)行檢查,觀察確認(rèn)其是否跳開;其次對運行過程中的母線、線路以及發(fā)電機(jī)組進(jìn)行調(diào)整,對220kV聯(lián)絡(luò)線進(jìn)行監(jiān)視,觀察其是否過載;再次將廠用備用電源恢復(fù)運行;接下來對故障母線以及連接元件進(jìn)行全面檢查,將完好設(shè)備停車,一直到母線運行正常;最后若母線中故障不明顯,則應(yīng)當(dāng)對母線絕緣電阻進(jìn)行檢測,在絕緣正常情況下可利用外來電源對空母線進(jìn)行充電,并在消除故障后將母線運行方式恢復(fù)正常。

結(jié)束語

總而言之,高壓線路輸電的安全問題是我國能源發(fā)展中的一個重要問題,處理好高壓線路的保護(hù)問題也就是對我們廣大用戶的用電保證。目前高壓線路輸電仍存在著許多問題等待著我們解決,因此我們需要強(qiáng)化對其的分析與研究,探尋更加有效的高壓線路保護(hù)之路。

參考文獻(xiàn)

[1]馬西亞,劉兵.淺析電氣運行的高壓線路保護(hù)問題及解決辦法[J].山東工業(yè)技術(shù),2019,000(002):216-216.

[2]畢成.淺析電氣運行的高壓線路保護(hù)問題及解決辦法[J].電子世界,2019,No.574(16):162-163.

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