孫偉
(青州市物流產業發展中心,山東 濰坊 262500)
農業是中國的支柱型產業,中國是人口大國,人民的生存依靠糧食,農業經濟增長和中國國情息息相關。在農業發展過程中,某些農村地區經濟條件差,農產品很難運往鄉鎮,只能銷售給本地人或者外來打工者,這樣的問題嚴重阻礙了農業總體發展。在農產品物流發展過程中,經濟條件差和技術不先進等問題直接阻礙了農產品經濟增長。
隨著經濟發展,農產品物流在農業和工商業之間搭建了一座橋梁,農民生產的農產品可以通過物流支持運往市場上銷售,對我國農村經濟發展有很大的幫助。農產品物流主要分為兩個環節,第一個環節,農民生產農產品,農民可以通過溫室等方式種植大量農作物;第二個環節,農民通過不同的運輸方式將農作物運往城鎮,城鎮是農產品銷售的主要渠道之一。部分農村地區經濟條件差,交通不方便,農民將農產品運輸到鄉鎮是一個嚴重的問題,交通問題直接限制了農產品物流發展[1]。
農產品物流具備兩個主要功能,第一,農產品物流能發揮出農產品的最大價值,在建國之前,農民生產農產品主要是為了滿足自己的需求,但是農產品物流能將農產品運輸到其他地點,滿足其他人的需求,同時促進農村的經濟發展;第二,農產品物流能為農產品帶去增值效果,以市場為例,月餅經過包裝后價格較高,而沒有經過包裝的月餅價格較低,在農產品物流中,工作人員可以為農產品包裝,提高農產品的檔次。
農產品物流發展與農業經濟發展有密不可分的關系,兩者相互依存,相輔相成,共同發展[2]。
1.正比例關系
農產品物流發展與農業經濟發展存在正比例關系。中國在實行家庭聯產承包責任制后,農民大力生產農作物,基本滿足了國民需求。近幾年,中國將主要力量放在了修路工程,道路不僅能連通兩個地區,還能連通兩個地區的經濟和交流,農產品物流不斷發展,農產品達到了多渠道配送的效果,隨著農產品銷售渠道和形式不斷增多,農業經濟一直保持穩定上升趨勢,同時,農業經濟增長也拉動了農產品物流發展。
2.農產品物流發展促進農業經濟增長
農產品物流快速發展能促進農業經濟增長,農產品在物流過程中被包裝,可以提升其原本的價值,例如,農民想要出售蘋果,通過物流包裝后,蘋果可以被制作成蘋果汁售賣,蘋果汁的價值遠遠大于蘋果的本身價值,從而增加農民的收入,拉動農業經濟增長。
我國某些農村地區的經濟發展差,道路不通,農產品物流成本較高,嚴重阻礙農業經濟增長。我國農產品市場較大,某些農村處于偏遠貧窮地區,在交通不便利的條件下,農民只能通過簡單、速度慢的交通方式將農產品運輸到鄉鎮,但是,在運輸過程中,由于運輸速度慢、條件差,農產品經常會出現大量損耗的現象,影響農產品正常售賣,使農民逐漸喪失信心。據調查,某些農村地處偏遠地區,政府沒有實行修路的政策,農村的道路還屬于原始的石子路,而農民只能通過乘坐公交車的方式到鄉鎮售賣農產品,由于道路坎坷,公交車的時間受到限制,早上從農村去往鄉鎮,中午從鄉鎮返回農村,然后再返回鄉鎮,下午從鄉鎮返回農村,農民只能選擇早上的時間從農村去往鄉鎮,再選擇下午的時間回到農村,據部分農民陳述,他們選擇這種運輸方式不但沒有產生利潤,還是虧本生意。
由于農村道路崎嶇,運輸方式較少,運輸效率低。農產品物流運輸方式主要包括汽車、飛機和專門配送食物的冷鏈車等,但是在某些地區,農民只能通過汽車運輸,降低了運輸效率,同時,汽車運輸不能保證食物的新鮮感,導致顧客出現放棄購買的心理,據調查,某農民早上采摘新鮮的草莓,然后在天剛剛亮的時候,用自己家的汽車將草莓運往鄉鎮,經過一個小時左右的路程,該農民終于成功將草莓運到鄉鎮,到達鄉鎮后,草莓立刻被送往專門放置水果的冰箱,但是在售賣的過程中依舊有大部分草莓已經損壞,部分草莓的葉子已經干枯,大部分消費者都不愿意購買,該農民還沒有將使用汽車的油錢賺回來,影響農業經濟發展。
由于農村經濟發展比較落后,農產品在流通過程中缺乏增值能力。一般情況下,農產品需要通過生產、運輸、存儲、加工和售賣等流通環節,而加工環節一般為粗加工,沒有增加農產品附加值,粗加工需要一定的費用,降低了農產品的利潤。根據調查發現,日本能在農產品流通過程中有效提高增值能力,例如,日本農民將水果采摘后,物流公司將水果重新加工,貼上標志,每一個水果都有獨立包裝,如果遇到特殊節日,水果上也可以貼上代表不同節日的logo,這樣的方式增加了水果的價值。
農產品物流是連接農村與市場的橋梁,物流系統主要由農民采摘、運輸和售賣等部分構成,運輸是最重要的環節。根據調查發現,在日本的農產品物流系統中,多個地區的農民是供貨來源,農民將農產品交給物流部門,物流人員將農產品加工后運往農業協會,農業協會將所有農產品直接過渡給零售企業,日本已經在全球實施這種農產品物流運作模式,取得了不錯的效果,值得學習。
針對農產品物流成本高的問題,村主任等村級干部需要引進先進技術,為農民解決問題。由于公交車內環境差,在夏天,水果蔬菜在運輸過程中容易腐爛,在冬天,食物可能會結冰,針對這種情況,中國可以借鑒美國的運輸方式,美國在整個物流過程中采用冷凍和保鮮等技術,將食物損耗率降到最低,在中國,部分地區也引入了冷鏈技術,例如,農民將摘下的水果或者蔬菜進行預冷準備,避免直接冷凍影響食物口感,將預冷后的食物運輸到供應點冷庫,通過冷藏車運輸,保證食物的新鮮程度,到達市場后直接放入冰柜或者冰箱,在整個物流環節中,食物全程被冷凍保鮮,保證食物的質量,從而提高食物的價值。
加強農村建設能有效解決農產品物流問題。首先,道路問題直接影響了運輸效率,村主任等干部需要向上級提出修路的請求,在修好道路后,村主任可以聯系物流行業,選擇一家物流公司合作,農民負責生產,物流公司負責運輸,有效合理利用資源,達到合作共贏的目的;其次,村主任可以聘請技術人才,以居委會的名義建立電商網站,通過網絡售賣農產品,例如,技術人員將農產品的相關信息放在網站上,通過引流的方式吸引買家,村里還可以和飯店等企業合作,建立長期合作伙伴關系;最后,技術人員需要時刻關注買家動態,做好售后服務的工作,及時幫助買家解決問題。
在農產品物流中,最重要的環節是加工過程,加工方式分為粗加工和細加工,利用粗加工的方式不能提高商品的增值能力,反而降低了商品的利潤,而細加工方式能有效提高商品的增值能力,例如,農民采摘蘋果后集中處理,在加工過程中,相關人員可以在蘋果上貼上有趣的圖案,然后對每個蘋果進行獨立包裝,在外包裝上也要貼上圖案,提高蘋果的檔次,如果在圣誕節的時候,外包裝可以貼上圣誕老人和圣誕樹等標志,有效利用自然資源,同時,蘋果也可以制作成蘋果汁等食物伴隨蘋果共同出售。優化物流流程,有效提高農產品增值能力。
農產品銷售缺少系統性,農產品物流需要加快農產品物流信息化建設。我國大部分農民采用自己種植、自己售賣的方式出售商品,這種方式不利于農業經濟發展,農民需要轉變思維,選擇合作的方式進入市場,第一,農民應該形成一個組織,農民將所有的農產品運往農業組織,農業組織需要具備單獨的物流團隊,在運輸過程中需要引進冷鏈技術;第二,農業組織在收到農產品后需要完成包裝等操作,提高商品的增值能力,然后將商品轉入零售企業,商品被重新定價,這樣的方式不僅能提高物流效率,也能在一定程度上降低商品的損耗率。加快農產品物流信息化建設,將農產品統一化管理,有效促進農業經濟發展。
在農產品物流發展過程中,政府應不斷引導,滿足農民的基本需求。首先,農民需要合適的土地種植農產品,政府應該合理劃分土地資源,保證合理性;其次,政府需要引入農業技術性人才,幫助農民共同種植農產品,解決農民在種植過程中遇到的問題,保證農產品的質量,并研究出新的農產品類型;最后,政府需要引入農業技術,例如,噴灑農藥和施肥等過程可以盡量引入技術完成操作,減少人工使用。政府需要大力支持農民發展農業,發揮宏觀調控和服務職能。
綜上所述,農產品物流發展和農業經濟發展具有相輔相成和相互促進關系,為了促進農業經濟發展,國家需要支持農產品物流發展,在農產品物流發展過程中,針對農產品物流費用高、渠道少的問題,政府需要引入先進技術,加強農村建設,培養專業人才,支持農產品物流發展,在另一方面,農產品物流還存在農產品增值能力差和缺少統一性等問題,物流系統可以對農產品進行細加工,提高農產品增值能力,農民需要建立統一組織,政府、物流和農民共同努力才能有效促進農業經濟發展。