地域文化在客運碼頭環境景觀中的傳承與表現
——以武漢集家嘴碼頭改造設計為例

彭 瑜 （武昌工學院藝術設計學院，湖北 武漢 430065）

1 武漢集家嘴碼頭概況

集家嘴碼頭位于今漢口硚口區，沿河大道與友誼南路交會處以東。該地區自古以來為漢口乃至武漢最繁華熱鬧的地方，也是能夠見證武漢碼頭發展史的地方之一。據《漢口叢談》載:明嘉靖元年(1552)，世子朱厚燠從鐘祥出發，經此赴北京繼承皇位，因此后人把皇帝經過的這個渡口稱為“接駕嘴”，后來因這里碼頭多做轉運糧食之用，改稱“集家嘴”。

現在的集家嘴碼頭也是以轉運乘客和貨物為主。碼頭周邊因缺乏有效管理，乘客下船后缺少必要的指引，在此極少停留，步履匆匆。道路規劃缺失，綠植覆蓋率較低。砂石淤積，缺少駁岸。隨著汛期水位升高，該碼頭一半地上面積將被淹沒，呈現一幅荒涼的景象。

2 地域文化在碼頭景觀設計中的原則

2.1 地域性與個性化

碼頭景觀具有代表性。一個城市的地方特色、風情文脈，都在碼頭景觀中體現和傳承。當前的設計中，需要在尊重當地的歷史文化周邊環境特征的基礎上，重視景觀資源的保護和再現。所以，首先了解武漢歷史文脈主流，再在景觀設計體現文化性特征。同時，不同的碼頭景觀應各具特色，避免雷同。結合文化將藝術與景觀元素結合，利用新穎、創新的手法，體現出碼頭景觀的主題特色，使景觀具有可識別性和特色。

2.2 連續性與整體性

景觀的連續性和整體性，不僅要體現在碼頭內部的整體設計，也要結合所在環境的整體格局風貌。整體設計要時刻聯系碼頭景觀的整體性原則，通過內部各處景觀、不同節點空間的處理，營造出不同的情節和氛圍，在微觀的景觀變化中形成連續的整體。空間格局應具有特色，不能僅憑一些景觀手法處理，否則根本無法實現碼頭景觀的連貫和整體性。為塑造城市的形象，應注重碼頭的整體功能，進行空間和生態的處理。

2.3 保護性與更新性

注重對碼頭原始景觀的保護，使景觀相對溫和內斂，這主要用于碼頭區具有較高歷史和文化價值的建筑景觀。這樣的建筑物具有相對突出的建筑特征，并且通常具有特定的歷史意義。在正常情況下被分類為該地區的地標性建筑。對于這樣的碼頭建筑景觀，可以采取合理的維修和加固措施來保護，成為完好的遺產。這種類型的保護更新的主要目的是將這些碼頭古跡納入現代生活，并在改造過程中保留其獨特的特點和歷史。

3 地域文化在碼頭環境景觀中的傳承表現手法

3.1 保留

保留是傳承地域文化最重要的設計手法。集家嘴碼頭經過歷史的沉淀，留下的人文景觀應有序歸類，按照其特點改變呈現方式。如原有的雕塑、喬木可直接保存。原有建筑材料可改變其展示形態，通過歷史碎片化的信息，展現舊時風貌。利用這種方法，碼頭的基本結構形式和空間布局得以保留，并得到適當的修復和加強，突出了其區域形態特征，并更好地繼承了地域文化。通常建在山坡上，反映出其所在地區的地形特征，其空間規模舒適宜人。

3.2 再現

在某些自然界或人為破壞的碼頭環境中，恢復方法用于恢復具有歷史和文化影響的場景，為人們營造當時的歷史和文化氛圍，再現原始風貌。再現這一手法通常是利用已在一定程度上受到破壞的碼頭的環境景觀，再現原始區域的原始歷史外觀。也有結合特定自然環境條件形成的碼頭，但是由于城市發展過程中的巨大破壞，無法在其原始位置進行重建，因此必須將其重新安置到相似的位置，并進行重建。繼承了地域文化含義，并恢復了其歷史景觀的意境。

也有的碼頭景觀，由于災難性破壞或重要歷史變故遭受到嚴重破壞。此時，可以考慮利用景觀構筑物的造型形式、當地材料等方面，再現當時的場景和風貌。不僅再現了外部景觀的特征，而且還融合了人們對歷史的感受。

4 地域文化在武漢集家嘴碼頭環境景觀中的傳承與表現

4.1 路徑規劃

在武漢集家嘴碼頭地形改造中，采取微型改造的模式。一方面結合沿江生態保護及生態建設，打造江灘綠道，營造大武漢城市花園特色，發揚濱水景觀的優勢。另一方面考慮濱江景觀防洪防水的因素，采用不同高度的臺地做法，保障區域安全。最后，地形整合應充分考慮與建筑主體的和諧，把握微型改造的尺度。

武漢集家嘴碼頭園區內的路徑規劃有如下幾方面：

①強調路徑的實用性原則，能滿足公眾的道路通行功能要求；

②要考慮當地的實際情況，結合集家嘴碼頭濱水景觀的特質，且有一個大幅度的傾斜地形，在盡可能減少工作量的情況下，達到理想的視覺效果；

③基于原碼頭路徑規劃太過平直、缺少變化的缺陷，在路徑規劃方面采取較多的曲線變化，營造良好的引路性；

④要注重其識別性，整個碼頭景觀規劃區域都應有地方特色及記憶點，結合現有地形，創造豐富而富有變化的空間，

4.2 登船口建筑

武漢集家嘴原碼頭的整個建筑空間開發利用不足，在改造過程中，一方面要考慮對空地的整合與開發利用；另一方面針對原有的老舊設施進行重新的翻新改造。設置三條登船入口，緩解人流壓力，將當地地域文化的配色提煉出來，融入到建筑主體中去。建筑整體保留原始的鋼架結構，并用大批量的鋼架結構支撐，保持其穩定性。在石雕護欄設計方面，對其進行抬高，保障公眾出行安全。根據面積大小和所需布置雕塑、紀念碑等。最終，營造武漢集家嘴碼頭建筑恢弘大氣的壯觀景象。

4.3 濱水廣場

武漢集家嘴碼頭濱水廣場方面的改造設計，基本上保留其基礎設施，在廣場中心區域增添線性噴泉設計。作為城市到長江的東西向軸線，增強與河流的聯系程度。廣場中心設置曲線噴泉，曲線的介入激活了廣場的活力，材料選用石灰巖，保證廣場的視覺美感，形成能被公眾需要的空間場所，吸引大量人流居住、生活。

采取環繞式的改造手法給游客更多停留駐足的機會，構建園區主體標志性的建筑。在生態區親水口岸的設計上，在過道旁設置小型林木、蘆葦、水草等，為公眾營造豐富的視覺體驗，同時設置大型三角觀景平臺及觀景卡座，加強碼頭與水的聯系。在生態中心區域，設置最佳觀景區，可進行住宿、就餐、休閑等多種選擇。在棧道樓梯的設計上，使用當地特色材料，利用幾何形式進行凝練，營造出符合當代審美的現代建筑。

4.4 塊石駁岸

武漢集家嘴碼頭生態濱江帶采取生態式保護的原則，發揮濱水景觀“臨岸親水”的特色風貌，在設計中，保留一些原始的淺灘，改造成原泥土自然駁岸，防止水土流失的“塊石駁岸”設置在水面以下（主要由鵝卵石、細沙構成）；水上部分用碼頭沿江的自然風化石做自然堆筑，石縫之間以干草、蘆葦、麥冬、草坪、青苔點綴，保持自然江灘的原始風貌，建立良性的濱水景觀生態系統，并保持對環境的維護。

4.5 植物景觀

植物對碼頭空間有非常重要的生態效應與景觀功能，也是碼頭區域與周邊地區空間和諧過渡的有效手段。集家嘴碼頭改造設計中采用自然式布局的多用風致式的樹叢、樹群結合花灌木進行分割。利用高低起伏的坡度，前后錯落有致，與水體有機呼應，形成不同的風景效果。

濱水散步道內種植體形優美、色彩富于季相變化的遮陰喬木。通過固化濱水沿岸土壤，保護河岸免遭河水、雨水的沖刷而崩塌。選取多種可觀賞性強的植物，表現出個體及群體的形式美及人們在欣賞時的意境美。創造出四季分明、動靜結合、開閉變化的游憩空間。

5 結語

武漢市集家嘴碼頭改造設計方案根據武漢市集家嘴碼頭的實際情況，著重探索武漢市集家嘴碼頭地區復興策略，推動集家嘴碼頭的整體轉型及功能升級，提升集家嘴碼頭及濱江公共空間環境品質，激活該區域的活力。在改造設計過程中，針對路徑規劃、登船口建筑、濱水廣場、塊石駁岸、植物景觀等方面展開。同時，因為武漢屬于濱江城市，有固定汛期，且每年雨季的降水量大，在規劃過程中，充分考慮防洪防水的問題，建設一個集文化底蘊與商業價值的濱水景觀生態區。