大數據背景下跨境電商物流發展現狀與對策分析

張 琴

（武漢職業技術學院，武漢 430074）

0 引言

在大數據時代，跨境電子商務發展迅速，我國跨境電商市場規模不斷擴大。近年來，許多專注于本地電子商務市場的公司已逐漸開始將跨境電子商務業務作為其業務發展的新重點，甚至提升了戰略高度。但是，在發展跨境電子商務的過程中，交貨路線長，中轉站點較多，并且實際的管理技術相對復雜，造成跨境物流配送的難度有所增加。在大數據的支持下，物流數據的分析和提取已幫助物流公司實現實時管控，并為客戶提供了便利，使物流公司各環節成本下降，促進了跨境電子商務的可持續發展。

1 我國跨境電子商務發展現狀

1.1 跨境電商發展迅速

在經濟全球化背景下，中國的許多電子商務公司都在國外建立了電子商務站點，許多外國電子商務公司也在中國開設了相關業務，如亞馬遜。隨著相關激勵政策的實施，跨境電子商務已成為中國經濟的新增長點，越來越多的公司正在努力應對跨境電子商務，跨境電子商務將邁向更高的發展水平。

1.2 政府的政策支持

近年來，國家大力推進“一帶一路”發展理念，并且不斷加大跨境電商業務發展和支持力度，與“一帶一路”相關國家加強全面的交流與對接。截至2020 年底，我國已經與二十多個國家簽署了跨境電子商務合作協議，并建立電子商務合作機制，大力促進跨境電子商務物流環境的全面發展。在報關和報檢方面，國家的相關工作人員根據實際情況不斷出臺一系列財稅優惠政策，并且在操作過程中簡化手續。在我國，多個發達城市已設立跨境電商產業園和綜合保稅區，并且對進出口貿易積極進行探索和創新，全面解決制約跨境電商業務綜合發展的各種問題。

1.3 居民消費水平提高

隨著經濟社會持續發展，中國出現收入較高的中等收入階層，該階層具有更高的消費水平、較強的高質量進口產品消費意愿。從趨勢看，這一群體還在不斷擴大，對我國跨境電子商務的發展形成持續驅動。

2 我國跨境電子商務物流發展中存在的問題

2.1 交貨時間長并且成本較高

跨境物流包括國家和國際部門，物流配送路線長，中間經過的環節較多，流程漫長，不確定因素多。國際海關包括倉儲和運輸，與國內物流相比更為復雜。同時，跨境物流必須經過海關清關檢查才能進行進出口貿易，而不同國家的檢查標準和程序不同，這就導致海關檢查有很大的不確定性，造成貿易物流和配送時間長。另外，為降低成本，一些跨境物流公司采用集中式的配送方式，使消費者接受拼團式的配送，導致整個配送時間延長。如果在高峰購買期，則交貨時間和過程將被大大延長，這極易給用戶帶來不好的體驗。多方面因素導致跨境物流的成本顯著增加，其成本可能達到商品總成本的30%以上，如果出現退換貨現象，單一跨境物流的成本將會更高，這一成本大部分將轉嫁到用戶身上。跨境物流的交貨時間長且價格昂貴，因此許多消費者不愿進行跨境購買［1］。

2.2 物流無法實時跟蹤

在跨境電子商務的物流運輸過程中，包裹跟蹤直接影響消費者對物流和經銷商的滿意度。目前，我國的物流跟蹤水平比較高，可以跟蹤物流整個過程的信息，但是該包裹一旦出國進入其他國家后，由于運輸物流體系不同，在某些國家的物流信息就會受到影響。付款后消費者希望知道運輸、交付信息和到達時間等。如果不能及時跟蹤，就大大降低了消費者的滿意度，并直接影響購物體驗［2］。

2.3 退貨和換貨困難

電子商務的虛擬性質使消費者有時在收到商品時會遇到不滿意的情況，導致退貨和換貨，而跨境貨物有更多的環節相關聯，貨物很容易被損壞，極易出現退換貨頻繁的現象。我國的跨境電商退貨流程不完善，退換過程非常復雜，在退貨和換貨過程中物品被多次轉移，很可能會損壞或丟失，并且單個物品的物流成本很高，再加上扣押和退回的物品的成本也非常高，使商家或消費者都承擔不起該費用。

3 促進我國跨境電子商務物流發展的策略

3.1 利用大數據建立海外跨境物流倉庫

在當今的大數據背景下，跨境電子商務物流公司通過收集過去的消費數據、消費習慣，可使用大數據技術進行挖掘和分析，選擇大量的采購和交貨地址，并在倉庫相對密集的地區建立海外倉庫，然后通過分析目標消費者過去的購買需求，將相關產品分批次運輸到海外指定倉庫。消費者通過網上下單后，海外相關管理人員便可以選擇一個距離最近的分倉進行派送交付。國內相關管理人員則在本地分發，通過一次公共運輸和大宗海關報關的方式，將商品運到海外倉庫。這大大節省了清關和貨物檢查的時間，提高了商品的發貨速度，并降低了因跨境物流產生的商品總成本。如果消費者需要對商品進行退貨或換貨，就可以直接退回當地倉儲中心，這不僅可以節省時間和成本，還可以有效避免二次跨境運輸，大大提高了消費者滿意度［3］。

3.2 創建跨境電商大數據物流信息平臺

在跨境電子商務的業務發展中，相關工作人員應創建跨境電商大數據物流信息綜合管理平臺，各運營商可以在此平臺上交換電商物流信息資源，有效提高產品交付效率和綜合業務服務水平。在大數據環境下，相關部門可支持跨境物流公司充分利用新興大數據技術、云計算技術，科學建立跨境電商業務的大數據物流信息，并且相關部門要為大數據技術的發展提供大力的政策支持，鼓勵跨境貿易大數據物流信息平臺的建設，加強跨境電商企業開展物流信息交流活動。所有跨境物流公司都應接收最新的數據信息，提高大數據實時監控的意識，積極參與跨境電子商務大數據物流信息平臺的建設。跨境電子商務大數據物流信息平臺可使跨境物流公司通過大數據技術在管理平臺上分析和整合消費者訂單情況，然后合理調度和分配跨境業務的產品資源，盡快進行商品配送，提高配送效率，并在整個過程中監控跨境產品的物流信息，提高產品分配的準確性，減少包裝損失。消費者可以使用相關App 隨時檢查包裹位置，通過訪問咨詢系統，對整個物流配送過程進行可視化管理，提高消費者滿意度［4］。

3.3 加強物流公司之間的合作

在跨境電子商務物流配送中，國內和國外的業務有長期的聯系。如果每個跨境物流公司都獨立運作，不但相關跨境物流企業會增加運營成本，而且建造的網點還會浪費資源。因此，相關工作人員需要進一步加強跨境物流公司之間的有效合作，進行聯合配送，以降低跨境物流企業的運營成本，從而有效提高配送效率，實現雙贏。跨境物流公司還可以在國內外建立物流配送中心。相關工作人員首先在國內物流配送中心配送和存儲產品，然后從國內配送中心進行產品發貨，最后聯合海外配送中心，最終將貨物交付給買方。這將使跨境物流和配送更加快捷，提升消費者的滿意度。所有跨境物流公司必須充分認識大數據的作用，積極創建跨境物流信息平臺，實現為國內外客戶提供所有物流和最佳信息資源的目標。物流公司協會的建立和物流信息資源的整合不僅降低了一家跨境物流公司的運營成本，還實現了各跨境物流公司的互補，為國內外客戶提供高效的服務［5］。

3.4 加強專業技能培訓

跨境物流公司應加強培訓來培養工作人員的專業技能，進行人才的擴充。跨境物流公司應采用專業培訓、自學等方法提高技能，使他們更好地了解跨境物流的實際業務，提高業務人員的大數據思維，使他們掌握跨境物質資源。例如，可加強公司員工之間的經驗共享，以多元化的方式增強他們的業務能力［6］。

4 結語

在經濟全球化背景下，我國的跨境電子商務發展水平越來越高。因此，相關工作人員在建立跨境電商和物流企業的協調發展機制時有必要與大數據進行整合，利用大數據在雙方之間共享資源，從而提高雙方之間的合作水平。為鼓勵跨境電商和物流公司共同發展，相關工作人員有必要通過使用第三方物流平臺在國外建立倉庫，為跨境電商提供多樣化的物流模式。