民航航空管制網絡化技術

李國輝 鐘鎮威

摘要：任何事物、企業的發展都離不開創新，在市場經濟高速發展的浪潮之下，打破傳統束縛、走向現代化道路，是民航航空管制的必由之路。本文中，筆者將結合網絡化技術與民航航空管制融合過程中需注意的各種問題，根據當前網絡技術的發展與民航航空管制的切身需要，簡述網絡技術在民航航空管制中的合理性應用、促使民航航空組織結構沿著網絡化發展的可行方法及在如今民航航空管制中可用、可發展的網絡技術手段。

關鍵詞：民航;航空管制;網絡化技術

網絡技術的飛速發展，為人類的生產生活帶來了更多的便利與機遇，其中，民航航空的發展能為我國的經濟發展做出巨大的貢獻，因而，要想實現我國經濟的更好進步，就必須重視民航，在這一方面，民航的航空管制問題一直備受各界關注，為充分適應市場、提高效率，當前，社會各界人士越來越認識到在民航航空管制中融入網絡技術的重要性。誠然，只有與時俱進的發展、現代化的成長才能為民航開創出一條銳意進取的創新之路。

一、民航航空管制網絡化技術的注意事項

在網絡技術的支撐下，“如何在民航航空管制中添加網絡手段，并借助這些網絡手段使民航航空管制走向規范化、科學化道路”已經成為了當前各界人士關注的重點問題，為適應網絡化的發展，提高民航航空管制工作效率，在運用網絡化技術手段時，相關人員應注意如下幾點問題：

第一，要增強人本理念意識，無論是哪一個企業，無論其如何發展，也無論社會如何變化，無論科學技術怎樣發展，其歸根結底都是為人類的更好生活而服務，因此，在進行民航航空管制升級時，就必須重視人（即消費者與潛在消費者）的需求，在進行其中的科技創新與技術發展時，相關人員就必須先考慮到消費者的需要及感受，要以為人謀取福利、增強人舒適感為主要目標進行合理的網絡技術創新，以此使民航航空管制的升級能在人性化的道路上越走越遠。

第二，要重視科學技術。隨著時代的發展，當前世界形勢已經由市場經濟競爭轉為了科學技術競爭，因此，在這一大環境下，民航航空管制的升級發展就必須重視科學技術，以科學技術的提高推動民航經濟的發展，以經濟的發展為民航網絡技術的進步提供充足資源。在這一環節上，相關人員應積極、主動地研發新技術、新設備、新手段，充分發揮互聯網在民航航空管制中的優勢價值。

第三，政府部門應做好調控工作。民航也是企業的一種，在企業的發展里，政府部門的宏觀調控必不可少，尤其是在網絡技術的應用下，相關政府部門必須擔負起監管的責任，督促民航航空管制工作中融入網絡技術時能遵循相關政策、不違背政府要求，以此切實保證航空不會成為法外之地，切實保證民航能沿著社會主義要求得以更好進步。同時，在民航航空管制工作的開展里，政府部門也要加以扶持，對其中好的主意、想法等，應酌情放寬要求并予以政策上的支持，以此為民航航空管制工作的更好發展提供強大助力。

第四，要防患于未然。在民航事業的發展之中，民航航空管制方面出現了許多問題，在問題的解決之下，各工作人員對民航航空管制的發展也都產生了各自的見解，其中絕大部分分人會推崇利用網絡技術進行航空管制工作的升級，在實際運行時，各方面應注意網絡設備的安裝、運行，考慮好運行中可能存在的各類問題，以此用防患于未然的態度，避免后續的不必要整改。

二、民航航空管制網絡化技術的使用要點

2.1 網絡技術的合理性應用

在科技的進步之下，網路技術必然會在民航航空管制之中大放異彩，網絡技術的合理應用，能有效實現民航航空管制工作的智能化發展。縱觀我國國民經濟，民航可謂是其中的強大支柱，進行民航工作的升級創新即是進行國家經濟的升級創新，因此，各相關人員就應該合理的將網絡技術運用到航空管制之中：一方面應該主動“走出去”，先深入各相關企業內部學習先進經驗、傾聽市場心聲，再開展內部網絡技術應用研討會，根據民航市場的即時動態、對市場信息的全面科學分析及內部工作人員的意見建議，思考對網絡技術的正確態度，分析網絡技術運用時的管理方法;另一方面應該積極“引進來”，將現在一些較為先進的像紅外線追蹤技術等，結合民航航空管制的具體情況與已有技術，以合理的升級與融合手段，運用到實際工作之中，以此切實提升民航航空管制的實效性。

2.2 組織結構的網絡化發展

在民航航空管制的網絡化發展中，其內部體制必然會面臨一定程度的改革，科學的組織結構改革不僅能為民航航空管制工作的更好發展提供充足“智囊團”，還能通過各方面的密切配合，齊心協力共創民航航空新明天。在這一方面，首先，要注意合理分工，以顧客為導向將航空管制工作分為若干部分，以“誰負責，誰管理”的態度進行分級管轄，在管轄中，各部分的管理者應相互配合、相互溝通，以總-分-總的方法將整體的工作分散下去、把分散的工作結合起來，以此利用這種網絡化的組織結構，讓民航航空的管制工作能在網絡化的大背景下更從容的發展;其次，要注意管制工作中人才的繼續培養，充分發揮互聯網的教育意義，通過網絡深造、網絡技術學習等方法與時俱進地提高工作人員的創新精神與工作能力。

2.3 民航航管中的網絡技術

缺乏航空管制的天空中，不受約束的飛機可以自由自在的“盡情遨游”，這種橫沖直撞的局面顯然并不科學，基于此，航空管制工作應用而生，航空管制能為航空工作做出更合理的安排，但是，這一工作涉及的面較廣，要想充分發揮其現實價值，各方工作人員就應該重視起網絡技術的應用。如依托網絡技術在空中航路安裝“紅綠燈”，以雷達系統、二次雷達、導航設備、通信設備及地面控制中心等組成“紅綠燈”，由地面交通管制人員進行監視、引導，以此保證區域內飛機可以更安全的飛行;再如民航航空管制工作中還可以引入VR技術，將空中實時狀態以360度全景高清VR影像的方法傳送到控制中心，使空管人員可以在能見度較低的情況下，以3D可視化視圖的方式進行霧中對象的查看與引導，同時，在這一技術下，空管人員也可以對特定區域的影響進行放大觀測，以此使工作人員能更全面、及時的對空中情況作出更準確的反應。

三、 結束語

總之，就當前情形來看，民航航空管制中網絡化技術的應用越來越廣泛，在網絡創新的大背景下，民航航空管制工作中的相關部門人員就應該樹立起與時俱進的思想觀念，正確認識、理解及運用現代網絡技術，通過對管制技術的升級與管制部門的綜合化改革，實現民航航空管制工作的更現代化、規范化與科學化發展。

參考文獻：

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陸軍航空兵學院