城市的空間尺度能有多大？

彭艷秋

城市群和中心城市，不可阻擋地形成著，它們發展階段不同，形態各異，重塑著經濟地理格局。

關于差距、關于極化等問題，在城市發展與空間發展中，還有很多問題需要辨析和明確，比如尊重城市經濟規律，比如“有所作為”也要保持合適的邊界感，又比如若專業分工不可避免，那么如何分散產業結構單一的風險？大城市到底能夠有多大？小城鎮如何差異化發展？

就這些問題，記者近期專訪了浙江大學城市發展與管理系主任、浙江大學區域與城市發展研究中心執行主任、中國區域科學協會副理事長石敏俊。

地帶性極化與中心城市極化

記者：你認為大國大城不現實，小城鎮優先發展也有困難，要結合起來。到底為何不現實，又有什么困難？

石敏?。哼@是一個比較復雜的問題。區域經濟布局，關鍵是要尊重客觀經濟規律。那么我們首先要認識客觀經濟規律。

當前我們的區域發展仍然處于空間極化的階段。過去的空間極化是地帶性極化，主要是沿海和內地的核心—邊緣關系，產業、資源要素向沿海集中。后來出現了變化，沿海的產業開始向中西部地區的中心城市轉移，從地帶性極化走向了中心城市極化。中西部地區開始出現一些增長極，尤其是中部更多一些。

從這個意義講，和“大國大城”的邏輯基本一致，大國大城強調空間極化和集聚經濟的作用。我們要利用好集聚紅利，認識并尊重空間極化的客觀規律。

但不一致的地方是除了空間極化的規律，還有其他的規律需要遵循：我們要在人與自然和諧發展的理念指導下思考空間發展。資源環境承載力約束很重要，在“大國大城”的觀點看來，經濟學家認為資源環境約束是可以突破的，但現實中這種約束很難突破，或者是突破以后會付出很大的代價。

自然承載力約束確實制約著城市規模擴張。超大、特大城市已經面臨“成長的煩惱”，這些煩惱有些可以通過城市自身改善治理去克服，有一些卻是難以克服的。

現實中我們往往面臨著很多制約。比如缺水，靠調水只能解決部分問題，不能解決全部問題；比如環境容量是沒法突破的，因為空氣不可能從別處借過來。隨著城市發展，這樣的問題會越來越多，要解決這些問題需要付出非常大的代價。

因此我們提出了“大分散、小集中”的思路。也就是說，超大城市要適度分散，走向都市圈、城市群，目的是既要發揮集聚紅利的優勢，尊重空間極化的規律，同時又避免功能過度集中在中心城區所帶來的負外部性。通過功能分散到都市圈，來降低負外部性，同時也尊重了人與自然和諧發展的強可持續性理念。

大國大城的觀點其實也在發生變化，現在也開始講城市群、都市圈。從這個意義上講，本質上的區別越來越小。

近年來區域發展有一個新思路，我把它稱之為“二分法”，就是分為經濟發展優勢區域和其他區域兩大類。經濟發展優勢區域發揮綜合性功能，其他區域承擔單一功能，比如生態安全、邊疆安全、糧食安全、資源安全等等。在國家“十四五”規劃里，經濟發展優勢區域改稱為城市化地區，因此二分法也可以稱為城市化地區和其他區域。城市化地區大多集中在東南沿海地區，少數位于中西部地區的中心城市。

我們可以看到，“新區”“新城”建設，西南地區的天府新區、兩江新區、貴安新區，總體上發展是不錯的，但西北的一些新區新城就差強人意。

同樣的企業放在西北，和放在長三角，差異是很大的，因為長三角地區無論是產業配套條件，還是市場鄰近條件都要好得多，盡管土地、勞動力的成本高，但盈利機會多。西北吸引不了產業、資本、人才，最大的制約因素在于空間不經濟，盈利機會少。這也是一個客觀經濟規律。

從空間經濟學的角度，這些問題都是可以解釋的。值得慶幸的是，現在的區域發展政策已經開始重視客觀經濟規律。無論是中央財經委員會第五次會議確定的區域經濟布局思路，還是國家“十四五”規劃，都在朝著這樣的方向發展。

“南北差距”說法不準確

記者：未來南北差距是不是會進一步擴大，到某種程度時，需不需要進行一些“引導”，以使得差距不要太大？

石敏俊：過去大家講東西差異，現在叫南北差異，但我覺得南北差異不是很準確。東西差異是過去開發梯度上的原因。從現在的情況看，更加準確的說法是東南和西北的差異，這個問題還是要回到胡煥庸線上。

你看到我們的區域發展格局實際上是東南和西北的梯度，也就是胡煥庸線的兩邊。盡管胡煥庸線兩邊的比例稍有一點變化，但這樣一個基本格局一直維持下來了。城市發展和經濟發展的差異都是如此。你可以發現，北京、青島也是北方，北方也有發展好的城市。另外，南北如何劃分呢？以地理上的秦嶺—淮河，還是以長江沿線呢？不容易統一。如果用胡煥庸線來分的話，區域差異就很清楚了。

區域差異背后的邏輯，可以從區域經濟學的三個維度去解釋。第一個維度叫 First Nature，這是一位美國歷史學家提出的概念，就是指先天性因素，比如自然資源，氣候、地形地貌，港口等，是老天爺賞給我們的，也是我們改變不了的條件。

從氣候因素來看，我國是東南季風區，降雨量從東南沿海向內陸逐步減少，不是南北也不是東西，400毫米等雨量線是斜的，東南和西北的關系，這從氣候上看非常明顯。從地形地貌來看也是這樣。因此從自然因素來講，胡煥庸線兩邊的差異非常明顯。從自然資源看，特別是能源礦產資源，中西部地區有很多有利因素，許多能源礦產資源都分布在西北。胡煥庸線兩邊的西北和東南，自然條件雖有差異，但各有千秋，這是第一個維度。

第二個維度叫Second Nature，是指經濟系統自身產生的作用力，體現為集聚經濟的規律。當經濟系統發展到一定規模以后，空間上越集聚，產生的紅利就越多。

為什么長三角能發展得好，是因為長三角地區的產業配套條件好，市場規模大，而且港口聯系海外市場也方便，這就使得貿易成本低，包括產品銷售的成本、原材料調配的成本。雖然土地、勞動力的成本高一點，但因為貿易成本低，可以克服生產成本的上漲部分，盈利機會就會更多。城市規模越大或密度越高，集聚紅利就越大。這就是前面講的空間經濟和空間不經濟，這方面東南和西北的差異比較大。

進一步觀察，長三角、珠三角、中部區域以及這些區域的內部也有差異。這是第三個維度在起作用。第一、第二維度解釋不了的一些因素，比如說治理、文化的差異，包括政府部門的工作作風、營商環境，企業家精神等等，就屬于第三個維度。

從經濟發展的歷史經驗看，在經濟發展初期階段，第一個維度比較重要，這是因為經濟發展初期往往依賴資源、依賴自然；隨著發展進程的推進，第二維度慢慢會變得越來越重要。到了更高階段以后，第三個維度的因素會變得越來越重要。從我們國家的發展歷程看，也符合這樣的規律，早期往往是資源條件好的地方先開發，慢慢地經濟規模和密度起的作用變得越來越重要，規模驅動逐漸占據主導地位，將來治理、文化的作用可能會變得越來越重要。

在這三個因素疊加作用下，就形成了現在的區域經濟差距。

記者：我們可以通過三個維度去解釋這種現象，如果去幫他們找一些解決路徑的話，比如青海的旅游資源豐富，那么它未來是專注于走文旅路線，還是說盡可能突破一些困難，走產業化路徑？對于西北，人才和產業的困境，怎么破解呢？

石敏?。喊凑談偛胖v的三個維度的邏輯去思考，首先要把First Nature用好，這是老天爺給的，各地要立足于自身的資源稟賦，把當地的資源開發好。但僅僅靠利用老天爺給的資源是不夠的，還是要發揮Second Nature的作用，充分利用集聚紅利。

西北地區離經濟中心比較遠，面臨空間不經濟的挑戰，但也不是說就沒有可以作為的了。我們建議，在西北這樣的地方要打造區域性中心城市、區域性增長極，將要素適當地集中到中心城市，利用好空間極化和集聚紅利，盡可能克服空間不經濟的不利因素。

然后要從治理、文化層面去發力。西北地區在治理、文化層面是可以有所作為的?，F在有一種新的發展思路叫做“地方品質驅動”的發展，通過改變治理、文化環境，打造優良的地方品質，增強對人才、資本、產業的吸引力，這樣就有可能取得一些突破。美國也有一些條件不好的地方，形成了區域性增長極。譬如拉斯維加斯周邊都是荒漠，自然條件并不好，它把有限的水資源都集中到這個點上。美國西部還有一些類似的案例，譬如亞利桑那的圖桑、猶他州的鹽湖城，還是有文章可以做的。

近年來延伸出來第4個維度，跟First Nature有關，但不是傳統的資源開發，而是生態優勢轉化，搞生態產業。比如青海，中央的定位是“三個生態”，但不是說三個生態以外什么都不能做了?？梢試L試把生態保護和生態優勢轉化結合起來，在不破壞生態保護的前提下，利用美好生態做轉化的文章，發展一些生態產業，是有可能的。雖然西北地區可能很難做到像長三角、珠三角這樣的大規模工業化城市化，但仍然是可以有所作為的。

總結起來，西北要在區域性增長極上做文章，把資源要素集中到點上來，另外將地方品質做好，走地方品質驅動發展之路，克服遠離經濟中心帶來的不利因素，這樣就有可能吸引到一些人才、資本、產業。

江浙對接上海的“差異”

記者：江浙滬包郵區受到的關注很多，江蘇和浙江對接上海的積極程度差異大嗎？是不是因為江浙接壤上海的區域產業特點不同？

石敏?。何也惶J同江浙對接上海的態度有差異的觀點。我覺得江浙對接上海的態度相差不多，很難從一個昆山就推導到整個江蘇，南通有南通的特點，昆山有昆山的特點，都不一樣。江蘇的重心是蘇南，和上海離得近，浙江的經濟中心不在浙北，而是在杭紹甬軸線。寧波由于歷史文化傳統，和上海的聯系一直比較密切，但杭紹甬這條浙江最主要的經濟軸線，跟江蘇比距離上海確實要遠一些，也許造成這樣的誤解。事實上蘇南內部也有差別，蘇州離上海近，聯系更密切，但到了宜興、溧陽，又有自己的方式。

江浙滬內部的物流是很發達的。比如，紹興的紡織印染產業，原料是從蘇南過去的，在紹興完成印染后又運到各地的紡織服裝企業。但從整體的觀察來看，江浙對上海的依賴是在減輕。這是因為，江浙自身的經濟體量變大了，產業體系變全了，內循環越來越多，對上海的依賴就減輕了。這也是符合客觀經濟規律的。

因此，上海也有危機感，雖然他還是老大，但老大的地位有所下降。從長三角城市網絡的演化趨勢來看，已經出現多中心化、扁平化發展的趨勢，空間極化在減弱，空間擴散在增強。這點與京津冀不同，京津冀還在繼續空間極化。長三角的一體化發展，必須認識到這一點，尊重客觀現象和規律，在這個基礎上，進一步深化空間融合。

大城市的使命

記者：上海自身的定位也是“全國的上?！?，要做一個服務性的平臺，服務全國。那我們說城市的產業鏈似乎要求它是越完備越好，但事實上，一個城市的產業好像很難大而全？

石敏?。撼鞘薪洕鷮W有兩個概念，一個叫地方化經濟，另一個叫城市化經濟。城市化經濟下，大家可以共享城市的多樣性，通過共享帶來紅利或外部性；而地方化經濟則強調專業化分工，就像一村一品、一鎮一品這樣的專業化生產。

這兩者都很重要。根據已有的研究發現，對于大城市來說，城市化經濟發揮的作用越來越大，對于中小城市特別小城市來說，地方化經濟發揮的作用比較重要，通過專業化分工，與其他城市包括大城市之間形成分工協作、功能協同。這里需要引出一個重要概念，叫空間尺度。要求一個小城鎮五臟俱全，產業鏈完備，這是不現實的，反過來，像上海、蘇州、南京、杭州這樣的大城市，如果只讓它發展某一兩個產業，也是不可能的。因此“空間尺度”顯得尤其重要，也就是說，產業鏈在多大的空間尺度上保持相對的完備性。

一般來說，要求一個地級市擁有很多完備的產業鏈也是不合理的，但可以考慮針對某一個產業鏈，通過補鏈強鏈，形成完備的產業鏈，把它做強?，F在有很多地級市在朝這個方向努力，比如東莞、佛山，都在做強鏈補鏈的工作。其他一些城市也在搞產業鏈招商，盡可能形成相對完備的產業鏈，通過產業鏈上下游的聯系，發揮 Second Nature的作用，節約投入產出的中間成本，來增強競爭力。這個方向是對的，但是要注意這應當是市場主體的行為。

市場主體會自發地做于自己有利的事情，地方政府只要給激勵政策和引導即可。地方政府還需要考慮的是市場風險防范，如果產業結構過于單一的話，市場起伏波動對區域經濟帶來的沖擊會比較大，需要考慮分散風險的措施和預案。

在一個更大的空間治理上，比如國家，城市群，經濟區，相對來說應該形成比較完備的產業鏈，產業鏈投影到空間上，就會形成產業集群。產業集群也有不同的空間尺度，有經濟區的、城市的、鄉鎮的尺度，不同空間尺度上，產業鏈的完備程度有所不同。

我們現在講“碳達峰”“碳中和”的“雙碳”目標，如果簡單地說，把高碳環節轉移出去就可以，但那樣會有損我國產業鏈的完整性，甚至會使得整個產業鏈的成本上升、競爭力下降。如果要保持產業鏈的競爭力，就不能簡單地將高碳環節完全轉到國外去。而對于一座城市來說，就可以權衡環境成本和運輸成本，在運輸成本允許的范圍內，先將高碳環節轉移出去。有些城市和區域已經在這樣做了。因此，產業鏈的完備程度本質上是空間尺度的問題。

（摘自《南風窗》2021年第18期）

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胡煥庸：1901年11月生，字肖堂，江蘇宜興人。地理學家、地理教育家，中國現代人文地理學和自然地理學的重要奠基人。歷任中央大學地理系主任、中國地理學會理事長、華東師范大學人口研究所所長、教授。他提出中國人口的地域分布以“璦琿—騰沖線”為界，后被稱為“胡煥庸線”。1998年4月病逝于上海。

1935年，胡煥庸發表論文《中國人口之分布》時，提出“璦琿—騰沖線”是中國人口地理分界線。但他只說了璦琿和騰沖兩個端點，并沒有在論文附圖上畫出這條線。直到1989年，他才跟人合作，利用最新的人口調查數據，真實畫出了這條線。究其原因，很可能是因為這條線并非那篇論文的學術重點。

多年以后，這條“璦琿—騰沖線”已被稱為“胡煥庸線”。在學術圈內，它以其科學性和穩定性，被公認為中國綜合國情的頂級分界線，成為與“秦嶺—淮河線”“長城線”并列的又一條重要的國家地理分界。而且，前兩條線都遵循自然山川或人工建筑，是有跡可循的，而“胡煥庸線”不是具象的，是橫空出世。

在社會上，這條線已經成為一條探秘線、旅游線，開車沿著“胡煥庸線”跑一趟，成了很多人心中神往的旅程。因為這條線上地理形態紛繁復雜，而且這條線的兩側人口密度差異巨大，經濟社會發展也相當懸殊。

這些年來，“胡煥庸線”因其超乎想象的穩定性，學術聲譽日隆。1935年，這條線西部人口占全國4%；而用2010年的人口普查數據再算，因分辨精度不同，西部人口的占比在5.6%到6.3%之間，變化甚微。

由此，“胡煥庸線”又因其數十年不變的頑健性，讓很多人擔憂。于是，對于“胡煥庸線”該不該破、能不能破、怎么破的討論，漸趨熱烈。

這條看似“橫空出世”的線，其實是基于嚴謹、枯燥、長期的學術研究。作為一名研究者，其根本任務就是在認識世界的過程中，發現一些規律性的東西。而“胡煥庸線”的本質，就是找到了刻畫中國人口空間形態的最為簡潔的方式，進而成為一條穩定的國情地理分界線，對國家的均衡發展、生態文明建設、民族振興和國防安全都有著深刻的影響，體現了重大應用價值。（高淵）

（摘自10 月11 日《解放日報》，本文節選自《胡煥庸120 年祭：那條線，那個人》。作者為該報首席記者）