杜彥佳
(中共天津市委黨校,天津 300191)
2020 年 12 月,中央經濟工作會議提出“做好碳達峰、碳中和工作。我國二氧化碳排放力爭2030 年前達到峰值,力爭2060 年前實現碳中和”[1]。實現“碳達峰、碳中和”,基本途徑包括“減排”和“增匯”,目前對于增加碳匯更多的關注點在陸地植物,依靠光合作用將大氣中的二氧化碳清除、保存下來,也就是通常所說的“綠碳”。事實上,海洋生態(tài)系統具有更好的碳吸收能力,能夠更有效率地固定、封存和儲存大氣中二氧化碳,這就是所謂“藍碳”。
十八大以來,以習近平總書記為核心的黨中央高度重視海洋事業(yè)發(fā)展,通過嘗試建立海洋保護區(qū),測試藍碳資源的綜合價值以及藍碳項目對生態(tài)環(huán)境的影響力,不斷探索建立海洋生態(tài)系統碳匯試點,豐富藍碳產品的供給,為海岸帶生態(tài)環(huán)境的治理提供科學依據。全國各地逐漸認識到藍碳生態(tài)系統作為重要碳匯的新機遇,通過實施“南紅北柳”生態(tài)修復工程和“生態(tài)島礁”工程,持續(xù)推動藍色碳匯產業(yè)和碳循環(huán)產業(yè)的發(fā)展。
我國藍色碳匯研究起步較晚,相關研究成果偏重于內部機制運行、經濟價值分析和氣候變化、環(huán)境保護等,其他領域的整體聯動較少,學術層面僅從單一視角進行論證。政府和民眾對其認識相對有限,與之相關的規(guī)章制度、行業(yè)規(guī)范及技術標準尚未完善,有關海洋保護區(qū)生態(tài)補償還有很多空白,尚未形成完備的理論研究體系。因此,結合藍碳增匯的現實困境和經濟學、生態(tài)學、資源環(huán)境學、管理學等基礎理論,提出藍色碳匯發(fā)展的對策建議,具有十分重要的現實意義。
“南紅北柳”生態(tài)修復工程中紅樹林、堿蓬、檉柳等植物的生長受多種因素影響,氣候變暖,海洋升溫對種植環(huán)境威脅較大。海洋在碳、氮、磷和其他重要化學元素的循環(huán)中起到了關鍵的作用,隨著近海養(yǎng)殖業(yè)的迅猛發(fā)展和深海遠洋的人類活動增多,不斷改變海洋固有的循環(huán)系統,特別是對碳元素、氮元素和影響生物功能的溶解氧產生連鎖反應。我國圍繞海洋生物多樣性保護、海洋運輸、漁業(yè)捕撈和污染防治制定了相關規(guī)定,但受海洋循環(huán)等影響也存在水污染和富營養(yǎng)化風險情況,一旦超過區(qū)域的承載容量,水體交換無法進行,海岸帶植物耐受力下降,海草床生態(tài)環(huán)境會遭受威脅,進而破壞原有的生物群落結構[2]。水體底質退化,繼發(fā)生態(tài)系統的組成和基本結構顯著重構,致使原有生態(tài)系統的生產和服務功能有所下降,最終弱化藍碳生態(tài)系統固碳能力[3]。
由于外來物種的入侵,當地的生態(tài)系統結構與功能受到直接或間接的影響,被入侵地的生物多樣性顯著減低。例如:互花米草生長迅速,繁殖力強,它們的入侵,顯著降低了紅樹林微生物環(huán)境質量,影響紅樹林正常生長發(fā)育,束縛了海岸帶生物的發(fā)展空間,導致濱海濕地碳匯功能銳減。大量存活在海洋中的微型生物利用光合作用,源源不斷地吸收大氣中的二氧化碳,然后轉化為惰性溶解有機碳,在海洋中長期儲存。如果海水富營養(yǎng)化會加劇海洋酸化,產生很多細菌,破壞海洋動植物的生長環(huán)境和生物鏈基礎,還會排放出大量有害氣體,形成酸雨,毀壞海洋生態(tài)系統“吃掉”二氧化碳的作用。
我國目前的海洋生態(tài)補償制度,主要是海洋污染防治制度,側重于對海洋生態(tài)環(huán)境破壞行為的懲罰,同時應改善海洋生態(tài)環(huán)境的貢獻者和犧牲者缺乏正外部性的補償,加大對海洋生態(tài)環(huán)境保護行為的激勵。工業(yè)生產、圍場養(yǎng)殖和旅游業(yè)發(fā)展等人類活動會對生態(tài)系統服務產生不可逆轉的影響,海岸帶生態(tài)系統將會喪失碳吸收能力,同時還會導致藍碳存量的顯著減少,將大量溫室氣體重新釋放到大氣中去。更為嚴重的是,如果濕地棲息地的破壞和土地利用的改變,在植被和土壤中封存幾個世紀的二氧化碳會全部釋放回大氣中,從而增加溫室氣體的總量,將對藍碳發(fā)展產生潛在的嚴重威脅[4]。
我國在海洋生態(tài)系統的碳項目開發(fā)方面應總結提煉成功案例,海洋碳匯衡量的標準有待開發(fā),進而形成關于海岸帶濕地潛在碳匯精確數據有效的監(jiān)測辦法。與此同時,藍碳產業(yè)發(fā)展往往伴隨著其他類型的收益,海洋生態(tài)系統的改善,將有效增加海洋生物的棲息地面積,從而帶來更優(yōu)質的濱海濕地環(huán)境和豐富的漁業(yè)資源等[5]。因此,需要將藍碳項目收益與生態(tài)旅游、海洋牧場、沿海可持續(xù)發(fā)展緊密結合,而這種橫向結合項目在計算收益的時候,存在一定的復雜性和多變性,只有建立統一的藍碳收益核算體系,才能形成良性循環(huán),加大對藍碳項目的再投資。標準化的藍碳研究網絡和監(jiān)測體系,以及可信的藍碳共享數據,是藍碳項目成功與否的關鍵因素,也是藍碳生態(tài)系統增匯的必要條件。
藍色碳匯是一個新興概念,處于從理論到實踐的關鍵階段,僅有極少數地區(qū)將藍碳納入到綠色發(fā)展戰(zhàn)略中。各級政府要重視對藍碳科學研究的投入,加快藍碳戰(zhàn)略和措施的推進,同時開展藍碳的培訓和科普宣傳,挖掘藍碳的多重效益。首先,尋找藍碳儲量和排放量的評估方法,進行藍色碳匯綜合核算,將藍碳納入碳市場交易,加大藍碳的產權研究并建立與之相關的計量監(jiān)測體系,為藍色碳匯交易摸清底數。其次,通過藍碳生態(tài)系統的日常監(jiān)測和調查研究,以及相關部門的上下聯動,建立藍色碳匯實驗室和海洋碳匯數據庫,構建海洋生態(tài)系統碳匯觀測站和海洋生物碳匯研發(fā)基地等科研平臺,為藍色碳匯發(fā)展提供理論指導和技術支撐。第三,合理評估藍碳生態(tài)系統的保護和修復所產生的生態(tài)、經濟和社會價值,為海洋生態(tài)產品供給、培育壯大藍碳經濟產業(yè)、海洋廢棄物綜合利用及海洋服務業(yè)等新興產業(yè)的發(fā)展,提供科學依據、操作方法和激勵機制。第四,加強陸海統籌和科技研發(fā),與成果轉化并重,將海洋優(yōu)勢轉化為生態(tài)優(yōu)勢、經濟發(fā)展優(yōu)勢,構建海上低碳與高質量發(fā)展新模式[6]。
藍色碳匯發(fā)展政策業(yè)務性強、涉及覆蓋面廣、利益關聯度較高,需要有堅強的組織領導,詳細的工作方案和過硬的專家團隊為支撐。一方面,按照制定的保護和修復海岸帶生態(tài)系統的政策方案進行陸海統籌治理、濱海濕地修復改善、劃定海岸帶生態(tài)紅線,加強對海洋微生物的保護,充分利用微生物碳泵,發(fā)揮好惰性溶解有機碳這種海洋中特有的長期儲碳途徑;另一方面,組建技術專家團隊,為藍碳產業(yè)持續(xù)健康發(fā)展提供專業(yè)技術指導和決策咨詢[7]。針對不同生態(tài)元素作用特點和其背后的運行機制,發(fā)揮生態(tài)系統自身功能進行內部調節(jié),實現水源涵養(yǎng)、水土保持、生物多樣性保護等,充分利用海洋這個巨大的碳庫[8]。
在現有生態(tài)補償制度基礎上,完善海洋開發(fā)利用活動的調查、監(jiān)測和評估,加快生態(tài)保護補償管理辦法以及相關配套標準的制定,補償方式上以政府為主導,對藍色碳匯的交易模式、市場要素、制度框架等進行前期規(guī)劃,明確藍色碳匯交易的主客體、內部價格形成機制,多渠道籌措海洋生態(tài)保護補償資金。充分利用市場在資源配置中的優(yōu)勢,發(fā)揮企業(yè)作為補償主體的作用,政府引導企業(yè)和居民簽訂補償合同,使生態(tài)服務使用者和實際購買者相匹配,實現自愿交易的生態(tài)補償。通過調節(jié)企業(yè)的利益,提高他們參與海洋生態(tài)建設的積極性,進一步擴大海洋生態(tài)保護補償資金的覆蓋范圍,促進海洋生態(tài)系統可持續(xù)發(fā)展[9]。按照生態(tài)補償機制運行的差異,設計專門的交易規(guī)則和補償辦法,待藍色碳匯補償機制相對成熟后,將其并入現行的碳匯交易市場。另外,需要建立可執(zhí)行的監(jiān)督體系和登記備案制度,全面形成多元耦合、長效穩(wěn)定的激勵補償機制。
鼓勵沿海省市建立藍碳交易試點,利用衛(wèi)星遙感技術打造海洋生態(tài)數據在線監(jiān)測網絡,科學計算碳匯項目收益,因地制宜實施增匯措施。結合各地工作實際和不同生態(tài)元素修復特點,地方政府與企業(yè)及其他機構合作參與藍碳工作,健全資金投入機制,探索嘗試碳匯貸款融資項目,通過碳匯質押貸款和遠期約定回購協議,鼓勵海洋碳匯產品交易市場化,搭建綠色融資渠道,讓碳市場作為購買和銷售碳抵消的平臺,為生態(tài)產品價值實現提供新路徑。培育低碳漁業(yè)、淺海養(yǎng)殖、灘涂養(yǎng)殖等,延伸海洋牧場和藍碳相關的產業(yè),挖掘潮汐濕地、鹽沼、紅樹林等發(fā)展?jié)摿Γ蛲êQ笊鷳B(tài)產品價值實現通道,為固碳和減少排放提供增長動力,構建覆蓋生態(tài)保護、修復、價值轉化全方位的試點工程,形成可復制、可推廣的經驗[10]。
新發(fā)展階段,要積極投入到藍色碳匯發(fā)展的新格局中,充分認識海洋碳匯的重要性,發(fā)揮海洋資源巨大作用。轉變化石能源為自然生產力,帶動海洋經濟相關產業(yè)發(fā)展,形成減碳增匯產業(yè)鏈和低碳新業(yè)態(tài)新模式,讓藍碳成為經濟持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展的助推器。從而有效保護和改善我國沿海生態(tài)環(huán)境,實現海陸“綠水青山”和“金山銀山”有機統一,努力走好綠色高質量發(fā)展之路,如期實現“碳達峰、碳中和”目標愿景。