新工科建設(shè)背景下汽車服務(wù)工程專業(yè)建設(shè)探討

（重慶科技學(xué)院機(jī)械與動力工程學(xué)院，重慶 401331）

為了應(yīng)對我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中的各種挑戰(zhàn)，滿足各行各業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求和確保未來社會發(fā)展的高速與穩(wěn)定，大學(xué)本科教育需要不斷提升本科生專業(yè)能力和創(chuàng)新能力，熟練掌握專業(yè)知識和行業(yè)發(fā)展前沿。新時代的高等學(xué)校需要不斷完善教育體系結(jié)構(gòu)，明確專業(yè)定位和專業(yè)發(fā)展方向，理清專業(yè)建設(shè)思路。因此，我國提出新工科建設(shè)，意在改變傳統(tǒng)人才培養(yǎng)模式、調(diào)整傳統(tǒng)工科結(jié)構(gòu)形式、以新理念強(qiáng)化學(xué)科專業(yè)發(fā)展、提升當(dāng)前工科專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量。通過新工科建設(shè)不斷地提升國家硬實(shí)力，實(shí)現(xiàn)新舊產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)換，保證我國經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)的高速、高質(zhì)量發(fā)展[1]。

一、新工科建設(shè)對未來工程教育要求

自2017年2月以來，我國教育部先后發(fā)布了《關(guān)于開展新工科研究與實(shí)踐的通知》《關(guān)于推進(jìn)新工科研究與實(shí)踐項(xiàng)目的通知》和《教育部辦公廳關(guān)于公布首批“新工科”研究與實(shí)踐項(xiàng)目的通知》等相關(guān)文件，提出對現(xiàn)有工程教育的改革和發(fā)展方向，即全國范圍內(nèi)開展新工科建設(shè)。新工科建設(shè)反映我國經(jīng)濟(jì)、科技和社會的需求，具有多學(xué)科交叉融合、產(chǎn)教研深度結(jié)合以及對滿足未來社會發(fā)展需要等特點(diǎn)，具有新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)和新模式等時代特征[1]。新工科建設(shè)對我國主要產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、新舊動能轉(zhuǎn)換、提升國家硬實(shí)力和國際競爭力具有重要意義。

新工科建設(shè)需要統(tǒng)籌考慮建設(shè)新工科專業(yè)和老工科專業(yè)的要求[2-4]，主要把握兩方面，一是加快新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域相關(guān)工程專業(yè)的建設(shè)和科技人才培養(yǎng)，例如人工智能、大數(shù)據(jù)和物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域，以產(chǎn)業(yè)需求和未來發(fā)展為目標(biāo)，設(shè)置新工科專業(yè)和人才培養(yǎng)計(jì)劃，為未來戰(zhàn)略必爭領(lǐng)域培養(yǎng)人才。二是以新工科建設(shè)的新理念、新模式、新標(biāo)準(zhǔn)和新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)工況專業(yè)新升級、新發(fā)展，以產(chǎn)業(yè)需求和未來技術(shù)發(fā)展為導(dǎo)向，提升老工科專業(yè)對產(chǎn)業(yè)和技術(shù)發(fā)展的適應(yīng)度，培養(yǎng)專業(yè)急需的高級人才，實(shí)現(xiàn)專業(yè)的國際化。

汽車服務(wù)工程專業(yè)著力培養(yǎng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展需要，德、智、體、美、勞全面發(fā)展本科人才，具有專業(yè)理論基礎(chǔ)扎實(shí)、知識面寬、工程應(yīng)用能力強(qiáng)，具有一定的創(chuàng)新精神、團(tuán)隊(duì)協(xié)作與溝通能力、組織管理能力以及終身學(xué)習(xí)意識和能力，從事汽車檢測、汽車維護(hù)與修理、汽車制造、汽車營銷、汽車保險(xiǎn)理賠以及汽車服務(wù)企業(yè)管理等工作的應(yīng)用型人才。汽車服務(wù)工程專業(yè)畢業(yè)生應(yīng)具備良好的人文素養(yǎng)、社會責(zé)任感和職業(yè)道德，滿足工作崗位地對技術(shù)的要求，具有團(tuán)隊(duì)協(xié)作、跨文化交流能力和相應(yīng)的管理能力，具有終生學(xué)習(xí)意識和能力，具備獨(dú)立解決復(fù)雜汽車技術(shù)和服務(wù)管理問題的能力，成為所在單位的專業(yè)技術(shù)骨干或管理骨干。

二、新工科建設(shè)背景下汽車服務(wù)工程專業(yè)建設(shè)探討

重慶科技學(xué)院汽車服務(wù)工程專業(yè)于2013年9月在全國范圍內(nèi)首次招收本科學(xué)生，到目前為止已為川渝地區(qū)主要的汽車設(shè)計(jì)生產(chǎn)企業(yè)、汽車零部件設(shè)計(jì)生產(chǎn)企業(yè)等輸送了近五百名本科畢業(yè)生，獲得了行業(yè)的高度認(rèn)同。本專業(yè)畢生主要從事汽車整車設(shè)計(jì)與制造、發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)與制造、汽車及發(fā)動機(jī)零部件設(shè)計(jì)與制造、汽車經(jīng)融與銷售等相關(guān)工作。隨著國家經(jīng)濟(jì)與科技的快速發(fā)展，重慶科技學(xué)院汽車服務(wù)工程專業(yè)發(fā)展面臨著重大挑戰(zhàn)，因此，本文從以下幾個方面探討本專業(yè)的建設(shè)方向與思路。

（一）夯實(shí)專業(yè)基礎(chǔ)

重慶科技學(xué)院汽車服務(wù)工程專業(yè)立足于西南地區(qū)，主要服務(wù)于川渝地區(qū)汽車設(shè)計(jì)制造企業(yè)，內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)制造企業(yè)以及大量的汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)等。該專業(yè)依托于機(jī)械與動力工程學(xué)院開設(shè)，具有較強(qiáng)的機(jī)械設(shè)計(jì)相關(guān)的背景是本專的主要特色。隨著經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、國家戰(zhàn)略需要，汽車服務(wù)工程專業(yè)面臨著改革與升級、提升專業(yè)人才培養(yǎng)能力的問題。

1．首先，堅(jiān)持提升機(jī)械設(shè)計(jì)及制造相關(guān)課程教學(xué)質(zhì)量，加強(qiáng)本專業(yè)學(xué)生機(jī)械設(shè)計(jì)與制造的相關(guān)能力。根據(jù)往屆畢業(yè)生就業(yè)信息分析結(jié)果可知，本專業(yè)大量畢業(yè)生進(jìn)入川渝地區(qū)汽車零部件設(shè)計(jì)與制造企業(yè)，該部分工作崗位對機(jī)械設(shè)計(jì)與制造相關(guān)知識和能力要求較高，看重畢業(yè)生是否能夠獨(dú)立設(shè)計(jì)、分析和優(yōu)化汽車零部件結(jié)構(gòu)的能力。因此，提升已開設(shè)的《工程力學(xué)》《機(jī)械原理》《機(jī)械設(shè)計(jì)》《機(jī)械制圖與CAD基礎(chǔ)》《機(jī)械制造技術(shù)基礎(chǔ)》等理論課程教學(xué)質(zhì)量和相應(yīng)的《機(jī)械原理課程設(shè)計(jì)》《機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)》等實(shí)踐課程教學(xué)質(zhì)量是當(dāng)前面臨的主要任務(wù)。通過融入新的教學(xué)模型、改善教學(xué)方法和教學(xué)理念，提升理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)的內(nèi)在聯(lián)系，從而提升該部分教學(xué)內(nèi)容的教學(xué)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)讓學(xué)生理解透徹，理論實(shí)踐融會貫通的目的。

2．其次，堅(jiān)持提升汽車相關(guān)專業(yè)知識教育質(zhì)量，完善知識體系，加強(qiáng)學(xué)生對行業(yè)相關(guān)知識的理解和應(yīng)用。汽車相關(guān)專業(yè)知識可分為內(nèi)燃機(jī)、汽車整車和汽車電控三大板塊。內(nèi)燃機(jī)相關(guān)課程包括《內(nèi)燃機(jī)構(gòu)造》《內(nèi)燃機(jī)原理》《內(nèi)燃機(jī)設(shè)計(jì)》《內(nèi)燃機(jī)運(yùn)用與修理》和《內(nèi)燃機(jī)測試》等理論和實(shí)踐課程，汽車整車相關(guān)課程包括《汽車構(gòu)造》《汽車?yán)碚摗贰镀囋O(shè)計(jì)基礎(chǔ)與制造》和《汽車及零部件課程設(shè)計(jì)》等理論和實(shí)踐課程，汽車電控相關(guān)課程包括《汽車電器與電子控制技術(shù)》《電工與電子技術(shù)》和《汽車電器與電子控制技術(shù)實(shí)訓(xùn)》等理論和實(shí)踐課程。為了進(jìn)一步提升專業(yè)知識教學(xué)質(zhì)量，應(yīng)該改變原有的以課程為單位的教學(xué)模式和以相關(guān)知識板塊為單位的聯(lián)合課程教學(xué)模式，以知識點(diǎn)為授課單元，串聯(lián)理論、原理、結(jié)構(gòu)和測試等相關(guān)內(nèi)容，通過采用先進(jìn)的可視化技術(shù)和各種多媒體技術(shù)、通過現(xiàn)場實(shí)物教學(xué)、測試分析教學(xué)相結(jié)合對的理論教學(xué)模式，把主要知識點(diǎn)教授給學(xué)生，達(dá)到真正的融會貫通的學(xué)習(xí)目的，提升專業(yè)知識的教學(xué)質(zhì)量。

（二）適應(yīng)產(chǎn)業(yè)新發(fā)展

由于化石能源緊缺和國家政策推動，新能源汽車逐漸興起，到2020年為止我國新能源汽車年銷量連續(xù)五年世界第一，累計(jì)銷450萬輛，總量占全球50%以上。在不久的未來，新能源汽車將與傳統(tǒng)動力汽車平分秋色。因此，針對行業(yè)面臨的重大變革，高校對應(yīng)的本科專業(yè)培養(yǎng)方向也理所應(yīng)當(dāng)?shù)匕l(fā)生轉(zhuǎn)變[5]。重慶科技學(xué)院汽車服務(wù)工程專業(yè)在保持原有核心教學(xué)內(nèi)容的基礎(chǔ)上，精簡部分老舊的教學(xué)內(nèi)容，添加部分新知識點(diǎn)，例如缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、動力電池基礎(chǔ)、電機(jī)與電控等等相關(guān)知識的教學(xué)內(nèi)容。這些新的汽車技術(shù)一部分以核心內(nèi)容作為教學(xué)要點(diǎn)，一部分以選修內(nèi)容或講座內(nèi)容讓學(xué)生了解行業(yè)前沿技術(shù)。除了加強(qiáng)新技術(shù)理論教學(xué)外，還應(yīng)積極建設(shè)與產(chǎn)業(yè)新技術(shù)相匹配的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)教學(xué)實(shí)驗(yàn)室，同時加強(qiáng)學(xué)校與企業(yè)的聯(lián)合理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)，保證人才培養(yǎng)與當(dāng)下行業(yè)發(fā)展相結(jié)合，滿足當(dāng)前行業(yè)快速發(fā)展的用人需求。

（三）提升創(chuàng)新能力

當(dāng)下時代，我國經(jīng)濟(jì)正面臨產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，未來一定是一個以創(chuàng)新驅(qū)動的發(fā)展階段，因此高效培養(yǎng)的人才一定具有較強(qiáng)的創(chuàng)新能力[6]。汽車服務(wù)工程專業(yè)作為汽車相關(guān)的專業(yè)更應(yīng)該為中國汽車行業(yè)的崛起做成努力。

首先，加強(qiáng)和落實(shí)本科生導(dǎo)師制度。在當(dāng)前教學(xué)過程中，在大量的理論知識講授和基本的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)課程中，學(xué)生多忙于理論學(xué)習(xí)和應(yīng)付各種考試，很難培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維。然而從眾多的實(shí)踐中可以發(fā)現(xiàn)，學(xué)生參與各類科研項(xiàng)目、創(chuàng)新項(xiàng)目和各類型比賽是培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新思維的好方法，因此加強(qiáng)和落實(shí)本科生導(dǎo)師制度對培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力有很大幫助。從大學(xué)二年級開始，由專業(yè)老師帶領(lǐng)部分學(xué)生形成創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，長期參與科學(xué)研究項(xiàng)目，科技創(chuàng)新項(xiàng)目以及各類大型的比賽項(xiàng)目。與此同時，需要學(xué)校配合建設(shè)必要的用于完成簡單科研和科技創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室條件，設(shè)立創(chuàng)新基金為創(chuàng)新能力培養(yǎng)提供適當(dāng)經(jīng)費(fèi)。

其次，把參與創(chuàng)新類比賽納入畢業(yè)條件。為了提升汽車服務(wù)工程專業(yè)學(xué)生整體創(chuàng)新能力，每位學(xué)生應(yīng)該有參與各類創(chuàng)新比賽的經(jīng)歷，并將成績納入畢業(yè)條件。學(xué)校、學(xué)院落實(shí)相關(guān)專業(yè)的競賽活動組織，并配以適當(dāng)經(jīng)費(fèi)。

最后，加強(qiáng)學(xué)校和企業(yè)的聯(lián)合培養(yǎng)。學(xué)校和企業(yè)的聯(lián)合培養(yǎng)形式可以多樣，無論是簡單的企業(yè)高級專業(yè)人員講授行業(yè)前沿科技，還是校企深入合作開展研發(fā)項(xiàng)目都可以成為校企聯(lián)合培養(yǎng)的形式。通過學(xué)校與企業(yè)建立深入的校企合作關(guān)系，由專業(yè)老師帶領(lǐng)學(xué)生參與企業(yè)的項(xiàng)目開發(fā)、技術(shù)討論等內(nèi)容，加強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐能力、培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力，對于企業(yè)既符合企業(yè)利益需求，也可幫助企業(yè)吸納優(yōu)秀人才，對于高校既可提升人才培養(yǎng)質(zhì)量，也可以促進(jìn)優(yōu)質(zhì)就業(yè)。通過學(xué)校與企業(yè)的深入合作，聯(lián)合培養(yǎng)人才，真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)學(xué)研深度融合，即培養(yǎng)了青年人才，也服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)。

三、結(jié)論

當(dāng)前我國提出新工科建設(shè)的要求，本文結(jié)合重慶科技學(xué)院汽車服務(wù)工程專業(yè)特點(diǎn)，以新工科建設(shè)的新理念為指導(dǎo)，探討了汽車服務(wù)工程專業(yè)的建設(shè)方向。首先加強(qiáng)專業(yè)理論基礎(chǔ)教育，改變傳統(tǒng)的以課程為中心的授課形式，夯實(shí)專業(yè)基礎(chǔ)理論。其次加強(qiáng)專業(yè)領(lǐng)域新技術(shù)的擴(kuò)展教育，以滿足汽車行業(yè)快速發(fā)展地對人才的需求。最后，加強(qiáng)校企合作，以項(xiàng)目制的方式加強(qiáng)學(xué)生的創(chuàng)新能力培養(yǎng)。通過優(yōu)化人才培養(yǎng)模式，更新教學(xué)內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)汽車服務(wù)工程專業(yè)的與時俱進(jìn)，培養(yǎng)未來汽車行業(yè)需求的高層次人才。