市政道路瀝青路面施工技術與質量控制策略

鐘友明

摘要：市政道路工程建設，不僅是一座城市外在形象的表現，還是人們出行安全的保障，而在市政道路工程建設中，瀝青道路是較為廣泛應用的施工技術。隨著社會經濟的快速發展，交通運輸業發展迅速，更是加大了瀝青道路的使用效率，再加上新工藝、新技術的出現，瀝青道路施工技術水平將會更加先進，從而使瀝青道路穩定性更強，提高了市政道路工程建設的質量。

關鍵詞：市政道路工程;瀝青路面施工技術;質量控制;策略

前言：

道路建設是技術車輛建設的主要組成部分之一，其建設質量直接關系到道路車輛和行人的道路安全。如今，道路施工中的瀝青攤鋪已成為技術施工中的重要內容和關鍵技術。這對于確保光滑的路面、改善道路的平整度并減少交通事故至關重要。因此，加強對道路施工中瀝青路面施工技術的討論，確保施工工藝符合要求，確定施工質量控制的重點，提高工程施工質量控制水平，這才是道路施工的重點。

1道路工程瀝青路面施工技術要點

1.1混合料配比技術

攤鋪時，必須嚴格控制瀝青混合料的質量，充分分析測試報告并確認最終報告符合要求。在制造混合物的過程中，有必要收集和處理各種信息數據，并在實驗室中分析成分和估計值。如果結果符合要求，則應按照技術說明進行標準化的操作和處理。在攪拌過程中，應合理控制攪拌時間，控制材料溫度，并特別注意瀝青路面材料比的質量控制，以確保其符合施工技術要求。

1.2攤鋪技術

（1）施工人員將適量的瀝青混合料放入瀝青攤鋪機的料斗中，并由輸送機將混合料輸送到瀝青攤鋪機上，然后使用振動板振動，然后進行壓平。

（2）攤鋪過程中，攤鋪機的速度應合理控制，應保持3m/min的速度，速度應保持恒定，以使瀝青混合料的路面分布均勻，使平整度達到最高水平，以避免出現小凹槽等問題。

（3）控制好運料車輛的行進速度，不能速度過快碰撞到攤鋪機，也不能速度過慢遠離攤鋪機而影響混合料的性能。攤鋪機的速度也要盡量均速前進，宜慢不宜快。

1.3碾壓技術

①采用優化的壓實技術，并使用標記表示不同的壓實區域，避免重新固結或局部壓力;②根據實際情況適當使用流水作業，即由于泄壓方式將壓實各環節緊密連接并進行發展;③為了應對在壓路機上的車道改變等問題，需要對壓路機的速度進行控制，以免損壞壓路機。對于初始壓力粘結，應在攤鋪完成后及時進行，以防止建筑材料壓實，并避免時間過長而導致諸如路面開裂的問題。在重新加壓環節，有必要根據結構的實際需要，選擇壓路機設備和壓實施工的數量;最終通常使用振動壓路機使路面的壓實度增加一倍以上，直到明顯的車輪痕跡從路面消失為止。

1.4接縫施工技術

如果瀝青路面的接縫不能得到有效的處理，將對道路建設的質量產生重大的負面影響。對于縱向施工縫，主要的處理方法是用兩臺攤鋪機同步工作，而操作方法主要是采用階梯連接法進行縱向縫的施工。特別是：①鋪裝完成后，瀝青混凝土材料應留出10-20厘米的間隙;②采用連軋方式消除預留空間，必須注意確保接頭較熱。在處理水平施工縫時，操作主要以平縫形式進行。具體操作：①使用3m的懸臂樁進行縱向延伸，以突起為裂縫位置，并進行切割接縫。②在鋪設前，應確保接縫處無污物，并在裂縫處正確鋪設瀝青層;③主要的壓實工作是側面壓實，壓實是按照與表面層的連接順序進行的。通常，這些鋼制滾筒主要用于施工的第一階段。當共同加工不同的施工縫時，所采取的措施也有所不同，以確保瀝青路面的施工質量符合要求。

1.5養護技術

1.5.1認真執行初期維護和日常維護

新建的瀝青路面應標有限速標志，并禁止所有類型的軌道和其他類型的鐵輪車輛直接在道路上行駛。如果發現路面泛油，則應安排工作人員立即進行維修;無需在局部非油性和油性區域噴涂材料，并且該材料應在車輛行駛的方向上均勻分布。另外，需要更多的維護工作來保持瀝青路面的平整度、道路的正確曲率、直線和流水線、路面的整潔外觀以及排水工作。

1.5.2及時修理常見病害

車轍：常見的處理措施包括將表層疏松至特定深度并將其除去，使用瀝青混合料攤鋪和灌溉黏性油層。裂紋：對于道路中的細小裂紋，應在清潔表面或在小面積上噴涂涂層后，涂抹適量的油;如果是由于凍結和干燥基層收縮引起的垂直和水平裂縫，則應清除裂縫中的碎屑后，用熱油或瀝青填充接縫，使接縫光滑并能平整鋪開水泥漿。凹坑：通常使用凹槽修復方法。在操作階段，必須確保凹槽清潔，凹槽底部牢固，黏性層的油均勻著色，并填充適量的瀝青混合料后進行壓實。松散：首先，要求工人完全收集散裝物料。當溫度升高時，展開并再次壓實，也可以使用噴油和乳液。

2瀝青路面施工質量控制策略

2.1控制工程原材料的質量

施工人員必須科學地控制原材料，以確保原材料的質量。原材料質量控制管理被用作道路施工質量控制的基礎，以便從根本上避免在施工過程中可能出現的問題。例如，由于瀝青水泥路面施工中將使用瀝青水泥，因此相關人員必須檢查其軟化點、伸長率、滲透率等，還必須檢查瀝青混凝土的粘合特性、老化特性和黏度控制。路面施工過程中將使用粗骨料，因此人員必須確保材料清潔干燥，以確保材料的吸水率，硬度，打磨，耐磨性。對于一些材料，必須進行適當的指數檢查，以確定其密度、硬度、可塑性指數等。礦物粉必須保持干燥，在施工過程中，可以根據需要向礦物粉中添加堿性材料，以提高瀝青和骨料之間的附著力。

2.2機械設備檢查

道路施工期間機械設備的操作在道路上起著關鍵作用。專業技術人員必須在施工中進行機械設備的安裝。某些測試和評估可確保施工的順利進行。而機械設備的檢查過程必須在施工開始之前進行，并且施工人員必須在檢查過程中進行適當的記錄，以確保施工設備的安全并同時確保施工人員的安全。在維修機械設備時，應進行機器的日常檢查和維護，以減少發生事故的可能性，提高操作效率，并使機械設備保持最佳狀態。

2.3試驗檢測控制

工人必須使用各種測試和檢測方法來檢查瀝青路面的建造質量。如果發現不合格的部分，必須對其進行重新處理。一般而言，路面壓實試驗將采用長孔法，其標準密度應確保路面壓實度≥98%。瀝青路面的平整度測試可以采用三米直尺法，連續平面度計法等多種測試檢測方法進行，以有效地進行瀝青路面的檢測和檢驗，并通過檢查可以保證瀝青路面結構的質量。

2.4加強施工質量控制與評估

對工程質量的檢查和評估主要包括對施工材料、混凝土材料和瀝青的質量的有效評估。在評估過程中，需要進行專業的篩選調查，以達到更高的要求和更高的質量，這也是道路質量的保證。在測試材料時，為了提供最佳的施工材料質量保證，應注意材料的混合比。為了使瀝青具有最高的混合比并達到最佳效果，必須由專業技術人員進行測試才能獲得正確的數據。在瀝青檢查過程中，一旦出現問題，應及時處理，并有效地監控瀝青路面。

3結束語

在道路施工過程中，瀝青在施工中的作用是確保技術施工的質量。在施工過程中，施工人員不僅要精通施工技術，還要對質量問題進行合理的管理和控制。在實際生產過程中，施工人員必須逐步滿足道路建設和選材過程的要求。過濾和加強各個環節，發現問題并有效解決，確保建設活動和諧有序開展，從而改善建設水平。

參考文獻：

[1]韓少華，諸泉苗.道路工程瀝青路面施工技術及質量控制策略[J].現代物業（中旬刊），2019（1）：220.

[2]龍始雄.道路工程瀝青路面施工技術及質量控制措施[J].工程技術研究，2020（16）：64-65.