公務船艇人員操作技能探析

摘要：近幾年公務船艇的船員緊缺、老齡化問題嚴重，而公務船船員對操作技能要求高。委托第三方船管企業(yè)進行船員管理或外聘人員缺乏相關知識及職業(yè)技能培訓，公務船艇安全受到了高度重視和廣泛關注。本文闡述了公務船艇人員技能的重要性，針對公務船艇人員的技能進行探析，以供參考。

關鍵詞：公務船艇;操作;技能;安全

公務船艇為維護轄區(qū)水上交通安全，對水路重點領域安全管控，船舶安全隱患及不規(guī)范專項整治做出了積極貢獻。這幾年來，公務船艇船員的數(shù)量都得到了快速的發(fā)展。由于公務船艇普遍具有船艇總噸位小、功率大、航速快、智能化程度高，這需要建設一支德才兼?zhèn)涞母咚刭|法治工作隊伍，同是還要有過硬的船艇操作技能。

一、公務船艇人員的法規(guī)要求

作為公務船艇執(zhí)法人員，首先要掌握船員條例各職務職責和船舶安全管理規(guī)章制度，掌握水上交通安全管理條例、船舶最低安全配員規(guī)則、船舶安全檢查規(guī)則、值班規(guī)則、事故調查處理規(guī)定、水污染防治法、防止船舶污染水域環(huán)境管理規(guī)定、行政處罰規(guī)定等內容。

同時還要掌握職業(yè)素養(yǎng)與態(tài)度、職業(yè)健康與安全、環(huán)保與法規(guī)等知識，實現(xiàn)文明執(zhí)法，提高執(zhí)法單位的形象，嚴格依照法律法規(guī)的內容、精神和程序執(zhí)行，提高執(zhí)法水平，實現(xiàn)高效率、高質量執(zhí)法。

二、必備的船艇駕駛專業(yè)知識

駕駛船艇必須要掌握船舶操縱、航道與引航、船藝、造船大意、貨運管理、船舶避碰與信號等基礎知識。還需掌握與甲板部有關的基本知識和必要的基本理論。熟悉船艇各種應變部署及應急措施等知識。

能熟練操作助航儀器、甲板設備及配套和附屬裝備，能熟練操縱船舶有效避碰，船舶引航、掉頭、沖程定位、倒直線、系離泊操作技能，組織指揮船艇消防、救生、堵漏等應變演習，水手作業(yè)各項技能。并能在實際公務船艇工作中加以應用。

在船艇航行與值班過程中熟悉內河航道、航道尺度、凈空高度和凈空寬度。在水文方面能辨識水流流向;水位、圖注水深和實際水深并能估算航道中的實際水深;能辨識河床中的主要流態(tài)以及河口潮汐特點。在氣象方面知道風對船舶航行的影響;各類型霧的特點及其對船舶航行的影響;掌握災害性天氣預報。在助航標志方面能確定河流左、右岸、內河助航標志涂色和光色采用原則;常用內河助航標志的功能，并能辨識航標;常用內河交通安全標志的功能，并能辨識。在引航方面熟悉航行條件內容;選擇正確航路和內河船舶定線制基本內容。能正確操作助航設備。

能掌握各河段引航操作方法和注意事，順直、彎曲、淺灘、河口、橋區(qū)、船閘、急流灘、險槽等河段并能駕引船艇安全地通過;還要熟悉雷雨大風天、能見度不良、夜間、湖泊、水庫及運河引航注意事項。

能夠依據(jù)當時環(huán)境和情況采取各種手段保持正規(guī)瞭望;正確識別和運用船舶信號;能保持應有的航行戒備;正確判斷碰撞危險，并采取符合規(guī)則要求的避讓行動。能按船員值班規(guī)則的要求進行值班、交接班，并遵守輪駕聯(lián)系制度。掌握船艇性能，知曉風、流、受限水域、船間效應等對船艇操縱性能的影響，能正確操控船艇航行與作業(yè)。

三、必備的船艇輪機專業(yè)知識

公務船艇輪機管理人員需對熟悉機械制圖、機構與機械傳動、金屬材料、輪機常用熱工儀表輪機基礎知識;能熟練操作船舶柴油機、船用泵、船用空壓機及船舶輔助設備;能做好輪機設備拆裝及檢修工藝的輪機維護與修理技能;同時還要需掌握船舶電氣設備的安全使用知識。

能熟練對機電設備及其系統(tǒng)進行正確起動、運轉、停車操作，密切監(jiān)控、調整相應的運行參數(shù);能做好對相關機電設備進行拆檢、裝配和調試;能正確判斷、分析與排除機電設備疑難故障;能使用量具和儀表對零件進行測量檢查，能運用鉗工工藝知識和操作技能完成高精度的零件的加工，具備解決船舶常見用電問題的能力，能在生產(chǎn)實踐中達到熟練靈活運用的工作能力。

能按說明書或操作手冊對渦輪增壓器、動力系統(tǒng)進行日常維護管理。船舶柴油機運行管理方面，能按工作流程正確操車并熟悉相關注意事項;正確執(zhí)行機動航行操作指令;正確識讀船舶柴油機的工作狀態(tài);能監(jiān)測船舶柴油機系統(tǒng)的運行參數(shù);正確判斷船舶柴油機運行中的常見故障。能正確操作空壓機及日常維護管理。

操作與管理船舶泵及船舶管系方面，能判別船舶泵的類型;熟悉離心泵、往復泵和齒輪泵基本結構和工作原理;能進行日常操作與管理。能根據(jù)船舶管路系統(tǒng)圖及標色辨別船舶管系;能操作管理各船舶管系及分析常見故障。

四、應急程序及事故案例分析技能

在船艇操作過程中發(fā)生各種事故和緊急情況時能夠快速準確采用緊急應對方法和措施，應急程序正確。并能從事故經(jīng)過、事故調查、原因分析、責任認定及經(jīng)驗教訓進行分析，吸取經(jīng)驗和教訓，編寫案例分析報告。

在船艇駕駛方面，船艇應急處置有：碰撞、擱淺與觸礁、火災、全船失電、人落水、棄船、舵失靈及損壞、纜繩絞纏車葉、主機損壞、船舶發(fā)生溢油事故，能在各種應急情況中按照應變計劃的要求，進行應急處置。

柴油機的各種應急情況處理方面，能柴油機滑油溫度過高、機滑油失壓、冷卻水溫過高、排溫過高的預防及處理措施;能按應急應變部署要求，做好船舶擱淺、碰撞、進水、污染事故后，機艙設備和各系統(tǒng)檢查;做好全船失電后，進行應急供電、好機艙滅火、舵機失靈及正確應對措施;

總之，船艇操作人員必須具有過硬的技術，還必須不斷地吸取新的技術知識，確保水上交通安全，促進了水運事業(yè)的健康發(fā)展，為水上交通安全提供了有力保障。

參考文獻

[1]《內河船舶船員實際操作技能手冊（駕駛專業(yè)手冊）》范曉飆;大連海事大學出版社;第1版（2017年5月）

[2]《內河船舶船員實際操作技能手冊（輪機專業(yè)手冊）》韓雪峰;大連海事大學出版社;第1版（2017年5月）

[3]《船舶管理（輪機）》宿靖波等;大連海事大學出版社;（2021年1月）

[4]《船舶管理（駕駛）》楊學輝等;大連海事大學出版社;（2021年1月）

作者簡介

楊兵（出生日期：1971年9月），性別：男，民族：漢，籍貫江蘇省寶應縣，職務/職稱：副院長/副教授，學歷：本科，單位：江蘇省無錫交通高等職業(yè)技術學校，研究方向：計算機應用及航海技術。