傅曉杰
摘要:隨著城市化進程的快速發展,建筑行業得到了良好的機遇。裝配式建筑作為現階段較為先進的實用型建筑結構,憑借著諸多優勢滿足了傳統建筑結構無法達到的要求,在建筑行業內被廣泛推崇。但是,由于裝配式建筑的施工方式較為特殊,其施工過程中存在著不少安全隱患,因而需要在施工過程中注意安全管理問題。
關鍵詞:裝配式建筑;安全隱患;控制措施
相比于傳統建筑,裝配式建筑具有自身獨特的優勢,不過結合我國的實際情況,裝配式建筑的發展還處于初期階段,在設計的水準、技術水平等等方面,依舊存在一些問題,具有一定的改進空間。其中存在的問題甚至有可能增大事故發生的概率,造成的不僅僅是施工企業的經濟損失,并且不利于相關人員的人身安全。以便減少事故的發生,應當制定出相關的預防措施,促進裝配式建筑的進一步發展。
一、裝配式建筑施工過程中的危險源識別
(一)預制裝配式建筑的特點
(1)顯著的節能效果。施工單位能夠選取部分新的環保材料進行應用,例如,能夠按照居民的實際需求以及居住空間的情況,來合理調整保溫層的大小,進而實現預期的供暖作用,同時可以使得供暖成本得到縮減。
(2)降低建筑使用的垃圾。應用傳統的建筑方法,必然會形成相關的廢棄建筑材料,在施工過程中還會形成建筑污水,出現相關的粉塵污染。在建造預制裝配式建筑物時,因為很多的部件都通過工廠提前準備,所以現場實際的施工任務并不大,造成的建筑廢物也比較少。
(3)對放價上漲起到抑制作用。裝配式建筑具有較快的施工速度,企業具有較高的資金周轉速度。相比于傳統的建筑,可以縮減20%的成本,形成整體房價的下調。
(二)施工前期階段存在的危險
(1)預制構件運輸措施不到位
預制裝配式建筑,具有的一個最大特性,就是應當運送預制構件到施工現場,運輸過程具有一定的難度。例如,選取的運輸工具一旦不合理,或許會對預制構件造成一定的損壞;運輸途中,假如沒有采取有效的固定措施,或許造成預制構件中途掉落對行人造成傷害。
(2)預制構件存放位置及方式不當
在施工現場,存放預制構件的方式或者位置不合理,也會有一定的危險。例如,存放在地面不平整的位置,或者將其存放在有積水的位置,都可能會對構件的強度造成不利的影響;存放在不合理的存架上,或許出現傾覆的問題。
(3)施工現場用電處理不到位
因為在裝配式施工的過程中,應當完成較多的用電作業,需要經常用到臨時的用電箱,或者用到臨時的電線。因為電線長期處于外部環境下,或者存在操作不合理的問題,很可能出現老化的現象,容易造成觸電事故。
(三)施工吊裝階段存在的危險
(1)起重機選擇不當
假如選取的起重機不合理,吊裝安全就會受到不利的影響,如果吊裝的構件超過了起重機的起重能力,構件就會存在滑落的可能,引發相關的安全問題。
(2)臨時支撐體系不到位
假如缺乏臨時的支撐體系,施工安全就很難得到保證,因此在吊裝預制構件之前,應當采取臨時支撐,通過支撐使得預制構件達到穩定的狀態。假如在沒有安裝支撐體系時,操作人員隨意操作,可能造成構件滑落等安全事故。
(3)疊合樓板的吊點設計不準確
吊裝疊合樓板過程中,因為吊點失效造成樓板滑落,導致安全事故的發生。
(4)吊裝施工作業不規范
假如在吊裝階段,構件出現了大幅度的晃動,或者存在劇烈的擺動,會造成在吊裝過程中預制構件碰撞的問題出現,甚至造成人員受傷等等。
(5)施工誤差較大
在安裝預制剪力墻板的環節,假如存在較大的施工誤差,或許會造成墻板難以入位,或者在入位后因為并不完全吻合預留的插筋位置,造成墻板穩定性受到影響,嚴重的還有可能出現倒塌,造成后續的施工隱患。
(6)高空外圍防護措施不完善
裝配式建筑施工當中,因為構件的吊裝和運送,在傳統施工中起到安全防護的內外腳手架的搭設就難以完成。因此,通過拼裝預制構件來組成外墻,操作人員應當完成高空臨邊作業。假如外圍防護措施沒有完全符合要求,將會在一定程度上提升操作人員高空墜落的概率。
二、裝配式建筑安全管理的建議
(一)建立安全管理體系,加強安全教育培訓
要做好裝配式建筑安全管理工作,首先要做的是建立健全安全生產管理體系,該體系以項目經理作為第一負責人,對規章制度以及操作規則等細節問題進行完善;與此同時,要制定出一套較為完善的安全教育及培訓計劃,并組織相關人員進行安全教育培訓。工作人員應加強風險意識,嚴格督促隱患排查工作的開展,務必及時制止和糾正違規行為,將安全生產整改措施切實落實到工作開展過程中。
(二)對方案設計工作加大重視
設計人員應對配裝飾建筑的規范要以做充分理解,絕對不可以盲目追求預制率。不同專業之間應該對設計進行協同,以防在設計上有考慮不充分的地方。設計文件上需要對重點位置進行標注說明,并提出合理化的建議,切實落實設計單位的安全責任。多方單位應該對圖紙進行嚴格的會審工作,以加強深化設計。施工單位可以采用BIM技術建模,通過模擬施工的方法規避碰撞情況。項目組應該以實際情況為依據,制定出與實際情況相符合的可行性施工組織設計以及專項方案。項目部要對構件吊裝運輸及運輸路線、現場吊裝施工情況等問題制定專項的施工方案。
(三)規劃運輸線路,注意存放安全
為防止在構件裝卸運輸的過程中出現安全問題,相關人員應該事先做好路況調查及其他準備工作,從而制定好適宜的運輸計劃。對于限高限寬路段要了解清楚,合理規劃運輸路線,并依照車輛的型號以及構件的尺寸大小,制作好構件裝運支架。構件堆放區域的地面也要事先做好硬化處理,防止地面由于受力不均勻發生沉降情況,以減少構件堆疊后發生傾覆的可能性。一些構件可以置于架上存放,豎向儲存的構件需要做臨時支撐,并由倉管員做好入庫登記。
(四)做好吊裝防護工作
在開展裝配式建筑構件吊裝工作時,施工人員既要對吊裝防護等安全措施加大關注,又要注意到臨時支撐的實時加固。在做好加固工作后,需要對觸電隱患進行防控。在吊裝之前,工作人員需要以現場實際情況與構建尺寸及重量作為依據,制定出科學的安全吊裝計劃。在方案中不能忽略對起重機起重能力的測算,科學選擇起重機型號。在吊裝對孔就位的時候,為了能夠順利套接墻板底孔與樓面預留鋼筋,防止工人搖晃墻板、以匍匐姿態在地面艱難調整鋼筋位置,可以在下層墻板澆筑的同時,以設計鋼筋位置作為依據,對預留鋼筋定位,以便預留鋼筋套裝上層墻板。關于塔式起重機的使用,在起吊作業啟動之前,司索工應對吊點實施重心檢查。吊索具與支架在進行安裝使用之前,也要進行科學地安全驗算,并且需要定時檢查。工作人員在實施操作之前,需要對風力風向進行密切觀測,并在必要的時候設置纜繩輔助工作,以防止構件過度擺動。在六級及六級以上大風的氣候環境中,禁止開展起吊工作。在進行吊裝工作時,要注意地面與操作室之間的聯絡順暢性。
綜上所述,裝配式建筑自身包含大量復雜的施工環節,并且因為用電及高空作業的頻率較高,其安全隱患相對要更多一些,所以,在此方面為安全管理工作帶來了一些便利。強化施工人員的安全意識、制定科學有效的安全管理制度,盡可能減少安全隱患,是保證建筑工程安全順利進行的基本前提。
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