郵政快遞企業成本管理存在的問題與對策

趙靜

（安徽省郵政分公司，安徽 合肥 230001）

快遞是指快遞公司通過各自的網絡，借助不同的運輸方式，將用戶委托的文件或包裹，安全而快捷地運輸到目的地，投交給指定收件人的服務。我國郵政快遞與UPS、DHL 等國外快遞公司相比起步較晚，而且隨著近年來電子商務行業的迅速崛起和信息化的應用，郵政快遞企業面臨較為嚴峻的成本管控問題，在國內快遞業的主導地位逐步喪失，亟待加以解決。

一、郵政快遞企業成本管理概述

（一）郵政快遞企業成本的主要內容

目前快遞企業的成本按環節分，主要有業務營銷拓展費用、攬收成本、運輸成本、處理成本、投遞成本、倉儲成本及后臺支撐管理費用。從成本類型劃分，主要包括人工成本、網運成本、資金資產成本、業務成本、管理成本等，其中網運成本和人工成本是最主要的兩項開支。

網運成本是目前占比最高的一項成本，包括運輸費、分揀處理費、裝卸搬運費。運輸費包括外包的運輸車輛、攬投車輛費用，包括自有運輸、攬投車輛的油耗費、維修費、保險費、過路費等。分揀處理費包括中心局、郵件處理中心發生的所有成本，目前郵政快遞正在推行中心局改革。裝卸搬運大多已經外包，費用絕對值不容小覷。人工成本屬于第二大成本，主要包括固定用工、勞務用工、勞務承攬人員的工資、福利、保險、績效等各項報酬，優化用工結構已經成為近年企業關注的重點工作之一。

（二）成本管理對郵政快遞企業的重要意義

1.有助于提升市場競爭能力。市場經濟條件下，快遞物流行業已進入競爭白熱化階段，新技術層出不窮，新業態風起云涌，新模式百舸爭流，郵政快遞需要殺出重圍，建立優勢，競爭包括價格、質量、服務等。價格是客戶選擇產品的關鍵因素，而成本決定了產品的價格，成本是否有競爭力決定了企業能否存活。

2.有助于增加企業經濟利益。企業要不斷發展壯大，要滿足員工對美好生活的追求，要提升口碑，需要規模與效益并重，所以降本增效是經營企業永恒的話題。成本領先戰略通常作為企業經營戰略的首選，特別是郵政快遞企業，其點多面廣，成本管理鏈條長，成本高，制定成本開支標準，嚴控一切費用開支，更容易節約資源，形成財務狀況的良性循環。

3.有助于實現社會責任。郵政快遞想恢復國有快遞企業的主導地位，必須遵循行業規律、市場規律及價值規律，提質增效，從而增加郵政快遞話語權，切實增強國有經濟競爭力、控制力、影響力，擔負起維護市場經濟運轉的社會責任。

二、郵政快遞企業成本管理實施過程中的主要問題

（一）對企業成本管理的認識不足

成本管理是一項系統性工程，特別是對郵政快遞來說，橫向的攬投站點多，豎向的環節鏈條長，對整個成本進行管控，涉及不同部門、不同人員，需要統一全員思想。但是，目前管控的壓力主要在財務部門，績效考核雖然與執行單位掛鉤，但也考核財務部門。管理者腦海中固有的理念認為，成本就是財務范疇的工作，未能把壓力和責任傳導到各責任主體，以增強全企業的成本管控意識。

（二）成本管理水平不高

1.缺少系統化的管理體系。郵政快遞近幾年已經意識到成本管控的重要性，但仍沒能創建一套完善的成本管理體系。基層單位的成本優化工作未得到系統的指導。目前郵政快遞比較關注幾項大額成本開支，但是管理質效較差，達不到全方面管理的目標。

2.成本管控方式仍然粗疏。近年來，隨著郵件量的增長，原有的人員和能力不能滿足生產需要，開始外包解決。首先是郵件運輸外包給運輸公司，并逐漸將分揀處理、裝卸搬運、郵件投遞、客戶服務都納入外包行列。外包費用占總成本的比重日益加大，而部分事項外包前，未能對自辦與外包進行充分論證比較，未能較好地制定集中采購方案，一味外包沒能節約反而增加了成本。另外，一些電商客戶在快遞丟失、短缺、損毀或延誤時，不管是否與企業達成一致的理賠標準，直接坐扣資費，管理舉措未能跟上，企業存在潛在損失。

（三）預算工作不到位

1.預算管理機構不完善。傳統預算管理大多由總經理負責，財務人員開展，各部門之間缺少有效配合。預算的概念沒有植入各部門和人員的心中，預算和執行相分離，未能真正落地，發揮指引作用。

2.預算編制與管控不科學。成本預算編制往往根據往年數據增減變動，未能充分考慮外部環境因素和企業內部資源，沒有結合市場目標規模、自身業務增長要求、成本要素動因設立預算標準。預算目標不能基于真實收入、真實成本進行設立，不夠準確合理，無法有效分解到每項業務的每個流程、每個環節、每個要素，既不能科學地進行預算控制，也不能較好地執行預警制度。

（四）考核工作乏力

成本費用的管理與控制只有與考核工作緊密地銜接起來，才能達到預期的效果。考核工作不僅有助于企業成本費用管理與控制的深入開展，也能在企業內部形成“我的企業我的家”的良好氛圍，使員工自覺管控自己負責的成本。郵政快遞目前考核指標較少，考核結果與績效掛鉤，未能多方面應用，且對超支者進行懲罰但對節約者很少獎勵，未能充分調動員工成本管控的積極性，無法形成成本管控的閉環。

（五）信息化水平偏低

郵政快遞的成本管理離不開信息化的支撐。郵政快遞目前仍屬于勞動密集型企業，人工成本巨大，后臺人員較多，分揀、裝卸、投遞環節也主要依靠人工處理。郵車的排班、調度不靈活，不能及時根據郵件量調整，車輛裝載率偏低。各業務系統與成本管理系統不能有效銜接，財務人員仍需手工處理、核對業務數據，財務共享中心的成立也未能減少基層財務人員的數量和工作量。智能化、信息化水平跟不上發展要求。

三、解決郵政快遞企業成本管理問題的對策

（一）樹立全面成本管理理念

隨著管理實踐以及管理研究的不斷發展，企業成本費用控制的理論與方法也在不斷增加，其中，全面成本管理是當前企業較為流行的成本管控方法。郵政快遞要從戰略角度，全盤謀劃，更新成本管理理念；精準施策，從攬收到投遞分環節逐項安排，從預算到考核應用閉環管控，從站點到后臺管理全要素全方位梳理，層層分解，下達成本管理任務，人人頭上有指標，推動降本與增收增效齊頭并進。

（二）建立完善成本管理制度

首先，郵政快遞企業應盡快創建一套完善的成本管理體系。從人工到運輸，從業務材料到裝卸費用，堅持市場化原則，對所有成本費用制定標桿，并在實踐中不斷修正和完善，研究問題，探索規律。

其次，采取針對性的舉措降低成本。如打破傳統行政區劃組網模式，以郵件流量流向為依據，通過科學組網、夠量直達、尾量集運等推進運輸方式改革，降低郵路外包費用；靈活采取“一裝兩卸”或“兩裝一卸”的郵件裝卸作業模式，加快郵件經轉速度同時降低裝卸成本等。

最后，推動定員定崗和薪酬市場化對標，管理職責合理兼職，盤活富余人力資源，激發業務攬收積極性，提高勞動生產率，加強對員工的培訓，提升員工特別是一線員工的素質。推行“區域合伙人”，減少固定費用的開支。對業務事項外包還是自辦，大額設備購置還是租賃，事先進行調研了解和充分論證，科學決策，并完善集中采購流程，最大限度降本增效。

（三）加強企業預算管理工作

全面預算管理是在對未來一定時期的財務和經營狀況預測和分析的基礎上，圍繞企業戰略和年度發展目標，通過綜合平衡、協調、分析、控制、考核等手段，合理配置財務資源，保障企業戰略目標實現的內部管理體系。

一方面，企業應以經營預算牽頭，通過零基預算模型及標桿體系編制成本費用，打破支出固化的格局，實現業務驅動、資源要素定額核定，立體網狀安排，縱向到各責任中心，橫向到支局網點。各單元、各條線的負責人都要把預算扛在肩上，知責于心，擔責于行，轉化成每個人的工作目標、工作任務。

另一方面，企業應建立預算執行情況分析報告制度和預警制度，定期分析預算執行情況、發展趨勢等；充分利用ERP（企業資源計劃）預算模塊功能，建立多層級、多維度的預算執行分析指標體系，實現重點指標的自動檢測、自動預警；對預算執行中出現的執行差異，應及時提出解決措施，整改落實，促進預算目標的最終完成。

（四）嚴肅成本管控考核

在明確各成本主體責任的基礎上，改變以前籠統考核的方式，根據責任范圍與工作內容，細化考核指標，比如按環節考核，業務攬收環節可以通過人工成本、車輛費用、熱敏面單、包裝物等多維度考核。同時要獎懲分明，對超支的進行懲罰，對節約的給予獎勵。另外，應拓展考核結果的應用，與評先評優、人事任免、升職降級等掛鉤，做到責權利對等，多方面增強員工干部成本管控的內生動力與外在壓力。

（五）提高信息化管理水平

快遞企業要加快智能跟單系統、指標系統、新一代寄遞業務平臺功能的整合，最終實現單個系統對寄遞業務時限、成本等指標的統一管理，提高管理效率。要強化IT 賦能，合理測算業務量，為科學組網、動態調度提供有力保障。要通過郵件處理流程再造、工藝設計優化完善、運營管理模式變革、生產技術迭代，推動自動化、智能化、信息化水平的提高，減少人力成本，提升作業時效。

四、結語

隨著互聯網經濟的快速發展，近年來快遞業一直保持強勁增長，即便在2020年全球疫情肆虐的影響下，快遞收入和業務量仍分別增長17%和31%，未來有很大的發展商機。郵政快遞要充分分享行業的紅利，就應該強化成本管理意識，優化方法與技術，切實為企業發展提供助力。