L市移動公司壞賬管理研究

王明慧

（中國移動通信集團廣西有限公司來賓分公司，廣西 來賓 546100）

0 引言

隨著L市移動公司業務范圍和規模擴大，行業競爭日益激烈，壞賬持續增加的問題越發凸顯。L市移動公司的壞賬率較高，降低了公司的運營效率，影響經濟利潤目標的完成。做好壞賬管理是改善L市移動公司壞賬損失狀況的有效措施，需要結合社會發展和移動公司的具體情況制定科學的管理措施。

1 L市移動公司壞賬管理的變化歷程

1.1 針對所有客戶采取統一標準

L市移動公司在最初開展壞賬管理時，針對所有客戶采取統一計提標準，未區分客戶的個人和集團屬性，忽視了不同類型客戶之間的差別。個人客戶通常預付費、欠費金額小，但規模大，相應地導致較高的壞賬；集團客戶通常后付費、客戶規模小，但欠費金額大，導致較高壞賬，且L市移動公司為擴大集團客戶規模與業務范圍，通常會給集團客戶較長的繳款周期。“一刀切”的管理措施對集團壞賬的預防和控制都不利，且不斷地催繳還可能造成客戶流失，進而影響L市移動公司的集團業務發展。因此，公司的管理人員需要對壞賬管理予以創新和優化。

1.2 針對集團客戶和個人客戶分別采取不同標準

隨著集團客戶規模和業務范圍不斷拓大，L市移動公司開始針對不同的客戶群體采取不同的標準和措施，這樣可以提高壞賬管理總體質量，降低壞賬發生率，并且一定程度上減少客戶流失。公司將客戶分為個人客戶和集團客戶，對不同的客戶采取不同的壞賬管理措施。對于個人客戶，通過信譽度管控及欠費停機方式收回欠費；對于集團客戶，則根據其合同約定的付款周期，通過定期催繳等方式收回欠款［1］。L市移動公司采取有針對性的措施，大大降低了壞賬風險，減少了壞賬總體損失。

1.3 針對客戶的欠停固定費用，進行收入與欠費同步剔除

欠停固定費用指的是客戶在停機時以及客戶停機至銷號期間的業務月功能費、套餐月使用費等固定費用扣費形成的欠費。在對公司壞賬形成原因開展分析時發現，絕大多數信譽度低的欠費客戶在欠費停機后棄卡，導致欠費無法回收并形成較多壞賬，而其所欠費用大多為欠停固定費用。這種情況下，公司并未向客戶提供服務，按照收入確認原則，此類收入與欠費均應同步剔除。為此，移動公司專門開發了相關報表，在計收與壞賬計算時對欠停固定費用進行了同步剔除，進一步完善了壞賬管理。

1.4 在區分個人和集團客戶的基礎上，進一步根據欠費賬齡采取不同的標準和措施

壞賬的計提方法主要有應收賬款余額百分比法、銷貨百分比法、賬齡分析法及個別認定法等4種。移動公司采用的是應收賬款余額百分比法，但在實際壞賬管理中發現，欠費賬齡不同的客戶壞賬風險是不同的，客戶欠費賬齡越長、壞賬損失越高。在區分集團和個人客戶的基礎上，L市移動公司進一步結合客戶的賬齡與壞賬情況，對壞賬損失風險進行合理測算，并調整相應計提標準，提高其合理性，這對優化壞賬管理、提高管理質量而言是有必要的。

2 L市移動公司壞賬管理存在的問題

2.1 常態化管理不夠，年末突擊清欠情況長期存在

L市移動公司壞賬管理中存在的主要問題是缺少常態化的管控機制，年末突擊清欠的情況長期存在。長期以來，L市移動公司的銷售部門更注重市場的開發與拓展，對于客戶后續的欠費回收不夠重視，導致每年年初與年中壞賬較高，到了年末才對照壞賬管控目標、整理欠費數據并進行清理。在日常管理中忽視欠費回收，未及時掌握公司的壞賬情況，導致很多應收賬款難以回收，最終影響公司的經濟效益［2］。

2.2 缺乏閉環管理與考核監督，存在收入與欠費同步虛高的問題

L市移動公司為更好地擴大集團客戶規模和業務范圍，通常采取先體驗業務再正式簽訂協議的方式。業務體驗期應是不計收的，由于系統原因，體驗業務采取正常計收路徑，只要客戶經理在體驗期結束時及時申請調賬，對壞賬就沒有影響。但由于內部閉環管理不到位，且缺乏對客戶經理相應的考核監督，絕大多數體驗業務產生的費用未得到及時調整，導致客戶欠費與公司收入同步虛高的情況發生，對公司的經濟收益產生影響，不利于公司的高質量運行。

2.3 缺乏有力的回收手段，個人市場壞賬率較高

對L市移動公司而言，雖然個人客戶欠費金額少，但是客戶規模大，欠費回收難度較大。公司主要通過短信提醒、欠款函催繳及信譽度管理等方式進行管控，但仍存在較多客戶欠費無法回收的情況，主要是由于個人客戶在欠費停機后，普遍棄卡并選擇其他運營商開立號碼，導致L市移動公司無法收回欠費并形成壞賬損失，進而對公司的收益產生影響［3］。

3 L市移動公司壞賬管理舉措

3.1 加強考核導向，將壞賬目標納入經營業績考核

L市移動公司要想對壞賬實施科學、有效的管理，可以將壞賬管控目標納入經營業績考核體系，使管理更加完善。通過考核導向，提高相關管理人員以及業務人員的重視程度，促使各個相關崗位的工作人員積極落實壞賬管理工作。在考核管理中，對于沒有壞賬、壞賬較少或者能夠成功收回應收賬款的工作人員，可以給予績效加分，激發工作人員的積極性；給予壞賬業務較多及應收賬款工作處理不佳的工作人員一定的處罰［4］。在對各崗位相關人員進行考核的過程中執行獎懲制度，可最大程度激發工作人員的工作潛能及積極性、主動性，進而有效預防和減少壞賬情況。總之，L市移動公司在實施壞賬管理時應以考核為導向，將壞賬納入經營業績考核，倒逼管理，可有效促進欠費回收工作的落實與監督，實現對壞賬的有效管控。

3.2 深化業財融合，加強財務服務支撐，促進業務發力

L市移動公司在對壞賬開展管理時，可采取業財融合的方式，加強財務方面的支持，促使業務工作發揮作用，降低壞賬風險。業財融合指的是打破部門間壁壘，加強業務部門與財務部門的合作，二者圍繞壞賬管理目標共同制定管理措施，將業務活動和財務管理融合，發揮財務管理在壞賬管理中的價值保障、引導、反映及評價等作用，提升壞賬管理質量。首先，可從財務角度規范業務，從源頭上加強壞賬管理。L市移動公司需要從自身的特點出發，制定科學的壞賬管理制度，明確規定業務環節和相關工作人員的職責及其在回款工作中的責任，實施科學的獎懲措施，促使業務人員認識到加強壞賬管理的重要性，提高其風險防控能力。其次，做好客戶的信用調查及評估。信用調查是對客戶進行全面且準確評估的重要基礎，L市移動公司需要在法律允許的范圍內收集客戶的資料，對客戶進行信用評估。客戶的信用評估結果是賒銷的重要條件，應按照評估結果確定賒銷政策，降低壞賬風險［5］。最后，L市移動公司需要制定科學的賒銷制度，明確權限。公司需要按照自身的實際發展情況、目標、資金實力及風險承擔能力等制定科學的賒銷制度，并且根據各相關因素的變化及時調整，保證公司正常運行。同時，實施“誰審批誰負責”的責任制度，對審批權限加以規范，對賒銷任務實施科學的分級管理，保證落實審批職責，禁止越權審批，從而降低壞賬風險。

3.3 加強基礎管理，開展流程規劃、制度建設與執行監督

在壞賬管理開展的過程中，L市移動公司需要加強基礎管理，對業務以及應收賬款的流程進行規劃，建立完善的管理制度，并且加大制度的執行力度。首先，開展業務流程規劃，降低壞賬風險，預防壞賬。L市移動公司的業務面對個人客戶和企業客戶，他們在接受移動服務時都會簽訂合同，個人客戶欠費立即停機可以在一定程度上降低公司經濟損失。企業客戶一般情況下與L市移動公司簽訂的都是提前提供服務后付款的合同，這就會使壞賬風險增加，公司要進一步規劃業務流程，尤其需要加強合同條款的管理，并且保證在業務人員的職權范圍內提供賒銷服務。其次，建立完善的管理制度。壞賬管理涉及的內容大多需要部門協調合作，尤其是業務部門和財務部門之間的合作。同時，管理制度中還需要明確壞賬責任，提高相關人員的風險意識和責任意識，促使工作人員在開展業務時能夠積極預防壞賬風險。此外，還要加大壞賬管理制度的執行力度。空有制度而執行不到位，管理制度就無法發揮作用，也就難以有效預防壞賬風險。因此，需要加大壞賬管理制度的執行力度，發揮管理制度的積極作用，降低壞賬風險，提高壞賬管理質量。

3.4 合理投入資源，通過存送話費、購機補貼等活動，促進欠費回收

L市移動公司在實施壞賬管理的工作中，還可以通過增加資源投入的方式，增強產品的吸引力，有效刺激客戶消費，降低壞賬風險。首先，可以通過預存話費并贈送話費的方式促使客戶預存話費。這樣的促銷活動雖然會在一定程度上減少公司的經濟利潤，但能降低壞賬風險，因為客戶提前預存話費，話費就會充足，如果在使用過程中出現話費不足的情況，L市移動公司可以及時停止服務，從而降低壞賬風險，減少經濟損失。其次，可以通過購機補貼的方式刺激客戶消費。移動公司可與手機品牌合作，二者通過購機補貼的方式能夠激發客戶的消費欲望，提高銷量，并通過合約捆綁方式實現客戶預存話費。以上方法能夠在很大程度上預防欠費產生，從而減少L市移動公司的經濟損失。

4 結語

L市移動公司的壞賬管理是一項需要長期執行的工作，未來還可能出現更多未知的問題，需要不斷地創新和優化。只有不斷探索和實踐，才能建設更為完善的壞賬管理體系，通過科學的措施預防和監控客戶的欠費與壞賬情況，降低壞賬發生率，保證L市移動公司的經濟效益，促進L市移動公司健康可持續發展。