陳艷杰 曹威 高善坤
(商丘工學院信息與電子工程學院,河南 商丘 476000)
智慧城市是利用先進的信息技術,實現城市智慧式管理和運行,即為城市中的人創造更美好的生活,促進城市的和諧可持續成長[1]。因此,在當今社會,智慧城市的建設就需要智能工具以及智能道路管理系統的參與,其必須依托整體的科學技術來改造交通系統,在如今人們生活水平不斷提高的今天,快捷、安全已然成為人們對于交通工具的要求,而且各個地區也在努力建設交通智能系統,其將互聯網技術與物聯網技術快速融合,進而實現整體的城市交通智能化,以進一步促進城市更好的發展。
城市發展本身就需要交通系統的支持,城市規模越大,建設速度越快,對交通系統的要求也就越高[2]。根據現有的城市發展狀況來看,加快城市交通智能化的建設是其必然結果,在我國城市規模不斷擴大的過程中,各類交通工具層出不窮,例如高鐵、地鐵等快速出現,這也就使得道路網絡更加密集,繼而造成交通堵塞、環境污染、交通事故等問題頻繁發生,因此智慧城市發展就需要一個完善的系統去監督管理。另外,隨著人們對生活品質的要求不斷提高,人們對于交通也就提出了更高的要求,不但要求安全,還要求快捷、環保,因此,現有的交通技術必須不斷發展才能緊跟人們的需求。
在城市交通方面,最有發言權的是乘客,因為乘客是交通工具的使用者,其有最直觀的感受。在人們出行過程中,如果提供較為方便、舒適安全的出行交通工具,就會使得人們有一個較好的體驗,但是在我國交通設施發展過程中還是存在一些問題,比如在公共交通中存在著舒適度不足、城市擁堵等現象,在高峰期,人們因為無法乘坐或者人流量大而降低乘車體驗感,人們的乘坐舒適度降低,交通方式無法滿足用戶的需求,也就使得人們放棄這種交通方式。
一個城市發展水平就需要觀察這個城市的交通管理系統,如果一個城市在交通管理系統上存在著紊亂、效率低下的情況,那就表明這個城市整體的建設不符合智慧城市的建設要求,因為智慧城市的要求就是需要建立一個能夠滿足公眾的現代化和智能化運行管理系統,它能夠大大提高整體人民群眾的出行效率,打造出一個智能化、人性化的城市軌道交通系統。但是在我國各類城市中仍存在著缺乏智能運行管理系統建設的問題,其給一些外來游客或者當地居民帶來了不好的乘車體驗,降低了人們對于該城市的印象。
隨著整體科學技術的發展,我國鐵路及客運系統已經全面建設了互聯網售票系統,而且對于道路客運也提供了網絡售票的系統,在乘坐長途汽車時進行了實名制檢票,人們可以通過身份證直接刷卡乘車。在公共交通方面,各類城市都依據城市的特點提供了公共汽車查詢服務,依據公共交通方式查詢軟件,隨時隨地利用移動app 就可以查詢,其非常符合智慧城市軌道交通建設要求。公共交通方式作為使用頻率最高的一種交通方式,近幾年被廣泛使用。在信息服務平臺,各城市需要完善功能,讓這個平臺越來越成熟,能夠多樣化實時提供交通信息,讓旅客能夠得到能夠及時查詢、交流互動,在手機移動終端就可以查詢自己想要乘坐的班次,直接形成網上集購票、導航、支付于一體的一站式網絡服務。
現代化的智能運行管理系統,包括網絡購票信息查詢平臺,無線局域網的運用以及車廂內能否滿足人們的移動通信應用,這些需要從顧客角度出發,對于相關的企業來說也應該是未來智能運行管理系統的發展重點。在交通智能化發展過程中,首要工作就是建立一個完善的公共交通控制及管理系統,對傳統的交通管制進行改革,將現代化的信息技術全面應用于交通智能化建設中,加強規劃交通建設以及投資,利用現在的大數據以及云計算技術收集顧客的資料,不斷完善整體交通建設好,尤其是提高高峰期交通工具的容載量。
總結:為了促進整體智慧城市的建設,加強城市交通智能化建設便成為當務之急,為了促進交通事業的可持續發展,就需要對城市智能化交通現狀進行分析,進而實施具體的策略,以便促進城市智能化發展,為我國智慧城市發展貢獻力量。