各國交通部長對話：可持續交通與消除貧困和經濟復蘇

編者按：2021 年10 月15 日，第二屆聯合國全球可持續交通大會部長論壇在京舉行。本次論壇主題為“可持續交通與消除貧困和經濟復蘇”，22 國交通部長圍繞主題分享了本國的實踐與經驗。（下面節選部分發言）

第二屆聯合國全球可持續交通大會部長論壇聯合主席、中國交通運輸部部長李小鵬出席論壇并做主旨發言

中國政府堅持以人民為中心，建好、管好、護好、運營好“四好農村路”，建設可靠和可負擔的交通基礎設施，在減貧脫貧中起著基礎性、先導性作用，積極推進貧困地區建設外通內聯、通村暢鄉、客車到村、安全便捷的交通運輸網絡。

新冠肺炎疫情給全球減貧帶來的巨大挑戰。面對疫情，中國交通積極應對，堅持“人民至上、生命至上”，通過“一斷三不斷”（阻斷病毒傳播渠道，保障交通網絡不斷、應急運輸綠色通道不斷、必要的群眾生產生活物資運輸通道不斷），為疫情防控和復工復產提供了有力支撐，鞏固了減貧脫貧成果。與此同時，推動高質量共建“一帶一路”，全力保障“出口貨物出得去，進口貨物進得來”，有效維護產業鏈供應鏈安全穩定；向超過100 個國家和國際組織提供了疫苗，保障了向200 多個國家和地區出口防疫物資暢通，通過國際海事組織等平臺與各國分享疫情防控實踐與經驗，為全球合作抗疫作出積極貢獻。

加強貧困地區交通基礎設施的建設、管理、養護和運營，推動交通運輸基本公共服務向偏遠地區延伸、向貧困居民覆蓋，提高城鄉交通運輸公共服務均等化水平，讓貧困地區因路而興、因路而富、因路而美；推進全球交通合作，書寫基礎設施聯通、貿易投資暢通、文明交融溝通的新篇章，加強交通基礎設施“硬聯通”和制度規則“軟聯通”，攜手高質量共建“一帶一路”，為全球經濟復蘇打好基礎、做好服務、當好先行；在疫情防控常態化背景下，共同探索建設人員往來“快捷通道”、貨物運輸“綠色通道”，確保人員健康安全有序往來，維護全球產業鏈供應鏈安全暢通運轉，共同推動世界經濟早日重現繁榮。

中方愿與各方全面推動“全球發展倡議”盡快落地，繼續推進高質量共建“一帶一路”，為加快落實聯合國2030 年可持續發展議程，造福各國人民作出積極貢獻，為攜手開辟國際發展合作光明前景、推動構建人類命運共同體作出不懈努力。

俄羅斯國務秘書、聯邦運輸部副部長德米特里·茲維列夫

在可持續交通方面，俄羅斯正采取一系列措施，以滿足經濟社會發展對安全優質交通運輸服務的需求。基于俄羅斯的地理狀況，首要任務是通過實現基礎設施現代化，加強互聯互通，保障偏遠地區的通達。要廣泛采用電子運單，采用新技術提升運輸物流服務質量，推動國內國際運輸無縫銜接。

當前，俄羅斯已經開始進行大規模交通系統數字化改造，以保障到2030 年實現客貨無人駕駛、客運綠色運輸、貨運無縫銜接物流運輸等。

日本國土交通大臣齊藤鐵夫

在我的家鄉廣島，過去7年中下了很多特大型暴雨。為了應對氣候變化，日本正在加速發展公共交通，提高物流效率，同時加強數字化應用，推動引進電動汽車，應用可持續性的航空燃料，努力發展“碳中和”港口。

土耳其交通和基礎設施部長阿迪爾·卡拉伊斯馬伊爾奧魯

根據聯合國可持續發展目標，流通至關重要，特別是在疫情之后提升交通運輸彈性。過去19年中，土耳其投資了170億美元來完善基礎設施，同時發展多種運輸方式，以實現城鄉聯通、增進民生福祉、確保公平正義。

德國聯邦運輸和數字基礎設施部副部長斯特凡?比爾格

德國希望通過采取措施，實現環境友好型的交通運輸，建設一個服務于廣大民眾的交通系統，進一步推動可持續航運以及公路、水路的轉型，加強鐵路客貨運輸國際合作。德國還將更多使用替代燃料，助推綠色空運，全力應對氣候變化以及疫情影響。

伊朗道路和城市發展部司長穆赫辛·薩迪吉

發展可持續交通要努力確保每一個人都有平等的機會，特別是內陸國家面臨著更多的困難。加強全球可持續交通發展，各個國家的積極參與至關重要。目前伊朗正建設連接中亞地區的鐵路，以便能夠獲得經濟增長的共同機會。

尼日利亞交通運輸部長羅蒂米·阿馬埃奇

疫情極大地影響了經濟的方方面面：公司倒閉、貨幣貶值、進口減少。中國政府幫助尼日利亞建設了一些鐵路交通樞紐，為當地提供了新的就業機會。在鐵路資金的籌措方面，政府正制定各種政策，允許多元主體參與。