淺談“一帶一路”背景下港口物流人才培養(yǎng)存在的問(wèn)題及對(duì)策

田愛(ài)玲

[摘? ? ? ? ? ?要]? “一帶一路”發(fā)展背景下，我國(guó)對(duì)外貿(mào)易合作不斷升級(jí)，為滿足港口對(duì)外貿(mào)易發(fā)展訴求，急需大量的港口物流專(zhuān)業(yè)人才。在實(shí)際港口物流人才培養(yǎng)時(shí)存在一些問(wèn)題，如院校與市場(chǎng)銜接不當(dāng)、人才培養(yǎng)目標(biāo)不明、人才培育模式陳舊、人才信息化培養(yǎng)滯后。為有效解決存在的具體問(wèn)題，應(yīng)采取針對(duì)性人才培養(yǎng)對(duì)策，如加強(qiáng)物流人才與產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展、港口物流專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)定位、創(chuàng)新多元協(xié)同育人模式、培養(yǎng)跨境與冷鏈特色港口物流人才。就“一帶一路”背景下我國(guó)港口物流專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)問(wèn)題與解決對(duì)策進(jìn)行分析探討。

[關(guān)? ? 鍵? ?詞]? “一帶一路”;港口物流人才;培養(yǎng)問(wèn)題;解決對(duì)策

[中圖分類(lèi)號(hào)]? G712? ? ? ? ? ? ? ? ? ? [文獻(xiàn)標(biāo)志碼]? A? ? ? ? ? ? ? ? ? [文章編號(hào)]? 2096-0603（2021）46-0060-02

新時(shí)期港口經(jīng)濟(jì)效益不斷提升，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的驅(qū)動(dòng)下，港口物流異常繁忙。為全面提升港口物流運(yùn)行整體水平，應(yīng)當(dāng)不斷推動(dòng)港口物流專(zhuān)業(yè)人才的培育儲(chǔ)備。為此，相關(guān)院校開(kāi)展物流專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革時(shí)，應(yīng)當(dāng)契合港口物流領(lǐng)域的人才需求，對(duì)港口物流人才的培養(yǎng)方式進(jìn)行有效改革創(chuàng)新，全面推動(dòng)我國(guó)港口物流運(yùn)行模式的升級(jí)。

一、“一帶一路”背景下港口物流人才培養(yǎng)存在的問(wèn)題解析

（一）院校與市場(chǎng)銜接不當(dāng)

港口物流專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)時(shí)，由于院校與市場(chǎng)的銜接不當(dāng)，對(duì)港口物流人才培育產(chǎn)生直接影響。如在物流專(zhuān)業(yè)教學(xué)時(shí)，教師并沒(méi)有側(cè)重港口物流的教學(xué)指導(dǎo)，使學(xué)生對(duì)港口物流的了解有限。筆者認(rèn)為，該種問(wèn)題的出現(xiàn)，主要是由于院校與市場(chǎng)中的用人企業(yè)溝通不到位，出現(xiàn)了信息錯(cuò)位問(wèn)題，進(jìn)而對(duì)港口物流專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)工作造成直接影響，阻礙了港口物流專(zhuān)業(yè)人才的培育輸出。

（二）人才培養(yǎng)目標(biāo)不明確

院校開(kāi)展物流人才培育時(shí)，鑒于物流行業(yè)涉及崗位與領(lǐng)域較多，如航空物流、港口物流、鐵路物流、公路物流等。在實(shí)際教學(xué)工作開(kāi)展過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確定位物流專(zhuān)業(yè)的人才培育目標(biāo)，才能有效推動(dòng)物流專(zhuān)業(yè)教學(xué)水平提升。在實(shí)際工作開(kāi)展過(guò)程中，由于人才培養(yǎng)目標(biāo)不明確，對(duì)實(shí)際物流教學(xué)工作造成不利影響，無(wú)法達(dá)到港口物流專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)預(yù)期目標(biāo)。

（三）人才培養(yǎng)模式陳舊

筆者認(rèn)為，港口物流專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)契合新時(shí)期物流行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，采取現(xiàn)代化的物流教育模式，才可實(shí)現(xiàn)港口物流人才培養(yǎng)目標(biāo)。在對(duì)當(dāng)下部分院校的物流教學(xué)模式進(jìn)行分析可知，由于教職工的意識(shí)更新不及時(shí)，在實(shí)際物流課程教學(xué)時(shí)，教師采用陳舊的教學(xué)模式，直接影響學(xué)生物流課程學(xué)習(xí)熱情與積極性，不利于港口物流專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)。

二、“一帶一路”背景下港口物流人才培養(yǎng)問(wèn)題解決對(duì)策探討

（一）加強(qiáng)物流人才與產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展

“一帶一路”合作背景下，為持續(xù)推動(dòng)我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的全面發(fā)展，應(yīng)當(dāng)契合港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需求，建構(gòu)科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)母劭谖锪鲗?zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)體系，使港口物流人才與產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，以產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶動(dòng)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)工作改革創(chuàng)新。在實(shí)際物流人才培育時(shí)，應(yīng)當(dāng)不斷深化產(chǎn)教融合、校企合作，促使物流單位、制造企業(yè)、商貿(mào)公司、職業(yè)院校進(jìn)行戰(zhàn)略合作，使各自的工作得到高效銜接，有效挖掘出產(chǎn)、學(xué)、研、用結(jié)合的工作優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)港口物流人才培養(yǎng)發(fā)展。

第一，深化兩者的結(jié)構(gòu)協(xié)同，對(duì)物流專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)工作進(jìn)行合理布局，契合社會(huì)化、專(zhuān)業(yè)化現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)，為相關(guān)物流單位提供一體化、集約化的專(zhuān)業(yè)港口物流人才，以推動(dòng)我國(guó)港口經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展。

第二，不斷對(duì)物流人才與物流產(chǎn)業(yè)水平進(jìn)行協(xié)同，在具體物流人才培養(yǎng)工作開(kāi)展過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)提升物流人才的專(zhuān)業(yè)能力，培養(yǎng)具有國(guó)際視野、高素質(zhì)、復(fù)合能力的現(xiàn)代港口物流專(zhuān)業(yè)人才，以滿足現(xiàn)代港口物流發(fā)展的人才需求。

第三，有效提升現(xiàn)代港口物流人才與現(xiàn)代港口產(chǎn)業(yè)鏈的契合度，在培育港口物流人才時(shí)，應(yīng)不斷加強(qiáng)物流產(chǎn)業(yè)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的契合，如食品物流、汽車(chē)物流、新能源物流等，使現(xiàn)代港口物流人才可以在制造業(yè)、金融業(yè)、服務(wù)業(yè)、商貿(mào)業(yè)中發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，打造現(xiàn)代化港口產(chǎn)業(yè)集群。

（二）物流專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)定位

新時(shí)期職業(yè)院校進(jìn)行港口物流專(zhuān)業(yè)人才培育時(shí)，為保證人才培育的可行性與有效性，應(yīng)當(dāng)對(duì)港口物流專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行準(zhǔn)確定位。在“一帶一路”合作框架下，我國(guó)港口經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，使港口物流管理人才缺乏。港口物流管理人才進(jìn)行培養(yǎng)后，主要面向珠三角地區(qū)港口碼頭、臨港物流企業(yè)、港口物流商務(wù)、港口外貿(mào)合作、港口物流貨代報(bào)關(guān)等不同崗位與領(lǐng)域。

為滿足港口物流人才需求，確保每一位港口物流專(zhuān)業(yè)人才都可以發(fā)揮出專(zhuān)業(yè)實(shí)力，應(yīng)當(dāng)在港口物流人才培養(yǎng)時(shí)，突出港口業(yè)務(wù)、航運(yùn)、物流供應(yīng)鏈管理、國(guó)際貿(mào)易等相關(guān)課程的開(kāi)設(shè)，以保證港口物流專(zhuān)業(yè)人才具備綜合工作實(shí)力，能夠在工作崗位中獨(dú)立完成各項(xiàng)工作要求，如港口碼頭的操作、商務(wù)管理、外輪理貨等，使港口物流工作高效完成。筆者認(rèn)為，在“一帶一路”的戰(zhàn)略發(fā)展契機(jī)下，我國(guó)港口對(duì)外貿(mào)易值不斷攀升。為此，在港口物流專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)突出外輪理貨、信息化物流管理、港口商務(wù)管理等領(lǐng)域的人才培養(yǎng)與輸出。

（三）創(chuàng)新多元協(xié)同育人模式

港口物流專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)時(shí)，為契合“一帶一路”合作框架下我國(guó)港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展趨勢(shì)，有效滿足港口物流運(yùn)行的工作需求，應(yīng)當(dāng)創(chuàng)新多元協(xié)同育人模式的發(fā)展。在多種培育機(jī)制的運(yùn)行下，不斷提升港口物流人才的培養(yǎng)輸出質(zhì)量。

如院校采取現(xiàn)代學(xué)徒制培育模式，突出院校與港口物流單位的合作，開(kāi)展校企聯(lián)合招生的工作模式，保證物流專(zhuān)業(yè)人才培育工作開(kāi)展的專(zhuān)業(yè)性與可行性。在企業(yè)師傅的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、崗位標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量監(jiān)督下，對(duì)學(xué)生的物流專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)進(jìn)行嚴(yán)格指導(dǎo)要求，有效提升物流專(zhuān)業(yè)學(xué)生的綜合學(xué)習(xí)實(shí)力。

（四）加強(qiáng)物流人才信息化培養(yǎng)

“一帶一路”國(guó)際合作背景下，應(yīng)當(dāng)契合新時(shí)代國(guó)際社會(huì)的發(fā)展潮流，找到我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的增長(zhǎng)點(diǎn)。筆者認(rèn)為，在“互聯(lián)網(wǎng)+”的時(shí)代發(fā)展背景下，數(shù)據(jù)成為社會(huì)發(fā)展的主要推動(dòng)力，進(jìn)而引發(fā)物流產(chǎn)業(yè)的變革，形成互聯(lián)網(wǎng)、金融業(yè)、制造業(yè)、服務(wù)業(yè)、跨境貿(mào)易、物流業(yè)等多業(yè)態(tài)融合的發(fā)展綜合體。在信息化、智能化的數(shù)據(jù)信息網(wǎng)絡(luò)支撐下，可使物流供應(yīng)鏈出現(xiàn)質(zhì)的升級(jí)，打造智慧物流運(yùn)行體系。

如在港口物流專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)契合港口物流的發(fā)展趨勢(shì)，不斷加大物流人才信息化培養(yǎng)力度，充分發(fā)揮現(xiàn)代物流運(yùn)行的時(shí)代價(jià)值。在智慧物流運(yùn)行模式建構(gòu)時(shí)，應(yīng)當(dāng)突出多種技術(shù)設(shè)備的融合，如物聯(lián)網(wǎng)、北斗導(dǎo)航、云計(jì)算大、大數(shù)據(jù)、人工智能等，不斷推動(dòng)港口物流人才培育的質(zhì)量與高度，保證新時(shí)代港口經(jīng)濟(jì)的高質(zhì)量發(fā)展。

（五）培養(yǎng)跨境與冷鏈特色物流人才

“一帶一路”倡議發(fā)展框架下，我國(guó)進(jìn)行北部灣自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)建設(shè)時(shí)，為有效提升北部灣自由貿(mào)易區(qū)的整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，應(yīng)當(dāng)分析當(dāng)下我國(guó)港口物流市場(chǎng)發(fā)展所處的實(shí)際環(huán)境。筆者認(rèn)為，在電子商務(wù)合作、跨境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)、跨境電子商務(wù)試驗(yàn)區(qū)、綜合保稅區(qū)、國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)開(kāi)發(fā)區(qū)等發(fā)展背景下，政府不斷推動(dòng)與周邊國(guó)家的貿(mào)易合作，進(jìn)而提升港口貿(mào)易合作水平。

在現(xiàn)實(shí)港口貿(mào)易工作開(kāi)展過(guò)程中，為充分發(fā)揮“一帶一路”合作框架的戰(zhàn)略?xún)r(jià)值，應(yīng)當(dāng)不斷推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)的供給側(cè)改革。為滿足港口物流專(zhuān)業(yè)人才的需求，應(yīng)當(dāng)加快物流職業(yè)教育改革創(chuàng)新，逐漸建構(gòu)港口物流專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)體系，解決港口物流人才的急需問(wèn)題。不同地區(qū)的港口貿(mào)易發(fā)展過(guò)程中，由于地域環(huán)境、合作國(guó)家、貿(mào)易產(chǎn)品的差異性與特殊性，在港口物流專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)契合港口貿(mào)易的實(shí)際發(fā)展趨勢(shì)，進(jìn)行專(zhuān)業(yè)特色的港口物流人才培養(yǎng)。

如我國(guó)北部灣港口建設(shè)過(guò)程中，為有效提升該地區(qū)的港口物流整體發(fā)展水平，應(yīng)當(dāng)分析該地區(qū)的港口貿(mào)易主要類(lèi)型。通過(guò)分析我國(guó)廣西與東盟合作的貿(mào)易產(chǎn)業(yè)可知，跨境物流專(zhuān)業(yè)人才與冷鏈物流特色人才較為緊缺。為此，在港口物流專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)培養(yǎng)跨境與冷鏈特色物流人才，契合港口對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展實(shí)際需求。通過(guò)進(jìn)行特色港口物流專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng)，可不斷推動(dòng)周邊經(jīng)濟(jì)、口岸經(jīng)濟(jì)、生產(chǎn)型邊境貿(mào)易的全面發(fā)展，使港口物流專(zhuān)業(yè)人才可服務(wù)多元發(fā)展的口岸產(chǎn)業(yè)實(shí)體經(jīng)濟(jì)，充分發(fā)揮港口物流專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)工作開(kāi)展的現(xiàn)實(shí)價(jià)值與效力。

三、結(jié)語(yǔ)

從“一帶一路”發(fā)展視角入手，闡述我國(guó)港口物流專(zhuān)業(yè)人才的培育現(xiàn)狀以及對(duì)應(yīng)的教育改革措施。通過(guò)文中論述解析可知，新時(shí)期港口經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段應(yīng)當(dāng)契合港口產(chǎn)業(yè)的升級(jí)趨勢(shì)，不斷提升港口物流人才的培養(yǎng)質(zhì)量，為港口經(jīng)濟(jì)的發(fā)展輸出高素質(zhì)物流人才，打造國(guó)際化、智能化、自動(dòng)化的新型港口物流運(yùn)行模式，推動(dòng)我國(guó)港口經(jīng)濟(jì)群高質(zhì)量穩(wěn)定發(fā)展。

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編輯 魯翠紅