踏著紅色足跡前進（十）
——虹口濱江大道

文/郭樹清

2017年7月1日全線建成貫通并向公眾開放的虹口濱江，是一條沿黃浦江西岸由舊碼頭倉庫改造而成的、供市民游覽休憩的綠蔭大道。它東起秦皇島路，西至外白渡橋，由東向西分別為國際航運中心段（秦皇島路至公平路）、置陽段（公平路至高陽路）、國際客運中心段（高陽路至虹口港）、揚子江碼頭段（虹口港至外白渡橋），總面積為31萬平方米，濱江綠地面積為13.7萬平方米，總長度為6.3公里。

一、昔日留法勤工儉學啟航之地

自十九世紀四十年代上海正式對外開埠以來，虹口區北外灘的黃浦江沿岸就成為重要的貨運、客運集散地。早在1845年，英商東印度公司就在徐家灘（今東大名路、高陽路）一帶建造了簡陋的駁船碼頭。1860年，英商寶順洋行建造了寶順碼頭，這是上海第一個輪船碼頭。1861年，美商旗昌洋行建造了旗昌碼頭。1864年，英商藍煙囪輪船公司重建虹口碼頭，將其由駁船碼頭改為輪船碼頭。

虹口濱江碼頭有著深厚的歷史文化底蘊。上世紀二十年代，許多國際著名人士漂洋過海，從這里的碼頭上岸“第一眼”看到了上海，如泰戈爾、愛因斯坦、卓別林等人來華訪問、講學都是從虹口濱江的碼頭上岸的，青年毛澤東也曾親赴上海，在虹口濱江的碼頭送蔡和森等人赴法勤工儉學。

虹口濱江的北外灘是留法勤工儉學運動的啟航之地，也見證了一批批優秀共產黨人從追尋真理的青年變成了堅定的馬克思主義者。這里的黃浦碼頭、楊樹浦碼頭、匯山碼頭、三菱碼頭，是當時赴法青年踏上革命之路的主要出發地。他們留學海外，取回真理，播下火種，點亮中國。這里為孕育中國共產黨的誕生，培育一大批信仰堅定的共產黨人，留下了一幅可歌可泣、恢弘壯美的紅色歷史畫卷。在辛亥革命的推動下，一批有識之士為尋求救國救民的知識和真理、改變中國落后的面貌，開始醞釀留法勤工儉學運動。1912年，在北京成立了“留法勤工儉學會”。不過在五四運動以前，我國留法勤工儉學的學生只有幾十人。五四運動后，數以千計家境貧寒的青年學生通過華法教育會的介紹赴法國“勤于做工，儉以求學”，一面做工，一面求學，使這一運動達到高潮。

1919年3月至1920年12月，先后20批1600多名赴法勤工儉學學生懷揣救國救民的遠大理想，駛離上海，踏上了旅程，其中有多批在虹口黃浦碼頭（位于秦皇島路32號東碼頭園區）登船出發，分別是：1919年3月17日，留法勤工儉學學生乘坐“因幡丸”郵輪留法，1919年12月9日，聶榮臻等人乘坐“司芬克斯”號赴法；1919年12月25日，葛健豪、蔡和森、向警予、蔡暢等人乘坐“盎特萊蓬”號赴法；1920年9月10日，鄧小平等人乘坐“盎特萊蓬”號赴法；1920年11月7日，周恩來等人乘坐“博爾多斯”號赴法；1920年11月24日，張申府、劉清揚等人乘坐“高爾地埃”號赴法；1920年12月15日，何長工、穆青、孫福熙等人乘坐“智利”號赴法。而毛澤東同志曾經四次來到這里送別他的友人。

二、今日景色秀美休憩之地

昔日的虹口濱江一帶，幾乎沒有高樓大廈，大多是倉庫、堆場，周邊是低矮的舊式里弄，沿街是清一色的二層小樓，店鋪密集，商品琳瑯滿目，生意興隆，街上人來人往，川流不息，熱鬧非凡。碼頭上，徹夜燈火通明，車來車往，人聲鼎沸，一艘艘客輪在上下客，一艘艘貨輪在裝卸貨物，一派忙碌景象。那時候，行走在馬路上，雨天污水四濺，晴天灰塵飛揚。

2010年，上海成功舉辦世博會，45公里長的黃浦江兩岸濱江大道改造工程正式啟動。為了實現市政府提出的貫通黃浦江兩岸濱江大道的目標，2016年9月虹口區政府有關部門開始啟動濱江貫通規劃研究工作，并加以實施。

如今的虹口濱江，滿目蔥綠，地草如茵，花木茂盛，鳥語花香，景色幽雅，空氣清新，成為集園藝、生態、文化、休閑等功能于一體的一方寶地。這里四季如畫，優秀歷史保護建筑群與浦東陸家嘴金融中心英姿颯爽的標志性建筑隔江相望，遙相呼應。東起秦皇島路、西至外白渡橋的濱江綠地公園風景如畫，游艇碼頭、國際客運中心、白玉蘭廣場等造型別致，令人目不暇接。國際客運中心段，還專門設置了碼頭文化露天博物館，用圖片和二維碼展示“碼頭衍變”、“西學東漸”、“名人蹤跡”等故事，以廊架結構為展陳載體，并通過圖文、浮雕、史地人物標志、建筑物件小品等，結合虹口豐富的歷史文化資源，展示以1843年上海開埠為起點，到上海近代工業創辦，再到先進的社會文明開啟的全過程，以上海城市發展歷史為主線，展示上海海納百川、大氣謙和的城市精神和對海派文化的傳承與發展。不久前經過改造，開通了親水平臺，設置了座椅，擺放了盆景，讓人們近距離親近母親河。市民、游客在這里不僅能沿著絳紅色塑膠步道，徜徉于碧水之畔，穿行于綠蔭之中，漫步于花叢之間，享受休閑健身樂趣，還可以領略浦江兩岸風景，獲得文化魅力的熏陶。

三、未來城市更新追夢之地

近年來，虹口濱江景觀提升改造工程以城市森林為基底，通過對濱江綠地景觀空間、功能布局、綠化種植等進行系統性的設計和整體提升，打造黃浦江沿岸開放式觀景空間，讓市民體驗可進入式的自然生態休憩空間。

虹口濱江公共空間規劃著力于體現“虹觀浦江”的整體理念，突出虹口獨特的地理位置，打造欣賞陸家嘴、外灘最具上海特色的“明信片”區域。通過將虹口濱江公共空間分為三段（虹口港以西段、國客及置陽段、國航段），分別塑造“歷史、現在與未來”的風貌景觀定位，展現流光溢彩、各具特色的景觀區域，敘述海派時光綿延的濱水風貌畫卷。改造工程全新打造了云帆園、云影園、蕓生園、滴水園、知覺園與蝶戀園這六大觀景園。置陽段改造堅持生態可持續發展，充分尊重和利用原有的地形地貌，營造微坡地形，綜合考慮了地形排水和景觀效果。場地中的景觀家具采用可再生材料制作，其中，置陽段最美濱江驛站側邊休閑坐凳為16萬個回收的牛奶盒加工處理后制作而成。

眼下，北外灘4平方公里的寶地正在打造新時代都市發展新標桿——“世界級城市最美會客廳”。目前，北外灘已經走在5G時代的最前列，正在建設一個“5G全球創新港”。根據市政規劃，此處將再建十幾棟摩天大樓，最高的有480米，將成為申城第三高。北外灘濱江正在向人文、生態、智慧濱江轉變，既展現“都市森林，炫新濱江”的好生態，又不斷提升經濟和產業布局，已集聚了4000多家航運企業、1000多家金融企業。不久，經過城市更新的北外灘將成為上海的又一個金融高地，與陸家嘴、外灘形成“黃金三角”。

虹口濱江車水馬龍、游人如織。虹口濱江正在日新月異發展著、變化著，錯落有致的高樓大廈像五線譜上的音符，仿佛正在演奏一曲激昂的交響樂。晨影霞光中，像一顆紅寶石放射出半紫半金的顏色，把整個濱江照成紫金色，閃閃發光。飄飄渺渺的霧氣，把這里的綠色空間幻化成云蒸霞蔚的曼妙景區，分外嬌媚。倏忽間，成群的海鷗展開輕盈的翅膀從太陽前緩緩飛過，與濱江融為一體，妙趣橫生，靈動奇絕，好一幅悠然自得的畫面，美極了！夜幕降臨，絢爛的燈光把浦江兩岸照得五光十色，燦若星河，燈影斑駁，光影璀璨，花影繽紛，突顯燦爛的文化內涵與浪漫風情。幾艘游船從眼前穿梭而過，激起了浪花一波波，展現出一座城市的魅力和活力。