鐵路信號電纜的維護及管理

王恩玉

摘要：道路建設是我國基礎建設中非常重要的組成部分，最近幾年發揮著非常重要的作用，為我國整體經濟建設的快速發展貢獻了非常大的力量。近年，我國鐵路事業飛速發展，在客運和貨運方面發揮了重要作用，有效提升了我國各地區經濟發展水平。鐵路運送體量大、速度快、安全穩定，非常適合我國國情和地理狀況。相對于航空、公路和船舶運輸，鐵路運輸是我國目前發展最為迅速，技術最為先進的交通運輸方式。

關鍵詞：鐵路信號電纜;維護及管理

引言

科學技術的快速發展加速我國各行業的發展進程，使得我國提前進入現代化科學技術發展階段，改善我國人們的生活水平和生活質量。鐵路信號室外設備的施工安裝質量，對鐵路安全運營有著重要影響。信號機、電纜、軌道電路等室外信號設備，在施工安裝中有很多值得注意的關鍵點，直接影響最終成品的效果。

1鐵路信號系統雷擊瞬態傳輸

1.針對雷擊電磁脈沖為寬頻分布的特點，研究了基于黑箱技術的鐵路信號設備雷擊瞬態過程建模方法，采用寬頻宏模型建模方法，將端口散射參數轉換為導納參數，然后對設備端子短路導納頻率特性曲線進行數值逼近，獲取設備傳遞函數，依據傳遞函數構建設備瞬態等效電路模型。以調諧匹配單元為例進行建模分析，并采用雷電沖擊差模傳遞特性試驗進行了試驗驗證，驗證建模方法有效。2.通過建立多設備級聯的模擬雷擊試驗系統，并對多設備級聯系統開展雷電沖擊共模、差模傳遞特性試驗，得到級聯系統對雷擊共模傳遞特性及差模傳遞特性：級聯系統對共模雷電沖擊信號的衰減主要依靠隔離變壓器，對差模雷電沖擊信號無明顯衰減作用。對級聯系統模型的有效性進行了驗證，通過對比多設備級聯雷電沖擊共模、差模傳遞特性試驗結果與模型計算結果，誤差不超過8%，基本滿足工程應用需求。

2配線

鐵路電路所需的配線，分為鋼軌接續線、鋼軌引接線、道岔跳線和設備內導線4個模塊。四者的敷設方法與采用的連接工藝各不相同。鋼軌接續線跨接在除絕緣節處的軌縫兩邊，用以消除軌縫造成的鋼軌導電性能不連續。鋼軌接續線兩端與鋼軌外側軌腰處焊接，不可焊接在鋼軌內側。兩焊點距離軌縫等距。道岔跳線從功能到安裝方法，都與鋼軌接續線有比較大的相似之處。道岔跳線用來連接道岔區段軌道電路中鋼軌與道岔的不連續部分，以保證軌道電路回路的完整性。道岔跳線比較長，需要沿途固定。其兩端用塞釘與鋼軌連接。鋼軌引接線是連接送受電端與軌條的導線。其一端與變壓器箱中的端子板用螺栓緊固，另一端與鋼軌的軌腰處用塞釘連接。鋼軌引接線采用卡釘固定的方式沿途敷設，途中地面若無合適固定點，也可沿軌枕側面敷設，必要時還可額外加裝小枕木。送受電端設備內的導線，一般進行預制。放入變壓器箱內時，重點把控導線在設備內部的空間布置，做到整齊美觀。

3電纜防護

1.直埋電纜應采用軟土防護。2.電纜穿越軌道，可視實際具體情況合理選用鋼管、鑄鐵管、電纜槽或硬塑料管防護。3.電纜穿越公路時，應用鋼管防護。防護管兩端應伸出公路邊沿不小于500m。4.防護管的內徑不得少于電纜外徑的1.5倍。5.電纜通過橋梁敷設時，根據橋梁類型，按電纜多少，可采用管、槽等方式進行防護。電纜敷設在橋上時，最好不要有接頭，當實在為困難地段而需要接續時，應采用地下的方式進行接續。電纜過橋時，在橋兩端應有適當的備用量。6.電纜通過隧道時，應采用懸掛或電纜槽防護的方式進行，且應留有一定的余量。7.電纜穿過水溝、水渠時，一定要采用鋼管防護。

4加強信號工程建設管理，提升信號工程質量

鐵路信號電纜管理工作的第一現場是信號工程建設階段。加強對信號工程建設的管理，提升信號工程質量可以從根本上減少鐵路運行過程中對信號電纜的維護和管理的工作量。因此，相關部門要提高對信號工程建設管理的重視程度，加強建設過程的監管力度。在信號電纜施工中，尤其是在鋪設環節，一定要按照國家相關的施工技術標準嚴格執行，建設單位要加強對總包和分包單位施工質量的監管力度，保證信號電纜鋪設符合施工技術規范，施工工序科學合理。在信號電纜類型的選擇上，要綜合考慮其作用和工作環境等主客觀因素，完善招投標流程，嚴格篩選供應商，選擇符合質量標準的產品。

5信號系統雷害風險評價體系

1.雷電及線路信息獲取。可采用分區段統計法，統計該區段軌道兩側一定范圍、一定時間內超過一定幅值的雷電信息（即危險雷電）。線路信息包括線路特征信息、線路地理信息等。線路特征信息包括軌道高度、土壤電阻率等;線路地理信息包括高鐵線路的區段坐標、經緯度坐標、海拔高度等。2.區段內各信號子系統雷擊過電壓計算。根據線路危險雷電信息，結合線路地理信息、線路特征信息，利用信號系統雷擊瞬態模型，計算信號設備端口雷擊過電壓。可采用基于頻域參數提取和矢量匹配擬合技術的雷擊瞬態建模方法，建立信號設備雷擊瞬態模型。

6送受電端

送受電端的安裝，首先要根據設備在施工圖上的方位，結合現場實際情況確定變壓器箱的位置。其次要為變壓器箱預制基礎，把變壓器箱用螺栓固定在基礎之上。按照施工圖標注的信息，核對變壓器型號，并將其固定好。對箱體做好接地，接地線連接到貫通地線。如果是電氣化牽引區段，同時還要在變壓器箱旁配合安裝扼流變壓器。

結語

鐵路信號電纜作為鐵路建設過程中眾多原材料之一，其維護和管理工作是整個鐵路運輸系統安全穩定的基礎保障。對于信號電纜的管理，要堅持“標本結合，既治標又治本”，通過從施工建設階段的監管控制，再到后期的維護與管理，從人員素質提升，再到管理制度體系建設，再到執法普法宣傳。

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